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今回はH2SXのお客様より、エンジン不調の訴えで入庫、整備させていただきました。 アイドリングの回転が上下する、ハンチングの症状が出ていました。 片道5km程度の通勤での使用が多いとのことです。 カワサキ車に限らずではありますが、エンジンはゆっくり走るほど長持ちしたり好調が保てるものではありません。 特に、大型排気量。のさらに高回転・高出力を発揮するエンジンは、吸気の流れも考慮した設計になっているため、最高出力の半分〜2/3以下での運転が多いと吹き返し(ブローバイガス)が増え不調の原因となります。 ただ、現実問題大型排気量でその領域を使おうと思うと、1速ですら高速道路でも使いきれないパワーになると思います。 定期的に分解清掃するか、フューエルワンなどの洗浄剤を定期的に使用してみてください。 清掃後はECU学習値のリセットも必要になりますので、カワサキ正規店での作業をおすすめします。

総額:55,440円

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategyです。 カワサキ/Z-H2にフォグランプの取付、タイヤ交換、クイックシフター取付のご依頼を頂きました。 フォグランプの取付位置は色々と打合せをさせて頂き、追加でカラーなどご用意させて頂き視認性重視で場所決めをおこないました。 バイクカスタムもお気軽にご相談下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

カワサキのH2SXSE+のプラグ交換作業をしました。プラグ交換作業に付随してエアエレメント点検も致しました。 当店では、国産車・外車問わず作業させて頂きます。お気軽にお問い合わせください。

【カワサキ H2 フルパワー書換&現車ECUチューニング】 発売時の衝撃が忘れられない車両ですね。 H2のフルパワー書換&現車ECUチューニングになります。 カワサキの社長が事故を恐れて発売前にパワー規制したという噂話が出回るのもうなずけますね。

総額:124,200円

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