ハッシュタグ CKM-001のカスタム・ツーリング情報4件

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    「CKM-001」の投稿は4枚あります。
    整備バイクのある生活バイクが好きバイク乗りと繋がりたいCKM-001 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などCKM-001に関する投稿をチェックして参考にしよう!

    CKM-001の投稿写真

    CKM-001の投稿一覧

    • 1
    • nonanyさんが投稿した愛車情報(Z400)

      Z400

      04月21日

      168グー!

      〜バッテリー交換と復活の準備〜
      シリーズ
      #nonanyメンテナンス
      #nonanyカスタム


      4ヶ月ぶりに愛機に乗る準備を昨日早朝に実施しました✨
      1枚目は準備完了の写真です😂笑
      バッテリー交換と車両磨きと各部簡単なオイルアップを
      実施してます😊

      2枚目ですが、ドッペルギャンガーのインナーカバーを
      かけている状況なんですけど、このカバーホントに
      いい仕事してくれていて約3ヶ月ぶりにカバーを外した
      のですが、カバーされている部分はほぼキレイな状態で
      保管できてました😊
      防水シートとの併用で屋外保管でもかなりのレベルで
      冬眠も越せるのではと今回身を持って思います😁

      3枚目はバッテリー交換状況なんですけど、自分はかなり
      電装品を追加しバッテリーの上に配線がマシマシになって
      しまってるので、まぁバッテリーの交換がしんどかった🤣笑
      Ninja400/250シリーズはバッテリーBOXが極限に
      省スペース化されているのでその点を考慮すると、
      バッテリー本体を小型化できるリチウムイオンバッテリー
      にしてしまうのもありやなぁと交換して思いました😂
      ほぼ指の力で重いバッテリー抜いてこないといけないので
      まぁまぁストレスのある作業でした😭
      配線が無ければいくぶんかマシやとは思いますが、
      割と設計がギチギチに攻めてますね😇笑


      4枚目はFフォークオイルアップ後の写真です😊
      エーゼットのCKM-001にてオイルアップしてます😁
      ここが錆びてると師匠に怒られます😭笑

      5,6枚目はタイヤの空気入れ状況です😊
      自分は足踏み式ポンプで普段は入れてます😄
      ゲージはブリヂストンやミシュランのものほどでは
      無いですけど、しっかり確認可能なものを使ってます😄
      エトスのゲージですが使いやすくいいと思います😁

      7,8枚目はリアブレーキマスターのフルードタンクの
      化粧キャップです😂
      見た目を良くするパーツですね🤣
      フロントのフルードタンクカバーと合わせてスナイパーの
      ものを購入しました😄
      可能な限りアルマイトのパーツはメーカー揃えたほうが
      色味が違わないので、より統一感が出ますよ😁
      昨日届いたのが遅かったのでまた後日装着します😊


      とまぁ自分の復活も目指しつつ、とあるバイクの
      プチレストアというか整備作業も行っています😄
      また色々とネタがあるので作業しつつネタを貯めて
      投稿していきます✨


      #バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #カスタム #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい#エーゼット#CKM-001#スナイパー#Kawasaki #Z400#Ninja400#Ninja250#Z250

    • nonanyさんが投稿した愛車情報(Z400)

      Z400

      2023年08月20日

      201グー!

      〜バイクの日、1年点検と部品交換〜
      シリーズ
      #nonanyメンテナンス


      昨日はバイクの日ということで、子どもが寝ている間に
      1年点検(2回目)とメンテナンス、部品交換をどうにか
      実施しました😁
      最後は家事終わらせて夜ですが滝汗かいて
      フクピカ、CKM-001、謎のシリコンオイルにて
      車両磨きあげ作業してフィニッシュです✨

      写真の中にメンテナンスノートの抜粋があるの
      ですが、プラグとエアフィルターの交換目安の
      距離がめちゃくちゃ長いんですよね🤣笑
      タンクおろすのもまぁ時間さえ取れれば苦ではない
      作業なんで、頻繁におろしてもええんですけど
      家族との時間や自分の予算(小遣い)のことを踏まえ
      メーカーが頻繁に変えなくてもいいとしている
      プラグやエアフィルターの交換サイクルを伸ばす
      ことも考えましたが、1年点検でプラグの様子を
      確認してくれとの記載もありますので、

      ・プラグは1年毎に交換(約5,000km走行毎)
      ・エアフィルターは2年毎に交換
       (約1万km走行毎交換、交換後1年目は清掃)

      でとりあえずやっていこうかなぁと思いました😅

      今回プラグは純正品のLMAR9G(NGK-97476)、
      フィルターはNTBの純正互換品(KA-1011)を
      使用しました😊
      それぞれの詳細はまた後日投稿します🙇
      プラグはノーマル電極なんですけど、
      ロングリーチプラグという今まで使用したことない
      シロモノで1本2,200円して、イリジウムプラグか😇
      と思う高級品なんで2年毎の交換でもいいかと
      考えたんですけど、まぁ早めの交換で走行で損する
      ことはないんで、とりあえず1年毎でやります😅
      レース参戦時は練習含めてですけど2レース毎に
      交換していたので、1年でも長いイメージです🤣

      写真にチェーンとチェーンルブのものもあるん
      ですけど、時短で給脂する際に使ってた
      ワコーズのチェーンルブがとうとう無くなりました🤣
      このワコーズのチェーンルブめちゃくちゃ
      いいんですけど、とにかく高いです😭笑
      こいつは時短で使うには少し勿体無いので、
      今度はコスパに優れたものを時短給脂で
      使うようにします😅
      チェーンルブに関してはまたネタが切れたら投稿します🤣


      #バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #ケミカル #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #1年点検#エアフィルター交換#エアフィルター#Kawasaki#Z400#パパライダー#バイクの日#フクピカ#CKM-001#シリコンオイル#シリコンスプレー

    • nonanyさんが投稿した愛車情報(Z400)

      Z400

      2023年08月02日

      195グー!

      〜復活への準備〜
      バッテリー充電と軽メンテナンス


      7/30にバッテリーの充電と軽いメンテナンスを
      実施しました🥹
      いよいよ明日2ヶ月ぶりに愛機に乗れます😆
      しかし、2ヶ月間乗らないとバッテリーも写真1枚目
      にあるように上がってしまいます…😭😭😭
      12V切るとバッテリー上がり状態と認識してます😅
      ちょっとだいぶほんとならマズいんですけど
      うちにはバッテリー充電器、
      『オプティメイト4』
      があるので復活させることができます😁
      (写真参照下さい🥹)
      無事11.5V→12.4Vまで充電できました😊

      あとはエーゼットのCKM-001でフロントフォーク、
      リアサスのメッキ部オイルアップとタイヤの空気圧
      補充実施し、すぐ乗れるようにできました😁
      明日事故らないように撮影ツーリングいってきます😎


      #バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #ケミカル #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #バッテリー充電#バッテリー上がり#オプティメイト4#バッテリー充電器#CKM-001

    • nonanyさんが投稿した愛車情報(Z400)

      Z400

      2023年04月12日

      193グー!

      〜ちょっと差のつく整備ポイント1〜
      シリーズ
      #nonanyメンテナンス
      #nonanyケミカル


      さて、今回から途中脱線もあるかもですが、
      2回ほどメンテナンス投稿をします😀
      シーズンインとなり、もうそこにGWも迫ってきて
      おりますね😆
      最高のシーズンに気持ちよく愛車と出かける
      ためだったり、出先でちょっと差のつく
      整備ポイントについて主観含みますが、投稿いたします🥹
      長文投稿となりますので、お時間に余裕のある時に
      お読みいただければ幸いです😂


      まず、今回の整備ポイントですが

      ★フロントフォーク、リアサスのメッキ部とシール部

      です😀
      だいぶ前のケミカル紹介投稿でもさらっと触れたことは
      あるのですが、今回は少し深掘りしてお伝えして
      いきます😄

      まず、この写真1〜3枚目の部分何をすればいいの🤔?
      というところですが、注油(オイルアップ)です☺️
      なんで注油するの🤔?かというと、
      一応シルバーの部分クロームメッキしているけど、
      SUSでは無いのでわりと簡単に点サビが発生します😅
      それを防ぐために、メッキ部を油膜で保護する
      ために注油です😀
      なんで点サビが発生するのを防ぐのか🤔?ですが、
      点サビがアウターチューブのシール部近くで
      発生するとフォークやサスが伸び縮みした時、
      点サビでシールをゴリゴリ擦ってシールを傷つけて
      しまいます😰
      そうすると最悪の場合、フォークのオイル漏れにつながることがあります😇
      オイル漏れを起こすと、バネだけの動きで
      ポヨンポヨンになります😭(減衰力が効かなくなる)
      さらに、ブレーキディスクやキャリパーに付着すると、
      ブレーキが効かない等の危険なトラブルに
      つながるおそれもあります😰
      なので、ずっとお世話になっているメカニックさん
      (#RSナマケモノ 店主)からはとりあえず、
      フロントフォーク、リアサスのメッキ部分は
      忘れずに注油しとこうね〜☺️
      と教育されました🥹
      そうすることで、しないよりかは長く性能が
      維持できますからねぇ😀

      次にどのような種類の油で注油するの🤔?
      というところですが、自分が使用しているのは
      写真4枚目の油(ケミカル)です😀
      ☆ワコーズシリコンルブリカント
      ☆シリコンスプレー(メーカーはどこでもOK)
      ★エーゼットCKM-001
      ですが、今は★のCKM-001を4年ほどその用途に
      使ってます🥹
      なんで上記の油を使うのか🤔?という点ですが、
      •シールを痛めない
      •サラッと仕上がりホコリや砂を寄せつけない
      というところが大きな理由です😀
      シールを痛める油は当然ご法度ですし、グリスは
      油膜は強いですがネバネバ過ぎて逆にシールを
      痛める原因を寄せつけます😰
      とりあえず信頼と実績を重視するなら、
      ワコーズシリコンルブリカントが間違い無いです☺️
      油膜もサラサラで強いですし、シールもしっかり傷めず
      保護してくれます🥹

      ではなぜnonanyはCKM-001を使うの🤔?
      というところですが、シリコンルブリカントと
      シリコンスプレーに対し、CKM-001はツヤ感は
      劣るものの、潤滑性、水置換性、極圧性、防錆性の
      観点からいくと、CKM-001のほうが性能は良いと
      感じているからです☺️
      また、CKM-001を4年程使用してもカワサキの
      ダストシールには何ら影響は無く、ヒビ割れも
      発生して無いのでシールへの攻撃性も少ないと
      判断できそうです😀
      また、これは個人的にそう思うのですが極圧性を
      付与されていることにより、シール部との摩擦が
      かなり軽減されるのでは?と思ってます😅
      シール部との摩擦が少ないと引っかかることなく
      スムーズにフロントフォークが入ってくれるので、
      擬似的にですがSKFなどの低フリクションフォークシール
      のような働きが純正のシールに若干ですが付与される
      と思ってます😂笑
      スムーズにフロントフォークが入っていってくれると
      ライディングはより安定するのでよいと思います🥹
      注油頻度は月2,3回しておくとよいかなぁと思います☺️
      注油の際、余分な油はウエスで全体に伸ばし
      サラッと仕上がるように気をつけてください😀
      フォークシールも軽くオイルアップしておくと
      よいでしょう🥹
      オフ、モタード車は可能であれば、
      フォークシール(ダストシール)
      も外してサッとパーツクリーナーと高圧エアーで
      掃除しておくと尚良しですよ😁
      (ダート走ると汚れがちです😂)


      最後になりますが、nonanyは他のライダーさんの
      愛車を見る時に、フロントフォークとリアサスの
      メッキ部はほぼ必ず見ます😅
      あともう1箇所メンテナンス状況を確認するとこも
      あるのですが、そこらを見るとどれだけご愛車に
      手をかけているか、性能を左右するポイントを
      しっかりメンテナンスしてるかなど、そこから
      読み取ってある程度メンテナンススキルや
      ライディングスキル(経験値)を判断してます🥹
      ベテランやレース経験者はそのようなことを
      している人もいるので、今回お伝えした箇所を
      メンテナンスしておくと、いいですね~☺️
      きっちりポイントおさえてますねぇ🥹
      と自分は思います🤣笑


      今回は以上となります🥹
      今回も長文駄文失礼しました😭
      この投稿が読んでいただいた方の
      バイクライフに役立てば幸いです😀


      #バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #ケミカル #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #ワコーズ#エーゼット#CKM-001#フロントフォーク#リアサス

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