リアサスの投稿検索結果合計:112枚
「リアサス」の投稿は112枚あります。
リアサス、フロントフォーク、バイクのある生活、カスタム、バイクのある風景 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などリアサスに関する投稿をチェックして参考にしよう!
リアサスの投稿写真
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Z400
2023年04月12日
193グー!
〜ちょっと差のつく整備ポイント1〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
#nonanyケミカル
さて、今回から途中脱線もあるかもですが、
2回ほどメンテナンス投稿をします😀
シーズンインとなり、もうそこにGWも迫ってきて
おりますね😆
最高のシーズンに気持ちよく愛車と出かける
ためだったり、出先でちょっと差のつく
整備ポイントについて主観含みますが、投稿いたします🥹
長文投稿となりますので、お時間に余裕のある時に
お読みいただければ幸いです😂
まず、今回の整備ポイントですが
★フロントフォーク、リアサスのメッキ部とシール部
です😀
だいぶ前のケミカル紹介投稿でもさらっと触れたことは
あるのですが、今回は少し深掘りしてお伝えして
いきます😄
まず、この写真1〜3枚目の部分何をすればいいの🤔?
というところですが、注油(オイルアップ)です☺️
なんで注油するの🤔?かというと、
一応シルバーの部分クロームメッキしているけど、
SUSでは無いのでわりと簡単に点サビが発生します😅
それを防ぐために、メッキ部を油膜で保護する
ために注油です😀
なんで点サビが発生するのを防ぐのか🤔?ですが、
点サビがアウターチューブのシール部近くで
発生するとフォークやサスが伸び縮みした時、
点サビでシールをゴリゴリ擦ってシールを傷つけて
しまいます😰
そうすると最悪の場合、フォークのオイル漏れにつながることがあります😇
オイル漏れを起こすと、バネだけの動きで
ポヨンポヨンになります😭(減衰力が効かなくなる)
さらに、ブレーキディスクやキャリパーに付着すると、
ブレーキが効かない等の危険なトラブルに
つながるおそれもあります😰
なので、ずっとお世話になっているメカニックさん
(#RSナマケモノ 店主)からはとりあえず、
フロントフォーク、リアサスのメッキ部分は
忘れずに注油しとこうね〜☺️
と教育されました🥹
そうすることで、しないよりかは長く性能が
維持できますからねぇ😀
次にどのような種類の油で注油するの🤔?
というところですが、自分が使用しているのは
写真4枚目の油(ケミカル)です😀
☆ワコーズシリコンルブリカント
☆シリコンスプレー(メーカーはどこでもOK)
★エーゼットCKM-001
ですが、今は★のCKM-001を4年ほどその用途に
使ってます🥹
なんで上記の油を使うのか🤔?という点ですが、
•シールを痛めない
•サラッと仕上がりホコリや砂を寄せつけない
というところが大きな理由です😀
シールを痛める油は当然ご法度ですし、グリスは
油膜は強いですがネバネバ過ぎて逆にシールを
痛める原因を寄せつけます😰
とりあえず信頼と実績を重視するなら、
ワコーズシリコンルブリカントが間違い無いです☺️
油膜もサラサラで強いですし、シールもしっかり傷めず
保護してくれます🥹
ではなぜnonanyはCKM-001を使うの🤔?
というところですが、シリコンルブリカントと
シリコンスプレーに対し、CKM-001はツヤ感は
劣るものの、潤滑性、水置換性、極圧性、防錆性の
観点からいくと、CKM-001のほうが性能は良いと
感じているからです☺️
また、CKM-001を4年程使用してもカワサキの
ダストシールには何ら影響は無く、ヒビ割れも
発生して無いのでシールへの攻撃性も少ないと
判断できそうです😀
また、これは個人的にそう思うのですが極圧性を
付与されていることにより、シール部との摩擦が
かなり軽減されるのでは?と思ってます😅
シール部との摩擦が少ないと引っかかることなく
スムーズにフロントフォークが入ってくれるので、
擬似的にですがSKFなどの低フリクションフォークシール
のような働きが純正のシールに若干ですが付与される
と思ってます😂笑
スムーズにフロントフォークが入っていってくれると
ライディングはより安定するのでよいと思います🥹
注油頻度は月2,3回しておくとよいかなぁと思います☺️
注油の際、余分な油はウエスで全体に伸ばし
サラッと仕上がるように気をつけてください😀
フォークシールも軽くオイルアップしておくと
よいでしょう🥹
オフ、モタード車は可能であれば、
フォークシール(ダストシール)
も外してサッとパーツクリーナーと高圧エアーで
掃除しておくと尚良しですよ😁
(ダート走ると汚れがちです😂)
最後になりますが、nonanyは他のライダーさんの
愛車を見る時に、フロントフォークとリアサスの
メッキ部はほぼ必ず見ます😅
あともう1箇所メンテナンス状況を確認するとこも
あるのですが、そこらを見るとどれだけご愛車に
手をかけているか、性能を左右するポイントを
しっかりメンテナンスしてるかなど、そこから
読み取ってある程度メンテナンススキルや
ライディングスキル(経験値)を判断してます🥹
ベテランやレース経験者はそのようなことを
している人もいるので、今回お伝えした箇所を
メンテナンスしておくと、いいですね~☺️
きっちりポイントおさえてますねぇ🥹
と自分は思います🤣笑
今回は以上となります🥹
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #ケミカル #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #ワコーズ#エーゼット#CKM-001#フロントフォーク#リアサス -
2023年01月19日
26グー!
NMAX48500キロでの出来事😅
左側のサスからオイル漏れ😵
ノーマルと同寸法の物を探して交換。
純正部品が1本6千数百円😆
エンデュランスが2本で10000円程🤭
さてどんな乗り味とあとは耐久性が気になる所ですね🤔
ライドオンはヘルメット屋さんですが、車両部品も注文可能なので、多くのメーカーの物が取り寄せ出来ます。是非ご利用下さい😉👍
#NMAX #nmax125 #endurance #リアサス
#YAMAHA #ヤマハ #UPCRIDEON #araihelmet
#ueno #上野パーツセンター #上野 -
2023年01月03日
32グー!
明けましておめでとうございます🙇
プラッと墓参りとツーリング
道志みちは以前より交通量が増え真冬でも混んでますねぇ😅
春になったら早朝に来たいと思います♪
本年も宜しくお願いします
#kushitani #クシタニ #pcx125#ホンダ #jf81 #ヨシムラ#HONDA #YOSHIMURA #KN企画 #koso #yss #フロントフォーク #ダンロップ #scootsmart2 #TT900GP #アドバンス・プロ#ZETA #リアサス交換 #リアサス#ADIO #除電 #アイスフューズ #ウエイトローラー #駆動系 #道志みち -
Super Cub 50 PRO
2022年12月18日
23グー!
13日で46歳になりました。
誕生日プレゼントとして、中華製リアサスとキタコのブレーキアジャスターが届いたので、寒風吹き荒ぶ中装着してみました。
リアサスは汎用品なのでカブ用という訳じゃないのですが、はっきり言ってポン付けでした。
多少は長さの調節などはしましたが、これといって改造をすることもなく、簡単に取り付けできました。
硬さは結構固くて、純正がふにゃんふにゃんなのに対し、カチッ!とした印象。
まだ実走行しtrないですが、乗った感じだとかなり硬そうです。
でも造りはしっかりしているので、走るのが楽しみです。
ブレーキアジャスターは、特に説明はいらないですかね。
今回は、フロントだけではなく、リアのアジャスターも交換してみました。
しかし、リア側はマフラーに隠れてしまって、あまり意味が無かったかも。
まぁ、自己満足の世界なので、これでヨシ!
明日もお仕事は休みなので、ちょっと近所を流して来ようと思います。
#プレスカブ
#スーパーカブ
#改造 #カスタム
#リアサス
#ブレーキアジャスター -
Scrambler Icon
2022年11月26日
32グー!
ついさっき注文していたリアサスがイタリアから届いた。ノーマルと比べてスプリングの太さがだいぶ違うんだね。乗り心地も程よく改善されるそうで交換後が今から楽しみ。
#バイクのある生活 #素人整備
#ブラットスタイル #カフェレーサー
#オーリンズ #OHLINS #リアサス
#ducati #scrambler
#bratstyle #caferacer -
2022年10月05日
31グー!
2020.7
カスタムが一旦完了したので、
カメラ持参し記念撮影しました。
ようやくイメージどおりのスタイルを実現できた。
フロントフォーク4incオーバー・リアサス・
ハンドル配線中通し・ミラー交換。
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-
2022年10月05日
25グー!
2020.7
カスタムが一旦完了したので、
カメラ持参し記念撮影しました。
ようやくイメージどおりのスタイルを実現できた。
フロントフォーク4incオーバー・リアサス・
ハンドル配線中通し・ミラー交換。
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2022年10月05日
20グー!
2020.7
カスタムが一旦完了したので、
カメラ持参し記念撮影しました。
ようやくイメージどおりのスタイルを実現できた。
フロントフォーク4incオーバー・リアサス・
ハンドル配線中通し・ミラー交換。
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2022年10月05日
29グー!
2020.7
カスタムが一旦完了したので、
カメラ持参し記念撮影しました。
ようやくイメージどおりのスタイルを実現できた。
フロントフォーク4incオーバー・リアサス・
ハンドル配線中通し・ミラー交換。
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2022年10月05日
36グー!
2020.6
富山県神通峡・神通川
購入から3年経ち、念願の追加カスタム!
フロントフォーク4incオーバー・リアサス・
ハンドル配線中通し交換。
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2022年08月19日
29グー!
先日も朝方の道志みち
フロントのイニシャルを緩めてリアのイニシャルをかけたら大分乗りやすくなりました
が、何かしっくりこない気持ちがしますがもっと走れるようになるとまた変わるのかなぁ?
走り込むのみ!
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MONKEY
2022年08月16日
78グー!
ジョルカブのリアサスからシフトアップのTYPE-2に換えました❗️
長さは同じ305mm。
特に干渉は無く屈強な見た目に。
感触はボヨンからスッになりました😆
#リアサス
#シフトアップTYPE-2
#バイクのある生活
-
2022年08月12日
79グー!
〜潤滑剤CKMの紹介〜
シリーズ
#nonanyケミカル
ケミカルの紹介ですが、
今回はAZ(エーゼット)さんの
CKMシリーズ
をやっていきます😀
このケミカルは潤滑剤に分類されるものです。
同じような製品としては、5-56、ベルハンマー、
ナスカルブ等が挙げられると思います。
CKMシリーズはコスパも良く、
かなり使い勝手もよい潤滑剤だと思いますので、
オススメできる商品です😁
CKM-001,002とも持たれていても損は無いかな
と思います😃
それでは、CKMが他の製品と比較するとどうなのか?
という点ですが、使用感としては、
5-56と比較すると極圧性を持ち、
ゴムへの攻撃性の無さが
CKMのほうが断然優れている
と自分は感じました😄
仕事を数値化すると、
CKM:100
5-56:30
となります。
あと、ベルハンマーは使用したことは無いのですが、
CKMを購入する際に色々と調べたところ、
ゴムへの攻撃性があるとのことで、
ベルハンマーは評判いいけど不安やけん、やめておくか😅
と自分は判断しました。
ただ、チェーンルブの代用、車のエンジンオイル
(バイクの4stエンジンオイルへは添加厳禁です)
への添加もされている方は多いので、
シール用途に使われる耐油、耐薬品ゴム
であれば大丈夫なのかもしれません。
上記のような懸念事項もあったし、
単純にまだメジャーになってなかったCKMは
どんなものなのか知りたかったということもあり、
CKMを採用しました😀
実際に自分がどういう用途でCKMを
使用しているのかというと、
1.フロントフォーク、リアサスダンパーロッドメッキ面の
保護と潤滑
2.レバーやレリーズ等可動部のお手軽潤滑
3.チェーンルブの代用※
です。
今後はCKMにてクラッチ、スロットルワイヤー
への注油も行っていきたいと考えています😄
それぞれの用途でのインプレですが、
1.実績やゴムへの安全性の高さ、仕上がりのツヤ感は
シリコンスプレーが勝る。
しかし、CKM-001を3年程使用してもカワサキの
ダストシールには何ら影響は無い。
潤滑性、水置換性、極圧性、防錆性の観点からいくとCKM-001のほうが性能は良いと感じる。
2.グリスと比較すると持ちは悪く、度々注油は必要だが、
その分サラッと仕上がるため、
ホコリやゴミをよびにくい。
限度はあるが、可動部の動きは軽くなる。
持ちはCKM-001よりCKM-002のほうが良い。
3.チェーンルブと比較し、CKM-001はサラサラしすぎ
でかなり飛散する。持ちも悪い。
少し粘度の高いCKM-002は001と比較すると
飛散は多少抑えられる。
飛散して付着しても、そこまでネバネバでは無いので、
簡単に掃除できる。
チェーンの回りはかなり軽くなる。
※現在は飛散と持ちの観点から、
単体での使用はしていなく、オリジナルチェーンルブにCKM-002を20~30%添加し、使用しています😀
です😀
このような投稿が皆様のバイクライフに
役立つと幸いです😄
色々なご意見、ご質問あると思いますが、
コメントにて伝えていただけるとこの投稿を
ご覧いただいた他の方や自分のためになりますので、
是非よろしくおねがいします!
長文駄文失礼しました。
最後まで読んでいただきありがとうございます😆
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #フロントフォーク #ケミカル #CKM #ベルハンマー #潤滑剤 #エーゼット #AZ #リアサス#バイク初心者#バイク好きと繋がりたい -
PCX
2022年08月09日
50グー!
今朝も道志みちにひとっ走り🏍
ガンガン走ってスムーズに乗れるように練習中💡
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2022年07月22日
23グー!
やっとこさ終了しました。
リアサス届いているのに、雨に仕事にと忙しすぎて装着できず!
規定トルクとか、スイングアームを持ち上げながらと1時間ぐらいで、なんとかかんとか取り付けられました。
#ファクトリーフラットアウト 様より助言があり、オイルを新しくした事で、かなり伸びが効くとのことなのでダイヤルを上下共にマックスまで緩めました。
あとは走行しながら強めていこうとおもいます。
さて、ちょくら走りにでも行ってきますかね!
#DトラッカーX
#リアサス -
PCX
2022年05月11日
55グー!
オイル交換して洗車後の道志みち💡
12時出発だったので暖かかったですよ♪
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2022年04月14日
43グー!
1週間前の #道志みち はソメイヨシノが満開🌸
今週は違う桜と先週は咲いて無かった華が沢山咲いてましたよぉ♪
毎日通勤で乗っていても峠道の走り方は忘れてしまいますねぇ😅
これが間もなく50歳の現実💧
この歳で転ぶのも恥ずかしいので少しずつ感覚を慣らして去年よりはほんの少し早く走れるように走り込みます😅
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2022年03月09日
39グー!
暖かくもなってきたのですり減ったフロントタイヤ交換💡
12000㌔近く乗ったので真ん中の溝がほぼ無くなりました😅
予想よりは長く乗れました
何度やってもホイールからタイヤを外すのに大苦戦します💦
そろそろ峠を全開走行できる季節なぁ?
まだ日陰が怖い
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2022年03月05日
26グー!
先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、ブレイクアウト114(FXBRS)です。
カラーはビビッドブラック。
人気ですごく売れているモデルです!
このブラックはもうこれから手に入るかどうか微妙になってきました…。
先にご注文いただいてた方は今からのいい季節いっぱい楽しめます!
納車できて嬉しい限りです。
カスタム箇所は、ETC車載器、ローダウンリアサス(トラックテック)、サイドナンバーなどです。
ご購入いただきましたO様ありがとうございました。春を楽しみながら走ってくださいねー!
#納車
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#ブレイクアウト114
#FXBRS
#2022年モデル
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#ローダウン
#リアサス
#サンダンス
#ETC車載器
#2022年モデル注文受付中
#入店時に手指消毒とマスク着用お願いします
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