隼 のタグ

隼の水回りの作業です まずはファンスイッチ 夏場にファン作動が遅くて暑いとのこと その対策としてスイッチを違う車種の物に交換することで ファンが早めに作動するとのことです

総額:17,127円

U-KANAYA レバー交換ご依頼いただきました。 幅広いアタッチメント・豊富なカラーバリエーション。 レバー形状、お客様のお好みに合わせて選択できます!! 納車後、初めのカスタムにおススメです!! 今回のレバータイプ↓↓ 可倒式Rタイプ 万が一の転倒に可倒機構を備えレバーが地面に当たると上方向に力が逃げてレバーの折損を防止。 レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造。 高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバー。 カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。 レバー先端部分で約30mmの調整幅。 レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーション。 (ツヤなし色 ブラック・ゴールド・ブルー・レッド・グリーンあり) ※車種により、部品お取り寄せになる場合がございます。

総額:21,450円

GX72Aモデルのハヤブサのエンジンオイル&エレメント交換です 今回はオイルエレメントの交換あるので 右サイドカウルを取り外しての作業になります オイルエレメントはオイル交換の2回に1回の 割合でおすすめしています CBR1000RR ZX-10R GSX-R1000(隼) YZF-R1 のエレメントは常時在庫しています

総額:11,594円

今回はハヤブサの点検を実施!制動系メンテンナンスは命に係わる大事なパーツですのでメンテンナンスは欠かせません!ぜひお早めの交換をお勧めしております

商品車のGSX1300R隼の整備です。 当店の中古車は基本的に以下の作業を実施致します。 1エンジンオイル交換及びフィルター交換 2エアフィルター交換 3スパークプラグ交換 4バッテリー交換 5冷却水交換 6ブレーキフルード交換 7法令点検整備 8その他必要に応じて修理

スズキ GSX1300 隼のタイヤ交換です。 タイヤはダンロップのロードスポーツ2です。 まず、車体をホイストで吊ってフロントを浮かせてホイールを外します。 現在付いているタイヤはブリジストンのタイヤで10年前のものでした。 タイヤチェンジャーで古いタイヤを外します。 エアバルブも一緒に交換します。 次に新しいタイヤにビートクリームを塗ってタイヤをはめていきます。 はめ終わりましたらせっけん水をかけてエア漏れがないか確認します。 漏れがなければ車体に取り付けて完成です。 次にリヤもホイストで吊って浮かせてリヤホイールを取り外します。 フロント同様タイヤチェンジャーで古いタイヤを外します。 次に新しいタイヤを取り付けます。 エアバルブも交換します。 エア漏れがないか確認して、車体に取り付けます。 ブレーキキャリパー等元通りに取り付けて完成です。 大型バイクは重量もあるため気を使います。 タイヤも太く、扁平の為大変です。

SUZUKI 隼の定期点検のご依頼です。 バイクの車検・点検・整備・修理・パーツ取付は認証工場完備のオートショップミヤシタにお任せ下さい。 当店ではお客様のバイクをお預かりするにあたり、お客様の気持ちを考えた誠実で丁寧な作業を心がけております。 バイクで気になることがある際にも、ぜひ当店までお気軽にご相談ください。 時間帯によっては混雑している場合がございます。 ご来店前にご予約のお電話をお願いします。

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