栃木県のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

スズキ　２０２５年モデル　現行販売車　Ｖストローム２５０ＳＸ 新車のお買い求め誠にありがとうございます。 先ずはバッテリー補充電　左右ハンドルレバー支点グリス塗布 前後ブレーキフルード押し出し循環交換から、 旧年中は多くの当店御利用並び御活用頂きましてありがとうございます。 本年５月からは創業３４年め、昨年１２からは第１３期目に入りました、 重ねて御礼申し上げます。 昨年、スズキ　ＤＲ－Ｚ４Ｓ・ＤＲ－Ｚ４ＳＭ　 リヤブレーキマスタシリンダキャップボルト点検のリコールが発表されましたが 先の作業をしていた為、いわゆる急にアタフタする事無く 発売日当日店頭到着車両を含め、複数台共にお客様に安心して継続使用を頂きました。 発売日に指摘、進言しておりました。新車の目視確認、道具当て確認をこれからもしてまいります。 Ｖストローム２５０ＳＸはこのあとフュールタンク周辺、シート周辺カバーを外しての確認行程に、 画像はブレーキフルード入れ換え前に撮影しています。本日より通常営業始めました。

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ＢＡＺＺＡＺ　クイックシフター外し 新品時装着も当店

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中古車再商品化　通常通りに 点検の前、全外装取り外し洗車前に、 ヘルメットボックス下部の洗浄から、 バルブクリアランス確認行程のヘッドカバーやスパークプラグなどを このまま外すとエンジン内にダストが入ってしまいそう スロットルボディーも外すのは状況から困難 外した外装裏側も洗浄

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タイヤの交換

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ホイールの交換 ゲイルスピードから純正ホイールに交換

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ＳＶ６５０　 ブレーキレバー　ブレーキペダル　ワリピンの交換 ご用命ありがとうございます。

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１９８５年型　ＦＺ２５０ 再商品化の通常基準、フロントブレーキマスタシリンダ ピストンキット、ゲージレベル、ダイヤフラムの交換

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ブレーキキャリパの部品交換 年式から、部品交換しても見ても、診ても変化の得られない箇所の為に整備というより部品交換 ブレーキパッドは今回ＲＫ，ブレーキパッドピンも交換 キャリパブロック単体は塗ってから組み立て

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フロントフォークダストシールの交換 ご依頼ありがとうございます。 グラフィック用と分けているダストシール用　スキージー

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クラクションホルダー固定ボルトがフレーム内部にて破断してしまった残りのネジ部除去 スライダープレートと共締めで固定していたボルトがねじ切れているのを修復 ネジが低炭素鋼の為にポンチが打てず中心位置を確保出来ないことから エアーリューターのボールバイトでセンター位置決めをして超硬ドリルで穴あけ 温度も上がり、貫通構造になっていたのでボルトネジ部が少し回転したので ラジエターを外して、後方から回して抜き取り、加温と冷却を数回繰り返しながら全体作業を進行 予定どおりにフレームに傷を付けること無く描いた状況で修復終了。 ご用命ありがとうございます。廻りにくい時は無理に回そうとしないでとりあえず数回加温と冷却を、 ネジが回らないと思ってしまうと回らず、回せないと思うと回せたり、

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ナンバープレートの装着 運輸支局の窓口ナットを使用せず セルフロックナットで固定 新車　車両ご購入ありがとうございます。

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固着したミラー固定ナットを修復 ３回、加温、冷却をして４回目にエアーツールであまり力をかけないで回転動作で取り外し

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エンジンオイル交換 リヤボックスもご用命 ご依頼ありがとうございます。

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新たに仕入れをした、新車　 スズキ　ＧＳＸ－Ｓ１２５　生産終了車 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 前後ブレーキフルード押し出し循環交換などをしながらの確認 画像はブレーキフルード入れ換え前に撮影

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２０２５年８月新車新規登録車 ２０２５年モデル　ジクサー１５０ トリトンブルーメタリック／パールグレッシャーホワイト 走行距離１６０キロ　メーカー保証継続車 とりあえず、左右ハンドルレバー支点グリス塗布 前後ブレーキフルード押し出し循環交換などをして 販売案内につなぐ外観各所の確認 画像はブレーキフルード入れ換え前に撮影

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中古車の確認洗車 継続検査時には原則フロントカウル部を外しません。 ３ヶ月前の継続検査時にもカウルを外して目視確認洗車をしています。

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バックステップの取り外し ご用命ありがとうございます。

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下取り車の整備 ＭｏｔｏＭａｐ　ＧＳＸ－Ｒ７５０Ｋ９ ＨＲＣモデルやカーボンフレームでなければ、 下取りや買取りをさせて頂いております。 御活用ありがとうございます。

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エンジンオイルとエアークリーナーエレメントの交換 ご依頼ありがとうございます。

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Ｇｅｎ３　ＨＡＹＡＢＵＳＡ　 サイドカウルの交換 クッション、ファスナも交換 ご用命ありがとうございます。

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