静岡県のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回はナイトトレイン(FXSTB)でドライブベルト交換の紹介をします。 こちらの車両は走行距離が10万キロを超えたため車検と同時にベルトを交換する事となりました。 ベルト交換にあたりプライマリーハウジングの脱着が必要となる為一緒にハウジングに付属しているベアリングやオイルシールも交換します。 ハーレーのベルトはかなり長く寿命が設定されており給油や調整の必要がチェーンに比べてほぼ不要なのがメリットとしてある一方交換作業が少し大変になる事がデメリットとしてございます。 走行距離がそれほど多くなくても経年劣化で寿命を迎える場合もありますのでご自身の車両もそろそろかなと思う方はお気軽にご相談ください。 また社外メーカーから純正より安価なベルトもラインナップにございますので、併せてご相談いただければ幸いです。

総額：143,000円

今回の作業はスプリンガーソフテイル　FXSTSにVPクラッチの取り付けを実施いたしました。 取り付けパーツはお客様のお持込になります。 取り付けは至ってシンプルで部品には取り付け説明書がついております。 しかしシンプルとはいえクラッチの調整や各取り付け部の締め付けトルクもあります。 調整方法を間違えると車両の故障や事故に繋がる可能性があるので やはりバイク屋さんに依頼するのが無難でしょう。 チャンピオン76清水鳥坂店ではカスタムパーツの取り付け承っております。 パーツのお持込していただいても構いませんのでぜひお問い合わせください。

総額：6,600円

今回はソフテイルカスタム(FXSTC)でボルテージレギュレーター交換の紹介をします。 バッテリーが上がってしまったとの訴えでバッテリーの交換のご依頼を頂きましたところ、発電機とバッテリーの間にあるレギュレーターという部品に不具合があり充電不良を起こしてしまった事が判明しました。 このパーツが壊れてしまうと充電不足、過充電どちらの不具合も発生してしまいます。 今回のご依頼は12か月点検と同時だった為、点検作業と一緒に交換が出来ましたが中には定期点検をご依頼されないお客様もいらっしゃいます。 車両の不具合を早期に発見するためにも1年に1度の点検は皆様必ずご依頼ください。

総額：45,500円

今回はブレイクアウト(FXBR)でエンジンカバードレスアップカスタムの紹介をします。 ハーレー純正のカスタムパーツでロッカーカバー、プッシュロッドカバー、カムカバーをノーマルのメッキからブラック/オレンジの物にカスタムしました。 エンジンの雰囲気がガラッと変わりましたし、オレンジ色がタンクの刺し色ともピッタリ合っていてとてもカッコいいです。 ロッカーカバーの交換はメーカー純正に限らず他メーカーからもラインナップがありますし、なかなか見かける事の少ないカスタムですのでぜひご検討ください。

総額：378,400円

今回の作業はドラックスター400のエンジンオイル交換を実施いたしました。 とても簡単です。 ドレンボルトを緩めて、オイルを抜き、ドレンボルトをトルクで締めて、オイルを規定量入れるだけです！ 車種によって異なりますがエンジンオイルだけの交換でしたら時間もそんなにかからないでの 突然来店していただいても対応できる可能性あります。 気になる方お問い合わせください。

総額：4,400円

アクシスZ　Fブレーキパッド交換

総額：6,784円

今回の作業はレッツのリアタイヤ交換を実施いたしました。 チャンピオン76清水鳥坂店のご近所に住まれてる方で 1週間ぐらいで空気が抜けちゃうというご用命でした。 釘などが刺さってる様子もなく、一か所亀裂がありますがそこから漏れてる様子もなく… 不安があったため交換になりました。 交換後は抜けてる様子がなかったので様子を見ていただくことに 外したタイヤの裏を見てみても穴が開いてるようには見えません。 もしかしたら目に見えない穴でも開いていたのかもしれません。 原付のタイヤ交換はタイヤチェンジャーが使えない為、手組みになります。 お時間いただく可能性がありますが、お困りの方ぜひお問い合わせください。

総額：12,100円

今回はローライダーST(FXLRST)でエンジンカバーボルトのドレスアップを紹介します。 作業内容としてはボルトを交換するだけのものですが、ボルトを替えるだけでもかなりアクセントが効くカスタムです。 使用したのはアレンネス製のゴールドを選択しました。 時間もお値段もお手軽ですのでぜひご検討ください。

総額：74,360円

今回の作業はglefit　GFR-02の故障修理になります。 タイヤの修理のご入庫していただいたGFR-02 お客様にご納車した、次の日… 電源が入らなくなりました。 もう一度お預かりをして診断をします。 最初はバッテリーや充電の問題かと思いましたが違いました… 配線類を見てみても抜けたり劣化は見られません。 でもモビチェンは電源は入る。 それである程度、分解していると勝手に電源が入りました！ ユビロックを動かすと電源が入ったり消えたりします。 元々狭い空間に長い配線を入れるので結構曲げたりします。 それが原因かはわかりませんがユビロックの配線が曲がっていたのかもしれません。 新品のユビロックを注文して、交換。 配線に負荷がかからないように取り付けをし動作確認。 正常に電源が入り、モビチェンの操作でも電源が入るようになりました。 自転車のロックで電源が入らないことがあるとは思いませんでしたが これでひとつ勉強になりましたね。 GFR-02お乗りの方で電源が入らない、勝手に切れてしまう方 是非参考にしてみてください！

総額：30,057円

XSR900 Fブレーキパッド交換　バッテリー交換

総額：33,670円

今回はブレイクアウトでスイングアームバッグの取り付けカスタムを紹介します。 スイングアームにピッタリフィットする形状のバッグで取り付けはベルト３本だけのとてもシンプルなものです。 車載工具などを入れておくといざという時に役立つ場面があるかと思います。 ツーリングタイプの様に大きなバッグを標準装備していない車両にはとても重宝されるパーツですので、ぜひご検討ください。

総額：53,100円

アクセルワイヤー交換ですがキャブレターをすべて取り外す必要があります。結構の作業です。

総額：13,200円

事故にてフロント回り修理です

総額：8,800円

点サビひどく、アフターパーツのインナーチューブと交換です。

総額：13,200円

全後タイヤ交換工賃です！F6000円リア8000円フルスケールスポーク原付2種です

総額：15,400円

今回はブレイクアウト(FXBR)でサイドナンバー取り付けカスタムの紹介をします。 以前トライジャのサイドナンバー取付の紹介をしましたが今回はキジマのサイドナンバーでの紹介です。 トライジャの商品よりもこちらのメーカーのパーツの方が値段が安価ですので、初めてのカスタムにももってこいだと思います。 ナンバーをサイドに移動する事でリアフェンダー周りがすっきりし迫力あるリアタイヤが強調されます。 人気のカスタムですのでぜひご検討ください。。

総額：39,000円

レッツ4　ドライブベルト交換

総額：11,979円

今回の作業はレブル250のステップ位置の変更カスタムを実施いたしました。 使用した商品はDOPE製のフォワードコントロールキットになります。 公式HP情報ですと約17cm前に出る形になります。 取付は至ってシンプルです。 純正パーツ取り外して、きっとパーツ取付… 1時間もあれば取付できるかもしれません。 気になる方いましたらぜひお問い合わせください。

総額：64,900円

本日の作業はハーレーダビッドソンのXL1200Xのインジェクターの修理になります。 この車両、エンジンがかからない状態で他店舗にありました。 よく見てみるとインジェクターの部分がありません！ きっと部品取りをされたのかと思います。 新品を頼み、取付。 エンジンがかかりちゃんとアイドリングしてくれればOKでしょう。 やっぱりバイクや車はちゃんと部品がついて正常な状態を保ってくれるように みんな愛を持ってほしいですね（笑）

総額：85,564円

アドレスV50 オイル交換

総額：2,500円