diyの投稿検索結果合計：683枚
「diy」の投稿は683枚あります。
diy、シャドウスラッシャー、HONDA、バイク、ac09 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などdiyに関する投稿をチェックして参考にしよう！
diyの投稿写真
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FTR
10月15日
36グー！
キャリパーオーバーホール
油量確認窓交換
メーター針振れ修理
ブレーキホース交換
リフレッシュしました💡
キャリパー掃除の、ほじ郎。隅々まで掃除出来て最高です😂油量確認窓も新品になって気分爽快（笑）メーター針振れは、ラジコンのシリコンオイル60000番。3〜5キロ速く表示されるので、80000番くらいがいいのかも。スライドピンのブッシュも交換して、めっちゃブレーキ効くようになりました✌️ホースも、両端30度のバンジョー。しっくり取付できました。
グレードアップ！！！いや、これが普通なのかな😂ftr223は、直しやすくてありがたい。
#ftr223 #honda #bike #biker #motorcycle #offroad #ホンダ #バイク #バイクのある生活 #修理 #diy -
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Shadow Slasher
09月30日
82グー！
タンデムベルトの修理
高強度繊維製の芯材に合皮を巻き付けてステッチで留める構造
このステッチが2枚目の様に劣化してほぼ無くなってしまった
そうすると巻き付けてる合皮が開いてしまう。 ぴらって少しめくると中の芯材まで見えちゃう。
タンデムする人手が痛そうだし、何より見た目が見窄らしい
折角だから写真撮っておけば良かった
さてどう直すか、本来ならステッチの跡をなぞって縫えば良いんですが、芯材を縫針で貫こうとすると、通らなくもないがこれでこの長さ縫うの？😰って感じ。
次の候補はサイドバッグ補修でも使った万能接着剤。これは耐水性もあって良さげだけど、過去にシート生地の裏面補強に使ったら後にゴテゴテになって来たので念の為の落選
で結局5枚目のテープを使いました。ビニールプールを補修する目的で買いましたが、着くとなかなか強力なはずで、耐候性も有るので今回の用途にも向くのでは？
見た目は良くなりましたが、さてさて経年でどうなるでしょうね〜。
家に有るもんでパパッと直せて良かった〜✌️
#diy
#シャドウスラッシャー
#タンデム
#バイクのある生活 -
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09月29日
87グー！
いよいよ翌週に迫ったSSTRでも大活躍してもらうサイドバッグ
蓋を留めるベルトがボロボロでちぎれる寸前
毎回使う左だけ直してたんだけど、SSTRに向け重い腰を上げやっと右側も修理
ハンズで買った牛革の端材¥400とリベット¥160。
かしめるポンチは無くても出来るんだけど、リベットの球面を潰さずかしめられるので、今回の様に見える所にやりたい時には是非欲しい工具。これは¥600くらいだったかなぁ。
それとベルト部分の穴開けに中古工具屋で買ったレザーパンチ
素人作業なので見た目はともかくとして、これで安心して使える様になりましま✌️
#diy
#サイドバック
#レザークラフト -
INAZUMA 1200
09月28日
80グー！
皆さん
こんにちは✨😃❗
涼しくなって、皆さんバイク乗ってますか〜！
私は、雨が降ると言われていたのにちっとも降らないので
交通安全週間真っ只中なのに横浜迄・・・
前々からどうもフロントが落ち着かない感じがしていたので
秘密工房へ久しぶりに行きました。
フロントフォークを外して、反発をみてみると
右足はフニャフニャ・・・😱💦
やっぱり・・・
O/Hのパーツは直ぐにはないので
取り急ぎオイル交換
だけど、やって見たい事が・・・
私の模造刀はフォークインナーチューブをカートリッジ式に
闇改造してあるので、カートリッジ専用オイルを入れてみたい・・・😆
ヤマルーブS1を・・・🤣
おいおい、マカロンさんよ、あんたのバカタナは倒立ですか？10番入れとけよと、突っ込みが入りそうですが、
やってみなけりゃ解らない！
失敗は成功の母で有る！と、昔の偉人が言っていた！
S1ですが、一本しか買って来なかったけど、
オーバーホールじゃ無いから足りるかしら・・・
マニュアルだと514ml
足りなかったらその時考えよう😁
チャチャっとばらして、オイル確認
赤色のオイルは汚れてないけど・・・
臭〜い🤮
熱で劣化してますね😅
S1は入れても泡が出ない・・・
サラサラですね〜大丈夫か？
油面は101mmにするのですが、
500mlしか入れてないのに結構抜けるぞ・・・🤔
一本で十分足りました😁
クッションクッションして
エア抜きし
しばらく放置して自然エア抜きの間にブレーキキャリパーのメンテナンス
ピストン左右とも一つ固着気味・・・
モミ出ししてクリクリ・・・
シコシコ・・・モミモミ・・・を両側繰り返し
動きを確認・・・
ぶにゅ〜プシャ〜😱💦ってなるかな〜と
思いましたが、意外にも綺麗に復活！
フォークトップを締めて、動き確認！
おおっ！、なんだこりゃ？全然違うぞ！😆
フォークを組み込み、ホイール着けて、ブレーキ着けて、
ハンドル着けて、ポジション再設定！
リアもついでに硬くしといて・・・😆
試運転です・・・
ニョニョッ⁉️
なんだこりゃ？
硬い感じなのに、動きが良いぞ！
戻りが良い感じだ😁
ギャップはドドン・・・からタタン！な感じだ
だけど、バンクの最初はちょっと怖い・・・
倒しこんで行くと接地感は良いね〜
リア硬くしすぎたかな？🤣
ブレーキも悪くないね〜
メンテナンスはやっぱり大事ですね😊
それもそうだが、タイヤがもうダメだ・・・😭
次はタイヤ交換だな・・・💸
スパコル・・・高いからな〜😭
ヘタクソだし、グレードダウンだな・・・
#整備ネタは映えない🤣
#フロントフォーク
#DIY
#ブレーキモミ出し
#脚周り
#脚周りは自分じゃなきゃわからないからショップにセッティングしても貰いましたって勢る奴は、ショップの奴に代わりに小便もしてもらえ🤣と、ショップに相手にして貰えない奴の僻み投稿😆
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Shadow Slasher
09月28日
97グー！
@131181 さん大正解💯
チェーンガイド外したらアクセルオフ時のジャラジャラ音、見事に無くなりました！😍
外したガイドを見ると、3枚目の様に丁度チェーンがスプロケとガイドの間に入っていく辺りに当たり痕が有りました。
ガイドが叩かれて少し凹んでるくらいだったので、放っておいたら新品のチェーンが傷んでたかも！😱アドバイスに救われましたー🙏
久しぶりに異音の無いバイク、めっちゃ快適ー😋
SSTRがより楽しみになりました🏍️🗾
#diy
#チェーン交換
#スプロケット
#異音
#バイクのある人生
#シャドウスラッシャー -
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Shadow Slasher
09月23日
106グー！
@72148
@98986
@131181
@150463
@107091
皆さんアドバイスありがとうございました。
モトクル有難いっす🙇🏻♂️
コメントへの返信でも書きましたが、よく見渡すと窪みの形も様々なので、恐らく最初の設計形状ではなく使用中に経年で出来るくぼみではと。
また色々ネットで調べる中で、ゴムの役割から理解できてないことに気づきました。
このゴムがチェーンとの当たり音の消音用という記述を見つけました。だとするとゴムは内プレートに当たってないと意味ないですし、当たれば摩耗するわけで…その当たり方により個所毎で凹み方がバラつく？のかなと。そうだと信じて組みつけちゃいました😅
組んだ結果は、リアのスプロケも組んで遊びの調整するとフロントスプロケにチェーンが押し付けられて、フリーで嵌めて見てた時より普通に嵌ってる様に見えます。なんだか行けるかもーってことでいざ試乗！
そもそもFr,Rr,チェーンの3点セットで新調しようとした目的だったアクセルオン時のジャラジャラ音は見事に解消👍
しかし今度は何故かアクセルオフ時にジャラジャラ音が鳴る様になりました…もう何が何だか😓
でもアクセルオンで駆動力が掛かった時の異音よりは気持ち的にはマシなのでまぁ良しとします。
これで併せてFrRrのギア比を2.56まで下げれました。純正16T-44Tで2.75から、17T-44Tで2.59、今回16T-40Tにしたので2.50です。17Tが新品で手に入らないんですが、これならまだ更新出来るので安心です。
純正のリアはシルバーですが適合する41Tのシルバーが無く、XAMの方が少し安かったですが黄色が濃かったので、また薄い色のサンスターとなりました。まぁ見た目もいい感じかな😉
GO RIDEのメンテ履歴の入力しなくっちゃ🎶
#diy
#スプロケット交換
#チェーン交換
#シャドウスラッシャー
#バイクのある人生 -
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JAZZ
09月21日
12グー！
DIYロンスイしてみました！
写真は余裕無く全く撮っていません(￣▽￣;)
基本は他の方？と同じでスイングアーム用意して
片方のアームを１４cmでぶった切りました。
他の方は両方を切ってそれを繋げていました。
おそらく補強の意味がある？のかと思いましたが
今回はベースのスイングアームは切らずに
単純に後ろに繋げて延長する方法にしました。
その際にアーム内部に内側と外側に５ミリ厚の鉄板を15cm程入れ込み
チェーンアジャスター部分から見えてるところを溶接
あと、外側から内側と下側にL型の鉄板をあてがって溶接
これで大丈夫じゃなかろうかと🤔
溶接はじめてしましたが、難しいとの熱いのでバテましたw
削ったけどガタガタでパテ打ちましたがこれも削りにくく
やはりプロのように綺麗にはなりませんが
DIYなので納得させてます💦
週末で形にしなきゃ
#ジャズ#Jazz #AC09#4mini#ロンスイ#ロングスイングアーム#溶接#ニコイチ#DIY -
GIXXER 150
09月20日
45グー！
バイトの暇な時間を狙って公私混同♪
ジクサーにハザードを付けてみました！
恐らく一番安くて簡単な方法だと思います。
作動確認出来たので細かい部分の手直しは自宅で行います。
ウインカーの配線を確認して、それぞれにスイッチからの配線を割り込ませればOKです！
自分の場合は『紫、ライムグリーン、空色』でした。
スイッチオンで全ての配線が繋がる仕様なのでスイッチ側の色は気にしなくてOKで逆流防止のダイオードもいりません。
電コネで作動確認して改めてギボシ接続に直そうと思いましたが面倒になり自己融着テープで絶縁したら、配線の束がまあまあ太くなったので問題起きたらギボシに直そうと思います。
材料費はハザードスイッチの1399円と電コネの400円で2000円以下で出来ました！
#ハザード
#DIY
#ジクサー150 -
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09月17日
58グー！
秋吉台
#ホーネット250
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Shadow Slasher
09月07日
85グー！
悲惨なシートがばっちりに👌
買った時から破れていたシート
一度皮を剥いで、裏からパッチ当てて、ほんでばちばちまたシートに貼って直したんじゃが。
破れてたとこも結局進行して来るし、パッチ当てたとこが柔軟性失ってなんか結局ひび割れて来るしで、とっても悲惨な感じだった…
一年楽しみにしてたSSTRにこんな見た目で行くのかーって思っていたら！今回も舞い降りたヤフオクマジック🪄
ずーっと見てたけど破れてないシートはだいたい¥18,000からくらいが相場💴
張り替えても送料込みでその金額を下回ることは無いでしょう？🤨
そこをなんと¥5,000で落札！🥳マジで神、着払い送料込みでも¥6,800🐣
届いたら汚かったりしてー、裏の隅っこ破れてたりしてー、なーんて心配はどこへやら🏃🏻♂️
ぱーぺきです☄️
絵文字の数が興奮度合いを示すのです💹
着けてみたらまぁーステキ🥰
こうやってまた愛着がねぇ〜🏍️
あーうれし🦚
#シート
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#シャドウスラッシャー
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Shadow Slasher
09月01日
105グー！
ナンバープレートビビり&割れ対策
もうかなり前だけどフェンダーレス化したのが影響して、最近になってナンバープレート割れてきてある回転数でビビり音が鳴る様になってもーた
ネットで割れ対策みたいに調べるとアルミプレートを1枚挟むと良いということで、早速Amazonにて汎用のナンバープレートホルダーを購入。台風が来ない隙間で取り付けてみた
ポン付できると鷹を括ってたがナンバーすてのボルト頭が干渉して付かない！なので急遽ホルダーをカット
あとリフレクター付きにしたから、やむ無くキャリアに付けてたリフレクターをやっと外せた！
ついでにタイヤと干渉したナンバーステー取り付けてボルトのカットも実施
笑えることにこの干渉、タイヤがすり減ってた時には干渉しなかったんですよ
そうこうして取り付け完了ー🙆🏻♂️試走に出れなかったから家の前の道路でちょい乗り。ビビり音が鳴るかまでは分からんかったからまた今度の朝活で確認しまーす
#diy
#フェンダーレス化
#ナンバープレート
#ナンバープレートホルダー
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08月24日
96グー！
フロント純正16Tをもう一度17Tにしてみたぞ！
振り返ると異音の原因をドライブスプロケの摩耗のせいとして一旦は結論付けたが、その後フロントホイールのスポークの一本が緩んでカタカタやったんを見つけて直して静かになったから、なーんだスプロケは関係なかったんかぁ？って思ってた
なので今日もう一度17Tに変えてみた訳です
その後試走に出掛けてみた訳です。行き先は瑞浪市陶町のDCM
家から10分で大きなDCMが有るけど40分かけて遠くのDCMに行くんです
さっき使い切った5-56と短くなっちゃったカップワイヤーを更新
今日は朝活できんかったから、長めの夕活です
さて試走の結果…やっぱりなんか音が鳴るなー
でももう色んなとこからビビり音鳴っててどこの何だかわかんねーーー。ならいいんじゃね？🤣乗り味は絶対こっちのギヤ比なんですよ！
調査のつもりで少しの間この仕様で乗ってみよう
土砂降りが来る前に滑り込みで帰れて良かったー
#シャドウスラッシャー
#diy
#スプロケット
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HORNET/DELUXE
08月16日
52グー！
スクリーンの大型化
中古で買ったビキニカウルのスクリーンが割れていたので、某車種用スクリーンを流用。
首から下に風圧がこなくなったので、疲労感低減。
見た目は…置いといて、楽に乗れるのは良い事。
快適装備満載で、完全にツアラーバイクに…
#ホーネット250
#ホーネット
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Shadow Slasher
08月13日
102グー！
SSTRに向けたガス欠対策第二弾！
トリップメーター切替スイッチの修理だぁー😎
このバイクを買った時から怪しかったメーター横のゴムボタンのスイッチ。強く押したらその時は反応しても壊れるだけだと分かっちゃいても押しちゃうのよ！だって押さないと切り替わらないんですから🫨そしてついにご臨終😇
しかしこのスイッチ、単品品番の設定が無い…しかもメーターassyは中古でも15k円とかで激しく躊躇するし…
そこで電気方面さっぱり弱いけど考察。このスイッチは2線式でメーターAssyへの接続の指定が無いことから、単にONした時に導通すりゃええだけのSWなんやろうなーと推測。テスターで確かめるとやっぱりそんな感じ。
そこでモメンタリ型のスイッチでしかもステー付きのを買ってみて取り付け。無事トリップメーターに切り替えれて距離のリセットも出来ました！🥳
本来ならスイッチ周りがライトが付くらしいんだが付かなかった。まぁ付かない方が良いのでそのままGo
これも進化じゃなく修理だが…まぁきっと前進なんでしょう！さて明朝も乗るぞーーーーそして行くぞ千里浜ーーーー🤗
#diy
#ガス欠
#メーター
#トリップメーター
#シャドウスラッシャー
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Shadow Slasher
08月13日
100グー！
リアタイヤを更新🛞
純正品番で調べた訳じゃないけど多分純正品。
今回も自分で手組みしたけど、3回目にして結構コツを掴んだかも✌️
チューブタイヤは楽なんだろうな
今回もただ交換するだけでは終わらせません
フロント同様にスポークを綺麗にしよう🤩
挑戦した手段は重曹ブラスト！
TRUSCOのフォッシュブローガンを買って意気揚々と試したが！今回は断念…。
まず分かってたけどエアコンプレッサーの容量足りん。僕のは10Lしか無くて待たないと吹けないのは分かってたけど流石に…。これについては急遽従兄弟の25Lを借りてきてリトライ。
次にガンが全然重曹ウォーターを吸わん！エア圧が高い時はちょっとの間重曹も出た時もあったけど続かない。この原因は不明ながらも重曹と水の配分かも。重曹が多過ぎて吸込み経路が詰まるとか。実際吸い上げチューブ先端のフィルタは外したしな…。あとは純粋にガンの能力が低くて吸わない？これは重曹ウォーターの設置場所を上げて必要な揚程を小さくして試してみるか…🤔
でも重曹出た時は錆び取れそうなのも確認出来たからまたやってみよう。やり方覚えれば色々綺麗にできるかもー
それでスポークどしよっかなーって用品箱をゴソゴソしたらふるーい花咲Gが出てきた！シャビシャビになっとる…でも試しに塗ってみるー、なかなか取れる！というか錆びより超絶頑固な油汚れが大半だったのかな。何だかんだで金属色が復活したから結果オーライじゃー！🙌
#diy
#タイヤ交換
#スポーク磨き
#重曹ブラスト
#シャドウスラッシャー -
MONKEY
08月11日
58グー！
3ヶ月ほどまえにオイル交換したばかりで、前回から400kmほどしか走ってませんが、オイル交換しました（笑）
ホンダ純正のウルトラG1（5W-30）を入れてましたが、気温がとにかく高く暑いので、少しでも暑さ対策できればと思い、粘度をあげることにしました。
久々のG2オイル（10W-40）。
G1オイルと比べると、若干色が濃い気がしますねー。
約400kmほど走ったあとのG1オイルは、そこそこ黒ずんでいました。ただ、マグネット付ドレンボルトには鉄粉はついていませんでしたね。
特に走りに影響はありませんが、オイル交換すると気分が違いますねー😄✨
オイル交換ついでにドレンボルト用のワッシャーも交換。毎回変えないといけないらしいですが、かれこれ2年くらい使い回してました（笑）
三枚目の写真にある、ワッシャーの隣にあるのは先日交換したマフラー（エキゾースト）ガスケットです。
あまり普段目にしない部分なので忘れてましたが、こういう部分も消耗品なので定期的な交換が大切かもですね。
今度は、エアクリーナーのスポンジを交換する予定です！。こちらもかれこれ2年くらい経つので（笑）
しっかし今日は暑かった…。
試運転のため走らせていたら、日差し強すぎて頭痛くなってきて、遠くまで行かずにすぐ帰ってきました。今日はバイク乗っちゃいけない日だ。
まぁでも、短距離でも十分走った気分になれるモンキーって、いい乗り物ですね（笑）
#honda
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