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シートのタンデムベルト交換です。純正品はすでにないので シート屋さんに寸法を伝えて製作。両端にあるい金具も取り付けます。経年劣化で かなり縮んでいます。
総額：0円
テールライトのストップランプが点灯しないトラブル修理。 Rブレーキの電源（黒ライン）が何処かで断線しているようです。 仕方ないので電気配線図を見ながら「黒ライン」をRブレーキのストップ配線へ「接続」 これで無事に点灯しました。
エンジン整備で降ろす作業です。
後方ウインカのステー部分が劣化により脱落する為予防策としてウインカステー製作です。
中古車整備点検作業です。 まずはFフォークシール、オイル交換作業です。
中古車整備です。バッテリー新品交換作業です。
中古車整備です。
よくあるパターンです。サイドスタンドが変形して接地面の曲がり折損があり、スタンドを立てた際に傾斜しすぎるのを修正、修理します。
ホンダXL250Rパリダカ中古車のFフォークシール交換作業です。ドレンボルトGK（銅ワッシャ）とＦフォークゴムブーツ（社外品）も同時交換します。
ホンダXL250Rパリダカ中古車整備。Rホイールスポーク交換作業です。9：15分スタート
中古車整備です。Fスポークの張替作業。まずはFタイヤを外してスポーク取り外しからです。
かねてより懸案の事項。タコメーター指針の経年劣化による折損。30数年の間に指針のプラスチックが熱でそり上がりメーター内部ガラスに接触して折損する場合やメーター作動以上時にそのまま走行することで起こる内部ギア故障等で指針が折れた状態のタコメーター修理です。 年末ということもあり気合で、、、。というか単にハンドソーにて上蓋を切断。
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