ハッシュタグレストアに関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

ELIMINATOR 400 SE

07月18日

47グー！

時間が空きましたので早速交換。
難なくサクッとカラーなど交換無しでそのままポンで装着。走りはやはりゼファー750純正の滑らかさには負けますが、そもそも古いサスペンションを使ってたので、もしかしたらこのパキッとした感じが正解なのかも。ま〜慣れですね。
そして
ブレーキローター到着！！

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ELIMINATOR 400 SE

07月18日

45グー！

ゼファー750用のサスペンション漏れてました。
流石に古いサスペンションをまた買うのはどーかな〜と思い比較的に評価が良くて安いカヤバTGS350BのZ1.2用を購入。取り付けが楽しみ。

てか
人生で初めてバイクのサスペンション新品買った。

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ELIMINATOR 400 SE

07月13日

37グー！

朗報！
エリミネーター400(zl400B1.2.3)乗りの皆さまに有益な情報です。
250TRのフロントローターがシンデレラフィットでした！ヤフオクでボロボロのローター買ってあてがってみましたが外径&内径&オフセットもバッチリ👌

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07月12日

25グー！

SR400のレストアほぼ終了しました🫡

近いうちに構造変更車検に行ってきます‼️

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ELIMINATOR 400 SE

07月09日

48グー！

気を取り直してアリエクからKawasakiエンブレム(ブラック)届いたのでビキニカウルの内側にペタリ！
あとヘッドライトの光が漏れるのでゴム板でカバーしました。

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ELIMINATOR 400 SE

07月09日

35グー！

ディスクローター交換失敗の話し。

エリミネーター400SE(B3)のフロントローターってFX400Rの使えますが、どちらも不人気車で新品純正部品などはありません。なんとデイトナさんから出てるブレーキングはエリミネーター400用が出てまして、てっきりポン付け交換出来ると思い程度の良いものをヤフオクでポチり到着し早速取り付けようと思いショップに行ったら…

1㎝デカいっす！

え！？

適合を見るとzl400のA1⁉️不覚にも見逃して、いや見逃してはいないけど車種同じなら大丈夫と高を括ってました。エリミネーター400 って　ABCDまであってDは明らかにローター自体が変わってるから後は皆同じと思ってた。ネットで画像を見るとなんとキャリパーサポートがちがう…
こりゃ〜キャリパーサポートのステーを新たに作るか切断して溶接してもらうか？でも1㎝延長って元穴にカブるかな？など考えてオークションの中古はなんか気が進まず、ここは困った時のebay頼み！世界に目を向けて探すとやはりありました。OEM？なのか知りませんが未だ売ってます。もちろん今回は失敗しない様にサイズなど細かな詳細も質問してみます。

もしかして同じメーカーのTR250のフロントローターも付いたりして…

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GORILLA

07月06日

16グー！

今日はMINImotoと田中商会で買ったモンキー(ゴリラ)の部品達をこの前からレストア始めたゴリラに部品を取り付けていきました！
とりあえず形には出来た！
今度は配線図にらめっこが始まる😅

#ホンダ #ゴリラ #ハーレー #レストア

ZZR250

07月05日

15グー！

レストア少しずつ進行中。

ラジエーターホースの金属パイプが錆びてそのうち穴が空きそうで交換しようとカワサキのパーツカタログで調べたら新品は既に廃番💦なのでネットで中古探したんですが、ジェネレーターカバーのすぐ真横を通るパイプの中古どこにも売ってないんです！！調べに調べ、ウェビックガレージで発見。この綺麗なのと、錆びては居るけど使えそうな感じの2セットのみ発見しました…思ったよりは高かったです…

リアブレーキキャリパーは写真の通りでピストンまでボロボロのサビサビで朽ち果ててます😅ネットで調べると、Ninja250Rのリアキャリパーを同車のブラケットがあれば使えるそうで！たまたま安くメッシュホース付き見つけたので買いました✨️
エキマニも穴開く寸前なので、ヤフオクでラーメン1杯少し位の値段で磨けば使えそうなのがあったので落札😂幸い、エンジン側のスタッドボルトは外れて来なかったので塗装すれば楽に交換できそうです！！
うちの放置車両、今のところ全てのボルトちゃんと緩んでるので結構アタリ個体です！！

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#富山県

全て

06月29日

72グー！

今まで沢山のグー👍️
有り難う御座いました 😀

お陰さまで、目標の 10万👍️
達成しました 🙌

一段落です _(._.)_

#カスタム
#レストア
#バイクに乗ると言うこと

ELIMINATOR 400 SE

06月29日

41グー！

暑い🥵がヘルメットとビキニカウルのフィッテングチェックをしにいつものコンビニへ。
メットもカウルも良い感じ！
さっ！仕事に戻ろう。

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ZZR250

06月28日

21グー！

このアプリって動画載せられないんですね？😇
低画質でも良いので載せられるようにして欲しいです！

とりあえずですが！エンジンは掛かりました！エンジンは。ヤフオク出品の内容にセルが回らないとあり、楽天でポイント大量に残ってたので恐らく中華のスターターリレーをとりあえず買いました。ポイント引きで6円でした🤣
恐らく故障してるであろう純正のリレーと交換。結果はというと？セル回りません…電源は入るのですが。クラッチスイッチ&ニュートラルスイッチ交換でもだめ。なので！秘伝のスターターリレー直結で無理やりセル回しました💪
セルスイッチの金属接触部分を研磨もしました。スターターリレーは購入先に相談して交換できるか聞いてみます。

2枚目は、スパークプラグ交換時にキャブクリーナーでエンジン内洗浄したので玉手箱空きましたの写真🤣放置前のすすやゴミが綺麗に燃えたことでしょう。アイドリングはして吹け上がりはするのでキャブ自身は良好みたいです。
エンジン音も良好なので比較的当たりの車両です✨️

#富山県 #ヤフオク #レストア #旧車 #不動車
#キャブレターオーバーホール

ELIMINATOR 400 SE

06月28日

41グー！

サクッと完成しました。
バイザーは型を取り、内装は前回使ったものを、ストラップがヤレてたので手持ちのtt&coタイプのを移植
バイザーのアールをもっと付けたいのでヒートガンで炙ってみようかな？でも歪んだら怖いのでひとまずドライヤーで炙ってみます。
スナップボタンは手芸店で購入したがアイボリーが無かった。

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500SS MACHⅢ

06月27日

87グー！

御気に入りでしたマッハ Ⅲ SS

マッハ Ⅲ シリーズのキャブレター調整 😀 大好きです！！！
同調取るのに木製の長いマドラーを使います 😀
このマッハ同調取ったら凄く調子が良くなって、、
エンジンもフル OH
車体もフルレストア済み

#マッハⅢ
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ELIMINATOR 400 SE

06月27日

50グー！

今回で2個目のリペア
YAMAHA FS100
幅広でM表記ですが頭の大きい(いつもXLを被ってる)自分ですがあまり加工せずに被れそうです。
2個目ともなると作業もスムーズに進みます。
内装ヤレはそこそこで全取っ替えてスクリーンは欠けありますがプラ板で作り直し外装は磨かないでヤレた黄色を残す感じです。
これでタイガーカラーのZ2とか乗ったらかっこいいな〜。

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ELIMINATOR 400 SE

06月27日

52グー！

スクリーンのモールって付けるとグッと引き締まって純正感でますね。
やはりスクリーン付近がバタつくので改善の余地あり。

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ELIMINATOR 400 SE

06月25日

67グー！

今日は雨なのでビキニカウル取り付けました。
ステーはホムセンの缶スプでマッドブラックに塗装
取り付けビスはステンの皿ビスでアクセント付けて、飽きたら黒に。なんとなく違和感はライトの隙間を何で埋めるかネット界隈を模索中。
スクリーンの縁も純正ビキニカウルみたいにモールを付けたいしエリミネーターのデカールも貼ったら面白いかも。
早く試走してデカいカウルを体感したいものだ。
ステムエンブレムはドレミの安いのに交換したけどパッと見いい感じなので採用。

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ACTIVE

06月24日

32グー！

アクティブスポーツ復活へ　其の2

前回できなかったグリップとバーエンド取り付けなど午前中だけ作業しました。

部品取りパーツ段ボール一箱と予備エンジンも格安で入手したので、良いとこ取りして行きたいと思います。（不人気車のメリットw）

ZRエボのアルミホイールも取り付けしようと入手しましたので、こちらも時間をみて取り付けして行きたいと思います。
（アクスルシャフトのスプラインは合うが、ドラム外径、取り付けナットは合わない）

フロントのディスク化も視野に入れて進めて行きます。

　
メーターも標準車（タコメーター無し）、デジパネ用意したのでバラして違いを見てレストアしていきます。

本日のメニュー🍴

グリップ交換（キジマ）
バーエンド（ハリケーン）
サイドスタンド取り付け
セルスタート修理（スイッチ→リレー→モーター点検で治りました）
リアブレーキ固着修理

#ヤマハ
#アクティブ
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#不人気車
#2スト
#旧車

ELIMINATOR 400 SE

06月24日

50グー！

塗装も仕上がってきてステー取り付けしました。
純正のビキニカウルと同じ取り付け位置にホムセンステーを取り付け(もちろんラバーワッシャーかませて振動対策)
いや〜取り付けまでが時間かかる…

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ZZR250

06月21日

26グー！

今日はレストア初日！キャブオーバーホールしました！
30年もののバイクということがあり、ネジがだめになったりプラスチック部品が割れたり流石に初日ではキャブオーバーホールは完成しませんでした…
買っておいた輸入品のキャブオーバーホールキットを使用してダイアフラム&ニードル、フロート、フロートバルブ、ジェット、ガスケットを組みました。パイロットスクリューのガスケットが片方分しかなく追加部品も発生😅
部品在庫はあったので届き次第また作業しようと思います👍来週にはエンジンかけれると良いのですが。
キャブの中がかなり綺麗でどうやら前のオーナーがガソリンを抜いてたみたいで清掃は楽に終わりました✌

あと！500円プラス送料で売ってたセンタースタンドも取り付けました！古いバイクにあるとカッコいいですね！メンテもしやすくカッコよくなって満足です。

#富山県 #レストア #ヤフオク #カワサキ #キャブレター
#オーバーホール

ZZR250

06月18日

50グー！

今日、バイクの姿をした物が届きました！😆
予想通り、ほぼフルレストアに近いような感じなのでゆっくりまったり時間かけて直していきたいと思います💪
漢のナンバーレスですね✨️
10年近くは眠ってたのかもしれません。ただ眠ってた不動車の割にはかなり綺麗な分類です。やばいやつもっと色々と朽ちてますので。。建物の中にずっと眠っていたんでしょう。見たら愛着湧いたので引き取ってあげて良かったです。

#富山県 #不動車 #レストア #オーバーホール #ヤフオク
#カワサキ

ACTIVE

06月17日

29グー！

アクティブスポーツ復活へ其の1

引き取りしてからそのままでしたが、まずは現状把握で午前中から作業してみました。

汚いとやる気出ないのでキジマのグリップとハリケーンのバーエンドを購入。良品のテール（スモーク、標準と2種類あるよう？）も入手しました。

プラグも新品を用意しました。（純正で7番です）　

まずはキャブ開けてみましたが、そこそこ汚れてますがクリーナーと詰まり清掃でOK

エアフィルターは7Rレストアした時の余りでサクサクっと自作（デイトナターボフィルタ）

在庫してる燃料ホースで新品交換し途中にフィルターかましておきました。

バッテリーはとりあえずDJ1のを拝借し、プラグ穴からオイルたらしてキック数発でエンジン始動しました👍️タコメーターも動いた😅

ウィンカーもポジション点灯付きです。

しばらくアイドリングしても安定し、吹け上がりも5000rpmほどまでスムーズでアクセルの付きも良い感じ😁

特に気になる異音も無く実働になりましたが、エンジンはいずれ開けると思います。

駆動系はまだ見てないので次回はプーリーやベルトの点検と行きたいです。

今の所問題点はセルモーター回らず、リアブレーキ固着、マフラー詰まり気味かも？？と他のネガ出し後で検証します。

昼過ぎ風も無くなりあまりに暑いのでグリップ、バーエンドなどまた後日に作業することに✨💦

今回は長期戦になりそうですが、気長に行きます😌

#ヤマハ
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#2スト
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#35R
#80年代
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#珍車
#不人気車

ELIMINATOR 400 SE

06月16日

39グー！

ロックハートタイプのビキニカウルも順調に塗装されてます。これから仕上げ磨きしてもらいます。取り付けが楽しみすぎる。

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#ビキニカウル

YSR80

06月15日

65グー！

レストア備忘録　20250615

マフラースタッドボルト交換
前々から曲がりが気になってたマフラースタッドボルトを交換しました！
ヒートガン＆ダブルナットで固着なく外せました！
スタッドボルトもナットも純正新品がでます。ヤマハ素晴らしい！

#レストア
#スタッドボルト

NSR250R /SP/SE

06月14日

112グー！

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#2スト
#HONDA
#新たな相棒
#レストア
今日は朝から千葉まで行き、お迎えして来ました。念願の87NSR!
この古くなったガソリンの臭い⛽️
ガンマ125を思い出します！
公道復帰目指して！
これから始まります。
タンク開かない！
鍵が回らない！
そこからスタートです🫵

SR400

06月12日

52グー！

SR400レストア‼️

とりあえず形にしてみました👆

あとはボルト類を磨いたり交換したりして、
だいたい終わりですかね🤔

それにしても
バイクの形にするとテンション上がりますね⤴︎🤩

#sr400 #レストア #チョッパー
#SR400チョッパー　

ACTIVE

06月10日

36グー！

いつもの現状渡し部品取りカテゴリーから本日雨の中引き取りしてきました😁

かつてのミニバイクレースではこのエンジン使ってるチームが多かったようでチャンバーやプーリーなどいろいろあったようですが、今となっては社外品レースパーツなどは全滅ですね。（あってもプレミア価格（泣））

アルミホイールだけ部品取りされて解体されたものが多いみたいですが（コレもホイール取られてます）、走行多めでボロですが気長に直して行きたいと思います。

モトクル内の他のアクティブ所有オーナーの記事を参考にしようと思ったら、誰もいなかった（笑）

#アクティブ
#35R
#ヤマハ
#レストア
　

ELIMINATOR 400 SE

06月10日

60グー！

もうすぐ梅雨ですね。
今日は暇なのでヘッドに続きクラッチカバーも鏡面して時間をもて余してます。
フロントのブレーキディスクが歪んでいるので交換したい、早くカウルも付けたい(塗装待ち)、となかなかボアアップに辿り着けない…

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ELIMINATOR 400 SE

06月08日

53グー！

仮合わせ。
ヘッドライトに共締めだけでもイケる感じですが精神衛生的に心配なのでカウル下にステムエンブレム用のステーを曲げて固定出来たら完璧でしょ。
あとライトツラツラに攻めるとスクリーンがハンドルと緩衝するのとエリミネーター400はライトが小さいので隙間を何かで埋める必要があるかも。

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ELIMINATOR 400 SE

06月07日

45グー！

カワサキ車定番のロックハートタイプのビキニカウルをヤフオクでポチったのでお色直し。黒なのでこのままいけるかな？とフィッテングしたら、黒の質感が違うので塗装決定です。

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