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錆が酷かったチェーンと前後のスプロケットを交換しました。
総額:0円
錆が出始めていたチェーンと摩耗していた前後のスプロケットをカラー変更も兼ねて交換しました。
総額:36,630円
エンジンの吹け上がりがあまりよくない状態でしたので キャブレターをオーバーホールしました。
総額:65,252円
車検で入庫された790DUKEですが接続部分のピンが錆びて動きが悪かったため交換しました。
総額:43,120円
エンジンの調子が良くないと入庫されたV-maxのキャブレターをオーバーホールしました。
総額:56,776円
キャブレターのオーバーホール後の試運転でハンドリングに違和感があり 確認したところステムベアリングに引っ掛かりがあったため お客様に説明して交換させていただきました。
総額:38,709円
溝も少なくなりひび割れも酷かったタイヤを前後交換しました。
溝はまだ残っていましたが銘柄を変更したいとお話しされていたので 前後共タイヤを交換しました。
リヤタイヤのみスリップサインが出ていたため交換作業しました。
キャブレターからガソリンが漏れていたためオーバーホールしました。
ロードキングのオーバーヒート対策でオイルクーラーを取り付けました。
御成約頂いたゼファー750のエンジンの吹け上がりが悪かったためキャブレターをオーバーホールしました。
御成約頂いたゼファー750のチェーンが錆びていたため交換しました。
御成約頂いたゼファー750のフロントフォークからオイルが漏れていたためオーバーホールしました。
フロントフォークのシールが劣化してオイルが漏れていたためオーバーホールしました。
KTM DUKE200のフォークからのオイル漏れが酷かったため オーバーホールしてシール類を交換しました。
販売車両のゼファー750のブレーキの引きずりが酷くピストンの動き も悪かったためキャリパーをオーバーホールしました。
錆が少し出ていたのと定期メンテナンスとしてチェーンと前後のスプロケットを交換しました。
オイル漏れが酷いのが気になると入庫されたZX-6Rのヘッドカバーのガスケットを交換しました。
腐食が酷いステムを交換したいと綺麗な部品を持ち込まれたので 新品のベアリングを打ち込んで交換しました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:59.99万円
支払総額:29.97万円
支払総額:70.73万円
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