VMAXの投稿検索結果合計：638枚
「VMAX」の投稿は638枚あります。
VMAX、YAMAHA、ヤマハ、バイクのある風景、Vmax1200 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などVMAXに関する投稿をチェックして参考にしよう！
VMAXの投稿写真
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2021年09月15日
68グー！
最近あまりアプリを見ていなかったのですが、
先日軽く走った時にお世話になってるバイク屋で
休憩していたら知らないVmax1200がレッカーで
運ばれてきました。
症状はオーバーヒートみたいでした。
丁度良いので私の車体の冷却系のことを投稿
しようと思います。
私のVmaxは以前に赤男爵で購入し、アイドリングの
不調を相談してもラチがあかないのでバイク屋を
探し、男爵にいくら相談しても全く改善が
されなかった症状が一発で完治したと書きました。
アイドリング不調は改善されて渋滞にハマって
いても不安定になることは在りませんが、
昔に油冷のバイクに乗っていたこともあって
「冷却性能はオーバースペックくらいで良い」
と思ってます。
油冷と違って水冷はサーモスタットがあるから
温度調整してオーバークールはないですし。
ただ、ネットとかで見てると「Vmaxはノーマルの
冷却性能で充分」と言う話をよくみかけます。
そこで店長に色々聞いたり調べたところ、
そもそもVmaxは冷却系が弱くてオーバーヒートを
することはあまりないとのこと(アイドリング
不調は別)
ただ
「最低条件として新車状態の冷却性能があること」
「長時間の渋滞にハマることは想定してないこと」
になります。
あとはパワーアップに伴う発熱量の増加がないこと。
それでも私は「ただ走れば良いや」で乗る気は
ないので、できることはやってあげたい。
ってことで下記のメニューを実行。
冷却系メニュー
・アクティブのビッグラジエーターに交換
(シルバーだとアピールしすぎるから黒)
・冷却ファンをマジーに交換
・サーモスタット、スイッチを別車種から流用し、
作動する水温を低下(ファンが回る回数が増える→
電力消費が増加して負担が増えるから逆効果って
話もありますが、点火系をウオタニのフルキットに
交換したり、各部に対策したりで当然ながら対策済み)
ちなみに結構やること多かったです。
上記のように批判的な人は、このような各部の
対策をしない状態でのことを言っているのかと
思われます。
実際に、私の車体ではオーバーヒートしないのは
当たり前として、アイドリング・電圧の不具合は
全く出ないですし、キャブが不機嫌になることも
ありませんので。
・中古のレギュレーターのままだと信用が
できないため、最終型の新品に交換
（出先でレギュレーター故障して走行不能に
なるなんて問題外ですので）
・冷却水をワコーズのヒートブロックに交換
・ファンが回ってる時に点灯するLED設置
(写真１・２枚目。完全なワンオフ部品)
あまりにも点灯し続ける場合、別で装着した
電圧計を見て電圧が低下してないことを
確認するようにしてます。
オイルクーラーも付けようと思ったのですが、
店長とも相談した結果、ビッグラジエーターに
オイルクーラーを付けると位置が低くなりすぎ、
ツーリング先で段差でヒットして走行不能になる
リスクを持ちたくないこと、あとはVmaxは元々
フロントヘビーなシルエットだから、これ以上
フロント周りにゴチャゴチャ増やしたくない。
ってことで、オイルクーラーは付けてません。
（結果的にはなくても全くデメリットは感じ
ませんが。）
今は落ち着いてますが、やってる時は色々
トライ＆エラーはありました。
マジーのファンはVmax用は新品購入できないため
中古を購入するしかなく、本来は付いてくる
ガスケットがない状態だったのですが、
(他車種のファンを曲げてVmaxに付くように
した新品が売ってましたが、強度・耐久性が
信用できないため却下)
しばらく経った頃に低速走行時にカタカタと
音がすることがたまにありました。
実害は特にないんでしょうが気に入らない。
店長に相談したらワンオフ作業で色々やって
くれて、何とかしてくれましたが…
そして一番問題だったのは、購入した時から冷却水に
オイルが混じっていたこと。
これはクレームで男爵に冷却水を一回交換を
させましたが改善されず、「これくらいは旧型の
バイクなのでしょうがないです」と言い出す始末。
男爵のレベルの低さはわかったので、店長に詳しく
見てもらったところパッキンの痛みで
エンジンオイルが冷却水側に漏れていたと。
（男爵はただ冷却水を交換しただけだった）
原因はわかったのでパッキン交換しましたが、
今まで回っていたオイルが浮き出なくなるまで
３回くらい冷却水を交換。リザーバータンクに
油膜が張らなくなったのを確認してから
ヒートブロックに交換しました。
冷却系はここまでやりましたから、現状では
現行車と一緒に渋滞にハマっていても全く
不具合は発生しません。
当然アイドリングも安定しててエンストの
心配は皆無。
デメリットとしてはマジーの風量が凄いため、
自分の足に来る熱風が凄いことくらいです。
でも私は暑い分には全然大丈夫なので、特段
デメリットは感じてません。
真夏でもシンプソンの革ジャンとチャップスの
フル装備なくらいですから。
ただ真夏に仲間によく言われるんですが、
停まっている時は、私の近くにはいたくない
そうです。
(私の周りに陽炎が出てるくらい暑いらしい)
長文になりましたが、私はネットの向こうの
知らない人の言ってることは信用しないため、
信頼できて腕のある職人と、相談しながら色々
やってます。
お世話になってる店長は、無駄なことはハッキリと
無駄だと言ってくれるので。
#冷却系
#メンテナンス
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#手のかかるバイクは楽しい -
2021年09月01日
52グー！
房総つー
房総のマイナースポット
#三島湖
#奥米隧道
#yzfr1
#vmax
#gexs1000f
#streettriple675 -
2021年08月27日
30グー！
V-MAXでご来店のNさま、プラグのご注文ありがとうございます。😆
最近懐かしいバイクでご来店のお客様が多くてワクワクしますね〜🤣🤣🤣
ライドオンではアライヘルメットだけでなく、純正部品や社外部品のお取り寄せも可能です。
ヤマハ、カワサキの純正部品は関東倉庫？に在庫があれば平日は翌日入荷可能です。
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2021年07月12日
120グー！
4台目は初代ヤマハVMAX1200でした‼️
現行モデルよりもよりアメリカンクルーザー感あって渋いです👍
量産当時、最強馬力の輸出車だったんですが、逆輸入という形で導入されたモデルでも有名です😊
すごい威圧感と迫力です😅
STAY HOME
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2021年07月10日
28グー！
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2021年06月01日
63グー！
週末にエンジンオイルとデフオイルを
交換してきました。
昔に乗っていたGSF1200は油冷エンジンだったため、
エンジンオイルはずっとモチュール300Vに、
スーパーゾイルを添加する形をずっと続けていましたが、
Vmaxは水冷なため正直「そこそこのオイルでコマメに
交換すれば良いでしょ」と思い、赤髭のオイルをしばらく
使っていました。
（私のVmaxは赤髭男爵で購入したので、その際に
オイルリザーブシステムに加入しました）
ただ、私のVmaxは２速→３速のシフトチェンジが
とても渋く、高水温時に車体が斜めの状態では
「シフト固着してる？」ってくらいにギアが上がり
ませんでした。（他のギアも全体的に渋い）
しばらくは我慢しながら乗っていましたが、キャブの
不具合で今のバイク屋さんに通うようになり
（購入して半年くらい）その相談をしたらオイルの
グレードを上げることになり、モチュール7100を
チョイス。当たり前ですが赤髭オイルとはグレードが
全然違うため、上記の症状はかなり軽減されました。
それでもオイルの劣化が始まると２→３が渋くなる…
結果的にはオイルのグレード上げれば改善されるのは
わかったので、もういっそのこと最大レベルまで一気に
行こうと思い、GSF同様に300V＋スーパーゾイルに
したらその症状は全く無くなったためそれで継続。
金は掛かりますが、気持ちよくバイクに乗りたいので。
そんな感じで約３年くらいその形を続けていましたが、
少し前にモチュールが「300Vスクエア」と言う、
300Vのグレードアップ版を発売。
私は新製品はほぼ使わないのですが、バイク屋さんの
別の常連さんが試しに使ったところ、かなり良いらしい。
店長への情報フィードバックも兼ねて、私もスクエアを
使ってみました。
結論から言うと、私のVmaxでは300V＋スーパーゾイルの
方がスクエアより全体的な性能は若干上。
ただスクエアは謳い文句にもありますが、劣化が
かなり遅いみたいです。
そのためか今回はバイクがオイル交換を全くアピールを
して来ず、走行距離が4000キロを超えたのでオイル交換。
ちなみに私はオイル交換って走行距離は重視してなくて、
乗ってる時のフィーリングとかアイドリング時の微振動等で
判断、走行距離は判断材料の一つにしてます。
（真夏と真冬とか、乗り方によって同じ走行距離でも
劣化は全然違いますからね）
上記のように前回はスクエアのみだったため、今回は
スクエア＋スーパーゾイルにしてみました。
まだそんなに走ってないですが、どの程度な感じか
これから真夏の高水温で試してみます。
ちなみに世話になっているバイク屋さんでは、油差し？
を使用してキッチリ目印までオイルを入れます。
こうすることで、後日に車体を触った時に少しでも
オイルが減っていたら気付くそうで、目立たない場所の
オイル滲みや見た目では気付くことができない、エンジンでのオイル燃焼に気付くことができ、それで
早期発見→早期対策が可能になります。
悪化してから気付いて慌てて対策するのは、私的には
とても嫌なことなので有り難いですね。
デフオイルの方は全く拘っておらず、エンジンオイルより
こまめに交換してるためヤマハの安いオイルです。
そしてオイル交換ついでに錆で汚いボルトを交換。
なお、ドレンボルトは純正は廃盤になったらしいので
表面の錆を軽く削って終了。
#メンテナンス
#オイル交換
#モチュール300Vスクエア
#Vmax -
2021年05月27日
36グー！
#横浜赤レンガ倉庫#yokohamamarinewalk#yokohama#横浜マリンウォーク#VMAX
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VMAX
2021年05月22日
489グー！
昨日嫁っちのVMAXにラジポンを付けました。
まぁ油圧クラッチのエア抜きがなかなかエアが抜けなくて大変でした。
ブレーキは比較的スムーズに抜けたんですが。
で本日土曜日出勤で私がテスト走行を兼ねてVMAX出勤❤️
家を出る30分前まで豪雨だったのに、雨☔️が急にやむなんて。ステキ💕
嫁っちが乗るとVブーストが作動しない（安全運転のため）ので、チョイチョイＶブーストを作動させてみる🏍💨💨💨💨💨💨😳😨
やっぱ魂が置いていかれます。
ラジポン凄いですね。
劇的にクラッチが軽くなるしフロントブレーキのタッチも良くなったし。
これで渋滞になっても多少は疲れないかな？
#YAMAHA
#VMAX
#ラジポン
#バイクが好きだ
#バイク女子
#夫婦ライダー
#ツーリング仲間募集中 -
2021年05月21日
33グー！
VMAXにMT01。私も所有したい\(//∇//)\
#ysp筑紫 #ヤマハ #オフロード #バイク #ysp筑紫オフロード部 #大野城市 #福岡 #博多 #車検 #エンデューロ #ヤマハ好き #ヤマハ愛 #yamaha #moto #motorcycle #部活 #yamalube #yamaha #大野ジョー君 #工場タカ #願望 #vmax #vmax1700 #mt01 #所有欲- #ysp筑紫
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VMAX
2021年05月18日
415グー！
嫁っちのVMAXにラジポンを付ける作業🔧をしたら
やっちゃいました😅
右ミラーを緩めようとメガネレンチで回そうとしたら
ニュルっていう感触が😅
見事に折れました。
とりあえず部品を手配して作業は中断。
クラッチのカプラーとYAMAHA純正DOT4を買いにSEED岡崎へ買い出しに行きました。
あっ！ 日曜日の話です。
#YAMAHA
#VMAX
#VMAX女子
#バイクが好きだ
#サンデーメカニック -
2021年05月16日
472グー！
夜勤明けの土曜日、私は朝から会社で会議があり昼に帰宅さました。
寝不足でカラダがしんどかったですが日曜日から☔️模様なので新しくオープンした道の駅へツーリングへ嫁っちと行ってきました。
他の方も言ってらっしゃいましたが、入場規制しており食堂へは長蛇の列をならばなければなりませんでした。まぁ仕方ありませんが。😅
併設のファミマでサンドウィッチを買って食べ、
道の駅もっくる（新城市）へ移動。
もっくるではライダーさんは少なめで、休憩もそこそこに移動する事に。
私らのホームグランド 道の駅 つくで手作り村へ行きました。来慣れた場所なのでやっぱり落ち着きます。😌
夕方になってしまったので三河フランクは終了しており、またライダーさんも少なめでしたが、いろんなバイクやライダーさんを眺めて缶コーヒーを頂きました。
他のVMAXの横に停めたので、そのVMAXの方とお話しして楽しそうにしておりました。@嫁っち
帰りに額田のおじさん（嫁さんの親戚）に寄って帰りました。
三河周辺の道の駅を巡ったのですが、嫁さんはVMAXでたくさん走れて満足した模様。
ヤエーもしてもらい大変楽しいツーリングでした。
#kawasaki
#zrx1200r
#YAMAHA
#VMAX
#VMAX女子
#道の駅したら
#道の駅もっくる新城
＃道の駅つくで手作り村
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2021年05月15日
65グー！
前に知人に「スーパーカブ」と言うアニメを
バイク乗りなら見ないと！と言われたので、録画で
見てます。
前に見ていた「ゆるキャン」と同じく山梨県が
舞台で、山梨県はアニメの聖地化でも狙ってるのか？
と思いつつ見ていたんですが、先日の最新話で私が
プチツーリングで走るコースが出てきたため、今日
知人とツーリングがてら聖地巡礼しに行ってきました。
１枚目・湘南海岸線の、江ノ電と言う路面電車の
「江ノ電鎌倉高校前」
２枚目・鎌倉付近の湘南海岸線
３〜５枚目は平塚市の某所です。
比較の通り、再現度はかなり高いです。
#バイクのある風景
#聖地巡礼
#Vmax
#スーパーカブ
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2021年05月11日
117グー！
・
#長距離ツーリング
行ってきました #ロンツー 🎶
早朝5時半発で、まずは青梅市街地を抜け #名栗湖 #有馬ダム 迄🏍
早朝の #ストーリーズ にも関わらず
リアクションを頂き気分も⤴⤴
#青梅秩父線 を抜け #下仁田 経由で
#軽井沢 へ…
全部下道山道オンリー🎶(≧▽≦)
丁度12時に #浅間山 へ到着…が！
知ってはいたげど浅間火山博物館
廃館！
駐車場も入れずゲートの前で📸
その頃には完全に体が冷えきって
近くのラーメン店へ💨
辛味噌🍜🥟🍺(ノンアル)
ﾌ〜❣️至福の時間🎶
食事が終わる頃に
…ぅん⁉︎
何故かコーヒー☕️が出てきました😳
しかもインスタントじゃないやつ！
あれっ！頼んでないよ…
店主さん…前にもきて頂きましたよね！
…はい・・・でも5〜6年前のはず🤔
しばしバイク談義😆
他のお客さんも居るのに…ねぇ〜😅
途中、仲間からの連絡で #旧碓氷峠
で待ち合わせで #めがねばし
#碓氷第三橋梁 へ
…お互い #東京人ですけど(笑)
旧碓氷はバイクでも車でもよく来ていた峠❣️
まさかこの年で峠で待合わせとは！
なんか懐かしいぃ〜🤣
動画も写真もたくさん撮り
おつりが来る程走り回り大満足！
しかーし！
若き頃には無かった
オマケもタップリ・・・ﾂｶﾗﾏｼﾀ😵💫
梅雨に入る前にもう少し…イャ！
たくさん走りたいなぁー😆
…この後も続いたら
ゴメンなさい😅
#軽井沢
#秩父
#埼玉県
#群馬県
#長野県
#東京都
一都三県を走りました
#浅間
#アプトの道
#中山道
#アーチ橋 #レンガ橋
#ハーレー
#ヤマハ
#vmax
#エレクトラグライド
#Harley
#Yamaha
#vmax1200- #長距離ツーリング
- #ロンツー
- #名栗湖
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- #ストーリーズ
- #青梅秩父線
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- #東京人ですけど(笑)
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- #長野県
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- #浅間
- #アプトの道
- #中山道
- #アーチ橋
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- #Vmax1200
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2021年04月20日
73グー！
先週末、兼ねてより予定していたタイヤ交換を
してきました。
去年フロントを交換しているので、今回
はリアタイヤのみの交換です。
ナッ○ス等の量販店で交換した方が大幅に
安上がりなのは知っていますが、信頼できる
人にしかバイクを触られたくないためいつもの
バイク屋さんに作業を依頼。
店長からも「量販店でやった方が全然安いよ」って
毎回言われますし、量販店でやっても特に問題は
無いでしょうが、気分的に嫌なので。
実際に今回も、リアタイヤの交換にも関わらず、
フロント周りに要管理箇所が見つかりました。
リアタイヤ交換の後にフロントの空気圧チェック、
その際に違和感があったそうで、細かくチェックを
したら見つかったそうです。
今すぐどうこうではありませんが、今後は私も
店長も気にしておいて、悪化したら要整備です。
私が信頼できる人にしか触られたくないのは
まさにこういう場合で、「リアタイヤ交換は
終わりました」では、私的にはプロの仕事とは
思えないので。
古いバイクに乗るので「出先で走行不能」は
最大限回避したいため、普段から最大限の整備、
チェックは心掛けています。
ちなみに交換前に履いていたのはダンロップの
ロードスマートⅡと言う一般的なタイヤ。
ノーマルホイールの時はコーナーでちょくちょく
リアが滑ることがありましたが、ホイール交換を
してこのタイヤにしてからはほぼなくなりました。
先日リアサスを調整して車高を上げた効果で
センタースタンドを簡単に擦らなくなったことも
あり、左側が１ミリほど未使用な部分がありますが
右側は未使用部はゼロ。
右コーナー中にたまに少しずつリアが流れていく
感覚があるため、右側は限界なのでしょう。
それとシャフトドライブだからかどうかは
不明ですが、走っていても右コーナーの方が
安定している気がします。
昔乗っていたGSFの時は、左コーナーの方が
得意だったのですが…
今回も同じタイヤで良かったんですが、何やら
このタイヤは生産中止になったとかで、後継の
ロードスマートⅢと言うタイヤを履くことに。
一応、真ん中とサイドの減りが違うとかで、
Ⅱよりは性能は良くなっているそうです。
一生懸命走るようなことはしないので、あまり
調べてませんが…
交換した後に５０キロほど走りましたが、効果を
体感するような走り方をしていないためよく
わかりませんでした。
とりあえず、前のタイヤより減りが早くならない
ことを期待します。
#タイヤ交換
#整備
#バンク角の限界
#ヤマハが美しい
#VMAX
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2021年04月19日
607グー！
日曜日は嫁っちとバイクの練習がてら走ってきました。
嫁っちはninja250
オレっちはZRX1200Rで行きたかったですが、性能維持のためVMAX1200です。
まずはいつもの道の駅つくで手作り村へ行き、恒例の美河フランクを頂きました。ウマウマ
バイクたくさんおりましたよ。
国道301号を南下し道の駅もっくる新城へ向かいました。
道の駅もっくる新城も多くのライダーが来てました。
ベーコンドッグ🥓を食べて空腹を満たしましたよ。
あまりの寒さに竹島水族館🐟へ行くのをやめて来た道で帰ることにさました。
途中本宮山スカイライン🗻を寒い寒い言いながら走り道の駅つくで手作り村へ。
雨が降ってきたのでやむまで鴨にエサやったり、トマト味の濃いハヤシライス🍛を食べて過ごすと雨もやんできたので帰りました。
嫁っちは今週から大型自動二輪の教習2段階が始まりますので、GWギリギリにVMAXデビューできそうです。
頑張れ嫁っち！💪
#バイクが好きだ
#kawasaki
#ninja250
#YAMAHA
#VMAX
＃道の駅つくで手作り村
＃道の駅もっくる新城
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