栃木県のバイク作業実績一覧

新車の準備 外装を外して確認 前後ブレーキフルード押し出し循環交換 車両ご購入ありがとうございます。

破損に起因する修理 ドライブチェーンアジャスタの交換 横方向に振れ幅の大きなドライブチェ-ンが付いていました。 スズキ純正に交換して改修しています。 ご依頼ありがとうございます。

リヤブレーキパッドの交換 仕切り幅の大きい商品で利益も大きい部品より、 車両メーカー純正をお勧めしています。 ブレーキパッドピン、本来は都度ですが 2回に一回の交換を勧めています。 ご用命ありがとうございます。

ドライブスプロケット取付点検 ドライブスプロケットカバーは洗浄 エアークリーナーエレメントの点検 新品エアークリーナーエレメントと比較すると一目瞭然 ご依頼ありがとうございます。

修理を依頼して頂いたお客様の車両 気になったので、無料塗り ご依頼ありがとうございます。 GSX-S125 複数台の修理同時依頼受理中

前後ブレーキキャリパピストンシール フロントブレーキマスタシリンダダイヤフラム 透過率の下がったリヤブレーキマスタリザーバタンクの交換 リヤブレーキスライドピンが固着、ヒーチィングガンで暖めても効果無し ケトルで水を湧かして、熱湯を掛けてスライドピンを外して作業進行 ご用命ありがとうございます。 アンダーカウルとマフラーを先に外してリヤブレーキキャリパ脱着を容易に 作業後はサイドカウルも事前に外してあるので車体温水洗車も容易

クラッチケーブル フロントフォークダストシールの交換 新品クラッチケーブルの良さを体験 新車から一度交換、二年を経て再交換 M1モデル ついでに、フュエールタンクキャップ部を無料清掃 ご依頼ありがとうございます。

タナックス スマートライドモニター AIO6-LTE オプションのタイヤ空気圧センサー取付 店頭でAIO6-LTEの体験が出来ます。

ハンドルとエアークリーナーエレメントの交換 スズキ純正エアークリーナーエレメント 常時1個は在庫するように心掛けております。 1万キロ以上の走行距離、何かの添加剤よりエアークリーナーエレメントの交換 ご用命ありがとうございます。

動力伝達部品 ドライブスプロケット、プレート ドリブンスプロケット、ナット ドライブチェーンの交換、プライベートブランドや利益率の高い品より 弊社はメーカー希望価格から、仕切り幅の有る製品より 原則、車両メーカー純正部品での交換をお勧めしております。

損傷はありませんがシフトシャフトリターンスプリングを交換 GSX-S125/GSX-R125の修理が複数台続いています、 みなさま。、ありがとうございます。

中古車 走行距離1300キロ 2026年モデル バーグマン125ストリートEX エンジンオイルの交換 購入頂いたお客様に車両をお渡しする際に 半年ごとのエンジンオイル交換を推奨する為の作業 起点が無いと説明ができません、オイルはもちろんスズキ純正品 車両ご購入ありがとうございます。

曲がってしまったシフトシャフトの取り外し 突出部を切り取り、センターに穴を開けて電動とエアーリューターで削り取って シフトシャフトの抜き取り、エンジンを下ろさない方が固定度が上がるので 作業性進捗は低迷しますが精度はまします。 ご用命ありがとうございます。

販売中古車 お客様ご希望のリヤボックス装着 突出したネジ部の切断は告げていないのでゴムチューブを装着 車両共々ご購入ありがとうございます。

中古車 2026年モデル バーグマン125ストリートEX 走行距離約1200キロ メーカー保証期間中車両 とりあえず、フロントブレーキキャリパ分解整備 バッテリーの補充電、シート下の洗浄から (シート下部の画像は洗車前) 車両ご購入ありがとうございます。

エンジンオイルの交換 車体外観、無料温水高圧簡易洗浄 ご依頼ありがとうございます。

修理ご依頼の車両 カウルの装着、装着前に必ず内側を洗浄してから作業をしております。 修理後依頼時に約7割装着がされていない フロントシート後方のパネル右側スクリューの突き出しネジ部 保護チューブが破損していたので交換 ご依頼ありがとうございます。

走行距離約20000キロ・改善 シフトシャフトリターンスプリングの損傷 純正部品13点、純正エンジンオイルとクーラント 弊社で新車購入頂いたご本人さま 無償で交換、御活用ありがとうございます。

エンジン異音の修理ご依頼 年数からかヘッドカバーのM6ボルト回りにくく、 ヘッドを暖めて、冷やしてを数回したのちボルトを回転 ロッカーアームのへたりとカムチェーンテンショナー、チェーンの交換 ご依頼ありがとうございます。

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