gb350の投稿検索結果合計：1351枚
「gb350」の投稿は1351枚あります。
gb350、GB350S、ツーリング、バイクのある風景、HONDA などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などgb350に関する投稿をチェックして参考にしよう！
gb350の投稿写真
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GB350C
06月22日
50グー！
「GB兄弟！」です。先日GB350Cの中古車狙いで、4ヶ月待ってから良い玉が出るまでの繋ぎで乗り始めた「Sの方」でした。が、先日投稿の後にショップの店長から緊急連絡で「走行1400kmの極上車が出ました！」とのことでした。「繋ぎ」とは言え「Sの方」は「Cの方」とは方向性が違って、これはこれで良いなぁなんて気に入っていたので、「う～ん…」と唸りながらも即決状態です。で、一昨日大安納車で昨日のサタデーラーツーで「S」の時と同じルートで走りの違いを噛みしめてきました。結果、一言でいうと「S」はやはりスポーティーで軽快で、「C」は相対的に「おおらかでゆったり系」ですかね。出掛けにシフトペダルの角度調整し、シートバッグを装着して出発！やはり、グリップヒーター＋ETC、そしてタコメーターは必須カスタムで、特に「Sの方」では実現できなかったETC本体のinサイドカバーがうれしかったです。が、結局シートバッグ設置で面倒くさいシート着脱は必要なんで、「シート下」でもいいんですけどね。私は基本大型ライダーですが、モンキー125で小排気量車の魅力に目覚めてから、今回のGBシリーズに関してはモンキーの行動範囲を広げるという考えの延長線上にライディングのスイッチを切り替えて楽しんでます。がしかし、高速での上り坂で5速全開で100km/h維持できないのは辛いです。普段、高速片側2車線では、平坦路でも大人しく走行車線を80～90km/h程度で走るのが快適なんですが、片側1車線の山岳高速で流れの早い上り坂などでは「20馬力の非力さ」が露呈してしまいます。まーとは言え、逆に言えばそれ以外では極めて平和で心地良い時間を提供してくれるバイクで、所有感も満たしてくれそうです。ワインディングを一山越えて一服したいつもの商店の親父さん（画像にも後ろ姿が…）も興味津々で色々聞かれました。ちなみにハンドリングの方は「Sの方」に比較して安定傾向でポジションも違うから画像にあるようなタイヤの使い方するとステップ擦ります。まーそんな乗り方して250km走行しても、燃費は40.6km/㍑！やはり経済性は抜群ですな。さてさて、今後この兄弟の面倒はどーやってみていきましょうかねぇ。
#バイクのある風景
#GB350C
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#gb350
#HONDA
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XV250 Virago
06月11日
51グー！
ちとビラーゴについて書くが、
ビラーゴってどっちかと言うとハーレーが買えない若者やら、学生やら、大型持ってないオジさんやらが旅仕様にしたりして乗ってて、大型乗ってる人からは少し小馬鹿にされる感じのバイク。というのは否定出来ないけども、、、
でも実はあのハーレーさんを超えて『世界で一番売れたアメリカンスタイルのバイク』であり、東南アジアではコピーされまくってて純正を選ばなければエンジン周りのパーツには全く困らない。（今後も当分供給には困らないと思う。）
ビラーゴ（XV250）はそんなバイクなんだけども、
SRの次に気合を入れて開発されたヤマハのバイクであり『ヤマハの開発したエンジン』が載っかってるバイクなんだよね。
ところでヤマハのエンジンの開発力って知ってますか？「車のシーラカンス」と呼ばれるTOYOTAの2000GTのDOHCエンジンもヤマハが開発してるし。レクサスのLFAのエンジンもヤマハが開発してる。トヨタの有名なエンジンの殆どはヤマハが開発してるんだよな。
そんな会社が作ったエンジン搭載ですよ？ビラーゴ250だからって小馬鹿にしてる奴がたまにいるけど、本当ね、車体は明らかに小さくてミニチュアアメリカンだし、腐るほどヤフオクには出てくるけどね、これちょっとチューニングすればマジで驚くほど官能的なサウンドが楽しめちゃうんですよ。
この事に気付かせてくれたのは、前のオーナーが付けてくれてた『Marving』というブランドのマフラーで、2in1仕様。（因みにこのマーヴィンは欧州から来たらしく、当時ヤマハのカタログにオプションとして載っていたらしい。）
コイツがほんと〜に気持ち良くて、バッフル（サイレンサー？）が無い状態だと中域の音が煩くてしょうがないんだけど、2in結合のちょっと手前位に収まる短めのバッフル入れてちょっと捻ると。”ブリブリブリブリッ‼️”と、梱包用のプチプチを潰すときのような破裂音がして超耳障りが心地良いんだよね。
*因みにこの音は2in1というところが要です、SRVの２本出しは気持ち良い音させてるけどね、なんかYTで見る他の市販の2本だしは下品な音に感じてしまうのよな（個人の感想です）
昔乗ってたカワサキ250TRは単気筒の「シュコシュコシュコッ」とした音がスピードに乗って流してると本当にどこまでも気持ち良いんだけども、このビラーゴはスピードに乗せるまでが非常に楽しい。V2エンジンがグイグイと「もっと回してくれ〜」って言ってくる。スピードに乗って一定速度になるとプロペラの飛行機みたいに”ペー”って250TRほどではないけど、それなりに「アナログ的なエンジン回して走ってんぞー」って感じでそれなりに気持ちいい。
んでも、この音聞いて走っていると、どうもビラーゴのアメリカンなスタイルが似合わない。しかも自分のはリジットスカチューンボバー仕様。マフラーから出てくる音は「本気で走りたい」のに、シートがリアタイヤのそばでフォワードコントロールのライディングスタイルだと「まったり行こうよ〜」みたいな感じで違和感が…。やっぱりアメリカンスタイルで足投げ出すやつは図太い大排気量エンジンサウンドじゃ無いとあかんのですよ。
ビラーゴと同じエンジン搭載してる姉妹機のSRV250のYTレビュー動画で「空波鳥」さんと言う方が「このエンジンは飛行機で言うとレシプロ機みたいだ」なんて言ってたけど、ほんとにその通りで、私的にはこのビラーゴカスタムは「とことん軽い」、「エンジンが双発で、レシプロエンジンっぽい」、「スタイルがクラシカル」ってこともあって『零戦』のスタイルそのものだと自負している。あの「ゼロエンジニアリング」はマーケティングな名付けであって全く零戦っぽくも何ともないので私のカスタムの方がよっぽど「零式」っぽいと思う。日本のブランドで日本製のバイクだし…。
ちゅうわけで、、、
今回はまるで純正みたいなスタイルで、シート高を上げたレトロスポーツなビラーゴを作った訳なのです。
実は過去には乗り換えようかと何度も思いましたが、
『日本という国で、日本の道路において、YAMAHAという素晴らしいメーカーが作ったバイクの型をぶっ壊して新しく作る方が楽しいじゃん』ということになり、結局ずーっとキープしてます。先程の空波鳥さんも同じようなこと言ってましたけど、なんか良いんですよ大型も持ってるのに。。。
結局このビラー号が一番楽しい。
大型あるのに片道600kmかけて出雲まで行ったこともあるし、笑
SRVにしとけって？だってSRVはイジるところないじゃんか！
以上です、
ちゃんちゃん♪
長い文章をお読み頂きありがとうございました。
#SRV250 #srvルネッサ #sr400 #エストレヤ #250TR #GB350
#いつか飛行感のあるバイクが作りたい
#北米住んでたサーファーが作るバイク
#音響の学校卒業してたり作曲もしたりするので音にもうるさいよ- #SRV250
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06月07日
81グー！
今日はノープラン＆6:30起きの寝坊からスタートwとりあえずアクアライン経由で東名に飛び乗って走りながら考え…暑くなる前の伊豆イチ(時計回り🔁)に決定=͟͟͞͞┌(￣∇)┘♪
川奈はベタ凪でスキンダイビングにはもってこいの陽気！今年の秋こそは久々に潜りに来たいが…来れるのか？w白浜はいつも通り海がメッチャ綺麗✨そして水着のおねーちゃん(外人)が海水浴してて✨( ´艸｀)
そんなこんなでのんびりしてたら下田で15:30に(¯ω¯;)後半の残り半周はほぼ止まらずに一気にワインディングを駆け抜ける。最後の下道140kmを3時間で沼津のネカフェに滑り込むw メッチャ疲れた(-""-;)
round380km11時間でfin(˙꒳ ˙ )9
明日はどうしよっかな🤔ﾝ-
#道の駅伊東マリンタウン
#川奈いるか浜
#藤井造船所
#伊古奈比咩命神社(白濱神社)
#道の駅 開国下田みなと
#ユウスゲ公園
#ヒリゾ浜
#伊豆イチ
#GB350S
#GB350
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06月07日
120グー！
6月4日から6日まで和歌山を走りました！😺
今日は広島に帰るだけなので以下和歌山の思い出
①カジカガエル
このカエル🐸が見たかった✌️
毒々しい…いや鮮やかな緑が素敵
タダ撮り📸は気が引けるのでドライブインでとりあえず🍦をいただく
②③④⑩熊野川
熊野川沿いはホントに気持ちよく走れました！
川の水があまりにも綺麗に見えたので思わず川原に降りてみる
⑤⑥那智の滝
那智の滝って御神体だったんですね😲
これで先月の「華厳の滝」「袋田の滝」
と合わせて三大名瀑見れて感無量✌️
⑦葵の井戸
スカイラインからちょっと横に入った大滝集落にある井戸
紀州徳川家に献上したことに因んでるそうです
ちめたくて美味しかった👍
ロングツーリングに行くといつも思いますが、本当に皆様色んな場所に住んでおられるものですね😲
⑧紀伊日ノ御埼灯台
和歌山にもヒノミサキ灯台があるのなら是非行かねば
こちらは常時入れないんですね
あ💧悲しい俳句が🥲
⑨ホテル飯
食にこだわりがないのでお泊まりしてもホテルに食事処があれば晩飯は大体そこで済ませます
肉豆腐とミニお造り
こーいうのでいいんですよ😁
以上で和歌山神社仏閣ツーリングは終了です
3日間晴れ☀️☀️☀️で最高でした✌️
次に和歌山に来る時は酷道425を走ってみたい！
#GB350
#かじかドライブイン
#熊野川
#飛瀧神社
#那智の滝
#葵の井戸
#紀伊日ノ御埼灯台
#和歌山県
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#新宮市
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#高野町
#美浜町
#ツーリング -
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06月06日
117グー！
高野龍神スカイラインを走って高野山に行きました！😺
①高野山大門
さすが高野山の総門😲圧倒されますね〜😳
②龍神像
これこれ！ここで撮ってみたかった📸
パシャパシャ撮ってるお上りさんを尻目に大勢ライダーさんが通り過ぎて行きました😂✌️
③④野々垣内の吊橋(佐久間橋)
．．．怖すぎました😱
ナメててごめんなさい💧
結構揺れる＋足場は薄い板(のように見える)＋手摺りはロープなん？てか届かん💀💀💀
足が竦んで動けなくなったら終わる❌と思ったので一気に渡りました😵💫
⑤⑥鶴姫公園展望台
鶴姫さんのお話パネルを読んで何故かホロッと😢
スカイラインの喧騒から外れた誰もいない場所(失礼)のせいか歳のせいか🥹
⑦こうやくん
かわええ👍
この子高野山の至るところにいますね🤗
⑧金剛峯寺蟠龍庭
襖絵は撮影NGなので素敵なお庭だけでも
⑨高野山奥之院
御墓に囲まれた長い参道を歩いてると神聖な気持ちに🙂↕️
孔雀王で知ってからウン十年
やっとお参りできました✌️
⑩大門の裏
赤と緑が綺麗だったので
これ紅葉🍁？今？
時間的に奥之院まで行けるかどうか(体力的にも💧)不安でしたが何とか行けたのでヨシ！✌️
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当日宿泊地:和歌山県橋本市
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06月05日
125グー！
熊野詣に行きました！😺
①⑩大斎原(おおゆのはら)
もともと熊野本宮大社があった場所だそうです
朝イチくらいで行ったので人は疎ら
静かな森の中を散策したり熊野川の水面を見てたら一層神聖な気持ちになりました😌
そしてこの日本一高い鳥居⛩️が見たかった❗
以前行った岡山の最上稲荷のごんぶと鳥居(失礼)もデカかったけどこちらも有無を言わさぬ大迫力❗
八咫烏の御紋も良いですね👍
②③④熊野本宮大社
やっと来れた✌️
八咫ポストは鬼太郎の妖怪ポストみを感じます📮
いや用途は全く異なりますが
⑤⑥⑦熊野那智大社
右に遠くに見えるのが那智の滝
滝にも行ったんですがその話はまたいずれ
もちろん大樟の胎内くぐりもしましたよ✨
⑧⑨熊野速玉大社
最後はこちら
あれ？行く順番間違えた？💧
天然記念物のオガタマノキの苔と葉っぱの緑が綺麗だからいっか✌️
結構歩き回りましたが心地良い疲れ😄
明日も晴れますように☀️☀️☀️
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当日宿泊地:三重県尾鷲市 -
06月05日
50グー！
先日行った大山&蒜山ツーレポ
〜大山編〜
今回はGB350とCBR250RRの2台をお借りしました
どちらも大人気の車種！
しかも全く系統が異なる2台なので超楽しみです✨
ニダボちゃんは評判通り軽快な走りが楽しめましたε٩(º∀º)۶з
高速とワインディング適正が特に高いと感じましたが、街乗りもぜーんぜん快適！「軽さは正義」を体感ッ！
そして何より見た目のカッコよさがもう(*´艸｀)
SS好きにはたまらないよねー♫
大山に着いてしばし散策
締めはやっぱり「鍵掛峠」
何度来てもその壮大な美しさに心打たれる
大自然の前にひとりの人間の何とちっぽけなことか…
でもちっぽけなりに精一杯生きてやるぞ！って思う笑
#ツーリング
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XV250 Virago
06月04日
53グー！
初めまして〜、こんにちは！
足を前に出すアメリカンスタイルに飽きてしまい、バイクはやっぱり峠で走レなきゃ意味ない！と言うことでもともとリジット仕様にカスタマイズされてたビラーゴ250で「GT」モデルを作ってみました！
本当は古いR60系のBMWとか、カフェレーサー的にしたかったのですが、それは兄弟車のSRVがあるし、ビラーゴの他にはない超異形のエアダクト内蔵フレームは残して置きたくて、エンジンやタンクはそのままにして、座席位置をスプリングで持ち上げたりして、あくまでも「ビラーゴ250」をカスタムして遠くへも旅に出られる仕様にしてみました。
座席位置が高いので足がミッドコントロールになり、峠での中高速の取り回しが楽でいい感じ。あと、これ言ったら怒られそうだけど、アメリカンなフォワードコントロールで「250ccのVツインの音」って、なんかカッコよくないなぁと、、、なので走りに向けた方が👍な気がします。でもこの感じは、どことなーくスポーツスターの匂いが、、、。
あと、スカチューン仕様で更にリムが前後ともにアルミ化など、かなり軽量化されてるので結構速いですよ！友人のスポーツスターとツーリング行っても一般道で離される事はないです、高速は❌ムリ🙅♂️、でもストレートを頑張れば160km/hまで出せます。（多分もうちょっと行ける）
と、まあ、実はあれこれいじりまくって、今のこのコンセプトに辿り着くまで4年掛かってます。考え抜いたので出来は素晴らしい😀
因みに、以前はバリバリのボバースタイルだったのでリアフェンダーもタイヤの半分しかカバーして無かったけど、ツーリング出かけるとジャケットやTの背中がドロ跳ねて汚くなるので、格好だけのスタイルは卒業、今回は実用性の高いフェンダーになっております。
フロント一式: TW200から移植（ドラムブレーキ）
ホイール: 前後SRV18インチのアルミリム移植で軽量化
ブレーキ/シフト: YB-1(50ccで自動的にハイスロ仕様)
シート: ハーレーカスタム用のシートにダブルスプリング（二つ重ねてます、一本で長いと横にズレて安定しないので）
ライト: ハーレーソフテイル純正
#SRV250 #srvルネッサ #sr400 #エストレヤ #250TR #GB350
#いつか飛行感のあるバイクを作りたい -
06月04日
117グー！
1年9ヶ月ぶりに和歌山ツーリングに来ました！😺
「今週は暑い🥵」とのことなのジャケットどうするか散々悩んだ挙句メッシュで出発🏍️
しかし早朝の高速は激寒🥶
レインジャケット重ね着で何とか耐えました😵💫
でも日中はクソ暑かった😫のでメッシュで正解⭕
①⑩西山ピクニック緑地
ここは良いですね👍
煙樹ヶ浜を一望できる絶景が見られるし
自分のほかお客さんは1人だけだし
長閑で正にピクニックにピッタリな場所🤗
たどり着くまでガードレール無し&右は崖&左は側溝な箇所があって若干コワかったですが💀
②③④⑤紀三井寺
「紀州にある三つの井戸(湧き水)があるお寺」が由来だそうで😲
このデカい観音様(全長12メートル)も有事の際は機動してくれると信じてます😁
先月の筑波山神社もですが程よい規模の神社って落ち着く〜🙂↕️
⑥⑦⑧⑨みんな大好き白崎海洋公園
前回来れなかった(というか知らなかった…💦)ので今回来れて感無量✌️
白い石灰岩しか無いんかと思ってましたが中々の絶景ではないですか！👍
シラス丼(写真は割愛)食って散策しました😃
今日は久しぶりに青空の下で走れて気持ちよかったです❗☀️☀️☀️
#GB350
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#大千手十一面観世音菩薩像
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#日高町
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当日宿泊地:和歌山県御坊市 -
06月02日
38グー！
⭐︎2025.6.1 sun⭐︎
プチツーのつもりが、
がっつりツーリングしてきましたw
10:00 丹波篠山にある、
小西のパンで黒豆パンを購入
2件目探すも、どこもオープン前・・・
そして選ばれたのは、
西脇市にあるバーガークレイジー
クレイジーなメニューもありますが、
注文したのはオーソドックスな
エッグベーコンチーズバーガー🍳🥓🧀🍔
それにパティトッピング✨🍖✨
最後に、温泉に行く予定でしたが、
姫路方面をぐるっと回って帰宅しました🏠
初メンバーも楽しんでもらえたようで良かったです😊
#レブル250
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#ninja250
#ブレイクアウト
#小西のパン
#バーガークレイジー
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06月01日
86グー！
今日は「そろっと枇杷の時期(*´艸`)」と思って、房総半島はねだしビワ探しツーへ。色々見たけど¥250/個が1番安い…って、そんな値段じゃ買えないよ(つД`) 仕方なく枇杷ソフトで我慢w 今はシーズン初めでハウス物だからまだ高いんかな？来週またチャレンジしよっと。
久々の晴れ☀️ツーはやっぱ気持ち良いねー(´ω`*)♪今回はround270kmでfin.
#道の駅ローズマリー公園
#道の駅とみうら枇杷倶楽部
#ビワソフトクリーム
#GB350S
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06月01日
38グー！
ホンダの人気クラシックバイク HONDA GB350が当店に入庫いたしました！
マットカラーが特徴的なこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に深みの増した車両に仕上がりました！
新しい愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
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06月01日
66グー！
四国カルスト
姫鶴平キャンプ場🏕️
昨年10月のsstr🌅以来の久しぶりのツーリング🏍️で、5月19日から21日までの2泊3日で、四国カルストの姫鶴平キャンプ場🏕️に行って来ました😄
本来なら、宮崎県の都井岬南灯台キャンプ場🏕️で、灯台キャンプの予定でしたが、宮崎県は気象観測始まって以来の梅雨入り☔️になってしまい😅、何処か雨の降らない所はないかと探して、一度はキャンプしてみたいと思っていた姫鶴平に変更しました😅
四国に行くなら、友人のナワバリを荒らす事になるので、「平日だから勝手に行って、勝手に帰る」と連絡✉️すると、なんと、「休みを取って付き合う、何処か行きたい所はないか」との返信が来ました😳
バイク🏍️を購入して、初めて四国の友人を訪ねた時も、四国カルストから石鎚山のUFOラインを案内してくれたので、友人が案内してくれるのなら間違いない👍😄
「四国は任せろ」と言うので、遠慮なく「四万十川を見たい」とリクエストしました🙏😁
姫鶴平キャンプ場🏕️は、四国カルストの絶景キャンプ場ですが、強風🌪️が吹く事もあります。
今回、風はそう吹かない予報だったので、タープまで張ってバイクとひとつ屋根の下で寝る💤スタイルにしました😄👍
ところが案の定、夜間に風🌪️が吹き出して、あんまりバサバサいうので出てみると、見事にタープは崩壊していました😅
この為、仕方なくタープは諦め、2日目はテント⛺️のみとしました😅
２日目は友人が、約束通り2時間かけて来てくれ、四国カルストから四万十川までのツーリングを案内してくれました👍😊
姫鶴平から四国カルストを通り、四国の山々を眺めながら、バイク乗りには楽しいカーブの多い山道を下ります。
四万十川までのルートは、酷道と言われる細い道もありますが、信号🚥が殆どなく、雄大な四万十川沿いを沈下橋巡りしながら、気持ち良く快適に走る事ができました👍😊
友人のツーリングスケジュールは完璧で、「ちょっと引っ張り回した」と言ってましたが、バイクで走って楽しい道を巡り、時間通りに姫鶴平まで戻って、二人でバーベキュー🍖も楽しむことができました🙏
私一人だと、きっとこの半分も楽しむ事はできなかったでしょう😅友人に感謝の1日となりました🙏🙇😊
最終日は雨☔の予報で、それでも友人は、フェリー⛴️の出港する三崎まで見送ると言ってくれましたが、少しでも早く帰ることを選択して、14時30分出港の予約を12時30分に変更し、単独で帰る事にしました。
最終日、21日に日が変わる頃から☔️が降り出し、4時に起床してラーメン🍜で腹ごしらえをして、カッパを着込んで撤収にかかりました😤
姫鶴平は霧と雨☔でしたが、山を下ると雨は止み、下界は青空まで覗いています。
帰路、Google先生には、県道なのですが、砂利や穴ボコだらけの狭い山道(危険道や〜)を30キロくらい引きまわされたり😱
自動車道で分岐を間違え😣、逆走したい気持ちを抑えながら次のインターまで走ったお陰で、絶景の海沿いを走る事もできました👍😁
三崎港⚓️に着いたのは午前10時前で、変更した時間よりも更に1時間早い便に乗る事ができ、雨☔️に降られながらの帰路でしたが、自宅には明るい17時過ぎに帰り着く事が出来ました😄
今回は急な変更での四国ツーリングとなりましたが、次回は計画を立てて、7月に友人とツーリングに出かける予定になっています😁
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