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こちらは修理でお預かりしたスズキ レッツⅡです。 お預かりしたきっかけは後輪のパンクですが、もう古いのでそろそろ乗り換えるか直して使うかどちらが良いかのご相談となりました。 タイヤに空気を入れて一時的に走れる状態にしてテスト走行してみましたが、エンジンはそこそこ元気でした。 他も大きな不具合は感じられず、下手に中古を買うよりも直した方が安いですよとアドバイスさせていただき、了解を得た上で早速整備にかかります。

総額:12,050円

こちらは修理で入庫したスズキ ベルデです。 一応乗って来られましたが、もう一度エンジンをかけようとしてもかかりません。どうやって乗ってきたの?と聞きたいぐらい。 きっと最後の気力を振り絞って入院に来たのでしょう。

総額:10,060円

こちらは修理でご入庫のライブディオです。 エンジンは始動しますが、アクセルを回してもタイヤが回転せず進みません。

総額:7,164円

こちらはエンジンがかからなくなったとの事でご入庫のスズキ レッツⅡです。

総額:9,600円

こちらは修理で入庫したスズキ レッツ5です。 数日前からセルでエンジンがかからず、キックスターターで始動する事が増えたとの事です。 調べてみたところ、バッテリー寿命の可能性が高いと判断、在庫はあるので早速交換します。

総額:5,500円

こちらは修理入庫のホンダ スーパーDIOです。 発売から20年以上経ちますが、ヒットモデルなのでまだ現役で走っているものを時々見かけますね。 エンジンが始動出来なくなったとの事でご入庫いただきました。

総額:12,450円

こちらは修理でお預かりしたホンダ ライブDIOです。 1年以上放置しておりエンジンがかからない状態ですが、これを再整備して乗れるようにして欲しいとのご依頼です。 まさにうちの得意分野です。

総額:28,700円

ズーマーXでセルモーターは回るがエンジンがかからない。クランキング※もしていないみたい (※セルモーターが回転することによってエンジンが回転すること) という修理依頼が来ました。 とりあえず、エンジンのドライブベルト回りをばらしてみました。

4stジョグでちょいちょいある症状で、キックではエンジンがかかるのにセルではかからないという事があります。原因としては他にも色々ある場合があるのですが、まず怪しいのがスタータースイッチの接触不良です。スタータースイッチの接点部分がサビや汚れによってスイッチを押してもバッテリーからセルモーターに電圧がかからなくなる事があります。

総額:1,944円

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