エドモンド本田さんが投稿した愛車情報(NSR250R /SP/SE)
80グー！
2024年11月11日
エドモンド本田
▼所有車種
-
- NSR250R /SP/SE
スズキ→カワサキといろいろ乗りましたが今はホンダ一筋！
(もちろん全メーカー好きです)
過去所有車 (色)他
CBX400F(赤)RPM集合
GSX-R400-3型(青白)ヨシムラ集合
RG250Γ 1型(青白)スガヤチャンバー
GSX-R250 88年型(青白)ノーマル
GPZ400R(黒)ノーマル
ZXR250 89年型(黒)ノーマル
ZXR250 90年型(ライムグリーン)BEET集合
ZXR750R K1(ライムグリーン)BEETチタン集合
ZZR1100 C(黒)ストライカー集合
リードR(黒)3台(白)1台 MARUZENオートフルチューン
リードSS(黒)1台(白)1台ノーマル
リード80ss(黒)2台ノーマル
リード80DX(白)
カーナF3(白赤)
GAG(バトルプレーン)
RG50Γ(青白)
DJ-1R(赤白)
ジョグZRエボリューション(白)
アクティブ(白)
ＮＳＲ再生その8
前回、実働を確認したので購入していたパーツと外装を組み付け、動かしてみました。
実はこのＮＳＲは不動で購入し動くようにしてから登録したのですが、その登録日が令和1年11月11なので今日で登録から5周年ということで11/11の今日中に乗り出したかった訳なのです。
交換したパーツは
現行のレギュレーターに変換パーツを使って交換
オーバーホールに出していたPGMに交換
社外の新品サブコントローラーに交換
DMRワイドプーリー（セフティー付き）に交換
キャブレター清掃、油面調整しフロートバルブ新品に交換
エンジンもキック一発始動で良い感じ👍️
とりあえず乗れるようにして近所を動かしてみました。
不具合出るかもなので、詳しい試運転はまた次回にしたいと思います。
純正レギュレーターは熱々になっていたので触ってみたところぬるくて効果ありそうです。
タンクもニセロスマンズですが、そんなに違和感ないかな！？
とりあえずきれいになったので良しとします。
ちなみに消しゴムマジックというの使ってナンバー消しましたがナンバーはちゃんと付いてて自賠責も加入してあります(^_^;)（画像グサグサなので分かると思いますが念の為）
#MC18
#DMR-Japan
#ロスマンズ
#ホンダ
#diy
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11月02日
42グー！
週末のルーティンのタジマエンジニアリングさんへ今回はエフモンで行って来ました☺。
O/H完了したエンジンはビニールを掛けられた状態で目立った進展は無さそう。まぁ、フレームが戻って来ないとね〜☺。
店内には作業中や完了したCB-FやCB-Rのエンジンが至る所に。
車両もCB1100Rや何台ものCBX1000が。
いつお邪魔しても目の保養😍。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#Mnnkey125
#モンキー125
#JB03
#エフモン -
11月02日
32グー！
千里浜ミーティング2025
・
HONDA CRF250RALLY OWNERSCLUB JAPAN
千里浜ミーティング2025に参加してきました。
朝のうちは晴れてましたが、富山県を過ぎた頃から雨模様に😓でも、
第一集合場所の 民宿はまなす に着いたら
青空が広がりました！晴れ男パワー？😅
今回も運営さんたちによる炊き出し(カレー🍛)
を頂きました。ご馳走様でした😋
カレー代500払ってもいいくらいなのに、参加費500円では完全に赤字では💦
その後、予報通り雨が降り出し雷雨に⚡️💦💦💦
本日の千里浜は朝から強風につき、毎年恒例の
千里浜渚ドライブウェイでのパレードランは中止だそうです😭パレードラン後、宿泊を予定してましたが明日も雨予報だし、ビジホをキャンセルさせていいただけたので、雨の中を帰宅しました。
来年は娘の卒業コンサートと被るので、参加できないと思うので千里浜の夕陽は暫くお預けかな？
いや、SSTRがチャンスか🤔
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本日の走行距離350㎞
#ホンダ
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#iphone撮影
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Dream CB250 EXPORT
11月01日
69グー！
2025年8月31日 最終日
今まで遠目から富士山を眺めてはいたものの、登ったことはありませんでした。
今回念願の富士山を歩くということでワクワクしていました。
富士山って砂っぽい‥というか灰なんですかね？
他の山と違い舗装されている場所は少なく、滑るような足場でした。
歩くたびに砂埃が出るような感じです。
富士山御殿場口新五合目 第2駐車場から大石茶屋を目指したのですが、傾斜も相まって思ったより時間がかかってしまいました。
この短い距離でもう汗ダクダクでした。
茶屋ではお土産や食べ物の他に水も売っていました。
ここまで物資を運ぶのはさぞかし苦労するだろうな‥
茶屋の先には生半可な人を止めるためでしょうか警備員が立っており、その後ろからは更に斜面がキツくなっていました。
こりゃ杖無しで登るのは不可能ですな。
雲が多めでしたが、景色は良かったです。
お昼は焼きそば·お好み焼き むめさんで肉しぐれを食べました。
お好み焼きの中に富士宮焼きそばが入っていてすごく美味しかったです。
ふもとっぱらキャンプ場をチラッと見た後は道の駅 朝霧高原で休憩しました。
ここは夏の日差しをいい具合に遮ってくれ、風通しも良かったので居眠りしてしまいました。
富岳風穴は青木ヶ原樹海に面している巨大な溶岩洞窟です。
総延長は201メートル、最高部の高さは8.7メートルの横穴で、内部の平均気温は3度だそうです。
冷蔵庫として使われていた歴史を持っているということでしたが、なるほどこれは天然の冷蔵庫でした。
外は厳しい暑さでしたが、洞窟の入り口付近は一気に気温が変わるような感じがしました。
たくさん遊んでからの帰路だったので高速で2度も渋滞にハマってしまい、結構時間がかかってしまいました。
#にりんかん祭りツーリング #ホンダ
#CB250セニア #CB250エクスポート -
