DIYの投稿検索結果合計：672枚
「DIY」の投稿は672枚あります。
diy、カスタム、バイク好きな人と繋がりたい、カワサキ、バイクのある風景 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などDIYに関する投稿をチェックして参考にしよう！
DIYの投稿写真
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YZF-R25
03月01日
41グー！
最近納車した息子のr25 整備して やっと試運転してきました 凄く乗りやすく 良く回る😄 自分のバイクじゃないけど フェンダーレスはしたいな(笑)😅
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CB400 SUPER FOUR
02月28日
77グー！
とりあえず貼り込んで脱皮してみたら…
完成前に散ったみたいな仕上がりに🤣🤣
中華製は精度が低いから〜とか思ったりするけど…
実際、自分で制作してみると、中華製以下のクオリティー😭
もうちょい上手く仕上げたかったけど💦
やっぱり難しい😅
懲りずに、また何かしらチャレンジしてみよ😙
まずは補修して使えるまでに仕上げんばかな🙄
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Ninja 250SL
02月15日
46グー！
今日は天気良かったので少し走りに😁 まだ雪が残ってましたが(笑) 帰りの渋滞で 突然エンスト😂 自分のは大丈夫やと思ってたのに 渋滞はまって電動ファン回りだしたら やっぱりダメですね😓 ecu 後期に交換か iマップか😄
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DJ-1RR
02月11日
36グー！
DJ1久々に動かしてみたくなり、燃料コックオンにしたらお約束の燃料漏れが😅
フロートバルブだろうと思ったら組み直しても漏れ出し、確認したらキャブレター一番したのドレンパイプがゆるんでいて（経年劣化か？）、部品交換しないとダメそうでした。
ストックしてあるいろんなキャブレターを引っ張り出してみたら同じAF18Eエンジン用でもディオと口径違うみたいで流用しようかと思いましたがとりあえずスペアのDJ1RR純正のを取り付けました。
ちなみにキャブレターの写真は右からDJ1RR.AF25.AF35と25のか口径一番大きそうですがスロットルバルブで絞られてるのでRRのが無難かも？（RRだけ内部形状が違っていた）
清掃と組み直しで実動になったので、本日は作業終了にしました。
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RF400R
02月10日
121グー！
ご無沙汰な2号機の近況
前オーナーによってオールペンされていたカラーリングについて、、、
デザイン自体は割と良かったのですが、ラッカースプレーの塗装が拙く近くで見ると粗が目立つ
おまけに艶消し塗料を使っているせいで傷や汚れのリペアが出来ない…
そこでいっそ塗装を落として元の青色状態に戻すことにしました
元の純正色を可能な限り活かしたかったので、塗装剥がしは攻撃性の低いホビー用(ガイアノーツ)のラッカー薄め液を使用
なんとか純正のクリア層をある程度残してラッカー塗料を落とすことができました
タンクとアッパーカウルは塗装を剥がして再使用
サイドとリアカウルは元々1号機のだったカウルを引っ張り出してきて装着しました
フェンダーは楽してヤフオクで同色のものをゲットし、とりあえずはいい感じの雰囲気に戻せたかなと
フレームは当面塗装されたままで様子見しよう
#塗装 #純正戻し #整備記録 #ラッカースプレー
#塗装剥がし液 #diy #2号機 #RF400RV -
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01月07日
29グー！
暇な時に書いて、車仲間にプレゼントしてたイラスト。
久しぶりにバイクでも書いてみるかと思料中。
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HORNET/DELUXE
2024年12月21日
49グー！
Z900RS純正ヘッドライトを移植
昔ながらの丸型、クリア、LEDで明るいし、見た目も良し。
あとスクリーンを大型化
防風効果抜群
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GSX1300R HAYABUSA
2024年11月27日
30グー！
今夜はお裁縫です🙆
隼用のBAGSTER社製タンクカバーで縫い糸が切れてしまって分解が始まり使えなくなった。
それが1年前以上前のコトでした。
寒くなってきたのを気にお裁縫にて修繕。
これで今冬はタンクの冷たさにキャッってならなくて済むかもしれませんね😻
表面にすこーし亀裂があるのはアーマオイルを使ったら良い方向に行くかな？
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GSX1300R HAYABUSA
2024年11月13日
42グー！
やーっと完成😻
10月下旬にシートを剥がしてから出張が入り、やる気が起きず止まっていましたが張り替えが終わりました🙆
初めてにしては満足かなっと。
さっそく乗ってみました。
ラップを3重にしてみましたが、表面にラップの凹凸が出ることもなく、シートもちょっぴりフカフカになった。以前のようにシートが硬くてお尻が2つに割れることもなさそう。
気になるのは耐久性っすね。
冬と夏に劣化ないといいな。
あとは！
先端がクチバシのように長いタッカーが欲しい。
どうしても入らない所があるのよねー。
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NSR250R /SP/SE
2024年11月11日
80グー！
ＮＳＲ再生その8
前回、実働を確認したので購入していたパーツと外装を組み付け、動かしてみました。
実はこのＮＳＲは不動で購入し動くようにしてから登録したのですが、その登録日が令和1年11月11なので今日で登録から5周年ということで11/11の今日中に乗り出したかった訳なのです。
交換したパーツは
現行のレギュレーターに変換パーツを使って交換
オーバーホールに出していたPGMに交換
社外の新品サブコントローラーに交換
DMRワイドプーリー（セフティー付き）に交換
キャブレター清掃、油面調整しフロートバルブ新品に交換
エンジンもキック一発始動で良い感じ👍️
とりあえず乗れるようにして近所を動かしてみました。
不具合出るかもなので、詳しい試運転はまた次回にしたいと思います。
純正レギュレーターは熱々になっていたので触ってみたところぬるくて効果ありそうです。
タンクもニセロスマンズですが、そんなに違和感ないかな！？
とりあえずきれいになったので良しとします。
ちなみに消しゴムマジックというの使ってナンバー消しましたがナンバーはちゃんと付いてて自賠責も加入してあります(^_^;)（画像グサグサなので分かると思いますが念の為）
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Shadow Slasher
2024年11月10日
90グー！
エンジンオイル交換
廃油ボックス？買うの勿体無いの巻
料理で揚げ物した油の処理
最近は蓋の付いた牛乳パックに入れて捨てる
前は割いた新聞を袋に詰めて吸わせて捨ててた
エンジンオイルもそれでいいやんと思った
昨日は家庭菜園で取れた🍠を天ぷらにした
その油も一緒に新聞に吸わせたろー
っていっぱい割いた
で、一応オイル受け置いて、天ぷら廃油入り新聞袋を置いて、いざドレンを外して、どばーっとね
よしよし上手くいったわいって油出し切るのを家に入って待ちました
昼飯後にバイクに戻ってもう垂れてないかなーって覗き込んだら開いた口が塞がらない事態に
そこにはたっぷりのエンジンオイルに浸かったビニール袋…
残念無念
油はくしゃけた袋の脇に注がれほぼ全量がオイル受けに流れとりました
せめて笑って貰えればなのに写真も撮り忘れ2度悲しい
でもまぁいっかー
無事？エンジンオイル交換完了
#diy
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#シャドウスラッシャー
#バイクのある生活 -
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FTR
2024年10月15日
37グー！
キャリパーオーバーホール
油量確認窓交換
メーター針振れ修理
ブレーキホース交換
リフレッシュしました💡
キャリパー掃除の、ほじ郎。隅々まで掃除出来て最高です😂油量確認窓も新品になって気分爽快（笑）メーター針振れは、ラジコンのシリコンオイル60000番。3〜5キロ速く表示されるので、80000番くらいがいいのかも。スライドピンのブッシュも交換して、めっちゃブレーキ効くようになりました✌️ホースも、両端30度のバンジョー。しっくり取付できました。
グレードアップ！！！いや、これが普通なのかな😂ftr223は、直しやすくてありがたい。
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Shadow Slasher
2024年09月30日
82グー！
タンデムベルトの修理
高強度繊維製の芯材に合皮を巻き付けてステッチで留める構造
このステッチが2枚目の様に劣化してほぼ無くなってしまった
そうすると巻き付けてる合皮が開いてしまう。 ぴらって少しめくると中の芯材まで見えちゃう。
タンデムする人手が痛そうだし、何より見た目が見窄らしい
折角だから写真撮っておけば良かった
さてどう直すか、本来ならステッチの跡をなぞって縫えば良いんですが、芯材を縫針で貫こうとすると、通らなくもないがこれでこの長さ縫うの？😰って感じ。
次の候補はサイドバッグ補修でも使った万能接着剤。これは耐水性もあって良さげだけど、過去にシート生地の裏面補強に使ったら後にゴテゴテになって来たので念の為の落選
で結局5枚目のテープを使いました。ビニールプールを補修する目的で買いましたが、着くとなかなか強力なはずで、耐候性も有るので今回の用途にも向くのでは？
見た目は良くなりましたが、さてさて経年でどうなるでしょうね〜。
家に有るもんでパパッと直せて良かった〜✌️
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2024年09月29日
87グー！
いよいよ翌週に迫ったSSTRでも大活躍してもらうサイドバッグ
蓋を留めるベルトがボロボロでちぎれる寸前
毎回使う左だけ直してたんだけど、SSTRに向け重い腰を上げやっと右側も修理
ハンズで買った牛革の端材¥400とリベット¥160。
かしめるポンチは無くても出来るんだけど、リベットの球面を潰さずかしめられるので、今回の様に見える所にやりたい時には是非欲しい工具。これは¥600くらいだったかなぁ。
それとベルト部分の穴開けに中古工具屋で買ったレザーパンチ
素人作業なので見た目はともかくとして、これで安心して使える様になりましま✌️
#diy
#サイドバック
#レザークラフト
