
マオ
▼所有車種
-
- XSR700
16歳で免許を取って
29年オフ車系しか乗った事がない
オフロードバカです
最近オンロードも乗る様になりましたけど
愛車履歴
チャンプ50(オフロードじゃ無いけど)
DT50.DT125
MTX125.MTX200
TS200.TT250R
CR125.CR250
XR250.DRZ400SM
WR250X2回.yz125X
スヴァルトピレン401
グロム(タイ仕様)
XSR700




目立たないねぇ😢
オーリンズに交換したけど
ぱっと見、ん?ん?って感じ(笑)
乗り味は専門的な事はよく分かんないけど
走りがマイルドな感じ?
滑らかになったと言うか
加速する時全然サスが動かないくせに
段差でゴツゴツした感じしない
パフォーマンスダンパー入れた時の
もっと凄い感じ😁
でも、オークションで半額ぐらいで買ったけど
新品で10万以上は高いなぁ
乗った事ないけど(笑)
KYBの方で十分じゃないかな?
それと、オークションなんだけど
新品で手に入る物を
程度が凄い良くて2/3
普通ぐらいなら半額以内じゃないと
買う気起きない
だってメーカー保証も無いし
どんな扱いされてるか分からないのに・・・
もう、売ってないとか海外じゃないと買えない
とかなら分かるけど
結構みんな強気で売ってるよね😦
個人で車体売ってる人お店と変わらないじゃん!😆
#オーリンズ
#OHLINS
#リアサス
#XSR700
関連する投稿
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CB400 SUPER FOUR
09月03日
99グー!
スーフォアでHSR九州を走るのは10年ぶり…
250とほぼ同じタイム😱全然、ダメやん🤣
久しぶりのスーフォアは楽しかったけど…速く走るの難しい😓
まぁ〜転ばんかったけん良いかな😚
帰りに、美味しいチャンポンでも食べて帰宅〜
自宅でハイエースをぶつけたのは内緒で🤫
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#ダンロップQ5A #ダンロップ #hyod #hyodairboost
#cbr600rr #cb400sf #走行会 #cbr250rr #hsr九州サーキット #hsr九州 -
GPZ900R Ninja
09月01日
122グー!
久しぶりにニンジャ乗ってきた☺️
ちゃんとエンジンかかったよ🤣
暑い中、せっかく山まで行ったのに…すぐ雨が降り出すし😭
10年ぶりくらいに雨に打たれた😭😭
汚いバイクがさらに汚くなってしまった🤦
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#ダンロップQ5A #ダンロップ #hyod #hyodairboost
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CBR250RR
08月24日
77グー!
今日のレジャーは初出場のドリームカップ😄
朝の予選はウェッティーな路面にヒヤヒヤしながら!
なんとか8位
決勝は一つ上がって7位😄
決勝では、ライダーがコースアウトし!空を舞うシーンを目撃💦
他者のコースアウトでもスローモーションで見えるんやね😱
反対側のコース上まで飛んで行ったみたで💦一周回って来てビックリしました💦
意識はありそうで良かったですが…あまり怪我がひどくなければ良いけど…
転倒の影響で!黄旗区間が長く!
選手権ライダーから黄旗区間で思いっきり抜かれました😱
故意に速度は落としてないので!ルールは守って欲しかった🥺
暑くて疲れたけど…めちゃくちゃ楽しかった😆
今日、参加された皆様、お疲れ様でした🫡
@4502 さん写真、ありがとうございます🙇
さ!次も初出場の鉄馬NK4😁
大丈夫やろか🤣
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CBR250RR
08月23日
70グー!
とりあえず明日の準備😄
前日練習は行けなかったけど!完走目指して頑張ろ〜😄
エントリー台数が3台…って事は完走すれば表彰台やん🤣
これは絶対、転べない😑
そう言えば…最近ニンジャ乗ってない😂
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08月18日
52グー!
走行データで復習…
見比べてみると一目瞭然😭
頑張って走ってるんだけど💦
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CBR250RR
08月18日
86グー!
昨日の7耐…写真を撮り忘れてしまった😂
残り時間1時間ちょいに大雨と雷で、赤旗中断
病む気配もなく、そのまま中止になりました‼️
予選5番手の決勝16位でフィニッシュ😊
予選はいつも、8耐出場経験者で直入などのインストラクターを務めるライダーが走るので!
だいたいこの辺り😅
自分とのタイム差があり過ぎて申し訳なく走行してました😂
それでも転倒やトラブルも無く走れたので、大満足😊
参加された皆様、お疲れ様でした🫡
次はドリームカップ最終戦‼️
最終戦なのに初出場🤣
次こそ晴れて欲しい☀️
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CB1000 SUPER FOUR
08月10日
49グー!
今日はひどい雨、、、こんなときはメンテです。なるべく純正でいきたかったのだけど、リアサスがスカスカでさすがにコーナーとか段差がヤバかったので、純正をオーバーホールするかどうか悩んでる間は、何でもいいからサスを入れとこうと思い、安い割には評判の良いU-CPさんのリアサスを試してみました!
質感については、値段の割には良い感じです!調整機能もプリロードと全長を変えられるようで、純正サスと機能は変わりません。あとは走ってみてですが、スッカスカの30年以上前のサスよりは快適でしょう(笑)。あとはラジエターカバーのサビを落とし、ブラックを塗りなおして、磨きました。
純正サスをオーバーホールに出そうか、悩み中です。
#U-CP
#リアサス