福岡市中央区からも程近いバイクショップです。 SUZUKI/GSR250の丸目ヘッドライトカスタム中です。 パーツはお客様がお持込にて、ご対応させて頂いております。 できるだけ良い感じに装着できる様に試行錯誤中です(^-^) 自分の理想のスタイルにするバイクカスタムもジャンル問わずに承っております。 カスタムはお会いして話した方がイメージしやすいので、ご相談だけでもお気軽にご来店の予約を頂けると嬉しいです☆お気軽にどうぞ。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

スズキ/GSR250のFiランプ点灯修理です。 まずはSUZUKIのダイアグ診断機に繋げてエラーコードを検出します。「プレッシャー系統異常」と言う結果が出ましたので、それに沿った内容でテスターを使用し診断を進めて行きます。 「最近のバイクはPCに繋げば一発で故障個所が判断できる」と思われてる場合もありますが、結局はテスターなどを使用して故障個所を特定しなければいけません。 この10年くらいで整備士に求められる知識や技術は格段に上がりました。 当店の整備士たちは、それに対応していけるように常に知識を蓄え技術を磨いております。 旧車から最新のバイク、国内から海外メーカーのバイクまで幅広くご対応できる様に取り組んでおります！！ 【福岡市のバイク出張レッカー】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

ご成約頂いているSUZUKI/GSR250の納車整備を進めております。 当店の中古車は車検時に行う法令点検を始め、その他の箇所もしっかりと点検整備してご納車しております。 この車両はインナーチューブにオイル滲みがあったので、フロントフォークO/Hを行いました。 お客様にできるだけ良い状態の中古車両をお渡しできる様に取り組んでおります。 【福岡市のバイク出張レッカー】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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スズキ/GSR250の不調修理のご依頼を頂きました。 時々、警告ランプがついてエンジンが始動できなくなる事があるとの事でした。 SUZUKIのダイアグ装置でエラーコードを出してある程度の原因が分かったので、実際に分解点検をすすめて原因がイグニッションスイッチにある事が判明しました。 新品交換にて修理完了です(*^^)v 修理のご依頼も、当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご用命下さい♪ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://www.mc-strategy.jp/access ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

五反野駅徒歩3分にあるラッキーピットです。

総額：0円

本日は、ＧＳＲ２５０のエンジンオイル交換をしました。

総額：0円

本日は、ＧＳＲ２５０のエンジンオイル交換をしました。

総額：0円

スズキ/GSR250のUSBポートの取付を行いました☆ ETCやスマホホルダー、そしてUSBポートなどのアクセサリーパーツ取り付けもお任せ下さい！ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にどうぞ(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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本日は、GSR250のエンジンオイル交換をしました。

総額：0円

フォークオイル交換作業 GSR250

総額：18,260円

スズキ/GSR250のオイル交換とオイルエレメント、ブレーキフルード、ポジション球、Rタイヤ交換のご依頼を頂きました！ スズキのバイクの修理や車検などのメンテナンスも当店にお任せ下さい(^-^) 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

総額：0円

スズキ/GSR250のヘッドライトを丸目のヘッドライトにカスタマイズしてみました☆ バイク車検で人気の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 人気ブログ「工賃の算出方法について」の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

総額：0円

エンジンのふけ上がりが不調です。お客様が御自分でプラグ交換したが、改善されないという事で御来店されました。 走行距離が49803kmで一度もエアクリーナーエレメントを交換したことが無いので、今回、部品を取寄せて交換してみました。

総額：8,360円

スズキ　GSR250Rのエンジンオイル、フィルタ―交換をしました。 使用オイルはニューテックさんのインターセプタ―　10W－40を2.4Ｌ フィルターはユニオンさんのもので交換しました！

総額：7,260円

　ゲンチャリ屋という店名ですが、原付バイクだけでなくもちろん軽二輪（125cc〜250cc)以上のバイクメンテナンス・修理も可能です！ 　今回はGSR250のタイヤ・チェーン交換作業を行いました。 　タイヤのほうは安くしてほしいというご要望がありましたので、当社で原付に普段使っているTIMUSUN製のタイヤを交換致しました。 輸入タイヤですが､質感もよくグリップ性能･耐摩耗性能もバッチリです｡

総額：31,339円

スズキ　GSR250のハンドル交換です。 アグラス製ハンドルキットです。お客様持ち込みパーツで作業させていただきました。 ハンドルブラケット部の穴を拡張が必要です。 ハンドルをきるとタンクとのスぺ―スが無くなるので注意が必要です。 グリップヒーター装着車のため左側のグリップだけ補修パーツで追加しております。

総額：19,656円

GSR250の1年点検を承りました。 小まめに手入れをされているようでしたが、プラグキャップをはずしてみると端子が折れていました。 20,000km以上走行されていて一度もプラグ交換をした事がないそうなので交換しました。

総額：0円

こんにちは！ 福島県　本宮市　サイクルショップさくまです！ 今回のバイクは、スズキ　GSR250　オイル交換です！

総額：0円

GSR250の前後タイヤ交換をさせて頂きました！ 使用タイヤはダンロップのGT601 Ｆ 110/80-17 R 140/70-17

総額：30,132円

２万キロ少々走行をしたＧＳＲ２５０のドライブチェーン/スプロケット交換作業をしました。 ＧＳＲ２５０用としてセットになっているＤＩＤのチェーン＆スプロケットキットのシルバーチェーンを使いました！

総額：34,560円