すぐに売れそうなイントルーダークラシックを事前に整備しておこうと思い、リアタイヤを交換しました。 ダンロップのＤ４０４を選択、2024年製で気持ちがいいです！

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タイヤ交換です！！ 大きいインチも対応可能です！！

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スズキ　　イントルーダークラシック　　ＶＫ５４Ａ フロントタイヤ交換しました。 タイヤは、お客様持ち込みです。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

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新しいバイクが入荷いたしました。 スズキ　イントルーダークラシック４００　ＶＫ５４Ａ　キャブ車　タイヤ前後新品　マッドブラックＰ　キャストホイール　社外マフラー 店頭で展示しております。是非ご来店下さい。 https://www.goobike.com/spread/8700119B30240125003/index.html

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イントルーダークラシックのリアタイヤ交換です。 ツルツルのタイヤは危険ですよ！お早目の交換をオススメします！ 当店で定期的にメンテナンスする事で、今後優先すべきメンテナンス項目や交換時期などをご提案していきます。お客様の愛車をベストな状況に保てるよう、徹底的にサポートさせて頂きます。メンテナンスは認証工場完備のオート９８松戸店へ！

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ヘットライトレンズのステーが割れてしまい純正パーツの値段が高いのと、ライトを少し小さくしたかったためカスタムライトに変更しました。

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スズキ　イントルーダー４００クラシック　のプラグ交換をしました。 本作業ではプラグ交換に至るまでにシートやガソリンタンクを外す工程が必要となります。 専用のプラグレンチも必要となります。 プラグ交換時期の目安としては、オーナー様の運転頻度や走行距離などにもよりますが大体半年〜１年以内、5,000km〜10,000km走行以内のいずれかで点検・清掃・交換を行うのが良いでしょう。 今回の車両は業者オークションにて落札した車両の納車整備での作業でした。 前回の交換がいつか分からないので、外して点検したところ消耗が見受けられたので交換しました。 ちなみにイントルーダー４００クラシックはプラグが２本必要です。

総額：6,804円