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スズキ 新型ハヤブサのオイルとフィルター交換をしました! 使ったオイルはエクスターR9000で3.4L使いまいした フィルター交換の際は外装の脱着が伴います。 今後も定期的な交換をお願いいたします(^^)/
総額:13,222円
より流れる流線型のフォルムが強調されるスタイルに変化します!
総額:27,500円
ハヤブサにリアボックス用のキャリアを取付けました!原付以外の修理やパーツ取付けなどもお気軽にご相談下さい!
総額:0円
今回は当店でご購入いただいた新型ハヤブサの納車整備を行いました!コロナの影響で入荷時期が伸びてます… ハヤブサをご検討中のお客様は当店でお早めにご注文いただけると幸いです・・ !新型ハヤブサ 注文随時受付中!
マフラーの取り付けは完了致しました!同時にオイルとエレメントも交換!一緒に行う事で工賃もお安くなります!エクスタースーパーロングライフクーラントを注ぎ込みある程度エア抜きしたら、一旦暖気をして完全に冷めるのを待ちまた補充してエア抜き完了です!
カウルを外している内にブレーキやクラッチのフルードを交換するとお得です!
外したカウルの内側も綺麗に御掃除して行きましょう!♪
エンジンオイル&フィルターを交換してエンジン始動!水回りのエア抜き、ファンの作動確認致します!
フィルターの交換だけでは無く、汚れたエアクリーナーBOX全体も綺麗に致します!
お次はエアクリーナーとスパークプラグの交換です!とその前に普段見える事の無いヘットカバー周辺を御掃除致します!
外したラジエターも洗剤と柔らかいブラシで根気よく御掃除致します!少しでも冷却効果回復すると良いですね!
クラッチフルードも一度交換した事がありますが、エンジンからの熱が伝わり易いので汚れ、傷みが早いです!こちらも当然交換です!
お気に入りのパッドを装着して、車体に取り付けエア抜き!
スイングアームやフェンダーの内側も綺麗に致します!普段手の届かない部分が綺麗になるのは、気持ち良いですね!
リヤキャリパーや外したパーツを綺麗に洗浄して行きます!
このご時世の為、輸送にて千葉から入庫して来たハヤブサ!先ずは洗車から!御時間も頂いておりますので、しっかり水垢取もして行きます!
2009年式、走行8万キロ、隼の修理です。 症状は5速6速でのミッション抜けです。 分解せずには直らない修理ですので、車体よりエンジンを下ろし分解となります。 原因はドグ歯の角の潰れです。 シフトフォーク等にも負担がかかり焼け、削れが出ております。 損傷がある部分一式交換となりました。
スイングアーム周辺洗浄before afterです!
総額:68,706円
外したカウルも綺麗にして行きます!
走行25000Kmなのですが、日頃のメンテナンスが良かったので パッと見コンディションが良さそうですが、 十分距離的に交換時期なので、作業致します! スプロケットカバーを外し綺麗に仕上げたいので 御客様に確認を取り、油圧クラッチのピストンを取外します! 普段からクラッチフルードも交換しておりますが エンジンの熱が直接掛かる所なので、 いい感じでフルードも汚れております! 作業に関連する所を一緒にやっておくと パーツが長持ちしてトラブルやコストを削減出来ます(^^)/ (写真一枚目は完成したものです!)
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:18.8万円
支払総額:20万円
支払総額:30.09万円
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支払総額:79.8万円