バイク修理・メンテナンス作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ドゥカティ/ムルティストラーダ１０００ＤＳのエンジンオイルとオイルフィルターとフロントタイヤを交換しました。

総額：39,600円

福岡市城南区のバイクショップStrategyです。 ヤマハの原付スクーター/ビーノのセル不良の修理ご依頼を頂きました。 診断の結果、ハンドルスイッチの導通不良とバッテリーが故障原因だと判明しました。故障の原因は一か所だとは限らないので、なかなか手間がかかるのが故障診断ですが、謎解き問題の感覚で楽しんでいます☆ 難題であれば難題であるほど、原因がバッチリわかった時は気持ちが良いです!! 原付バイクから大型バイクまで、当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

福岡市城南区のバイクショップStrategyです。 KTM/390DUKEのオイル漏れ修理のご依頼です。 オイル漏れ箇所はFスプロケットが取り付けられているシャフトのオイルシールが原因でした。スプロケットを取り外してシールの状態を確認しようといたのですが、シャフトがダメージを受けている様でスプロケットが取り外せません。 無理に外した時のリスクが高いので、先ずはお客様にご説明させて頂きました。かなり高額な修理で時間もかかりそうなので、一旦はご検討して頂く事になりました。 ストラテジーでは、ハーレーやDUCATIなどの海外メーカーのバイクの作業実績も多くあります。お困りの方は先ずはお気軽にご相談ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

福岡市城南区のバイク屋さんStrategyです。 HONDA/VT250スパーダのラジエターファン修理のご依頼を頂きました。 診断の結果、故障原因はサーモスイッチの不良でした。まだ新品の純正品が出ていたのは驚きです‼無事に修理完了です。 年式の古いバイクの修理やメンテナンスもお気軽にご相談下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

ｽｽﾞｷ　GSX-S1000GTにVｽﾄﾛｰﾑ650のﾅｯｸﾙｶﾞｰﾄﾞを装着。 暴風効果絶大で冬場の寒い走行風を和らげてくれます。 その他、ｶｽﾀﾑもﾒﾝﾃﾅﾝｽもお任せください！

総額：15,422円

DIO　オイル交換させて頂きました。 店内の状況にもよりますが、予約なしでもメンテナンス等承っております。 お気軽にご相談ください。

総額：0円

ジクサー　センタースタンドの取り付け作業させて頂きました。 オプションパーツ等の取り付け作業も承っております。 お気軽にご相談ください。

総額：0円

ジクサーブレーキフルード交換させて頂きました。 ブレーキフルードの交換も承っております。 お気軽にご相談ください。

総額：0円

ジクサーバッテリー交換させて頂きました。 成約となった車両は新品に交換させて頂いてからのご納車となっております。

総額：0円

横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はイントルーダーのメーター交換。

総額：0円

ノーマルはシンプルな機能のみとなっているので時計機能とシフトインジケーターの追加です、時間が見れるようになるのは大きいですね。

総額：54,648円

エンジンオイル交換 １．０ミリピッチのスズキ純正ドレンボルト、純正ガスケットで交換 弊社で購入頂いた、ＧＳＸ－Ｓ１２５・ＧＳＸ－Ｒ１２５ 新車、中古車全てスズキ純正マグネット付きドレンボルトに交換しています。 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

点検などでのご質問を頂く、なにか交換した方が良い部品はありますか？ 外観での返答ではシフトペダルラバーとステップラバーの交換はいかがですか？ ご用命ありがとうございます。

総額：671円

ヘッドライトの曇り取り ラベン社のケミカル使用、用途は違いますが細目ようで効果的 スクリーンなどにも有効性があるようです。 メッキステンレスクリーナーを使用

総額：0円

本日は、４ストＤｉｏのエンジンオイル交換をしました。

総額：0円

CBR250RRのオイル交換させて頂きました。 オイル交換等も承っております。 お気軽にご相談ください。

総額：0円

ビーノのリコール作業、ストップスイッチ交換させて頂きました。 基本的には、リコールパーツ常備しております。 お気軽にご相談くださいませ。

総額：0円

リコール作業も承っております。 今回はビーノのクランクケース点検作業でした。

総額：0円

当店では成約となった車両を整備した後、不具合がないかのチェックのために試乗をさせて頂いております。 特に異常はなかったので、納車後も安心して乗って頂けると思います。

総額：0円

１９９７年モデル　フロントフォークオイル漏れが無くとも分解 オイルシールセットのみの交換ではなく、スライドブッシュ、ガイドブッシュ スペシャルガスケット、クリップ、Ｏリングも交換 ステムベアリングは先の目視で下部ベアリングとシール交換 部品はホンダ純正部品を使用　フロントブレーキディスクが有る側の方が 回転慣性と進行力、ブレーキ力が作用してオイルの汚れが少なくなる傾向があるようです。 左右バランスの観点からも交換作業が有効になります。 中古車でフロントフォークオイル漏れが無くとも３年め車はダストシールを外して 軽二輪以上は６年、小型二輪車は５年でフォークオイルを入れ換えて 中古車再商品化としております。トップブリッジ、センターキャップも新品に交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円