ハッシュタグエリミネーター400 に関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

09月23日

41グー！

知り合いのエリミネーター250乗りの方と久しぶりに連絡を取りオジの朝ラーツーに。

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ELIMINATOR 750

09月07日

24グー！

2025/9/7
今日は箱根大観山でシャフトドライブミーティングでした🏍️
初めて参加させて頂きましたが皆さんとても良い人達で話もたくさんさせて頂きました！
多種多様なシャフトドライブのバイクを見れて幸せでした😆
その中でもエリミネーターは6台集まりました🤣
最後に宮ヶ瀬寄って帰りました😁

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08月14日

18グー！

接触事故してしまった、、、

完全に見落として車線変更で側面接触

こっちの不注意でも、道交法的には10：0にはならんのやと💦

９：0でなら着地出来るらしいので、とりあえず相手にはこれ以上の迷惑はかけずに済みそう

暑い中お付き合い頂いた親切な相手さんとお巡りさんに感謝✨

針テラスは直るまで見送り💦

戒めを込めて投稿

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07月26日

23グー！

デイトナのベストの納期待ってたら夏終わるやん、、、

代替品っうか、本家みたいなん見つけて即購入✨

テストを兼ねて鳥人間の撮影覗きにプチツー💨💨

接触冷感インナー（ワークマン）との合わせ技もあり効果抜群

デイトナとの差はわからんけど、値段も安いし大満足

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ELIMINATOR 400 SE

07月18日

49グー！

時間が空きましたので早速交換。
難なくサクッとカラーなど交換無しでそのままポンで装着。走りはやはりゼファー750純正の滑らかさには負けますが、そもそも古いサスペンションを使ってたので、もしかしたらこのパキッとした感じが正解なのかも。ま〜慣れですね。
そして
ブレーキローター到着！！

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ELIMINATOR 400 SE

07月18日

47グー！

ゼファー750用のサスペンション漏れてました。
流石に古いサスペンションをまた買うのはどーかな〜と思い比較的に評価が良くて安いカヤバTGS350BのZ1.2用を購入。取り付けが楽しみ。

てか
人生で初めてバイクのサスペンション新品買った。

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ELIMINATOR 400 SE

07月13日

38グー！

朗報！
エリミネーター400(zl400B1.2.3)乗りの皆さまに有益な情報です。
250TRのフロントローターがシンデレラフィットでした！ヤフオクでボロボロのローター買ってあてがってみましたが外径&内径&オフセットもバッチリ👌

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ELIMINATOR 400 SE

07月09日

49グー！

気を取り直してアリエクからKawasakiエンブレム(ブラック)届いたのでビキニカウルの内側にペタリ！
あとヘッドライトの光が漏れるのでゴム板でカバーしました。

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ELIMINATOR 400 SE

07月09日

36グー！

ディスクローター交換失敗の話し。

エリミネーター400SE(B3)のフロントローターってFX400Rの使えますが、どちらも不人気車で新品純正部品などはありません。なんとデイトナさんから出てるブレーキングはエリミネーター400用が出てまして、てっきりポン付け交換出来ると思い程度の良いものをヤフオクでポチり到着し早速取り付けようと思いショップに行ったら…

1㎝デカいっす！

え！？

適合を見るとzl400のA1⁉️不覚にも見逃して、いや見逃してはいないけど車種同じなら大丈夫と高を括ってました。エリミネーター400 って　ABCDまであってDは明らかにローター自体が変わってるから後は皆同じと思ってた。ネットで画像を見るとなんとキャリパーサポートがちがう…
こりゃ〜キャリパーサポートのステーを新たに作るか切断して溶接してもらうか？でも1㎝延長って元穴にカブるかな？など考えてオークションの中古はなんか気が進まず、ここは困った時のebay頼み！世界に目を向けて探すとやはりありました。OEM？なのか知りませんが未だ売ってます。もちろん今回は失敗しない様にサイズなど細かな詳細も質問してみます。

もしかして同じメーカーのTR250のフロントローターも付いたりして…

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ELIMINATOR 400 SE

06月29日

43グー！

暑い🥵がヘルメットとビキニカウルのフィッテングチェックをしにいつものコンビニへ。
メットもカウルも良い感じ！
さっ！仕事に戻ろう。

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ELIMINATOR 400 SE

06月28日

42グー！

サクッと完成しました。
バイザーは型を取り、内装は前回使ったものを、ストラップがヤレてたので手持ちのtt&coタイプのを移植
バイザーのアールをもっと付けたいのでヒートガンで炙ってみようかな？でも歪んだら怖いのでひとまずドライヤーで炙ってみます。
スナップボタンは手芸店で購入したがアイボリーが無かった。

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06月28日

33グー！

娘と朝から卵かけご飯の旅

っても、近場の『近江ノ國のおだいどこ多賀SA（上り）』に初めまして

満足いくまで卵に溺れ、帰りはツーリングがてら『あのベンチ』へ

先客が数名いらっしゃいましたが、ササっと撮影

親切な方に娘と一緒に撮ってもらえました

帰宅後は車とバイクの洗車して満足満足

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ELIMINATOR 400 SE

06月27日

50グー！

今回で2個目のリペア
YAMAHA FS100
幅広でM表記ですが頭の大きい(いつもXLを被ってる)自分ですがあまり加工せずに被れそうです。
2個目ともなると作業もスムーズに進みます。
内装ヤレはそこそこで全取っ替えてスクリーンは欠けありますがプラ板で作り直し外装は磨かないでヤレた黄色を残す感じです。
これでタイガーカラーのZ2とか乗ったらかっこいいな〜。

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ELIMINATOR 400 SE

06月27日

52グー！

スクリーンのモールって付けるとグッと引き締まって純正感でますね。
やはりスクリーン付近がバタつくので改善の余地あり。

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ELIMINATOR 400 SE

06月25日

68グー！

今日は雨なのでビキニカウル取り付けました。
ステーはホムセンの缶スプでマッドブラックに塗装
取り付けビスはステンの皿ビスでアクセント付けて、飽きたら黒に。なんとなく違和感はライトの隙間を何で埋めるかネット界隈を模索中。
スクリーンの縁も純正ビキニカウルみたいにモールを付けたいしエリミネーターのデカールも貼ったら面白いかも。
早く試走してデカいカウルを体感したいものだ。
ステムエンブレムはドレミの安いのに交換したけどパッと見いい感じなので採用。

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ELIMINATOR 400 SE

06月24日

50グー！

塗装も仕上がってきてステー取り付けしました。
純正のビキニカウルと同じ取り付け位置にホムセンステーを取り付け(もちろんラバーワッシャーかませて振動対策)
いや〜取り付けまでが時間かかる…

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ELIMINATOR 400

06月18日

65グー！

バイク遍歴の9台目エリミネーター400
90年夏〜92年春
ドラッグマシンに近いイメージが欲しくなりこれかV-MAXしかなくて、
スタイル一目惚れで限定だったパーソナルバージョンを探しだした。
このバイクになって初めて頻繁にツーリングに行くようになる。
やはり自分がいなかったからオンナノコと一緒の写真しかないわぁ。
このときのコ
スカイラークはオスのヒバリが看板だけどメスあるの知ってる？といい
突然なにをいう？頭が狂ったのか？と思い、郊外のすかいらーくを検証するため訪ねたときの写真だ、見に行ったスカイラークの看板はたしかに足が卵になっていた、、写真なくしちゃったけど、

働き始めで最初のバイクだった

#ドラッグスタイル
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#夏生愛機バイク　

ELIMINATOR 400 SE

06月16日

39グー！

ロックハートタイプのビキニカウルも順調に塗装されてます。これから仕上げ磨きしてもらいます。取り付けが楽しみすぎる。

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06月11日

37グー！

さてさて、一ヶ月点検を無事に終えたエリミネーターさんですが、無事ではなかった物もありまして。

このマフラー直上に取り付けたサイドバッグ。
排熱で見事に溶けてしまいました！

元々サイドバッグとして売られていたものではなく、家にあった使っていないカバンをサイドバッグサポートに取り付けたものなのですが、「なんかアシメ感があって良い」という謎の理由でマフラー側に配置しました。
マフラーに直接触れなければ大丈夫だと思っていたのですが、一枚目写真のとおりカバンの端っこに排気が直噴していたようで、気がついた時には二枚目写真のような悲しいお姿になっていました…

一応、大穴は空いていなかったので多少なら使用可能と判断し、マフラーの反対側に取り付けて帰路につきましたとさ〜

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ELIMINATOR 400 SE

06月10日

60グー！

もうすぐ梅雨ですね。
今日は暇なのでヘッドに続きクラッチカバーも鏡面して時間をもて余してます。
フロントのブレーキディスクが歪んでいるので交換したい、早くカウルも付けたい(塗装待ち)、となかなかボアアップに辿り着けない…

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06月10日

49グー！

エリミネーターの一ヶ月点検！

針テラスでGSさんと合流して名古屋へ！
その後、運動しに神戸へ行き夕食。
帰宅途中に尼崎PAで紅茶花伝休憩。（この時すでに日付けが変わっていました）

もちろんZH2ほどのパワーはありませんが、中距離ツーリングもこなせる万能機ですね〜

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#針テラス

ZEPHYR 1100RS

06月08日

41グー！

今日は、梅雨入り前にいつものメンバーで
かぐら街道までチョイツーして来たよ
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ELIMINATOR 400 SE

06月08日

53グー！

仮合わせ。
ヘッドライトに共締めだけでもイケる感じですが精神衛生的に心配なのでカウル下にステムエンブレム用のステーを曲げて固定出来たら完璧でしょ。
あとライトツラツラに攻めるとスクリーンがハンドルと緩衝するのとエリミネーター400はライトが小さいので隙間を何かで埋める必要があるかも。

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ELIMINATOR 400 SE

06月07日

45グー！

カワサキ車定番のロックハートタイプのビキニカウルをヤフオクでポチったのでお色直し。黒なのでこのままいけるかな？とフィッテングしたら、黒の質感が違うので塗装決定です。

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06月07日

29グー！

久しぶりのバイク日和

思いつきなもんでプラプラ近所の探索

1〜3
ご当地標識

4〜5
荒神山ハンググライダー場

暑すぎず寒すぎずで快適なドライブ

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ELIMINATOR 400

05月15日

29グー！

旧キャプテン★ハンサム号
チョッパースタイルで旅してた頃。

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ELIMINATOR 400

05月15日

32グー！

旧キャプテン★ハンサム号
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ELIMINATOR 400 SE

05月11日

40グー！

北米仕様エンジンヘッド編
またまたヤフオクで競り合いもせずポチりました。
てか北米仕様も国内仕様もヘッドは光ってませんが
ボアアップの時にバラすのでついでに交換してもらう計画です(エキパイも)
磨キングにゴールはありません。
もっともっと鏡面にしたい、けど磨きすぎてペラペラのアルミになってもダメなのでほどほどの素人仕上げで行きます。

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05月10日

56グー！

少し時間が空いたので走りに。
リヤサス交換してかなりスポーティーになりました。
ゼファー750用でオーバースペックになってフロントが頼りなくなってこりゃ〜カスタム沼だ。
フロント強化も視野に入れておこう。

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ELIMINATOR 400 SE

05月08日

44グー！

北米仕様エキパイ編
やるかやらないか迷ってたエキパイを競り合いもせず落札できました。(不人気車の特権)

やっぱ北米仕様はメッキです。これで#エリミネーター400SE ぽさはビキニカウルだけになります。
(zl600はシルバーのクラッチカバー！ほんとはやりたいけど良い中古がない)
交換はボアアップの時にしてもらので磨きに集中。

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