和歌山県のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ホンダ　ＨＡＷＫ１１　オリジナルエギゾーストパイプの商品化が完了しました。 モリワキのスリップオンマフラーとの組み合わせでより美しく、ダウンパイプ形状のオンロードバイクらしいシルエットになるように調整しました。 車検非対応のため競技専用となりますが、オイル交換やオイルフィルター交換はそのまま行うことが可能です。 もちろんモリワキ以外の汎用サイレンサーとの組み合わせも可能ですし、サイレンサーを含めたフルエキゾーストや材質をチタンに変えての制作も承っております。

総額：166,100円

タイガースポーツのエアクリーナーエレメント及びスパークプラグの交換作業を行いました。 プラグキャップの上には交換を拒むようにフレームや配管配線類、ＡＢＳユニットが鎮座しており英国のクラフトマンシップが生んだ素晴らしい構造設計を垣間見ました。

総額：0円

２００４年式ボンネビルＴ１００のタペット調整作業を行いました 固着しているカムシャフトホルダーのトルクスネジがかなり難儀です。 パッキン類も新品に交換しました。

総額：0円

１９８７年式のＳＲＸ－６です。 フォークオイル漏れとエンジンのかかりが悪く、キックがしんどいとのことでキャブとフォークのオーバーホール作業を行いました。 単気筒なのにキャブは２個という変わった構造でさらに当時のバイクでは珍しかった腹下までのショートマフラーなど・・・かなりの傾奇者感が漂っているバイクですね。

総額：0円

ドゥカティ　パニガーレＶ４Ｓ　のラジエーターコアガードとスライダーの取り付けとＥＴＣカードの入れ替えを実施しました。 バイクのＥＴＣカード入れ替えを作業として依頼されたのは初めてですが、なるほど積載スペースが無さすぎてカウルを分解しないと替えられないんですね。超高級車なのでパーツの取り付けにはかなり気を使いました・・・

総額：0円

ＢＭＷ　Ｒ１００ＲＳ　のバルブクリアランスの調整を実施しました バルブクリアランス調整自体は簡単な作業ですが固着したパッキンがなかなか頑固でした

総額：0円

アイドリング不調とスロットルケーブルの固着の修理作業です。 Ｓ＆ＳスーパーＥキャブのオーバーホールとスロットルケーブル交換を行いました。

総額：0円

ホンダ　ＨＡＷＫ１１（ホークイレブン）用のオリジナルステンレスエキパイを制作しました。 アフリカツインの流用であるノーマルのオフロードバイク然としたマフラーから、オンロードモデルらしく腹下集合式に変更して横から見たときの腰高感の緩和と見た目の美しさを追求しました。

総額：0円

カワサキＷ８００のヘッドカバーガスケットを交換しました。 作業自体は簡単ですがカチカチに硬化してこびり付いたガスケットを残らず除去するのが一番大変です。

総額：0円

ホンダ　ワルキューレ１５００の修理を行いました。 ウォーターポンプやラジエターホース、接続ジョイント部分からの複数のクーラント漏れ修理 ウォーターポンプ、シフトシャフトシールからのオイル漏れ修理 燃料コック、ガソリンホースゴム劣化によるオイル漏れ修理 その他、負圧ホースなどゴム類全般の硬化ひび割れ、タイミングベルトの予防交換をしています。 各部のサビ付き・固着による分解時のネジ折れ多数、水周りに関しては「１か所を修理すれば次は他の弱っている部分から漏れる」といういたちごっこを繰り返し、かなり作業は難航しました。さらに絶版部品多数の為、一部はお客様持ち込みの中古部品や他車流用部品等を使用しています。

総額：0円

ハーレー　ブレイクアウト　ＦＸＳＢの前後タイヤ交換を行いました。 メッツラークルーズテック、リアタイヤはサイズアップの２６０／４０－１８で交換しています。

総額：0円

ホンダゴールドウイングＧＬ１８００ツアーのブレーキパッド交換を行いました。 ブレーキダストによる汚れの清掃と同時にキャリパーピストンの点検をしています。

総額：0円

サンダーモーターサイクルズ　ソフテールサンダー２５０のハンドル交換を行いました。 純正のフラットハンドルからナローアップライズハンドルに変更してスイッチボックス配線類の延長とハンドル中通し、クラッチケーブル＆スロットルケーブルの交換、ブレーキ配管の変更なども行っています。

総額：0円

ＮＣ４２型ＣＢ４００ＳＦのハンドル交換を行いました。 純正ハンドル＋アップスペーサーから、ややアップ＆プルバックして見た目もスッキリしました。 スイッチハーネス延長、スロットルケーブル＆クラッチケーブル交換、ブレーキホース、インナーウェイト等も変更してあります。

総額：0円

スポーツスター用のサイクルリブフェンダーをワンオフ制作しました。

総額：0円

旧車ＢＭＷ　Ｒ１００ＲＳの修理でステムベアリング、スロットルケーブル、燃料コックの交換をしました。 燃料コックは樹脂のストレーナーが砕け散りＯＮもＲＥＳも関係ないような状態でした。 ステムベアリングは錆びており、交換も専用工具が必要でなかなか大変でした。

総額：0円

転倒によりフォーク・ステム・フレームが曲がってしまった車両の修理を行いました。 純正部品は既に絶版の部品が多く、リプロ品や中古部品なども活用しながら修理しました。

総額：0円

他店で購入された車両ですが、納車後に吹け上がりが悪くなりガソリン漏れも発生したようで当店に相談をいただきました。 キャブレーターのインナーパーツ類が不揃いでしたので、フロート類・ガスケット類・リードバルブ等を純正の新品に交換しました。

総額：0円

マフラー、ハンドル周り、ヘッドライトASSY、ラジエーターASSY　カウル一式の交換とＡＢＳ配管、補器類の交換作業を行いました。

総額：0円

スポーツスターアイアンのハンドルとウインカーのカスタムを行いました。 アタックバーへの交換とタンクアップ、ウインカーは小型のものに変更しました アクセルワイヤーとクラッチワイヤー、電気配線類の延長を行っています。

総額：0円