今回は、CRFラリーのリアタイヤの交換の依頼が入りました！ タイヤが劣化してしまって、ひび割れがひどくなってました… ということで新しいタイヤに交換タイムです👍 タイヤはゴムなので劣化によるひび割れによる交換が多いです！ ひび割れができている状態で走行すると、バーストする危険性があるので劣化が進みすぎていたら交換を早めに検討したほうが良いでしょう！

総額：26,070円

今回は、モンキー125のエンジンをかけて欲しいという依頼が入りました！ 押して持って来てくださって第一声「エンジンかからないんです…治せますか？」 お任せくださいっ！！ 今回エンジンがかからなかった原因は…インジェクターと燃料ポンプがちゃんと作動していなかったのが原因でした！ 警告灯が付いてしまっていたため二つとも交換ですね…

総額：75,350円

今回は、リトルカブの前後タイヤ交換の依頼が入りました！ こちらの車両は、2004年モデルで少し古いバイクですね。 でもぱっと見きれいですよね！ タイヤ交換まさかの前回いつしたか覚えていないとのこと… もしかしてと思い、タイヤに目をやると…

総額：26,950円

今日は、スーパーカブ50のパンク修理の依頼が入りました！！ バイクのパンク修理は思った以上に大変なのです… 普通「自転車と同じような感じの値段じゃないの？」と思うのですが、残念ながら作業時間も値段も全く違います！ 今回紹介させていただくのはパンク修理の"チューブ交換"です！ 是非参考にして下さいね♪

総額：13,200円

普通のパンクで入庫かと思ったら もうツルツル状態でした(;'∀') ここまで使ってもらったらタイヤも満足ですな ということで リアタイヤ交換

総額：42,900円

ごめんなさい 写真撮る前にあっという間に終わってたのでこれだけです なので文章で解説 まずは入庫した時にはチェーンが外れてました チェーンカバーのステーも折れてましたが 溶接機がまだ無いのでそこまで直せず(;´･ω･) で、なんでチェーンは外れるのか？ それはチェーンが伸びるからです ではなんでチェーンは伸びるの？ それはオイル切れによるピンの摩耗で伸びるんです ↑ これはただのメンテナンス不足で起こります 重大な故障になる前に しっかりバイク屋さんにメンテナンスに出しましょう 点検代のほうがよほど安いですね 伸びたらすぐに調整 その時にチェーンオイルをしっかり塗る 今はスプレータイプの超いいのがあります これだけでかなり長持ちしますが もっと言えばマメに自分でチェックするか タイヤの空気やオイル交換 点検などでバイク屋さんにもってくのが 結局お金かからずに済むんですよね チェーンは突然外れるとリアタイヤがロックして 大事故にもつながりますのでご注意を

総額：19,250円

見た目スリップサイン出てますね これが理想のタイヤの減り方です 理想の減り方っていうのは真ん中だけが減ってると街乗りではしっかり空気圧を管理してる証拠

総額：36,960円

オイル交換で入庫したトゥデイ 抜いたオイルがあまりにも汚かったのでストレーナーも清掃して見ることに

総額：4,730円

この車両は２０００ｋｍで交換でしたが ちょっと走り過ぎな感じかな。 基本は１０００〜２０００ｋｍを目安に変えますが 原付（５０〜１２５ｃｃ）はオイルの量が７００ｃｃしかないので かなり劣化しやすいです 特に距離を走ったバイクはオイル食いもあるのでご注意

総額：4,950円

今回もまたヤマハのリコール RG10Jはリコールが多いのでご注意 重大な故障につながるモノも多いので放置しないようにしてくださいね ハガキが来たら認証のあるお店にご相談を

総額：15,400円

穴が開く前に塗装もして欲しいとご依頼いただきました 内容はタイヤ交換だったのですが、マフラーを外すのでついでに塗装しました

総額：7,249円

YZF-R25のリコールで入庫 ラジエターホースの交換です リコールなので、一般修理と違い 作業はかなり時間の取られる事が多いです 今回もこんなにバラシての作業

総額：15,400円

今回立ちごけで入庫のニンジャ２５０ 誰もが経験す立ちごけですが、コケたら傷はつきもの ところが今回は違いました

総額：20,537円