VMAXの投稿検索結果合計：710枚
「VMAX」の投稿は710枚あります。
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VMAXの投稿写真
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05月09日
274グー！
ゴールデンウィーク中は多忙すぎで、ようやく
落ち着いたので投稿します。
写真１〜６ バイク関係
写真７〜１０ みぞれ関係
前の投稿の通りに単純に私の好みに合わせるために
交換したマフラーの感想ですが、まず排気音は私の
希望通りの「カーボン特有の籠った低音」になっていて、
プロドラッグよりも音量は少しだけ静かになりました。
「静かになった」と言っても地響きのような低音なので、
世間一般からしたら「静か」ではないと思いますが。
ちなみに「今回のマフラーが静か」というよりも前の
「プロドラッグの音量が大きかった」だと思います。
（チタンサイレンサーだったので、下品な直管音では
ないですが高めの音だったのもあると思います）
今のマフラーもそれなりに使用感があるので内部は
劣化してるでしょうし、なんと言っても今はバッフルを
付けてません。
（エンドバッフルタイプのため、付けると見た目が
悪くなるため）
一番感じたのはＶ４特有のドロドロとしたアメ車のような
音が強くなったことで、走っていて明らかに音の性質が
違うことがわかります。
後は私が１番心配していた強度の問題ですが、これは
「潰れた金属を補修する」ですから、実際に強度は
低下しているはずなので個人的に不安はありました。
その辺の話をしたところ、チタンは特にですが雑な補修を
するとそのような可能性もあるようですが、この匠が
今まで補修してきて（車・バイク共に）
「走っていて突然破裂する」などということは今まで
無いそうで、
「次に派手にブツけたら凹みではなく割れると思う」
程度だそうです。
でも「そうなったら切断して良い感じに曲げたパイプを
溶接するから直せますけどね」とのこと。
マフラーって車体ごと完全に潰れてしまうような損傷で
なければ、一生使い続けることも可能なんですね
普通の人は一本のマフラーにそこまで拘らないで、
ダメになったら買い換えるのが普通でしょうけど。
次にみぞれ関係ですが、4月24日に去勢手術をして、
その後はずっとエリザベスカラーを付けてました。
手術自体は１番負担にならない術式を選択しましたが、
それでも万全を期すために２週間カラーを付けて、
それが先日ようやく外れました。
抜糸（実際には糸ではないですが）を何事もなく
終えて、そのまま術後の精密検査に。
傷痕も綺麗で化膿の気配もゼロ。
「全く問題ないので、もう普段通りの生活に
戻して大丈夫」とお墨付きをもらいました。
我々が心配していた「去勢手術で性格が変わるかも」
の問題については全くの杞憂でした。
ちなみにこの心配は、ワンサが元気だった頃に同じ
マンションのワンサと仲の良い犬が、去勢手術後に
他の犬全てに拒否反応をするようになったから。
みぞれは抜糸後の帰り道で出会った知らない人の犬に
たいしても相変わらずフレンドリーでした。
→この問題を担当獣医に相談したところ、
「去勢したから」ではなくて、手術後に知らない病院に
数日入院したとか、他の要因でストレスだったのでは？
とのことでした。
そのため、我々は手術当日（金曜日）会社を休んで
３人で病院へ、みぞれを預けて一旦帰宅して、みぞれが
麻酔から覚めて動けるようになったタイミングで
病院から電話をもらい、すぐに迎えに行く手はずを
とりました。
（病院から自宅までは歩いて数分）
写真は車でみぞれを連れて宮ヶ瀬ダムに行った時の
物ですが、この日はカレンダーでは平日だったからか
公園も吊り橋も、全然人がいませんでした。
人がいない=店も休みが多く、ペット同伴で入れる
店がやっていなかったため、五平餅を買い食いして
終わりでした。
帰りに寄った清川村の道の駅も空いてましたが、
ここは何もないので周りを散歩して終了です。
#富士山
#田舎道
#宮ヶ瀬
#Vmax
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05月03日
49グー！
日帰り帰省で姫路城立ち寄り。帰る頃に友人が近くまでソロツーしていたので合流して帰路へ。先週走れなかった分、楽しんで走れました♪
#姫路城
#vmax
#ツーリング
#バイク好きな人と繋がりたい -
05月01日
320グー！
突然ですが、マフラーを交換したのでその報告です。
（内容としては社外チタンマフラーの補修の話）
写真１ マフラー交換後
写真２・３ 補修前・補修後
写真４・５ 赤矢印が補修箇所
写真６ 購入したフルエキ
写真７・８ マフラー交換後・前
バイクにリターンして念願のVmax1200に乗り始めましたが、ノーマルマフラーは静か過ぎるのと、思っていたより加速が良くないためすぐにマフラーの交換を検討。
マフラー交換をしたくても年式的に当たり前と言えば当たり前ですが、廃盤になっているメーカーばかりで新品で購入できるマフラーは数えるほど。
中古でもよかったのですが、しばらく某オークションの様子をみていましたが出品されるのはオー〇ーやエ〇パーのような「Vmaxと言えば」のようなマフラーばかり。
しかもこの頃の私は「とにかくトルク重視の性格のマフラーを」と考えていたのでスリップオンも選択肢になし。
しかも左右２本出しは絶対条件、ステンレスは焼けると黒くなって見栄えが悪く、綺麗にするために磨くのが面倒なのでエキパイはチタンという条件だったので、余計に中古のマフラーなど出てきませんでした。
結果、プロドラッグというメーカーのマフラーを新品で購入するかとにしたのですが、決めるまでにも
インプレや実際に測定したシャシダイのデータのトルク曲線データを参考にしたりして結構な期間がかかりました。
そんな経緯で購入したマフラーは「エキパイからサイレンサーまでフルチタン」なのですが、私の好みは「チタンエキパイにカーボンサイレンサー」のセット。
この時に調べて知ったのですが、最近のチタンエキパイは艶ありシルバーばかり。
（私の認識だと、艶ありシルバーはステンレスのエキパイ）
昔の人間としては「チタンのエキパイは艶のないブロンズで、排気抵抗の高い部分だけ鈍く虹色に焼ける」というイメージが固着しているため、この艶ありシルバーのエキパイにわざわざ取って付けたよう焼色が付いているのは違和感がとても大きい。（あと虹色が鮮やかすぎる）
でもこれはどこのメーカーのマフラーでも同じ。ついでに言うとどの車種のチタンマフラーを見ても同じような物ばかり。
気に入らないと言ったところで入手できない物はしかたないので、諦めてプロドラッグのフルエキを購入して約８年ほど使用してました。（途中でサイレンサーを新品に交換したり）
排気音はチタンサイレンサーなので高めでしたが、音量はやや大きめでしたが車検は通るし、トルク感は強くてマフラー性能には文句はありませんでした。
話は変わって、某オークションで「ＲＣ甲子園」というメーカーの「ヒットマン」というマフラーが中古で売りに出ているのを５年前くらいから知っていました。
ふざけた名前ですが、ワイズギアの関連なので出どころは確か、マフラーの造りも結構綺麗でしっかりしていて、エキパイを途中から太くなるよう加工しているため、サイレンサーの結合部はプロドラックよりも太くて見栄えが良い。
そしてなんといっても「艶無しブロンズ色チタン＋カーボンサイレンサーの２本出し」の私の好みのど真ん中。
ただ大きな問題が一つあり、前オーナーがブツけたのか右前のエキパイの下部が完全に潰れていました。
私の認識では「ステンレスならどうとでもなる、チタンは補修は不可能」だったのでこの商品は使い物にならないと判断して購入する気にならないまま約５年。
（この状態でも無理やり付けることもできるんでしょうが、そんなリスクは負いたくない）
そんな状態が続き、何かの作業の際に店長とマフラーの話になり、今のマフラーは本当は私の好みではないこと、ドストライクのマフラーは中古で売りに出ているが、補修不可と思うので購入できないこと・・を相談。
ダメ元で「こんな補修できる匠の知り合いとか、いないですよね」と相談したところ、しばらく考えて「本人に確認しないとですが、たぶん補修できるかも」との回答。
急いでその話を伝えてもらうよう依頼して写真を転送してもらうことに。
待つこと一週間程度で回答。
「実物を見ないと確実には回答できないですが、十中八九で補修可能だそうです」とのこと。
この頃のマフラーの出品価格は１２万ちょいでしたが、色々なセールや割引タイミングが重なり、送料込みで１０万を切るくらいで購入できました。（２本出しのフルエキなので送料だけで結構な金額）
そんな訳で即購入し、私の手元ではなく店長のところ（バイク屋）へ発送→店長が検品→匠に補修依頼 の流れ。
店長の検品結果、ブツけて潰れたエキパイはエンジン取付け部を軸にパイプが歪み、若干の楕円になっているとのこと。あとは衝撃で後方に曲がったことでスイングアームに当たった部分の損傷もありました。
（でもこれは購入前の説明画像にも損傷個所の写真はあったので思ってたより酷くないか確認しただけ）
結果的には「１本のエキパイが壊滅」で、あとはまぁ使用感はありましたが問題なく使えるレベル。
結果は想定通りの状態だったので先方と日程調整をしてもらい、店長が自ら匠のところへ持って行ってくれて、そのまま半日かけて打ち合わせ、補修のイメージ等のすり合わせをしてもらいました。
（この時に店長が私のバイクの事前に測りだしをした各所のデータを持って行ってくれた）
→後から聞いた話ですが、「マフラーの新品状態のデータなし」「車体なし」の状態で、歪んだマフラーだけを預けて「車体に問題なく取付けできるように歪みを直す」ことの難しさ。
（最悪は車体を預けて作業をしてもらう話もありましたが、それは最終手段とのこと）
当たり前ですが、歪んだパイプを楕円→新円に補修して、更にチタンがあれだけ潰れる衝撃で歪んだものを、後日バイクに問題なく付くように補修する・・私には方法は思いつきませんでした。
エキパイの結合部で若干の調整はできるとは思いますが、数ミリ歪んでいたらエンジンにフランジは取付けできません。
（製造したメーカーなら新品のデータがあるのでそのデータを元に修正は可能と思いますが、そもそもそんな作業は受けてくれません。）
ちなみにこのマフラーを作った「ＲＣ甲子園」は今でも存在しているようですが、ごく一部の車種のマフラーを販売をしているだけで、当然Vmaxのリペアなど受けてくれないし部品販売もしていません。
ここまでの流れとしては「補修可能」の回答をもらったのが去年の暮れで、マフラーを購入したのは今年に入ってから。その後はなかなか店長の時間がとれず（丸半日を打ち合わせに使うので、私のために１日を確保する余裕がなかなか取れなかった）
でもそれ以降は早くて、打ち合わせを終えてマフラーを預けてから補修が完了するまでは１週間かかりませんでした。
（実際に作業したのは１日程度だそうです）
「チタンは高硬度だから補修できない」の私の認識は間違ってはいないそうですが、それはあくまでも一般的な話だそうで、今回のような入手困難なマフラーとかレースで使用しているマフラーなど、コケる・事故る度に新品に交換などしないそうなので、ごく一部の需要はあるんだそうです。
ちなみに「歪みはどう修正したのか？」については、エキパイを組み上げて他の３気筒の曲がり具合と実際のエンジンの測定値を踏まえ、あとは匠の勘で仕上げたそうです。
写真を見てもらえばわかる通り、Vmaxは普通の直列気筒のバイクのような単純な構造ではなく、「前後左右の４か所からエキパイが出て、それぞれが飴細工のように曲がって集合、そのまま２分割でサイレンサーへ」なので「最終的な詰めは勘で仕上げた」というのは本当に凄い知識と技術力だと思います。
参考までに、この匠はVmaxのマフラー補修は今回が初めてだそうですが、バイクのマフラー補修自体はたまにやるらしく、作業例を見せてもらったところ直４バイク（多分ＸＪＲ）のエキパイ（チタン）の内２本が完全に潰れているものが、綺麗な新円に直っていました。（ベッコリ潰れていても直せる）
なお、補修方法については説明を受けましたが、詳しくは書かないようにします。
そんな感じで補修自体は結構前に終わっていたのですが、ここでまた「店長忙しすぎ問題」のため一旦ストップしていましたが、ようやく店長の予定が丸一日確保できたので平日でしたが決行。
翌日の仕事中に午後に店長からメールがあり「ビックリするくらいスムーズに付いて、もう作業終わりました」とのこと。
常日頃から私がお世話になっている店長も相当な匠だと思いますが、その店長が仕事の依頼をするくらいの人なので、今回の匠も相当だと思います。
なお、この人は「◯◯板金」とか「◯◯モータース」等の店として構えている訳ではないそうで、一般人はもちろん、普通のショップからの依頼もほとんど受けないような半分趣味の店？だそうです。
なんせ車体預け〜退院を平日の一泊二日でお願いしたのでゆっくり話をする時間もなく、この日は急いで撤収→直帰でした。
排気音はかなり良い感じになっていましたが、ゆっくり走るのは後日です（翌日も仕事だったため）
GW中はどこも渋滞してそうですが、久しぶりに具合を見がてら遠出をしようと思ってます。
#Vmax
#マフラー交換
#マフラーリペア
#匠の技
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04月24日
309グー！
そう言えば4月19日（日曜日）晴天だったので
バイクで宮ヶ瀬まで行ってきました。
写真１〜６ 道端で富士山
写真７〜９ 普段は湖底にある橋
写真１０ 逗子海岸
朝は８時頃に出発し、特に行き先は決めずに
西方面へ。
湘南の海岸線が思いのほか空いていたので
一気に平塚まで行って富士山と記念撮影。
２箇所を回ってまだ時間が早かったので、何となく
宮ヶ瀬方面へ。
こちらも車の数は少な目で快適に宮ヶ瀬ダムに到着。
→水位の低下で「普段は湖底に沈んでいる◯◯が」と
よく聞いていたので走りながら見ていたら、水が
干上がっているエリアに道と橋が。
そのまま停まると邪魔になるため、しばらく行って
Uターンし、ちょっと離れた反対車線の路側帯に
バイクを停めて記念撮影しに。
じっくり周りを見てみると、完全に干上がっていて
「これ、大丈夫な状態？」と感じてしまいます。
その後は宮ヶ瀬の鳥居原の駐車場まで行きましたが、
相変わらずバイクが溢れていて、まともに停める
場所もない。
→たまたま私が停まった付近に停めてた人が運よく
出るところだったので、その人と入れ替わりで駐車。
いつもそうですが、トイレ行ってコーヒー飲むだけ
でも大変です。
この日は全体的に快適ではありましたが、例の
チャリンコ規制強化の影響で、湘南の海岸線も
宮ヶ瀬に行く山道も「チャリンコ抜けない病」の
車がとにかく多い。
そのせいで頻繁にノロノロ運転になるんですが、
ようやくチャリンコを抜いて車が流れても、信号で
チャリンコがあたり前のようにすり抜けて車列の
１番前まで出てくるため、またノロノロ運転。
何回か車が全然チャリンコを抜かないので車列が長く
なることがあり、普段は走ってる車をすり抜けは
しないんですが、いつまでも付き合ってられないので
車とチャリンコをまとめてパス。
規制強化の影響で、今まで以上にチャリンコの
自分勝手さが強調された感じがします。
なんですぐ抜かされるのに信号のたびに１番前まで
出てくるのか‥
停止からの０スタートで、車の邪魔になることは
自分が１番わかってるでしょうに。
写真１０枚目は逗子海岸の今の様子。
毎年、何かのイベントをゴールデンウィークに
やるんですが、それの準備です。
何か大型スクリーンを海岸線に作り、海をバックに
映画を見たりしてます。
（毎日会社帰りにこれの前を車で通る）
#富士山
#宮ヶ瀬
#Vmax
#田舎道 -
04月12日
343グー！
4月11日（土曜日）朝からバイク→午後から
みぞれを連れてドライブでした。
写真 １ 妻から「正気じゃない」と言われた装備
写真 ２〜４ 海辺の道端
写真 ５ いちご大福
写真 ６〜１０ みぞれ関係
この日の神奈川県は快晴で夏日になるとか。
午前中は妻が用事があり、午後から外出する
予定だったので私もバイクで近所まわり。
（例によって三浦半島を回っただけ）
写真１枚目は妻が超望遠で暖気中の私を撮影した
写真ですが
妻「真夏日になるって言ってたよ？」
私「そうらしいね。電熱ベスト着てないわ」
妻「それでもフル装備状態だけど‥」
私「外から見たら真冬と同じだからねー」
と、暑がりと寒がりの謎会話をした状態。
実際、停まってるときは確かにやや暑かったですが
走ってるときは丁度良い感じでした。
ただ、あちこちで渋滞しまくりだったので私よりも
車体の負荷が高かったかも。
今期初のファン回りまくりでした。
三浦半島の主要渋滞ポイントを避けながら一周し、
「そろそろシーズン終盤だから買えなくなるかも」
と思い、いつものいちご狩り農園でイチゴ大福を
購入して昼頃に帰宅→シャワー浴びて軽く昼食を
食べてたら妻が帰宅。
妻の昼食が終わってから、予定していたみぞれとの
外出に。
本当なら伊勢原の柴犬が沢山いる農家の知人宅まで
みぞれを紹介しに行きたかったのですが、そんな気は
綺麗さっぱり消えるくらいの大渋滞。
鎌倉まで行きましたが諦めて、由比ヶ浜の砂浜を
散策→観光客が湧かない裏道を歩き回ってきました。
休日の由比ヶ浜の海岸なので観光客は無駄に沢山
いましたが、写真１０枚目のようにほぼ全員が
座り込んで動かないので、それほど邪魔では
ありませんでした。
（多分、夕陽が沈むまでそこにいる感じ）
みぞれはと言うと、葉山とは違い砂浜自体がかなり
広いからか終始テンション高め。
観光客が集結してる付近を避けて妻と走り回って
ました。
（私は撮影班なので走らない）
何だかんだで１時間半くらい歩き回ってましたが、
日没が近付くにつれて人が増えてきたので適当な
ところで撤収しました。
由比ヶ浜は広くて良いのですが、観光客がウジャっと
していること、あとはその連中が捨てるゴミが
あちこちに落ちているので私は好きではありません。
（海も濁ってるし）
あとはほとんどが外人のせいか、そのエリア自体が
とにかくクサい（香水とかで）
なんで外人ってあんなに香水キツく付けるのか？
一説では「体臭がクサいから」とは言いますが、
香水が嫌いな私からすると、腋臭クサいオッサンと
同じなんですけどね。
#夏日
#Vmax
#由比ヶ浜
#鎌倉 -
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03月30日
356グー！
3月29日（日曜日）、久しぶりにストロング
スタイルの休日を過ごしました。
写真 １〜４ バイク関係
写真 ５〜８ みぞれ関係
写真 ９・１０ 釣り関係（エギング）
時系列と写真は入れ替えてあります。
１日の流れ
・早朝に起きて地元でエギング
・釣りを終えてからバイク
・昼過ぎに帰宅、みぞれ連れて外出
順番は違いますがとりあえずバイクから。
マンションのエントランスにある桜がだいぶ
咲いてきたのと、他ユーザーの桜投稿が増えて
きたので桜並木の散策へ。
場所によってはまだ咲いていないエリアも
ありましたが、目当ての場所はほぼ満開。
それなりに有名なスポットで昼頃には路駐が
かなりいるんですが、私が行ったのは１０時頃
だったこともあり、それほど記念撮影をしてる
バイク・車はおらず。
それなりに自由に記念撮影できました。
ただ、とにかく暑かった。
電熱ベストを着ない以外は真冬の装備で
出ましたが、帰宅したときはシャツは汗で
ビッショリでした。
午後から予定があったので、バイクに乗ってた
のは２時間程度。
総走行距離は３０〜４０キロくらい？
午後から夕方はみぞれ関係。
みぞれは香川県で保護された４兄弟で、そのうち
一頭は早くに死んでしまったとか。
みぞれは我々が引き取った訳ですが、2頭の片割れが
隣町の人が引き取ったことが判明。
（保護団体の関係でグループのやり取りができる）
・生まれが香川県
・東京都練馬で譲渡会で家族探し
・みぞれは葉山、もう一頭は隣町
と言う偶然。
妻と先方でやり取りをして、日曜日の午後に顔合わせ
して少し散歩をすることに。
写真５枚目が並んだ写真ですが、向かって左がみぞれ、
右が先方の犬です。
兄弟犬なのですが、大きさも色も全然違いました。
色は
みぞれ→ほとんど全身が真っ白
先方犬→全体的に茶色っぽい
大きさは全く違い、みぞれのほうが一回りくらい
大きかったです。
あと、みぞれは乳歯はほとんど抜けましたが、
向こうはまだ一本しか抜けていないとか。
生活環境が違うと結構変わるものですね。
最初はよそよそしい感じでしたが、１時間ほど
散歩をしましたが、かなり仲良くなってました。
向こうの犬はまだ散歩をあまりしていないとの
ことだったので軽めで解散。
その後は我々だけで湘南国際村を散策。
天気も良くて人も少なく、散歩にはとてめ
良かったですが、写真を見ていてつくづく
「みぞれデカくなったな〜」と思いました。
妻と２人で写ってる写真、もう成犬サイズでしょ。
まだ生後５ヶ月なんですけど。
最後に朝イチの釣り関係。
葉山は春の大型アオリイカが釣れるのですが、
ここ数年は結構ムラがありました。
そんな中、金曜日の夜に地元の釣り友からラインが
入り、今期初の２キロ超えをキャッチしたとか。
「釣れるなら行ってみるわ」と返事だけして
日曜日の早朝に出撃。
今は日の出がだいたい５時半頃なので５時に起床。
家から車で１０分程度のコインパーキングに停めて
ポイント入り。
開始した時には完全に日が昇っていたのですが、
開始してしばらくやっていたらエギの周りに
アオリイカがウロウロしてるのを確認。
アオリがいるのはわかったので１時間半ほど
粘り、釣果は胴長３１センチで１．８キロが１杯、
胴長２０センチ、８００グラムくらいのが２杯でした。
１.８キロをキャッチしたので良い釣果では
ありましたが、一回かなりの大型がエギの後ろに
着いてきたのを見てしまったので。複雑な感じ。
あれは明らかに２キロは超えてたと思います。
そんな感じで、朝イチから詰め込みまくりの
休日で、しかも体を動かしてた時間が長かったので、
今日は腰が痛かったです。
愛用のロキソニンを飲んで乗り越えましたけど。
#桜
#Vmax
#犬
#お葉山
#エギング
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03月16日
325グー！
世間は色々と騒がしいですが、私は相変わらずの
みぞれとバイクの日々です。
写真 １〜３ みぞれを連れてかき氷
写真 ４〜７ みぞれと散歩
写真 ８・９ バイク関係
写真 １０ 昨日のガソリン
バイク関係ですが、以前から予定している作業
（マフラー交換）が店長が忙しすぎて予定が
つかないため、バイクはイマイチ乗る気が
おきません。
とは言え天気が良いときはいつもの三浦半島内の
一周コースでブラついてます。
写真は三崎にある、私がちょくちょく寄る和菓子屋。
「イチゴ柏餅」と言うのが推しだそうなので試しに
買って自宅で妻と食べましたが、先週のいちご大福
には敵いませんでした。
（普通に美味しかったですが）
みぞれ関係ですが、進んで散歩には行きたがる
ほどではないですが、以前よりは外に出るのに
抵抗がなくなってきた様子。
そのため近所の海やら広い公園やらをウロついて、
先日は初のペット同伴可能テラスに。
って言ってもいつも行くかき氷屋ですが。
この日は希少イチゴのかき氷だそうだったので
注文しましたが、とにかく美味しかったです。
三浦半島で買って食べるイチゴとは旨味が全然
違いました。
みぞれは初のテラスでしたが、ちゃんと大人しく
足元で寝てました。
野犬なので色々と大変かと思ってましたが、なんか
こっちが拍子抜けするくらいに賢いです。
ただ、来月にはついに去勢手術がやってきます。
私はこの手の手術は全く必要ないと思ってますが、
保護団体から譲渡を受ける時の条件なので
しかたがありません。
やらなくても返却とかにはならないでしょうが、
やはり最初の条件は守らないといけません。
↑ちなみにかかりつけの動物病院はもうあって、
昨日そこで術前検査と一緒に打ち合わせしました。
私からの条件は「費用は気にしないから、とにかく
本人（みぞれ）の負担が低い術式で！」のみ。
なお、私のその注文のせいで横浜のデカい病院から
手術しに人を呼ぶらしい。
普通の手術より高額みたいですが、私からしたら
「二桁万円に行くか行かないか」程度の費用なら
最大限の安全策を選びます。
最後の写真はいつも行くガソリンスタンドの価格。
私は数年前からボヤいてますが、どうせならいっそ、
レギュラー２００円くらいにして欲しいです。
それくらいの値段になれば、週末に意味もなく
走り回る車が減って快適になりますから。
ガソリン価格で痛みを受けるなら、そういった
メリットも感じたいです。
#三浦半島
#Vmax
#かき氷
#ガソリン価格 -
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03月09日
327グー！
昨日（3月8日）日曜日は朝からバイク、
午後からみぞれの散歩でした。
写真 １〜６ バイクで富士山
写真 ７ バイク帰りにお土産
写真 ８〜１０ みぞれの散歩
前日の土曜日は晴れていながらも雲が
やや多めでしたが、日曜日は朝から晴天。
午後から妻と一緒に、みぞれを初めての
海まで散歩の予定あり。
そのため朝からバイクを少しだけ。
昼前には帰宅したかったので三浦半島を
軽く半周しただけですが、気温もまあまあ
高くて走りやすかったです。
あとはとにかく晴天で、どこに行っても
富士山がハッキリと見えました。
しばらく走って帰路についたのですが、
道中でフト思い付いて、三浦の有名な
いちご狩り農家さんに寄り、いちご大福。
ここのいちご大福は白餡ですが、ごく少量
なので、イチゴの甘さを邪魔をせず、
とても美味しいです。
ちなみに私が寄ったのは１０時半頃ですが
在庫は半分以下でした。
一時期は予約しないと買えない状態だった
ので、これでも今は買いやすくなった
方です。
帰宅して昼食を食べて少し休憩、１４時頃
から家を出発。
歩いて１０分くらいで葉山の御用邸があり、
その裏側が岩場まじりの砂浜です。
葉山の御用邸なので昼間は常に警察官が
巡回し、更に近くに駐車場があまりないので
観光客も少な目です。
おかげで空いている上に静かで、海の透明度も
とても高いので綺麗です。
あと、なんと言っても観光客が少ない→ゴミが
少ないので、どこで撮影しても大丈夫。
みぞれは初めて自分の足で砂浜を歩いた
訳ですが、普通に波打ち際を歩いてました。
濡れるのは気にならない様子。
#富士山
#田舎道
#お葉山
#Vmax
#いちご大福 -
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02月22日
363グー！
昨日（2月21日）は晴天・気温は高めとの
ことだったので、朝から大忙しでした。
写真 １〜５ バイクネタ
写真 ６〜１０ みぞれネタ
写真の並びは時系列とは逆なんですが、モトクルは
一応バイクアプリなので、バイクの写真を先にします。
１日の流れとしては、朝早くからみぞれを連れて
近所の公園へ→帰宅してからバイクで少し走って
きました。
まずバイク。
今の三浦半島は河津桜シーズンのピークなので、
三浦海岸駅の周りは人も車も溢れ返っています。
去年は超早朝に行って記念撮影をパパっと済ませて
撤収しただけでした。
この時は走り始めが遅かったので特に行き先を
決めず、ただ「車が少ない道を走り回る」だけを
決めてウロウロと。
葉山→久里浜→野比→三浦海岸→三崎（うらり）と
走りましたが、どこも普段よりも車は少ない。
うらりで休憩した後は普段ならそのまま葉山へ
戻るのですが、
「これ、実は河津桜祭り、たいした事ないんじゃ？」
と思い、普段は通らない道を通って河津桜エリアへ。
結果的には河津桜祭りは写真３枚目のように、
観光客は溢れ返ってました。
もう歩道いっぱいになるくらいに。
ただ、交通誘導員があちこちに配置されているので
観光公害でありがちの
「信号のない横断歩道で歩行者無限湧き」
が０で、おかげで渋滞は全くなし。
なんなら少し外れた箇所では車が両車線共に全く
来ないタイミングがあるため、脇に停めて記念撮影を
できるくらいでした。
逆に三浦海岸駅の近くでは交通誘導員は配置されて
いないため（その辺りは祭り会場ではないため）
歩行者無限湧きをして、いつまでも進めない
県外ナンバーが道を塞いで渋滞を作ってましたが。
話は戻りみぞれ関係。
みぞれも散歩に慣れ始め、マンションのドッグランでは
楽しそうに走り回るようになるました。
そのため、自宅から車で１０分くらいの場所にある
大きな公園へ。
朝イチで行ったので、近所の人くらいしかおらず。
なんなら人がほとんど通らないので、あちこちに
リスが歩き回ってる状態。（写真９枚目）
人が増える前に帰る予定だったのですが、うっかり
山道ルートに行ってしまい（写真７枚目）おかげで
帰りは手持ちで帰ることに（写真１０枚目）
この公園も河津桜がチラホラと植えてあり、どれも
満開でした。（写真６枚目）
基本的に私は撮影班、妻がリードを持って歩き回って
いたのですが、最後はみぞれが疲れ果ててしまった
ため妻が手持ちをした訳ですが、先日の動物病院で
測ってもらったところ、１０．５キロ。
うちに来て2ヶ月で、生後４ヶ月のはずなんですが。
前のわんさはピーク時の体重が１２キロでしたが、
みぞれは間違いなくもっと育つと思われます。
みぞれを迎えて色々と制約はできたし、何より
とにかく金がかかりますが、バイクと釣りとは違い
意思の疎通ができる家族が増えるのは楽しいです。
（ちなみに約２０年飼っているミドリガメがいますが
こっちは「意思の疎通・・？」程度）
まだ車酔いするので遠出はできませんが、慣れて
車が大丈夫になったら、家族３人で２泊くらいで
旅行に行く予定です。
#河津桜
#三浦半島
#Vmax
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02月15日
312グー！
昨日（2月14日）は朝から色々と大忙しでした。
写真 １〜７ バイクネタ
写真 ８〜１０ みぞれネタ
まずはバイク関係から。
朝の９時くらいから動き始め、三浦半島を一周。
今の三浦半島は河津桜を目当てに観光客が無駄に
集まるため、あまり影響を受けないルートを選びながら
寄り道しつつ三浦半島の先端にある「うらり」まで。
いつも通りに電熱ベストを来て出たのですが、
この日はちょっと暑かったです。
走り始めてしばらくしてから電熱をオフにして
丁度良い感じでした。
道中は田舎道を通りキャベツ・大根畑で記念撮影
しながらノンビリと。（写真５・６）
ちなみに写真７は、この時期の風物詩である
「道端に落ちてる大根」です。
写真１〜４はほぼ満開の河津桜。上記の観光客が
集まるエリアには行かず、道端に点在している
箇所でノンビリと撮影。
ちなみに電線やら背後の余計な物達はあえて
一緒にに映してます。
最近はAIで簡単に素敵写真が作成できますし、
１番私が意味不明だと思ってる
「素敵背景に自分のバイクを合成してる写真」
これ、最近かなり増えてるイメージがあります。
違和感を感じて、その写真をChatGPTに
「これ、合成？普通の写真？」
と聞くと、背景とバイクの光の当たり方の違いや
影の違い等を比較して、「これはほぼ合成です」と
判断してくれます。
映え写真を投稿するのが目的ではあると思いますが、
そこまでしてイーネを集めて何の意味があるのか。
まあ色んな人がいますね。
写真８〜１０はみぞれネタ。
３回目の混合ワクチンを終えて散歩の許可が
でましたが、本人的には外がまだ怖い様子。
なので写真１０枚目のように、手持ちで外に行き、
今はマンション敷地内にある専用ドッグランのみ。
最初はビビってましたが、今はドッグランの中だけ
自由に跳ね回るようになりました。
ちなみに帰りは「家に帰れる」とわかるようで、
手持ちしなくても自分で歩いて帰ります。
写真９枚目は散歩の道中で見かけたメジロ。
結構数がいましたが、なかなか写真に撮れず。
一羽だけフェンスにとまってたので激写。
ようやく春が来た感じがします。
（まだ寒いですが）
#三浦半島
#河津桜
#Vmax
#田舎道 -
VMAX
02月14日
58グー！
こんな暖かくて晴れてる日に走らないなんてことはあり得ない🤭ということで、今日は明石海峡大橋の見えるお店までランチツー💨
#nocean
#vmax
#ツーリング
#バイク好きな人と繋がりたい -
-
01月25日
373グー！
今日（1月25日）は朝から大忙しでした。
写真 １〜３ バイクネタ
写真 ４〜７ みぞれネタ
愛息子（みぞれ）を迎えてからと言うもの
当たり前ですが家庭の中心はみぞれです。
（生後３ヶ月半だから当たり前ですが）
まず妻と私が２人で長時間家を空けることはＮＧです。
平日は私は仕事だから妻に世話を全て任せるしか
ないため、土日は基本的に妻の都合を優先します。
私もバイク熱が冷めて乗らなくなった訳ではない
のでタイミングを合わせて乗ってますが、どうしても
短時間しか乗れません。（不満はないですが）
そんな感じで今日の流れ
昼前くらいから車で数分の真名瀬に３人で移動。
（歩いて行くとダルいため）
快晴ではありますが風が強め、富士山は雲が
かかって見えず。
そんな状態ではありますが、こんな時期だからか
撮影スポットの真名瀬のバス停を始め、海は
貸し切り。
みぞれに外の世界を体感させつつ記念撮影をしながら
３０分程度ウロつき、コインパーキングに入れた
車に戻って暖まりながら休憩。
みぞれはそのまま寝てました。
↑が終わって帰宅したのは昼過ぎで、その後は
妻が外出する用事があったので私は留守番。
みぞれは疲れたのか、ずっと寝てました。
妻が帰宅したのが夕方でしたが、まだ明るかったので
ちょっとだけバイクで走ってきました。
夕方で観光客が帰る時間だったからか、幹線道路は
それなりに渋滞してたので裏道を駆使していつもの
海岸線へ。
現着したのが夕陽のタイミングには少し早かった
ですが、寒かったので待たずに撮影してパパっと
撤収しました。
２月の第二週あたりから散歩に行くことが可能に
なるため（３回目の混合ワクチン接種が終わるから）
今よりバイクに乗る時間が減るかもしれません。
ただ、バイクはいつでも乗れますが、子犬の時期は
今しか無いからどうしてもみぞれ優先になりますね。
#三浦半島
#夕陽
#Vmax
#真名瀬 -
01月24日
153グー！
明日以降、ヤマハのV-MAXに着手しようと思います。
新年早々リーダーボードを賑わせたようなので、
また2月は新車の納車もあるので、暫くゆっくり過ごして
英気を養いたいと思います。
なぜバイク乗りは心を病んでしまうのか？
考察 1 : バイクを物体として認知するから。
（何処までツールとして使い倒す）
考察 2 : つまらない自己満足の捌け口としてバイクを所有するから。
考察 3 :「たかがバイクである」と言えるだけの、知的財産を持っていないから。
総括 : 私の言うことなど気にせず、タイヤ削らず、いのち削ってください。
#新型ブラックホールエンジンバイク #VMAX #新型VMAX
#東京モーターサイクルショー #東京モーターサイクルショー2026
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01月20日
61グー！
vmax3台揃ったので。
投稿〜ひさびさです😅
BBQはもちろんのこと、甘みをおさえたおしるこ絶品でした🤤
#輪の里
#bikersintrust
#vmax
#ツーリング
#バイク好きな人と繋がりたい
