バルカン1500クラシックツアラーの後ウインカーステーが劣化してぶら下がってしまい入庫しました。

総額：0円

サワディークゥラップ！ ヒーヒー　フーフーヒーヒーフーフー。。。。 言いながら、やってます。 タイヤ交換。。 ブっ太いねん。重いねん。。 タイヤチェンジャーもあるんですが なんか手組みな気分で、はじめてしまいました。。。 タイヤレバー折れる前に、、、手首、、折れそ。。。 とりゃ〜〜〜〜 前後、手組みじゃ！！ はぁ〜しんど。やめときゃよかった。。。 とはいえ、やったんねん精神で。 やったったドぉー

総額：48,400円

サワディークゥラップ！ 本日はタイヤ交換。 ボイジャー。知ってます？ カワサキさんです。 VN1700ボイジャー　ま、バルカン1700にハーレーみたいにフェアリングつけて キラキラした装飾パーツを付けたモデルです。 デカいど！ タイヤ、、、リア、、、見えへん。。。。 リアサイドバッグ、リアボックス、アメリカンなんで覆い隠すようなリアフェンダー。。。 見えへん、、、ちょっとしか。。 なので、タイヤ交換するのに、 タイヤが見えるようになるまで、、、 剥いていきます。 リアボックス、、 リアボックス載せてるキャリア、、 サイドバック　左右、、 キラキラした装飾、、少々、、 サイドバックガード　左、、 ほか、諸々、、外しながら。。 やっと、、、 リアフェンダーまでたどりつきました。 このあと、やっと　リアタイヤ取り外し、、、 ですが、、またこんど。

総額：0円

キャブレターのオーバーフローの修理、分解洗浄、点検、部品交換 燃料ホース接続部がプラスチックの為、劣化していたので、金属製の部品に交換

総額：21,924円

ツーリング途中にスピードメーターが動かなくなったということで入庫しました。 走行距離も全然走っていないので、とりあえずメーターのカプラーを外し、清掃後再度取付して走行。 ちゃんとメーターが作動したのを確認しました。

総額：0円