ホンダ　　ＰＣＸ　　ＪＦ５６ 駆動系分解洗浄、Ｖベルト交換、ウエイトローラー交換、スライドピース交換、エアフィルター交換、点火プラグ交換、エンジンオイル交換、クーラント点検などなどしました。 グリス使用箇所によってすべて使い分けしています。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

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キャリパー分解、洗浄、シール交換などしました。 写真撮り忘れて少ないですがコンビブレーキなのでブレーキフルードは２か所になります。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

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ＰＣＸ１２５　お客様お仕事の帰宅中にＶベルトが切れてお電話頂きました。 夜に車両引き取りして、駆動系の点検、一度もメンテナンスしたことが無いといううことで 交換部品の提案させて頂き作業しました。

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ＰＣＸ１２５　ＪＦ５６のアイドリング不安定での修理依頼です。 いろんなバイク屋さんに行ったらしく、部品交換などしたけど症状はまったく変わらず カスタムしてるいるから見れないと断れ、当店に来られました。 まずは簡単なところから、点火プラグ交換、スロットルボデー点検、燃料ポンプをテスター等で点検、他に電子部品など以上なし。 コンプレッションゲージで圧縮測定、、、低すぎる。 というわけで、バルブクリアランス見ようとヘッドカバー開けると バルブクリアランス０でした。 調整して、外した部品組付けて始動！ 普通にアイドリングして、調子よくなりました。

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