ハッシュタグメンテナンスに関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

Ninja 250

13時間前

24グー！

#KAWASAKI #NINJA250
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人気の#フルカウルバイク
9835km2014年モデル！

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11月18日

39グー！

ディスクブレーキ式のバイクは油圧で動いていますので、ブレーキフルードが入っています。スクーターはフルードが入っている部分が隠れて見えにくいために、交換が疎かになりがち。一度も交換していないという方も少なくありません。

#ブレーキフルード交換 #メンテナンス #スクーター #ディスクブレーキ #福岡 #大野城市 #ysp筑紫

YZF-R25

11月18日

24グー！

#YAMAHA #YZFR25
新入荷情報！
人気の#フルカウルバイク
25895km2021年モデル

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YZF-R25

11月17日

16グー！

#YAMAHA #YZFR25 #納車
納車記念にパシャリ！
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11月15日

65グー！

#奈良カブミーティング
での戦利品と以前から購入して保管（放置？）
していた物を取り付け🔧

今回は電装カスタム⚡

①AZ　リチウムバッテリー
②アドバンスプロ　強化点火コイル
③コーケン　エヴァコン
④キタコ　ECUエラーチェックツール

解説
①バイク便の経験から毎日乗っても
　バッテリーの寿命は約３年
　ハンターは４年経過し異常もないけど予防の為に交換
　激的に軽い

②キタコ製の強化コイルだけのもあったけど
　プラグコードを繋ぐのが面倒だったのでコチラを採用

③スロットルポジションセンサーで純正より細かく
　開度を検知して滑らかなアクセルワークが
　出来るようになる……らしい

④スロットルポジションセンサーを弄ると
　アクセル開度ゼロのリセットが必要らしく
　その為の特殊ハーネス
　（整備時にのみ使用）

ハンターカブにセンターキャリアやエンジンガードとか
いろいろ装着していると
ただでさえめんどくさい外装外しに手間が増えます🥴

車体左側外装を完全に外すのは今回が初めてです
フォグランプ用の余った配線がとぐろを巻いてますね😅

AZのリチウムバッテリーはスペーサーを使わずに装着可
軽量化は出来るけど、搭載位置が車体中央部なので
体感する事は無いでしょうね〜🤔
コレで冬場も安心です⛄

エヴァコンはプラスネジ２本
交換自体は誰でも出来ます

整備難易度がちょっと高い
スロットルポジションセンサーのリセットの方法は
ようつべの『ヘルちゃんねるセカンド』で確認して
作業しました😅

作業時間は外装込みでトータル２時間ぐらい🕐
一つ一つカスタム効果を確認するのが楽しいんですけど
そんな余裕は有りません😮‍💨
さっそくテストランで阪奈道路で奈良方面にハンドルを
向けました。

と言うより、出だしからしてヤバイ❗️😵‍💫
ちょっと違法改造レベルで車速が上がるんですけど〜

（もしかしてエヴァコンって多めにアクセルを開けている
　信号をECUに送っているんじゃね❓️🤔）

イグニッションコイルやバッテリーの相乗効果かも
しれませんが速くなってます😨
街中でフルスロットルカマさなくても良いなんて🤣

さすがに阪奈の長い登り坂は失速しますが
以前よりは余裕がでました👍

そして平地での走りは……コレはやり過ぎ❗️😵‍💫
足回りを強化していないとブッ飛びますね
（先にサスペンション変えといて良かった😅）

もうこれ以上のパワーアップはエンジン内部に手を加える
しか有りません
（ハイカム、ボアアップ、ビッグスロットルボディ等）
耐久性も両立したいのでココが上限ですかね〜🤔

残すカスタム構想はあと数箇所🤗
SSTR2025リベンジスペシャル❗️
カスタム沼の底が見えて来た……かも🤣

#カスタム　#メンテナンス　#ハンターカブ　#CT125

Grasstracker

11月14日

19グー！

#SUZUKI #グラストラッカー
新入荷情報！
人気の#ストリートバイク
3250km2008年モデル！

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11月13日

58グー！

オイル交換をしてもらいに、バイク屋さんに来ました🏍️
#メンテナンス

YBR125

11月10日

36グー！

ポジショニングランプが切れたので交換をしました。

まずは、ヘッドライトカバーを取り外し、バルブを引っこ抜きます。
続いて、新しいランプを取り付けます。
YBRのポジションはウェッジ球のT10です。
点灯確認をし、問題なければカバーを装着して完了です。

#YBR125
#ポジションランプ
#ポジショニングライト交換
#メンテナンス

11月09日

144グー！

お疲れ様です🙇

まとめです✋😆

今日は❔😁

インテグラくんで三重県方面に走りに行きました🎵😉

まずは✋😊

休日のルーティン❔😁

朝🌄マックに行きました👍😉

次に、目的地の三重県にあるバイク屋さんに行って✋😆

オイル交換や、その他のメンテナンスをして頂きました😊

ガツンゴールドを飲んでから出発しました👍😉

続きます✋😆

＃モトクル
＃モトクル広報部
＃ツーリング
＃愛知県
＃マクドナルド
＃朝マック
＃朝マック最高
＃美味しゅうございました
＃三重県
＃四日市市
＃レッドバロン
＃オイル交換
＃メンテナンス
＃ガツンゴールド
＃出発
＃インテグラ
＃続きます

11月09日

358グー！

今回の投稿は、結構前から信号待ちで極稀に
出るアイドリングのバラつき修理の残っていた
ダイヤフラム交換と、オマケで先日行ってきた
旅行の内容になります。

写真　１〜４　修理関係
写真　５・７　小鹿神社
写真　８　　　店長にオミヤゲ
写真　９・１０　三峰神社

まずはバイクの修理関係です。

先日プラグ・プラグコード・エアクリーナーの交換と
キャブの同調を実施しました。
そして今回はダイヤフラムの交換なんですが、結論を
言うと、４個のうち１個か完全にダメになってました
（写真３・４、破れて穴が空いてました）

症状はアイドリングがたまにバラつくのと、後は
目に見える症状として左後ろのプラグがカブり気味な
ことでしたが、結論を知ってしまうと
「これだけ穴空いてたら、プラグは常にカブるよね」
でした。

ダイヤフラムはちょくちょく店長にチェックして
もらっており、結構前に「劣化が始まってるから、
そろそろ交換ですね。」と話しをしていました。

そんな事もあって、先日実施した内容↑は正直
ついでで本命はダイヤフラムでした。
そのため、前回の修理時に外して更にダメージが
進むことの無いように触りませんでした。
（この時に新しいダイヤフラムは届いてましたが、
加工が間に合わなかった）

私のVmax１２００ですが、約９年前に赤髭で中古で
購入してます。
直後のVmax特有の持病の修理で赤髭の技術レベルでは
話にならなかったので今のバイク屋さんに運良く
巡りあえて、持病の件は「あ、はいはい。Vmaxのその
症状ですね。直りますよ」とのことで、この時に
フルコースでやってもらいその後はピタリと症状が
なくなりました。
赤髭は「◯◯が壊れたから交換」は可能なんでしょうが
出たり出なかったりの不具合を直せるほどのノウハウは
ないのでしょう。
（赤髭の店舗で違いは大きいらしいですが。）

で、↑の後に車体を預けてフルチェックしてもらい、
トラブルが出る前に痛んだ部品を全てリストアップを
してもらいました。
ダイヤフラムは２０１７年２月に交換してもらい、
今まで７年半頑張ってくれましたが、実はこれは
純正ではなくて某オークションで購入したパチもん？
（要加工品）です。

この当時のレートで純正のダイヤフラムは４個で６万、
スプリングやパッキンまで揃えると部品代だけでも
７万を超えました。
そんな中、某オークションで「４個で一万円」と言う
ダイヤフラム４個セットを見つけ、とりあえず購入して
店長に確認してもらったところ
「これ、純正とほとんど材質とか同じですよ」との
こと。

ちなみに店長は昔は赤髭で工場長をしており、
Vmaxの純正ダイヤフラムは数えられないほど扱って
ます。（修理のノウハウもこの頃に）

こうなると問題は耐久性のみで、
「この造りなら、いきなりダメになるとは思えない
ので、とりあえず付けてすぐダメになるようなら純正を
買いましょう」と相談して、ちょくちょくチェックや
手直しをしてもらい、結果的に７年半もちました。

「純正ならこの４倍の耐久性あるの？」と思ったため、
今回も同商品を購入。（値段が４倍以上するため）

値段が変わってないので、この７年半で材質が悪化して
ないか心配でしたが店長チェックで問題なし。
なお、純正品は現在はダイヤフラム４個で１万円近く
値上がりしてました。（約７万円）

パッキンやスプリングはさすがに純正品を取り寄せを
しましたが、スプリング４個で７千円近くしました。
純正品は高すぎですね。
なお、前回と同じでダイヤフラムは加工が必要に
なるのですが、これは
「加工費って取ってます？」程度の値段。
現実問題として、私は安くあげようとは思っては
いませんが、「価値の無い金払うのは嫌」なので
意味もなく高額な商品は買いません。

作業後にしばらく走りましたが体感的に加速トルクは
１.５倍くらいになり、慣れるまで何回も前の車を
煽ってるみたいになってしまいました
（すぐに急ブレーキかけて車間空けましたが）
あと劇的に変わったのは、加速時の音が今までは
「バタバタバタ…」と言うような音だったのが、今は
「バララララ…」と連続的な音に変わりました。
肝心の症状はそんなに乗ってないので無くなったかは
不明ですが、前回のプラグコード作業の頃から症状は
かなり改善されてるので、たぶん問題ないと思います。

ここからは旅行の話。

連休後に妻と休暇をあわせて、秩父に二泊三日で
車で行ってきました。
結構前から秩父にある「三峰神社」と言う狼を祀ってる
神社に行きたくて、他にも神社仏閣が結構あるので
秩父に決定。

バイク神社の小鹿神社も近くにあるため、ついでに
寄ってナンバーボルトを３個買ってきました。
写真５〜７。
写真８は↑のナンバーボルトを店長のオミヤゲに買って
みましたが、「子供とタンデムするバイクに付けます」
とのことでした。

写真９・１０が念願の三峰神社ですか、２日目の
朝イチから行ったのでしばらくの間はほぼ貸し切り。
観光客で溢れ返っている鎌倉とか箱根とは違い、
静謐な雰囲気でとても良かったです。
でも１０時を過ぎる頃には参拝者も増えて、面倒な
観光バスも来はじめて一気に人が増えたたので
我々は撤収。
それでも３時間半くらい滞在したと思います。

なお、三峰神社の他に秩父神社・宝登山神社の三社で
三社巡りがありすが、２日間かけて回ってきました。
（混んでるとこは朝イチで行きたいため２日間）

天気予報では曇りだの小雨だのでしたが、結果的には
ほぼ晴れていて、天候に恵まれた旅行になりました。

#メンテナンス
#ダイヤフラム
#三峰神社
#小鹿神社
#Vmax

VRX Roadster

11月09日

66グー！

テールランプがいつの間にかモゲ落ちてた😳

なので今日は朝からテールランプ交換ですよ😅

予備というか、以前使っていたものに戻す感じですね。

あーもう

無駄な作業だぜぃ

こっちはコッチでスッキリしてて良いんだよなぁ。

#VRX400 #メンテナンス #テールランプ

11月09日

143グー！

おはようございます✋😄

オイル交換

チェーンの注油

空気圧のチェックなど

他にも少しメンテナンスをして頂きました🙇

＃モトクル
＃モトクル広報部
＃ツーリング
＃三重県
＃四日市市
＃レッドバロン
＃オイル交換
＃メンテナンス
＃INTEGRA

FZ25

11月06日

58グー！

少し前ですが、ブレーキフルードの交換を。

基本は二万㎞か二年毎の交換ですね。

大型とは違い、軽量なバイクでもここまで劣化します。

ただ、日記として書いてはいますが、駆動系と制動系の整備は経験や整備慣れしてる人の指導がない場合はお店に任すのがマストだと思いますよ。

万が一の時は命に関わる部分ですから。

色々手順やルールがあるのですが…
詳しく書きすぎると簡単なので、真似する人がいるとマズいのであまり書きません。

バイクだけではなく、日々使う車や機械は日々の管理と整備が性能や製品の寿命を左右するのでこまめにやりたいですよねー

本来は、外装のスタイルや見た目の綺麗さよりも、バイク乗りが重要視しないといけない部分のような気がします。

#整備　#バイク整備　#ブレーキ　#ブレーキフルード　#ブレーキフルード交換　#メンテナンス　#バイクメンテ　#愛車　#愛車整備　#愛車メンテナンス　#ヤマハ　#YAMAHA　#FZ25

11月03日

24グー！

猿ケ京～三国峠～苗場～魚沼スカイライン#川崎重工#Kawasaki#カワサキ#青玉虫#Z900RS#川崎#カワサキ#おじさん#4気筒#群馬#バイク#オートバイ#ツーリング#カスタム#メンテナンス#大型二輪

CB250R

11月03日

23グー！

今日は念願のグリップヒーター取り付けしました😄
シート下のアクセサリー電源からハーネスで取り出して😁
テスターでキーオン電圧を確認し
タンクカバー外して綺麗に配線して😆
さあグリップをと思った所でスロットルパイプが無いと取り付けられないと判明😱
すぐさま南海部品に走りキジマのスロットルパイプ購入😥
お腹も空いたので遅い昼休憩後
動作確認も完了し無事取り付けられました😤
結局1日仕事で疲れましたが達成感バッチリ👌
バイクも自分もまた一つレベルが上がりました👍

#グリップヒーター
#バイク
#メンテナンス
#バイクが好きだ

VRX Roadster

11月03日

68グー！

NUTECで圧縮圧力を戻す！

結果を言うと、すんごい！

回復しておる😳😳

高かったけど、やって良かった。

プラグはベトベトですが。
これから慣らしー笑

楽しみじゃ😊😊

#NUTEC #圧縮圧力回復 #メンテナンス #VRX400

VRX Roadster

11月03日

51グー！

ヘルメットを壁に掛けるやつ。

桐材で壁を補強して2つ付けてみた。

これでやっと床に転がってるヘルメットをどうにかできた〜！

まだ2つ別に有るけど、追々追加して片付けよう。

今日はあとはVRXの圧縮を何とかする！！

#ヘルメット #ヘルメットストレージ #メンテナンス

CBR250R

11月01日

21グー！

#HONDA #CBR250R
新入荷情報
人気の#フルカウルバイク
10580km2013年モデル！

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#バイク屋 #高石市 #バイク売ります #バイク売買 #中古車 #バイク販売 #バイク買います #メンテナンス #カスタム修理車検なんでも受付中 #バイク #BIKE #ライダー #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある生活 #バイク女子 #バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイクライフ #ツーリング #ツーリング日和 #スタッフ募集 #整備士募集 #バイト募集 #店長候補募集

JOG

10月31日

13グー！

#YAMAHA #JOG
新入荷情報！
人気の#原付#スクーター

16345km2007年モデル

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250TR

10月28日

30グー！

#KAWASAKI #250TR
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NMAX125

10月27日

34グー！

妻の通勤車が変わりました。

一年半くらい前に、PCXから屋根付きのトリシティ125に乗り換えたんですが、重量級なトリシティで毎日の通勤はキツイらしく、トリシティを買ったお店に相談したらタイミングよくNmax125が入ってきてたので、トリシティを下取りして乗り換えることに。

2022年モデルですが25300キロくらい走ってるのと、左側に転倒跡があってハンドルのバーエンドはガリガリ。

んー…って思いましたが、妻がこのNmaxの色がとても好みで、どこも弄っていないドノーマル車両ってこと、お店のご好意でリアキャリアもプレゼント！っていろいろあって決めてw

マッドなブルーがカッコイイですね〜。

私はヘッドライトのデザインが好きですね〜。私のモンキーはカワイイまんまるヘッドライトなので、スクーターはキリ！っとした顔がよく似合います。

リアキャリアは自分で付けてね〜って言われ、帰宅後ネットで調べながら悪戦苦闘しながらなんとかとりつけ…。

バカ真面目にトルクレンチ使ってちゃんとボルト締めましたよ。

バーエンドもガリガリなのチョー嫌〜って、バイク屋さんでパーツ買って即交換。

車体に合わせてブルーにしてみた。

バーエンドなんて初めて触ったからこれもネットで調べながら。

いろいろ勉強になりました。

自宅の駐車場で少し動かしてみたら、意外に軽くて重心も低く、座り心地もよかった。

しかも車みたくスマートキー！

スマホと連動させて燃費とか管理できるらしい！？

いやいや、最近のスクーターってすげぇな。

妻に運転してもらってニケツで走ったとき、トリシティよりも乗り心地よくて感動。

まぁトリシティは社外サスだったしな。

屋根ないからこれからの季節や雨天の通勤大変になりそうじゃん？

屋根つけるー？

金ねぇから来年だな。

てか、あんの？

……ん！？！？

おいコラw
なんで俺が買うことになってんの！

免許なくて乗れないのにメンテナンスやらされてるワタクシです…。

自分のバイクくらい自分で管理しろー٩(๑` ^´ ๑)۶

#YAMAHA
#Nmax125
#中古車
#スクーター
#メンテナンス

Grasstracker

10月27日

13グー！

#SUZUKI #グラストラッカー
新入荷情報！
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14030km 2002年モデル

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10月26日

372グー！

今日（10月26日）は朝イチから整備で鎌倉の
バイク屋に行き整備→その後は具合を診るために
ウロついてきました。

写真　１　整備後のバイク屋前
写真　２　江の島
写真　３〜５　城ヶ島
写真　６〜１０　整備関係

今日はビーチクリーンだったようですが、以前より
店長と調整していた整備の時間を取ってくれたので
朝イチ（８時）から第一段階目の作業を実施。

整備した後に走り回った際に海岸線を通り、砂浜に
１００人くらいの人がいて
「うわ、今回凄い集まってる！」と思ったら、それは　
別の集まりだったとか？？
駐輪場は気にして見なかったので、実際はどれくらい
だったのかは不明。

以下、本編。

私のVmaxは赤髭で中古で購入しましたが、

・水温が上がるとアイドリングがバラつき、どんどん
　バラつきがひどくなってそのうちエンストする

と言うVmax１２００特有の持病がありました。
その後、運良く今のバイク屋さんに出会え、色々と
打ち合わせをした結果、フルコースで整備してもらい
それ以降は全く症状が出なくなりました。
なお、↑これが平成２９年５月で、７年前です。

今まではキャブの同調や消耗品の交換程度でしたが、
今年の夏に

・高水温が続くと稀にアイドリングがバラつく
・エンジンのかかりが悪い

と言う症状が出るようになりました。

エンジン始動低下は、セルボタンを押して
「キュル→始動」が私の最低基準。
ちなみに私的なベストは「キュ→始動」です。
そんな中で「キュルキュル→始動」まで悪化し、更に
アイドリングの件もあったので、前に車体を１日
預けてチェックしてもらい、今日作業した形です。

実際にはアイドリングの件と始動性低下は別の原因で、
今日は始動性の改善のみ。

作業を一気に実施してしまうとどこが原因だったか
わからないため、一箇所作業する度にエンジン始動を
繰り返します。

作業内容は
・プラグ交換
・エアークリーナー交換
・スロージェット洗浄、パッキン交換
・キャブ同調
・プラグコード、キャップ交換

でしたが、結果的にはプラグコードが原因でした。
スロージェットの洗浄やキャブの洗浄はちょっと前にも
やってますし、バッテリーやスターター関係に異常ない
のは店長に確認ずみ。
あとは７年前にプラグコードと同時に点火系をウオタニの
イグナイターとコイルのキットを導入しているので、
コードを交換してもダメなら…って感じでした。
プラグコードを交換してセルボタンを押したら
「キュ→始動」に戻ったので解決。

アイドリング不調は事前のチェックで左後ろのプラグの
焼けが変で、ダイヤフラムもここだけ劣化が進んで
いるので、まあダイヤフラムだと思います。
ちなみに取り寄せた新品が４個店にあるんですが、少し
加工が必要なので作業は後日になりました。

作業後、「今日の作業でアイドリング不調も治ったり
しない？」を確認するため、鎌倉から江の島まで行き、
大渋滞しているエリア（長谷観音）を走りましたが
アイドリング不調は案の定、治っていませんでした。
まあ店長の読み通りです。
（治ったらダイヤフラム買った意味ないし）

長谷観音を出たとこで冒頭の「今回は参加者凄い」を
見てびっくりして、そのまま三浦半島へ。
いつものコースを走って三浦半島の先端にある「うらり」
と言う道の駅的なとこでお茶しようと思ったのですが、
なんか大音量でライブ？してて五月蝿かったため、
城ヶ島に行ってフィッシュ&チップスで軽食。
相変わらず美味しかったです。

ちなみに写真５枚目はフィッシュ&チップスの近くの
釣具屋？の店先にたまにいる看板犬。
セントバーナードの成犬なので凄い大きいですが、
とても人馴れしてるので触り放題です。

#江の島
#城ヶ島
#メンテナンス
#Vmax

VRX Roadster

10月26日

75グー！

ヘッドライトのON OFF スイッチを増設してみました😀
買ってきたLEDライトのDRLが❌なのですが、ローライトをつけてるとよく分からずもったいないので昼間限定で自己主張出来るようにしてみた！！😆

今日はコレで満足( ¯﹀¯ )

走ってこよ〜

#VRX400 #バイクのある風景 #メンテナンス #モデュファイ #DRL

Little Cub

10月26日

22グー！

#HONDA #リトルカブ
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10月25日

24グー！

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YZF-R25

10月24日

48グー！

徹夜明けの会社にて
早朝から洗車👍
愛車のニコちゃんをピカピカに🥰

明日の夜からバイク屋さんにリアタイヤとリアブレーキパッドとオイル交換するために宿泊やから、綺麗にして出してあげたいと思ってね💕

もちろん「０フィニッシュ」しか勝たん🤣

#YAMAHA #ヤマハ #ヤマハブルー #YZFR25 #スズキ #カワサキ #ホンダ #バイク好きの人と繋がりたい #ツーリング好きな人と繋がりたい #０フィニッシュ #ゼロフィニッシュ #シュワラスター #シュワラスターゼロフィニッシュ #洗車 #早朝 #洗車 #メンテナンス

Z250

10月21日

23グー！

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VTR

10月20日

19グー！

#HONDA #VTR250FI
新入荷情報！
人気の#ネイキッド
25900km2009年モデル！

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10月19日

11グー！

ご無沙汰しております。

おかげさまで忙しくさせていただきまして、なかなか投稿ができませんでした…

が！

この度、整備スタッフが増員されまして少し余裕ができたので、こうしてモトクルを再開してます！

今後もなるべく投稿していきたいのでどうぞよろしくお願いします！

とりあえずヤマハ、ロイヤルスターのキャブレターOHの
ビフォーアフターです！

V型4気筒1300ccのアメリカン！

不調修理でお預かりさせていただき、診断したところ長年の汚れが堆積して悪さをしてました。

キャブレター車の維持はやっぱり大変ですね！

バイク大好き整備士が加わり、ますます勢いをつけていきたいので修理やカスタムのご依頼お待ちしてます！

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