
kr.rs 1000
▼所有車種
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- CB750FOUR Ⅱ
のどかな時代の 田舎育ち
子供の頃 始めて乗った
スーパーカブ !
その魅力に取り憑かれてから
色んな バイクと遊んできました!
車歴
国内外
手に入れて 所有し いじって乗ったbikeは 150台以上
色んなbikeを乗り継ぎました!
現在の愛車
MOTOMARTIN CBX1000-01
CBX1000レストアカスタム中
CBX1000ベース車
FLH1200ショベル カスタム
FLH1340サイドカー
Z750FX-3
DAYTONA CB750R
CB750F3 410
Z400FX カスタム中
CA95 カスタム
KZ1000P カスタム
スーパーカブ
リトルホンダ PC25
パブリカ 800

CB750FⅡ カスタム始めました!
思案中
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関連する投稿
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Z400FX
07月10日
75グー!
Z400FX マーチン 外装 カスタム
モトマーチンの外装が余っていたので、400FXでカスタム 作ってみようかと、、
カウルが思っていたより こじんまりしているので、400にしては大きめの FXに丁度良さそうです😁😁
とりあえず 外装だけで、エンジンは、まったく悪くなかったですが、リング交換 面研 バルブ擦り合わせ 他
ヘッドだけは手を入れました 😀
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SRX250
07月09日
15グー!
SRX250Fレストア続き❗️
キャブのO/Hの前に、埃だらけのハーネスを綺麗綺麗してて、なんか取れたと思ったら、サーキットブレーカーの根本から折れた🤣
こりゃいかんとすぐ注文しようとしたら、廃盤😅
この手の部品は有るかと思ってたけど甘かった😅
で、密林で同じ容量のサーキットブレーカーを見つけたので、即注文❗️
まあすぐ届いたので、取付て、フレームにハーネスをひきます❗️
まあ取り回しは完全に忘れてます🤣
写真見ても、バラした後の写真なので、何がどう付いて配線がどう付くかがわからん🤣
まあなるようにしかならんからとりあえず配線はここまで🤣
で、いよいよキャブ❗️
クリーナー漬けしてたけど、バルブシートが全く取れない❗️
再度クリーナー漬けして、セカンダリー側のダイヤフラムが破れてたのを交換しました❗️
本来はゴムだけの設定はないけど、もう廃盤パーツなので、調べたら、スズキのGN125用がサイズ同じとの事で、中華製をオクで購入後取付❗️まあまあ大変でした😅
カシメを外すと多分もう使えなくなりそうなので、上側の部品をカッターで少しづつ削ってカットし、Cリングの要領で脱着して交換しました❗️
で、バルブシートを外す為頑張ったら、頑張り過ぎてキャブ破損😭ボディー割れたよ•••••
終了です••••
オクで探して購入しましたとさ😭
かなり痛い出費です😓
2型のキャブはキャブ径が少し小さくなるので(4馬力ダウンなので)同じ初期型のを購入しました。
玉数少ないから高い😭
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CBX1000
07月08日
70グー!
CBX1000 1979 CB-1 レストア
昭和54年登録
当時の新車並行 職権打刻
つまり
国内物 みたいなものですね!
ただ、ホイールが80年なんですよね~
ノーマルホイール見付けるより
又 ちょい カスタムかな?
マフラーは、Over の 6-2-1 フルエキゾーストが付いているので、、やはり ちょいカスタム だな!っと
エンジンはフルオーバーホール
進行中 のんびり行こ のんびり☺️
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07月06日
24グー!
SRX250Fレストア続き❗️
フロントフォークのO/H インナーチューブは社外のブラックメッキをチョイス❗️
スイングアームの追加部品を交換し、FZR250R純正サスから、大奮発したYSSの減衰付きリアサスに交換❗️
純正サスだと、スイングアームを一定以上下げると当たるんです。
タイヤはダンロップQ liteをチョイス❗️
中々形になってきてますよ❗️
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RZ50
06月25日
39グー!
[RZ50レストア進捗]
さて、某板金屋さんの片隅にバラバラで5年ほど放置されていたパテ粉だらけのRZ50も大分バイクの形になってきました(^^;)
昨夜にブレーキを組んでエアー抜きした際に、マスターからフルードが滲んでいるのを発見!よく観察すると油量を点検する樹脂製の窓が劣化してクラックが入りそこから漏れてるみたい…
この窓はヤマハは純正では部品の供給がありません、普通ならマスターAssyで交換になる案件ですが、純正だと約2万円、社外でも1万円強はします、中華だと1500円くらいから買えますが、パットくらいならいいですがマスターはちょっと…何か対応策は無いかと探ってみたら…
ありました[窓]w
もちろん純正ではありませんが使えそうです、その額Oリング付きで510円(税込)、しかも5セットw
いやぁ探せばあるもんですねw 助かりましたw
#ヤマハ
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#メンテナンス












