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スズキの原付スクーター レッツ4バスケットのオイル交換です。 50ccは1度当たりの走行距離が短く、短時間という使われた方が多いのですが、これをいわゆるシビアコンディションといいます。 エンジンは完全に暖まるまでに15分程走行する必要があります。 特に冬場は短時間だとエンジンが暖まり切らない状態で停止することも多いと思います。 これが問題なのです。

本日は12か月点検と同時に消耗品交換のご依頼です。 ホイールを外し、ドラム、シューに異常がないか点検します。ベアリングもチェックします。 問題なければ、清掃・面取り・グリスアップをして組付けます。 エンジンよりオイル漏れしていたのでこちらも修理していきます。 エアクリーナーかなりの汚れです、、、 タイヤも交換です。 ドライブベルト。こちらは外から見えない部品になります。2万㎞毎に要交換です。 ブレーキレバー等細かいところまで見ていきます。 点検はお時間がかかりますので、事前に受付をさせていただいております。 お気軽にご相談ください。

スーパーカブ50 前後ブロックタイヤに交換 パターンはキャラメルタイヤで可愛らしさもあります。 フロントフェンダー外して、リアフェンダーはカットしているので ちょい太でも干渉せずハマります! ☆当店は他店で購入のバイクでも修理メンテナンスをおこなっております。 ☆原付バイクの買取廃車もしております!遠慮なくお問い合わせください! ☆レッカー作業もお任せください!

新しいバイクが入荷いたしました。 ホンダ CT125ハンターカブ 現行モデル 新色イエロー 店頭で展示しております。是非ご来店下さい。 https://www.goobike.com/spread/8700119B30240112001/index.html

作業御礼 タクト エンジンオイル交換 ご依頼ありがとうございました!! チョイ乗りが多いとオイルが乳化して劣化が早くなるので寒い時期は特に注意ですね 今回ご購入いただいたオイルは100cc毎の量り売りとなっており、余分なオイルが発生せず価格も抑えられます バイクの大小に関わらずカスタム・メンテナンスのご相談はお気軽にお問い合わせください

総額:2,640円

ヤマハの原付スクーターJOGがパンク修理です。 夜間にお出かけ先でパンクし、レッカー車でレスキューされてきました。 お出かけ先でオートバイに戻ったらタイヤの空気が抜けていることに気づかれたそうです。 チューブレスタイヤですからタイヤが裂けていなければ急に空気は抜けません。 徐々に抜けて行って気づいたときにはタイヤに空気がほとんどのこっていなかったのかもしれません。

個人売買で最近手に入れた車両が故障したとのことで修理のご依頼です。 著しく改造されている車両はお断りすることがありますので、他店で購入された車両などの修理や整備のご依頼はお電話でお問い合わせください。

スズキレッツ(50cc)のオイル交換です。 50ccはエンジンの発熱量が少ないため、特に短距離・短時間の走行を繰り返すとエンジン内部に結露が発生します。 エンジン内の水分はエンジン内部(ピストンリング等)を錆びさせ、オイルを希釈させてしまいます。 その為、短距離・短時間走行中心の使い方の方は走行距離に関係なく半年毎に交換を強く推奨します。

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