宮城県のバイク作業実績一覧

本日は先日お預かりの車両の点検作業の方の様子です。 S1000シリーズは距離によって点検する項目がいくつかありますが、今回は10,000km毎のエアフィルタボックス、30,000km毎のスパークプラグとバルブクリアランスの点検(今回は全て規定値内で良好でしたので調整は無し)、それとフロントフォークのオイル交換がありましたが、年式も年式なので一緒にオイルシール類の交換も一緒に作業させて頂きました。

本日は修理お預かり中のS1000XRのレバー交換の様子です。 立ちごけでレバー先端が折れてしまって、交換するならショートレバーで尚且つ可倒式の折れないものが良いということで相談を受け、色々探してみたところ株式会社レッドナインの取り扱いにあるDIMOTIVのレバーにアジャスタブルタイプの可倒式レバーがありましたので、こちらで交換させて頂きました! 元々HPレバーに交換されている車両ではあったのですが、アジャスタブルレバーを一番短いところにした状態で元々のレバーよりは少し短くなりました。 可倒式に変更したので、これでレバーが折れて握れないということは回避できるようになったかと思います。

総額:73,480円

F900GSのタイヤ交換作業を行いました。 交換したタイヤは、メッツラーのカルー4です。 深いダートでも走行が可能なタイヤとの事・・・。 F900GSのタイヤサイズはフロント21インチ/リア17インチなので、ガッツリと本格オフロード走行が楽しめます。 新しいタイヤでビッグオフのトラクションをぜひお楽しみください♪

本日は車検入庫車両の整備の様子です。 R1200RTの空冷で、今回はタイヤの劣化もあった為、整備と併せて交換作業も行いました。 溝があるから大丈夫・・・ではなく、ゴム製品なので劣化でひび割れてきたり、ゴムが固くなりグリップが無くなってきたりもしますし、最悪劣化が酷すぎる場合はバーストの危険性もある為、古くなってきている場合は交換オススメです。

久々の更新になってしまいましたが、皆様あけましておめでとうございます。 本年も何卒よろしくお願い申し上げます。 さて本年初めの更新は、ショールームにて展示中のF900Rの純正マフラーを、純正オプションのスポーツマフラーに交換致しました。 純正の大きな触媒と一体型のマフラーをまずは外して、チタン製の軽量マフラーに交換です! 見た目もよりスポーティーになりました♪

総額:276,375円

ご覧いただきありがとうございます。 本日は寒い中ご来店頂きありがとうございます。 エンジンオイルの交換のご依頼をいただきました。 当店では純正オイルの使用を推奨させていただいております。 3000Km〜5000Kmごとの交換がオススメです。 詳しくはスタッフまでお問い合わせください。

総額:26,873円

本日は新車F900GSへの色々な部品を取り付けしました。 純正品はフォグのみで、あとはお客様持ち込みで全てSW-MOTECHの商品にて取り付けしております。 SW-MOTECHパニアケース/トップケース、TARXツールボックスは別売りのシリンダーセットの取付でワンキーで開け閉めできるようにも可能です。 もちろん純正にもエンジンガード類やセンタースタンド、キャリア等も全てございますので、お好みで取り付けも可能です!

本日は新型R1300GSのアドベンチャーにへの部品取り付けです。 当店ではアドベンチャーへの第一号の部品取付です。 まだどこに何を配置していけば良いか考えながらの取り付けとなりました。 今回ドライブレコーダーに無線にスマートフォンクレードル(チャージャー付)など色々ある為、配線や本体の配置など色々変更や加工しながら取り付けしました。 通常ETCはタンデムシート下の小物入れに入っているのですが、ハンディタイプの無線機を使用する為、そちらに配線を出し、ETCを移設したりしながら取り付けしております。

本日は空冷R1200GSのタイヤ、エンジンオイル交換の作業の様子です。 当店では只今タイヤキャンペーンを実施中です! 2月よりミシュランタイヤ、3月よりピレリとメッツラー、4月よりダンロップがそれぞれ5〜8%ほど値上がりするとメーカーよりアナウンスが有った為、値上がり前までのご注文とご入金で通常よりお得な特別価格でご案内させて頂いております♪ (各メーカー値上がり前までのキャンペーンとなります。例えばミシュランなら1月末前まで等) 詳しくは当店までお問い合わせくださいませ!

皆様明けましておめでとうございます! 本日は新車R1250RSに純正オプショントップケースの取り付け(取り付けにはタンデムバーをトップケース用のものに変更が必要です)とミツバサンコーワ製のEDR-21Gαを取り付けさせていただきました!

本日は新車へ色々な部品の取付をしました! まずツアラテック製のエンジンガードとフェアリングガードですが、こちらは純正オプションフォグを取付するにはフォグのアダプターも必要になります。 そしてR1200&1250のアルミケースを取付できるユニットガレージ製のケースアダプターを取付。 さらにプーチのヘッドライトガードも取付です。 そしてミツバサンコーワのドラレコとUSB2口も取付させて頂きました。 それとワンダーリッヒ製タンクバックと、アエラ製のサイドスタンドアダプターで利便性もアップです。

本日はR1300GSに社外のトップケースのアダプターの取り付けです。 今までR1200GSやR1250GSなどにアルミトップケースを付けたいた方でR1300GSにお乗換えの方で、 そのままケースを使いたい!という方にオススメです! 他にもツアラテックさんからも同じような商品が出ていますので、お好みでお選びください!

今回2020年モデルのFXLRSにカスタムダイナミック製のシャークデーモンを取り付けさせて頂きました。 シャークデーモンのラインナップにはFXLRSの物がないのでワンオフステー作成にて対応させて頂きました。 因みにオーダーしたラインナップはFXLRST用です。

本日はR12に純正オプションのエンジンのシリンダーヘッドカバーガードの取り付けと、社外のハンドルライザーの取り付けをしました。 ハンドルライザーのオフセット幅が大きい為、突っ張ってしまう為、ブレーキとクラッチは延長アダプターを噛ませてます。

本日はG310GSに持ち込みで社外のエンジンガードならびにタンクガードを取り付けしました。 転倒などからボディを守る役割はもちろんですが、見た目もよりオフ向けになってGOOD!ですね!

本日は新車の部品取付です! 純正のフォグランプ以外に、社外品でワンダーリッヒの大型スクリーンに、ツアラテック製のTFTメーター上部に取り付け出来るナビホルダーバーを付け、そこにタナックススマートドラレコモニターを取り付けしております。 今回はお客様のご要望で、サイドスタンドで停車時、車体が結構寝ている為に引き起こしが大変とのことで、ハイトブラケットを付けたいとのことだったのですが、アールズギアなどの主要なメーカーでは現在出ておらず…だった為、なんとかしてほしいということでアルミ板と硬質ゴムで25mm程のゲタを作りってみました。 これでだいぶ引き起こしが楽になったかと思います。

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