ハーレーダビッドソン（HARLEY-DAVIDSON）のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

タイヤ交換時にベアリングも点検してます。 こちらはツーリングモデル用です、スプロケットにもベアリングが入っています。 この状態で走っても異変に気付かないと思います、1/3くらいベアリングが破損したら気付くかなと思います。 年数が経過してる車両は一度チェックするのも良いと思います

総額：25,766円

マットブラックへの塗装のご依頼を受けました。

総額：165,000円

今回はインナーチューブの交換です 傷が多いとシールを交換してもオイルが漏れるので 再メッキまたは交換が必要になります。

総額：0円

今回はローライダーST(FXLRST)でエンジンカバーボルトのドレスアップを紹介します。 作業内容としてはボルトを交換するだけのものですが、ボルトを替えるだけでもかなりアクセントが効くカスタムです。 使用したのはアレンネス製のゴールドを選択しました。 時間もお値段もお手軽ですのでぜひご検討ください。

総額：74,360円

キジマ製のステップバックキットです。 説明によると、純正フォワードコントロールのポジションから65mmバック/65mmアップだそうです。 シフトレバーは移植、ブレーキレバーはキット内の長いものへ交換です。ブレーキペダルはノーマルを移植かオプションのものを取り付けです。

総額：96,800円

なかなかご自分で取れないスポークの赤サビ！見にくいですよね。そんなときは重曹ブラストでピカピカ！ただしハーレーに限ります。

総額：13,750円

FXDLダイナローライダーのエンジンオイル、ミッションオイル、プライマリーオイル交換のご依頼を受けました。

総額：0円

２００６年式ソフテイルデラックスのオイル漏れ修理を実施しました。 プライマリケース裏側のメインシャフトシールからの漏れでしたが、その他のシールも予防のため交換しました。

総額：0円

２０１１年式ワイドグライドのリアタイヤ交換をさせていただきました。 ＢＳのバトルクルーズＨ５０です。

総額：0円

クラッチからの異音とフィーリングの悪化で入庫の８８３Ｒの修理をしました。 クラッチプレートの真ん中に挟まっているスプリングプレートという部品がバラバラに砕けておりました、どうやらよく壊れる部品のようですが壊れたまま放置すると超高額の修理が待っています。 クラッチの音や感触に違和感がある場合は早めのメンテナンスをお勧めします。

総額：0円

年数経過や駐車場所でオイルドレンホースに亀裂やひび割れが出てきます、そこからオイルが滲み出てきて床に垂れることがあります。躊躇せずにオイル交換の際に交換するのがお勧めです。

総額：25,870円

ラムマウントのスマホマウントです。 固定方法はいろいろとありますが、多いのはミラー共締めタイプです。

総額：17,737円

今回はブレイクアウトでスイングアームバッグの取り付けカスタムを紹介します。 スイングアームにピッタリフィットする形状のバッグで取り付けはベルト３本だけのとてもシンプルなものです。 車載工具などを入れておくといざという時に役立つ場面があるかと思います。 ツーリングタイプの様に大きなバッグを標準装備していない車両にはとても重宝されるパーツですので、ぜひご検討ください。

総額：53,100円

横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はハーレーの継続車検承りました。いつもありがとうございます。

総額：0円

車検時のオイル交換 もちろん、ブレーキキャリパー清掃も完璧

総額：27,500円

ハーレーダビッドソン ダイナ スイッチバックの車検代行と整備を対応させていただきました。 車検と同時に点検整備とブレーキフルードも交換しております。 また、フロントタイヤとリアのブレーキパッドも交換しました。 ハーレーダビッドソンの車検代行はVAROCKにお任せ下さい。

総額：69,000円

ハーレーダビッドソン スポーツスター ナイトスターの車検代行を対応させていただきました。 車検に伴い、点検整備と全てのオイル、ブレーキフルードを交換しております。 スポーツスターの車検はVAROCKにお任せください。

総額：73,000円

ハーレーダビッドソン スポーツスター アイアンの車検代行を対応させていただきました。 車検に伴い、マフラーの交換（※画像は車検前の画像）を行い、車検をクリアしております。 また、点検整備と全てのオイル交換、エレメント交換も同時に対応させていただきました。 ハーレーダビッドソンの車検はVAROCKにお任せください！

総額：88,000円

今回はブレイクアウト(FXBR)でサイドナンバー取り付けカスタムの紹介をします。 以前トライジャのサイドナンバー取付の紹介をしましたが今回はキジマのサイドナンバーでの紹介です。 トライジャの商品よりもこちらのメーカーのパーツの方が値段が安価ですので、初めてのカスタムにももってこいだと思います。 ナンバーをサイドに移動する事でリアフェンダー周りがすっきりし迫力あるリアタイヤが強調されます。 人気のカスタムですのでぜひご検討ください。。

総額：39,000円

ツインカム　ソフテイルで稀にある症状です。 ピンチボルトが折れてバネの伸縮でインナーチューブが緩んできて、最終的には下がってきてスプリングが見える状態になります。 年数経過してる車両や保管状況にもよりますが、まれにこう言った症状があります。

総額：25,711円