カワサキ初期型　Z1　ワイセコ70ｍｍピストン用にボーリング

総額：0円

カワサキ　Z2:750RS　パムス67ｍｍピストン用にボーリング

総額：66,000円

カワサキ　Z750FX（D2）　シリンダーライナー交換 ライナー交換後φ71のコスワースピストン用にボアアップします。 ライナーを抜いて四隣だー加工しました。

総額：0円

カワサキ　KSR80　0.5ｍｍ　ボアアップ 0.5ｍｍオーバーサイズのピストンでエンジンを組むとのことでシリンダー＆ピストンを送って 来られました。焼き付きにくいように加工しました。

総額：8,800円

カワサキ　Z2:750RS　初期型　旧型のヨシムラ860ピストンからスリーブ交換して新型のヨシムラ860ピストンに交換です。

総額：0円

カワサキ　Z1　バルブガイド打替え　広島

総額：0円

ホンダ　郵政カブ110プロ　0.5ｍｍオーバーサイズのピストン用にボーリング　広島

総額：8,800円

業者様のご依頼です。0.5ｍｍボーリングです。仕事で使っているので早めにやっておきます。

総額：8,800円

カワサキ　Z1000MK2　φ71コスワースピストン装着。　

総額：178,200円

ホンダ　郵政カブ　0.5ｍｍボーリング。業者様からのご依頼です。縦傷が深いのでセンター出しに時間かかります。

総額：8,800円

カワサキ　Z1000MK2　腰上OH　：白煙が酷くなって来たとの事ではるばる九州は宮崎県から6時間かけて来店されました。9000マイルし走行の超極上車です。MAX気を使います。

総額：0円

ヤマハ　ミニトレ80　GT80；0.5ｍｍボーリング。焼き付きの為入庫しました。ＹＳＲ80用の0.5ｍｍオーバーサイズピストンを組みます。

総額：0円

ホンダ　1964年製　CS90：バルブシートカット

総額：6,600円

ホンダ　CS90　：1964年製造のバイクです。長期保管の為シリンダーがかなり錆びてます。1ｍｍオーバーサイズのピストン用にボーリングです。

総額：11,000円

スーパーカブ110：知り合いのバイク屋さんからの依頼で前回と同じ焼き付きにより、他機種のオーバーサイズピストンに合わせてボーリング＆ホーニングしました。

総額：8,800円

ホンダ　スーパーカブ110：知り合いのバイク屋さんからの依頼です。焼き付いてピストンとシリンダーを交換したいのですが中国からの部品が入らないとの事で他機種のオーバーサイズピストン用にボーリング＆ホーニングをしました。仕事で使っているバイクなので失敗は許されません。

総額：8,800円

GSX1100Sカタナ：腰上OH。シリンダーを組む。0.5ｍｍOSのピストンは社外品しかないし、STDの純正ピストンは税抜き価格60.000円と法外な価格なのでライナー交換でピストンは元の物を使用しました。

総額：0円

カワサキ　Z1:エンジンOH　腰下乗りました。

総額：0円

スズキGSX1100S刀：自社にてライナー交換後ダミーヘッド精密ボーリング。

総額：0円

GSX1100Sカタナ：シリンダーライナー交換。後は純正ピストン径に合わせてボーリング、ホーニング、面出しが待ってます。

総額：0円