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ジョーダン
マイナー車好きでカスタムなどあげてます。
ホンダxl125sカスタム中
ビラーゴ250 カスタム中






知り合いのエリミネーター250乗りの方と久しぶりに連絡を取りオジの朝ラーツーに。
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関連する投稿
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43分前
9グー!
SRX250Fレストア続き❗️
フロントフォークのO/H インナーチューブは社外のブラックメッキをチョイス❗️
スイングアームの追加部品を交換し、FZR250R純正サスから、大奮発したYSSの減衰付きリアサスに交換❗️
純正サスだと、スイングアームを一定以上下げると当たるんです。
タイヤはダンロップQ liteをチョイス❗️
中々形になってきてますよ❗️
#SRX250
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#SRX25051Y
#SRX25052E
#レストア
#カフェレーサー
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06月29日
103グー!
誰も気づかない自己満パーツ、やっと届きました🤭
#Ninja #Ninja400R #ニンジャ #ニンジャ400R
#DoubleOverHeadCamshaft #Z1 #z2
#TOPGUN #トップガン #TopGunMaverick #トップガンマーベリック
#エディ・ローソン #ローソンレプリカ #KawasakiRacingTeam
#北九州散策
#Kawasaki #川崎重工 #ライムグリーン -
06月29日
39グー!
久しぶりに奈良公園から針テラスで
小休憩から芸術の森🌳に行ってきました
#奈良公園
#室生山上公園芸術の森
#エリミネーター400se
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RZ50
06月25日
38グー!
[RZ50レストア進捗]
さて、某板金屋さんの片隅にバラバラで5年ほど放置されていたパテ粉だらけのRZ50も大分バイクの形になってきました(^^;)
昨夜にブレーキを組んでエアー抜きした際に、マスターからフルードが滲んでいるのを発見!よく観察すると油量を点検する樹脂製の窓が劣化してクラックが入りそこから漏れてるみたい…
この窓はヤマハは純正では部品の供給がありません、普通ならマスターAssyで交換になる案件ですが、純正だと約2万円、社外でも1万円強はします、中華だと1500円くらいから買えますが、パットくらいならいいですがマスターはちょっと…何か対応策は無いかと探ってみたら…
ありました[窓]w
もちろん純正ではありませんが使えそうです、その額Oリング付きで510円(税込)、しかも5セットw
いやぁ探せばあるもんですねw 助かりましたw
#ヤマハ
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