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当店では大人気の超小型LEDウインカーとコンビネーションランプ。 『この大きさで車検は問題無いの!?』 『ウインカーも最低面積が有るんじゃないの!?』 という声が聞こえてきそうな程小さいのに、本当に車検に受かるんです。 国際的な認可を受けた商品は、従来制度のサイズに関係なく車検に合格するのです。 当店ではKellermann Bullet Attoと、KIJIMA NANOの二種類を常時在庫しています。 今回ご依頼いただいた2017年式XL883Nのお客様が選んだのがKIJIMA NANO。 お財布事情もあって、今回はフロントウインカーのみの交換です。

総額:26,400円

今日チューニングしましたのは XL883N(アイアン) 2016年モデル チューニングデバイスは ディレクトリンク エアクリーナーは パフォーマンスマシン ビンテージエアクリーナー マフラーは コブラ 3インチスリップオン コブラのスリップオン パワー出ますね!! コブラのスリップオンマフラー 気になる方は上のマフラー紹介のところから 商品のページに飛べますよ! 検索しなくても最短2クリックで 購入手続きまで進めますので ぜひぜひ押してみて下さいね

本日のチューニング車両は XL883N(アイアン) 2017年モデル チューニングデバイスは ディレクトリンク エアクリーナーは ローランドサンズ ブラントエアクリーナー マフラーは スクリーミンイーグル スリップオン 谷も無く、本来のパワーを 取り戻したのではないでしょうか?

出先で、トラぶってしまったXL883N 改 1000…. 2009年式。 昨年10月に国産250ccアメリカンから、ハーレーへのお乗り換えで、スポーツスターを1,000ccにボアアップして、ご成約、ご納車した車両。 トラブルは突然….     それまで順調そのもので走っていると。見る見るうちに調子悪くなって、エンジン切って、再始動しようにも、出来ない。   これ、発電系のトラブルで、ほぼ、間違いない。   45ディグリーから50キロ程の位置でトラブってしまい、即座トランポで出動。   お迎えに上がりました。     今回のトラブル。電気系は、予測不可能なもので、突然降りかかってくる。   結論から言うと「ステーターコイルの不具合」だったのですが、それはテスターが一つあればすぐに判りまして。不具合箇所を特定し、本国取り寄せとなり。部品納期二週間で、部品が揃ってから、取り掛かる。    

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