ウォーターポンプ交換 のタグ

カワサキ  ZZR1400  ZXT40C ウォーターポンプ交換、クーラント交換、エンジンオイル交換しました。 ついでにクラッチシャフトなど点検しておきました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 点検、見積り、オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

ヤマハ TY250Zスコティッシュ  4ML 写真は20枚しか載せれないので、だいぶん省いています。 レストア、修理、カスタムなど。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

ホンダ  CBR250R   MC41 メカニカルシールなど交換しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

本日はマジェスティSのオイルポンプ不良を修理しました。  距離も乗っていたので予算に合わせて腰上の簡単なオーバーホールもしました。  距離を乗ったらバイクは買い替えというのは多いですが、近年はバイクの価格も高くなってきました。愛着もあるし長く乗りたいという方は壊れる前にいわゆる腰上のオーバーホールをいかがでしょうか?オイルの減りがえらく早くなってきたという方にもおススメです。  

クーラント漏れで修理預かりし、お客様希望で水回り全部交換しました。 写真撮り忘れていますが、ラジエターホース、クランプ、Oリング、サーモスタット、ウォーターポンプなどすべて交換しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

以前からのメンテナンスでクーラントが乳化していたので、修理しました。 メカニカルシールの交換だけでしたが車両も古く、ウォーターポンプアッセンでの交換をおすすめしました。 乳化した液体の洗浄に苦労しました。 簡単な修理、点検などお気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業しておりますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかる場合があります。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

ヤマハ ビーノ、ウォーターポンプの交換作業です。 ヤマハのこの当時の原付のウォーターポンプ交換・フューエルポンプ交換は多いですね。

走行中にエンジン下部より異音ありとのこと。金属音症状が出て気になる異音、アイドリングから回転上昇させても変化なく異音あり。ウォーターポンプの交換となりました。既に純正部品は廃盤、同じ系列のCB400にて代用。 黒いカバーを交換するだけでピッタリ!無事納車となりました。

総額:44,858円

ベンリー50プロの冷却水漏れです。この間も同じ修理でした。ベンリーのウォーターポンプは弱いのかもしません。 メカニカルシールの設定が無いので、ポンプアッシーの交換です。アッシーの部品代は4千円台なので安いです。 距離を走ったベンリーの方は漏れを確認してみてください。

ベンリィプロ ラジエター液が減るという修理でした。 漏れた形跡がありました。ウォーターポンプからです。メカニカルシールが逝ってしまったのでしょう。 シールは部品設定が無いので、ポンプアッシで交換です。 リヤタイヤも交換しました。 毎度ありがとうございます。

ウォーターポンプからオイルが漏れるとの事でお預かりしました。 分解してみると、オイルシールがダメになっておりそこからオイルが混入して漏れていました。 中のベアリングの動きも渋く、メカニカルシールもダメになっていたのが原因かと思われます。 今回は複数ヶ所ダメになっていましたのでウォーターポンプ本体の交換をしましたが、この部品はオイルシール等単体での部品が出ないので、基本的にはウォーターポンプ本体の交換になります。

今回は、ヤマハのビーノのウォーターポンプ故障からのエンジン焼きつきの修理でした。 大変な作業でしたが、しっかりと元気に乗れるようになりました! 修理でおこまりのことがあったらまずはお電話ください!!!

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