CB750の投稿検索結果合計：652枚
「CB750」の投稿は652枚あります。
CB750、RC42、バイクのある風景、バイクと遊ぶ、GSX400インパルス などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などCB750に関する投稿をチェックして参考にしよう！
CB750の投稿写真
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21時間前
35グー！
マフラー交換をお願いして、代車(ヤマハ アクシスZ)で、宮ヶ瀬鳥居原に行ってライダー談義
10月8日 木曜日 相模原
最高25℃ 最低13℃ 晴れ
BGM TM NETWORK/BEYOND THE TIME(メビウスの宇宙を越えて)
★アクシス→アクシズ 無理つながり。笑😆
★アクシズ・ショック：映画『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』で、シャアが地球へ落下させようとしたアクシズを、アムロと人々の意志（サイコフレームの共鳴）が引き起こし押し返した一連の事件
写真❶ヤマハ アクシスZ
124cc 空冷BLUE CORE 8.3ps
燃費51.9km/L 車両重量100kg 収納力: シート下約37.5Lの大容量トランク（ジェットヘル2個収納） カラー：ダークグレーイッシュパープルメタリック
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/
★ 低中速域のトルクが良く、街乗りでは十分すぎる加速でした。とにかく軽いです。メットインは、容量は大きいものの、フルフェイスが入りづらい事があります。色のパープルは、お洒落な色でした。
1318 写真❷津久井湖城山公園花の苑地
神奈川県相模原市緑区太井1278
24時間営業 P無料
★ 美しい花壇や湖の景色を楽しめます。
134? 宮ヶ瀬鳥居原
写真❸カワサキ エストレア
249cc 空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 20ps
★エンジンに面影があるが、ほぼ原型を留めず、オーナーが作られた素晴らしいカスタムです。
写真❹ジレラ DNA180
182cc 水冷4ストSOHC 4バルブ単気筒 20ps CVTクラッチレバーなし 乾燥重量125kg
https://www.motorino.co.jp/vespa/guide/dna.html
★ オートバイの見た目で、スクーターの利便性を合わせたバイクで、メットインもあります。
写真❺ロイヤルエンフィールド ？
★レストアして大切に乗られているそうです。バイク、服装も英国風にまとめていて素敵でした。
写真❻ホンダ CB 750？
★ 20年放置していたそうですが、とても綺麗な車両でした。
写真❼ハーレー 1200？
トライアンフ スクランブラー？
★女性2人のツーリング途中です。ハーレーの方は、友人からお得に買われたそうです。
1534 写真❽❾パンパティ こむぎのはなし
神奈川県相模原市緑区川尻1556-4 042-851-2066 ６：55〜19：00 水曜休み Pあり
www.painpati.com/shop/komugi/
★ イートインスペースがあり、パンを買った人は、サービスコーヒーが一杯飲めます。＊ミルク、砂糖ありますが、かき混ぜる棒はありません。
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10月03日
30グー！
尾道ツーリング🏍🏍
ラーメン美味しかったし天気も良かったし走りやすくて最高で楽しかった👏
セパハンは最初だけで走れば走るだけ腰も手首も痛くなったしバーハンに戻そ🤣
#GSX400インパルス
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#バイクのある生活 -
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08月31日
35グー！
江田島ツーリング🏍
京都以来にまともに走った！笑
暑かったけど楽しかったし飯も美味かった😊
#GSX400
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#久々ツーリング
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#楽しかったからOK
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08月10日
51グー！
今年は田んぼが忙しく久々のツーリング
下呂までモーニングを食べに行ってみた
とりあえずバイクにごはんを食べさせて
高速で郡上まで
休憩は川島SAとせせらぎ街道パスカル清見
途中無人ヘリで防除してたのを初めて見た
モーニングは下呂の緑の館1600円のモーニングセットの予定がお昼に冷やしたぬきそばをと考えてたのでベーグルセットに変更
その後我が母校を訪れてたけどめっちゃ街が変わってた 46年ぶりやから当たり前か
岐阜市内でお昼を食べようと店に行ったけどめっちゃ並んでたので諦めて道の駅平成と野洲川ダムによって帰宅
夜中にリベンジ 自作冷やしたぬきそば食べて寝ました
初めて440kmも走った
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06月10日
44グー！
田植え月間もやっと終わったー
気の早い台風のせいで久々のバイクが一週間遅れた
と いうことで交野にある おじいさんの古時計までコーヒー飲みに行きました
今日は風が強かったので薄手の革ジャン着たけどやっぱり止まると暑い
メッシュにするか悩みどころです
田んぼお疲れさまでしたとご褒美にケーキセット
行きは京都まわり 帰りは奈良経由で
僕の休みと相性が悪い信楽ベースでコッソリとパシャリ
無事に帰って来れました
さて 次はどこに行こうか
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CB750F2
06月05日
77グー！
SOHC 空冷 最強 最終 ビッグバルブ
CB750 FOUR Ⅱ 410 ヘッド
ちょいカスタム ステップとペダル
マスター取り付けで
ほぼ仕上がり 😀
同調 タペット調整 随分エンジン静かになりました 🔧🔧
結局
今回は エンジンいじらずノーマルのまま、、
マグホイール(ハブ、ベアリング回り 製作)
アルミスイングアーム
ブレンボ キャリパー&マスター
サポート前後アルミ製作
ステップ回り
マフラー&キャブ エアフィルター
リアサス&フロントフォーク
ハンドル フェンダー
このくらいにして、原型残して
少しの間 自分で乗ろうっと ！
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#空冷最終最強
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04月08日
69グー！
いよいよ田んぼ月間始まります
その前に今日はいい天気なので走りにいってきました
しばらくぶりの高速ツーリング
新名神 京滋バイパス 第二京阪 近畿道 阪和道 堺泉北道 阪神高速を乗り継いで
マーブルビーチ
天気予報はいい天気だけど寒いかな〜ってことで
ライトダウンを下に着てレザージャケット
下はワークマンの防寒パンツ 電熱グローブの冬装備
結構風が強くて時々振られました
9時前出発で10時半過ぎに着
このまま帰ってたら1時半
早すぎるので
大阪バイク神社経由で京都でお茶っ葉買って帰ることに
昼ごろはやっぱり暑くなってきたのでダウンと電熱は脱ぎました
無事3時前に帰宅
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CB750
03月07日
18グー！
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ピストン磨いて、ピストン・ダストシール類を交換してエア抜きした。
固着していたところがあり、イレギュラーの手順にはなったが…。 -
02月22日
65グー！
■「ヨシムラ／クラウスホンダCB750FOURレーサー」（1971年型）主要諸元
エンジン種類：空冷4ストローク並列4気筒SOHC4バルブ
総排気量：748.6cc
最高出力：96PS／9500rpm
車両重量：160kg（乾燥）
AMA史上最も多くのメーカーと契約ライダーが集結した1971年のデイトナで、決勝レースをいきなりトップで走った黄色の「CB750FOUR」は、ヨシムラがチューニングした米国のホンダディーラー「クラウス」のマシンでした。
4in1 集合マフラーが初めてヨシムラのレーサーにて登場
画像6
motoAREA 413 展示車輌
ヨシムラ CB レプリカ
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