ハッシュタグメンテナンスに関するカスタム/ツーリング情報[1-1260件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2022年09月03日

39グー！

車検も無事終了しまして、プラグでも交換しようかとNGKの良さげなプラグ入れてみました😚いや〜Z1000、プラグ交換させる気有る？？ってぐらい大変でした😩ついでにエアクリも新調したので少しは元気になってくれるかな🥰

#Kawasaki
#プラグ交換
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#メンテナンス

TACT S

2022年09月01日

24グー！

#タイヤ交換 #ホイール塗装 #ゴールド # メンテ #メンテナンス #ハブベアリング交換

2022年08月31日

28グー！

いろいろメンテしております、
なんかいつもと違うぞとか、
こんな感じぢゃったっけ？とか、
そのバイクとオーナーさんだからこそわかる違い、
バイクライフ楽しみましょう✨

#バイク好きと繋がりたい#バイク乗りと繋がりたい#メンテナンス#キャブレター#フロントフォーク#Kawasaki#YAMAHA #HONDA#SUZUKI#山口県周南市#バイクライフ#バイクの相談

2022年08月30日

66グー！

錆びちゃった
洗車してスチールウール
シリコンスプレー

シールにはCRCはダメだと学んだ🙅‍♀️
あと擦りすぎた😭

#メンテナンス
#HONDA
#サビ
#CRE
#フォーク
#250cc

TACT S

2022年08月29日

19グー！

#メンテ #メンテナンス #ワイヤーブラシ #錆落とし

TACT S

2022年08月29日

17グー！

#メンテ #メンテナンス #タイヤ交換

2022年08月29日

87グー！

益子から試走の道中、何となくクラッチが重い気がしたのでバラしてみると…

1枚目
グリスはまだ有りましたが、黒く変色してました
齧ったり磨り減った様子は有りませんでした

2枚目
ボルトとカラーを綺麗にして

3枚目
レバーの嵌合部分も綺麗にして

4枚目、5枚目
グリスアップして

6枚目
元に戻して

7枚目
余分なグリスを拭き取って

完成です！

ほんのチョットですが、クラッチ引いた感触が軽く滑らかになった気がします🎵

時間の都合で出来なかったブレーキ側も、後でやっていこうかと思います

トレーサーはブラッシュガードがバーエンドとミラーの取付部に挟まっていて、ちょっとだけ面倒です

#メンテナンス
#クラッチ
#グリス
#グリスアップ
#グリース
#グリースアップ
#デイトナ
#DAYTONA
#万能グリス
#パークリ使うの忘れてました
#綿棒でクリクリするの楽しい

MONKEY125

2022年08月28日

80グー！

ワンオフ！？木製フロントスタンド。

昨日、投稿しようと思ってましたが、
寝ちゃってました。😅😓

と、いうことで、完成したフロントスタンドに
載せてみたところです。😄😅

なんとなく適当に測って、😅
作りましたが、まあまあの出来？😄😅
ちゃんと、その、機能は果たしてます。😊😂

まあ、長く載せておくことは少ないので、
とりあえず、これでメンテします。😄😊

#メンテナンス
#スタンド
#フロントスタンド
#カスタマイズ
#モンキー125
#バイクがすきだ
#ワンオフ

Ape50/Deluxe/Type D

2022年08月28日

49グー！

今日はまたまたエイプ弄り(´-ω-`)

点火系のリフレッシュと、リアプロリンクサス
のリンクをバラしてオーバーホールしました！

エイプ50フューエルインジェクション車の
ユーザーは知ってるかもですが、fi車には強化
イグニッションコイルって無いですよね？？
ECU制御で高電圧のノイズに弱いのかな？
とも思ってたんですがどうなんでしょう？？

キャブ(CDI)とfi(フルトラ)では点火方式が違う
からかな？でもカブには設定あるし…モヤモヤ

出来れば強化コイルと一緒に替えたかったけど取り敢えずノーマル加工してコードとソケット
だけ交換しときました(^_^;)

そしてサスのリンクは…

異音がしてたんで予想はしてたんですが、
やはりリンクもピンも摩耗が進んでて交換が
必要なくらいでした_(:3」z)_ しかも純正
新品はすでに生産終了で買えません…

仕方なく某オークションで良さそうな中古を
買ってオーバーホールして使う事にします、
今回は取り敢えず清掃、手持ちで1番硬い
グリスを塗って組み付けました(^_^;) トホホ

#ape50
#エイプ
#メンテナンス

2022年08月28日

114グー！

〜キャリパーメンテについて〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス

昨日Z400のキャリパーメンテをやりました😀
簡単に使用したケミカル、方法等を紹介いたします😄

☆使用ケミカル

・シリコンスプレー
キャリパー,ピストンの洗浄、汚れ防止

・パーツクリーナー
　ブレーキパッドの洗浄

・KURE LOOX(ルックス)
パッドピンの磨き

・シリコングリス
　ピストンの潤滑
　リアパッドピンの潤滑

・パッドグリス
　フロントパッドピンの潤滑

・焼付き防止剤
パッドピンネジ部の焼付き防止

ケミカルは以上となります😄
前後パッドピン潤滑で使い分けをしているのは、
・持ちはどちらが良いか
・汚れの付着はどちらが防げるか
を見るために変えてみました😃

☆簡単な方法解説 (前後共通の解説)

1.キャリパー取付けボルトを緩める前に
パッドピンを緩めておく。

2.キャリパー取付けボルト緩め、キャリパー取外し。

3.パッドピンをさらに緩め外し、パッド取外し。

4.パッドスプリング取外し。

5.汚れを除去のためピストン、キャリパー
パッド取付け面(内側)にシリコンスプレー噴射。
その後磨き。
上記にて汚れが落ちない場合、
パーツクリーナーにて清掃。
ピストンの表面が荒れている場合、ルックス等
コンパウンドでならし。
それでも取れないなら、2000番耐水ペーパー
にて油研ぎ。
それでもだめなら交換。要OH。
(研磨は金属ピストンの場合のみ)

6.ピストンを抜けないように気をつけて出し、
シリコングリス(ゴムOKのグリス)を薄く塗布。

7.ピストンを戻し(出てきた方に押す)、
何回か出す、戻すを繰り返す。
この時、他方のピストンが抜けないよう注意。

8.グリス馴染み後、パッドスプリング取付け。
パッドスプリングはシリコンスプレーにて
磨き。汚れが落ちなければパーツクリーナー使用。

9.パッド取付け。パッドはパーツクリーナーにて洗浄。

10.パッドピン取付け。(仮締め)
パッドピンはルックス等研磨剤で磨き。
白錆が酷い場合、
ワイヤーブラシ→2000番耐水ペーパー
にて油研ぎ。
赤錆が出ている、段付きがひどい場合は
パッドピン交換。
パッドピンは薄くシリコングリス等
を塗り広げ、ネジ部に焼付き防止処置。

11.キャリパー取付け。
規定トルク値にてボルト締付け。

12.パッドピン本締め。

13.ピストン戻し。
ブレーキを何回か握りピストンを押し出し、
ピストンとパッドを確実に当てる。
手応えが出るまで握ること。
この作業を抜かすと、ブレーキが効かない。

14.異常が無いか目視確認。

15.極低速にて試走。

以上がざっとした自分なりの
キャリパーメンテ方法となります😅
キャリパーメンテをご自身でする際は、

・サービスマニュアルを入手。
・サービスマニュアル、解説等にて入念に予習。
・パッドのディスク当たり面、ディスクに
油脂の付着をさせない。
・熱で溶ける、ゴムを侵すグリスを使わない。
・パッドピンは赤錆、ひどい段付きがあれば
必ず交換する。
・必要な工具の準備。

を徹底してください。
自分も今でこそ出来るようになってますが、
元々はプロに任せていました😂
ブレーキは命を守る大事な重要パーツです。
基本的にはプロにお任せするのが良いです😅
メンテ実施時は入念な前準備、作業時は焦らず、確実に。
実走行前確実にブレーキが効くことの確認。
以上にてじっくり腰を据えて勝負願います！

今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでくださった方の
バイクライフに役立てば幸いです😀

#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #ケミカル #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #キャリパー#Z400

2022年08月28日

187グー！

TANAXの耐熱ワックスを買ってみました！
フレームだったりマフラー🧣に塗り塗り👍️
ビカビカになるね！👍️👍️
午後は赤男爵にオイル交換行こうかな🏍️💨
午前中は☔なので😭
＃耐熱ワックス
＃ビカビカ
＃メンテナンス

2022年08月28日

171グー！

今朝！！の朝活検証！！🤣🤣👍️👍️
今年2度のパンクをしてるので小型エアポンプの検証(後輪)
CO2ボンベとも思ったが最初から楽しちゃいけないでしょ！ってことで小型エアポンプを購入👍️
パンクを想定して出だし50Kpa→ガソリンスタンドまで走れるであろう150Kpaまでシコシコ検証🥵🥵
結果1000往復シコシコして150Kpa到達～
きっちり100往復で10Kpa入りますね。
ノンストップで15分程度でしょうか。(疲れる)
応急としてはありかなって思います😜
ある程度パンク経験したら楽をしてCO2ボンベ検討しま～す🤣🤣
修理キット揃ったので🏍️に積んでおきます🙌🙌
このポンプは引いても押しても出るタイプです。
＃パンク
＃パンク修理
＃小型エアポンプ検証
＃パンク男
＃メンテナンス

MONKEY125

2022年08月27日

76グー！

ワンオフ？！
木製フロントスタンド、作製。😅😄

Gクラフトのアクスルカラーを付けようと
考えた時に、リアメンテナンススタンドは
あるのですが、フロントのスタンドは
持っていません。😅
ちょっと前にアストロプロダクツの
売出しで、8000円くらいで出てましたが、
買ってなくて、今は10000円くらいです。😓😅

フロントのスタンドは使用頻度も
少ないので、購入も躊躇してました。😅

しかし、フロントスタンドがないと
アクスルカラーも交換しにくいので、
簡易、木製フロントスタンドを作りました。😄

イメージは写真１、写真５のように、
リアスタンドに載せた状態で、
エンジンヘッドにスタンドを
立てるイメージです。😅😄

大方の高さに関係する寸法を測って、
エンジンヘッドの凹みの寸法も測って、
あとは友人の家具屋さんの機械で、
カットして、磨いて、出来上がりです。😄

フロントスタンドは、写真９のような
簡易スタンドもありますが、
とりあえず、この木製スタンドで、
まあまあ使えそうです。😅😄😆（笑）

夜にでもモンキーを
載せた状態もアップしようかと。😅😄

#フロントスタンド
#カスタマイズ
#モンキー125
#ワンオフ
#スタンド
#メンテナンス
#バイクが好きだ

2022年08月27日

73グー！

気象情報が良い意味で外れたので、2りんかんでオイル交換してきました🎵

いや　ど・ピーカンで暑いっす💧
これならふじてんスノーリゾート行けば良かったかも？

前回より約5,000キロ走行
オドメーターは約25,000キロ

今回はワコーズの量り売りオイルを選んでみました
交換直後はエンジンのメカノイズが減ったような、ギアが入りやすくなったような…

インプレになってませんねｗ

#メンテナンス
#2りんかん
#水戸
#オイル交換
#ワコーズ
#WAKOS
#プロステージS
#PROSTAGE S
#2.4リットル
#違いのわからない男
#ヤマルーブの1Lオイル3缶買って残り600cc無駄にするのがモッタイナイと思ってしまう性分なので、精神衛生上良かったのかな？

2022年08月26日

103グー！

〜研磨剤(コンパウンド)の紹介〜
シリーズ
#nonanyケミカル

今回は手持ちの研磨剤について紹介します😀
長く続けさしてもらったケミカル紹介投稿も、
今回で一応ラストになります😅

今後も工具、タイヤ、用品等経験に基づき
参考になるような情報紹介投稿しようかな。
と考えてますので、ご興味のある方は
引き続きお付き合いいただけると幸いです😭

それでは、研磨剤紹介ですが今回は

☆KURE LOOX(ルックス)
☆Holts 超極細コンパウンド
☆ワコーズメタルコンパウンド,その他

について、経験談交えやらしていただきます😀

☆KURE LOOX(ルックス)
ワックス成分が入ってるので、普段の洗車
用途にも使えそうですが、このケミカルには
研磨剤(0.7ミクロン)も入っとるので、
新しい塗装面には使わないほうが良いです😂
自分は車の塗装(クリア塗装部)がツヤ引け
してきたので使用したところ、ツヤは出た
もののちょっと磨き傷が出来てしまいました😅
また、無塗装の黒色樹脂部品に付着すると
中々取れません😭
しかし、ヘッドライトの黄ばみ取りにはかなり
効果がありました😁

よってバイクでの使用は、

・ツヤ感が無くなった塗装面のツヤ出し
・塗装面の小キズ消し
・ヘッドライトの黄ばみ取り
・ちょっとくすんだメッキの磨き
・パッドピン等のメッキ面ならし

に活躍してくれるかなと思います。
日常的な手入れですと、以前紹介した

・ソフト99 フクピカ
・シュアラスターゼロフィニッシュ

を使用するほうが、塗装も傷めず無塗装
黒色樹脂など車体全般に使えるので
オススメです😀
スクリーン等への使用は、コンパウンドが
傷を作る原因となるので、使用厳禁です😰

ツヤ感の復活や小キズ消し用途
で使用する場合、後述するコンパウンド
を試してからにしたほうがベターです😄

☆Holts 超極細コンパウンド
純粋な仕上げ研磨剤(0.2ミクロン)です😀
このコンパウンドはほぼ自分と同い年な
'88NSR250R(MC18)の塗装ツヤ感を復活
させるために使用しました。
写真で伝わるかは微妙ですが、かなりツヤ感
復活しました😀
このコンパウンドはホームセンターにも
置いているので、入手しやすいです😄
また、コンパウンドの粒子も細かいので
手磨きであればそんなに失敗することも
無いのでは。と感じています😄

使用用途としては、

・塗装面のツヤ出し
・小キズ消し
・コーティング前の塗装面手入れ
・メッキのお手入れ(汚れ落とし)

に活躍すると思います。

なお、これを使ってもツヤ感が出なかったり
小キズが消えない場合、KURE LOOX(ルックス)や
粒度の荒いコンパウンドに変えていった
ほうが無難です😀
塗装(クリア塗装部)の磨きにコンパウンドを
使用する場合、コンパウンド粒度は

細かい→荒い順で磨く

がポイントと思います😀
ある程度小キズが深い場合は、
荒い→細かいでいくのがセオリーですが、
余計な磨き傷ができたらリカバリーに
時間を取られてしまいますし、変にムラが
できたらキズが悪目立ちしてしまいます🥲

☆ワコーズメタルコンパウンド,その他
金属のポリッシュに使うコンパウンドです😀
塗装面やメッキには使用厳禁です😰
削るパワーが上記2つとは段違いです😅
自分も写真にあるようにFTR223アルミリム
の鏡面仕上げ過程やステンレスエキパイの
焼け落とし用途で使用しました。
写真にあるエキパイは、このコンパウンドのみ
でさっと磨きましたが、焼けはそこそこ
落ちてます😄
使用用途としては、

・金属のポリッシュ(鏡面磨きの途中過程)
・ステンレス等の焼け落とし

となります。
このコンパウンドの粒度は、荒〜中クラス
となり、鏡面仕上げするには仕上げでもう少し
細かいコンパウンドが必要です😅
仕上げコンパウンドとしては、

・ピカール(液)
・ブルーマジック

がオススメです😄
自分が写真のFTR223ホイールリムを
鏡面仕上げした際は、
耐水ペーパー400~2000番まで油研ぎにて
荒仕上げした後、

メタルコンパウンド→ピカール→ブルーマジック

の順で仕上げ磨きをやりました😄
ブルーマジックはだいぶ粒度が細かいので、
メッキ磨きにも適していると思います😀
鏡面仕上げしたリムの日常的な手入れにも
使用していました😄

以上が今回の紹介となります。
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んで下さった方のバイクライフに
役立てば幸いです😀

#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #ケミカル #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #研磨剤#コンパウンド#ポリッシュ#鏡面仕上げ#KURE#クレ#LOOX #ルックス#ワコーズ#メタルコンパウンド#メタコン#NSR250R #FTR223#ホンダ#HONDA

XSR155

2022年08月25日

72グー！

ガソリン入れて
2りんかんで
空気圧調整して🏍
涼しいかなと思って
ホイールとか磨いていたら
滝のような汗が💦💦
黒い車体は夜に映えます🌝
#xsr155
#メンテナンス
#2りんかん

2022年08月24日

98グー！

〜ブレーキ周りに使うグリス〜
シリーズ
#nonanyケミカル

グリス紹介投稿の最終回です😅
長々とケミカルの紹介続けてますが、
いつも長文を読んでくださり、グー!を
たくさんいただいて、ありがとうございます😭
今後、研磨剤紹介を投稿してケミカル紹介は
終了予定です。
また、自分のZ400のメンテで実例を
お見せ出来る機会がありましたら、
都度ケミカルの補足投稿をいたします😅

それでは今回ブレーキ周りのメンテに使う
グリスとして、

☆エーゼットシリコーングリス
☆アストロプロダクツディスクパッドグリス
☆スミコーモリラバーグリス PGM-100

を紹介します😄
なお、

ブレーキ周りのメンテ
パッドの交換等

は安全にバイクに乗るために1番重要なことなので、
基本的にはバイク屋さんにて
作業依頼されるのがベターです😅
しかし、やはり自分のバイクなんで大事にしていきたい！
自分でメンテ挑戦しよう！という方は、
是非参考にしていただけると幸いです😀

以下紹介となります。

☆エーゼットシリコーングリス
ゴム、プラスチックを攻撃せず、
耐熱温度も高いため、

・キャリパーのシール類
・キャリパー各部のゴム部品
・キャリパーピストン
・マスターシリンダーの各ゴム部品
・マスターシリンダーのレバー当たり面
・パッドピンの防錆、潤滑

に使用可能です😀
ホームセンターでも入手可能であり、
ゴムやプラスチック部の潤滑にも使用可能です😄
エーゼットのもの以外でも、シリコングリスなら
どこのメーカーのものでOKです😀

☆アストロプロダクツディスクパッドグリス
二硫化モリブデンを配合したパッド裏に塗る
専用グリスで、

・パッド裏に塗布し鳴きどめ
・パッドピンの防錆、潤滑

用途で使用可能です😄
正直このパッドグリスは買わなくても
問題は無いです😅
パッドの鳴きどめは、パッド端面の面取りで
けっこう効果あります😅
パッド裏に塗る場合は、ピストンとキャリパー
の当たり面にだけ塗布するようにしましょう😄
間違ってもブレーキディスク当たり面に
塗らないように😅
パッド裏全面に塗ると、ブレーキダストを
呼んだり飛散する場合が多々あります😭
そういうデメリットが嫌で、
自分はパッド裏には現在塗りません😅
購入する場合、メーカーはどこのでもOKです。

☆スミコーモリラバーグリス PGM-100
このグリスはスグレもので、

・キャリパーのシール類
・キャリパー各部のゴム部品
・キャリパーピストン
・マスターシリンダーの各ゴム部品
・マスターシリンダーのレバー当たり面
・パッドピンの防錆、潤滑
・パッド裏に塗布し鳴きどめ

ブレーキメンテのグリスアップ全ての用途

で使用可能です😀
この1本さえあればOKです😆

以上が今回の紹介となります。
パッドピンへの塗布は、可能な限り
シャフト部全面に薄く塗るのがコツです😄
また、自分の車両で実例写真を撮ってみて
投稿いたします😀

今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んで下さった方のバイクライフに
役立てば幸いです😀

#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #ケミカル #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #グリス#グリース#スミコー#モリラバー#シリコン#シリコングリス#パッドグリス#ブレーキメンテナンス#ブレーキ#キャリパーオーバーホール

2022年08月23日

114グー！

〜全化学合成オイルの賞味期限について〜
シリーズ
#nonanyケミカル

連投すみません😅
ちょっと前にオススメ良コスパのオイルに関して
投稿をしたのですが、そこで載せられなかった
経験談を少しさせてもらいます😂

写真は前も登場した、
ワコーズトリプルアール(全化学合成オイル)
ですが、実はこのペール缶開封してから約6~7年
経っています😅
Dトラッカーでレースしていた最晩年の2015~16年には
使いはじめていました。
今年5月にオイル交換を行い、あと1回で使い切れそうな
量までやっと減りました😀
その6,7年間このペール缶は屋内暗所、ストックハウス
の中で保管してきました😄

一般的にトリプルアール含めエステル系の
全化学合成オイルは、吸湿性が。。。とか、
加水分解する。。。劣化が早い。。。とか
ネットには情報が流れてます😅
その情報通りだと、自分が持ってるトリプルアールは
もう使用したらダメなくらい水と混ざってそうですよね😭
まぁ多少は吸湿してるかもですが、今年5月に
オイル交換してから2,000km弱走って何かエンジンに
不具合があったかというと、レッドゾーンまで
かち回しても全くもって何も無いです😄
目に見えて水分混入して乳化しとる〜😭
ということも全然ありません😀
オイルをエンジンに入れたらネットに流れている情報も
少しは当てはまるかなと思いますが、

3,000km毎もしくは1年毎

にオイル交換すれば、そんなに水分の影響も受けないと
経験上感じています😀

よって、
☆開封したら屋内暗所保管
☆キャップは必ず閉めておく
を徹底すれば、開封後5年以上問題無く使用可能😄
と判断出来そうですね😁

忘れないうちに投稿させてもらいました😅
グリスも後1回紹介投稿させてもらいます😭笑
長文駄文失礼しました😅
この投稿が読んでいただいた方のバイクライフに
役立つと幸いです😀

#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #オイル #オイル交換 #ワコーズ #トリプルR #インプレ #ケミカル #フルシンセ#トリプルアール#全化学合成#バイク好きと繋がりたい #バイク初心者

2022年08月23日

88グー！

〜バリエルタの代用グリス〜
シリーズ
#nonanyケミカル

グリス紹介投稿の続きをやらしていただきます🥺
今回は、

☆エーゼット MGR-001 バイク用フッ素グリス

です😄

このグリスはホント限定的な使い方なので、
紹介するのも微妙なのですが、その使い方で
コスト的に大変お得なので、やらせていただきます😅
このグリスは、FCR,TMR等の強制開閉キャブの
オーバーホール時、スロットルシャフトベアリング
グリスアップに使用出来るグリスです😁
上記キャブは、高温かつガソリンにさらされる箇所の
グリスアップが必要で、エンジンの熱とガソリン
に耐えられるグリスでないとダメです😓
MGR-001はフッ素グリスとなり、熱とガソリンにも
耐えられる性能を持ってるスグレモノです😄
あと、FCR製造元であるケーヒンの指定グリスは、

NOKクリューバーバリエルタ L55/2

というべらぼうに値段の高いものになります😭
しかも、容量もたくさんあり正直コスパが悪い
と感じてます😓
また、エーゼット MGR-001と比較すると、
16倍ほど値段が高いです😓
MGR-001は容量的にも大変よく、コスパ良しです😄

以前Dトラッカーを所有していた際、
キャブはFCR-MXφ37を使用しており、
自分でオーバーホールした際に色々と調べ、
MGR-001を購入し使用しました😄
作業時の写真を残して無いので説得力に欠けるのですが、MGR-001は問題無く使用できオーバーホールから
3年経った今も、現オーナーは快調にDトラッカーを
乗り続けてくれています😆

以上が今回の紹介となります。
FCR,TMRも定期的なメンテナンスで寿命を伸ばせる
パーツですので、ご自身でメンテチャレンジしよう！
と思われる方は、是非MGR-001の購入を検討
してみて下さい😀
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んで下さった方のバイクライフに
役立てば幸いです😀

#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #ケミカル #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #グリス#グリース#エーゼット#NOK#MGR-001#バリエルタ#FCR#TMR#キャブ#オーバーホール#フッ素グリス#ベアリング

2022年08月22日

97グー！

〜万能グリス/ベアリング,シャフトの潤滑に〜
シリーズ
#nonanyケミカル

グリスの紹介投稿をやらしていただきます😄
今回は購入しておくと、

ブレーキ周り
ゴム、プラスチック
キャブ以外

例えば、

ステムベアリング等ステム周り
ホイールベアリング
アクスルシャフト
スイングアームピボットシャフト
スイングアーム部のベアリング
リアサスリンク周り

に使える万能型と思われるのものをピックアップ
してみます😄

1.シルコリン Pro RG2
(写真黒容器の赤いグリス)
このグリスは極圧リチウムグリスに分類されるものです。
ちょう度はNo.2相当と思います。
自分が初めて買ったグリスで10年以上使用しても、
まだ半分位しか使えていないです🤣笑
オフ車や高圧洗浄機不使用なら、このグリスがあれば

潤滑性能、耐水性、性能持続性も十分

と思えるものです😄
後述するベルレイの耐水グリスよりも
シルコリングリスは柔らかく、抵抗も少ない
と感じました😀

2.スズキ機工ベルハンマーグリス #2
(写真小さい容器)
このグリスは何系のグリスか調べきれなかった
のですが、ベルハンマーの成分が入っとるグリスです😅
No.2のちょう度ですが、シルコリンよりだいぶ
柔らかいグリスと感じています。
自分が使用した箇所は写真にあるように、

ホイールベアリング(接触シール/Dトラッカー)
スロットルチューブ(おそらくテフロン製/Z400)

です😄
ホイールベアリングへの使用感はもともと
封入されていたものが経年劣化していたのもありますが、
大変スルスル動くようになりました😃
グリスが柔らかい事による漏洩も現オーナーから
聞いて無いので、約4年では問題にはならないと
推測します。
スロットルチューブへの使用に関しては、
グリス自体が柔らかく抵抗が無いこと、
チューブがテフロン製と思われるため、
グリスによる攻撃を受けにくく、
またオフロード走行を常時するのでもないため
ホコリもあまりよばないだろう。
ということで自己責任にて使用しています😄
(本当はスロットルチューブの潤滑はフッ素等の
ドライ系ケミカルが良いです😅)
潤滑性能、抵抗の無さは抜群に良いです😆
ただ、グリスが柔らかいため使用するのであれば
、きっちりシール出来る箇所への使用かつ、
洗車時高圧洗浄を極力しないのが望ましいかな
と思います。

3.ベルレイ耐水グリス
(写真白容器の青？グリス)
このグリスはアルミニウムとバリウムが
増ちょう剤のグリスです。ちょう度はNo.2です。

手持ちのグリスの中で、抜群の耐水性がある

と感じています😄
オフ、モタード車両の各グリスアップ部に使用し、
高圧洗浄機も使用しましたがシールされた部分は
しっかり残ってくれていました😀
オフ、モタード車や高圧洗浄機を用いて洗車するなら、
極めてオススメのグリスです😄
しかし、いつまでも性能を持続するわけでは無いので、
半年〜1年で各部分解し給脂はしていました😅
グリス自体は今回紹介したものの中で1番硬く、
ねっちりしています😄
その分抵抗感は多少大きく感じました😅
性能持続性はシルコリンのグリスと同等です。

4.エネオスエピノックグリースAP(N) #2
　(写真オレンジジャバラ容器のグリス)
このグリスは極圧リチウムグリスに分類されるものです。
ちょう度はNo.2です😀
会社で処分予定のものを頂戴してきました😅笑
使用感は1.シルコリングリスと似ています😀
性能もおそらく同じようなものと推測します😄

以上がざっくりですが、紹介となります。

これからグリスを購入しようと思われる方は、
・万能グリス(リチウムグリス)
があれば一般的な走行用途での整備で使うには
全く問題無しです😄
ホームセンターのもので全然OKです😄
グリス塗布のコツとしては、
・古いグリスは必ず落としきる
・ベアリングにはたっぷり塗りこむ
・シャフト類へは可能な限り薄く伸ばす
・グリスは銘柄を混ぜて使わない
です😀
自分が使用しているものは、基本的に万能な
リチウムグリスにより強力な

極圧性(耐熱温度が高い)と耐水性の機能

が付加されたものです😃
そのような付加機能が必要と思われる方は、
上記にて紹介したものを購入検討なされても
良いかと思います😄

今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んで下さった方のバイクライフに
役立てば幸いです😀

#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #ケミカル #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #グリス#グリース#シルコリン#ベルレイ#ベルハンマー#ベルハンマーグリス#スイングアーム#アクスルシャフト#ステム#ベアリング

GROM / MSX125

2022年08月22日

83グー！

８月２０日（土曜日）

今回は、メンテナンス記録として
投稿させて頂きます。

先日、愛車ラパン君のファンベルト・
エアコンベルトを交換してもらいました✨
（ラパン君走行距離約１７９０００Km）

天気予報だと、８月２１日が雨☔予報なので
ラパン君の支払い💸を兼ねGROM君のオイル交換
をしました👍️🏍️✨
前回のオイル交換してから約１３００Km走行
しました。
前回と一緒のオイル
WAKO'S PRO STAGE-S（10W-40）
使用量・９００ml

#オイル交換
#メンテナンス
#WAKO'S

2022年08月21日

44グー！

宮城旅の帰りにHOMEのライコランドへ寄りました🏍️

ヘルメットクリーニングなるものを見つけたので、
試してみることに✨
ワンコイン(100円)でキレイになった気分になれます。
この時期にはお勧めかな😅

#ライコランド
#メンテナンス

2022年08月21日

92グー！

シリーズ
#nonanyケミカル

ケミカルの紹介投稿をやります😄
今回はグリスです。数多いので
全4回に分けてやります😅
グリス類は日常的には使う部分がかなり少なく、
分解→給脂という流れで使うことが多いと思います🥲
今後、分解整備もチャレンジしてみよう！
という方への情報提供になればいいなぁ😭
と思いながらやりますので、長文駄文になりますが、
読んでいだければ幸いです🤣

今回の投稿では、手持ちのグリス類のざっとした
紹介を行います😅
では、写真2枚目の番号ふってる順にですが、

1.スズキ機工ベルハンマーグリス No.2
2.シルコリン Pro RG2
3.エネオスエピノックグリースAP(N) #2
4.ベルレイ耐水グリス
(以上を次2回目の投稿でやります。)
5.エーゼット MGR-001 バイク用フッ素グリス
(以上を3回目の投稿でやります。)
6.エーゼットシリコーングリス
7.アストロプロダクツディスクパッドグリス
8.スミコーモリラバーグリス PGM-100
(以上を4回目の投稿でやります。)

以上が手持ちの整備で活躍するグリスです😅(多すぎ笑)
正直1~4の中には10年以上持ってるやつもあるんで、
あんまりグリスって日常的に使わないんですよねぇ🤣
とりあえず、時間の余裕がある時にやっていきますので
ご興味のある方は投稿読んでいただけると幸いです😀

ケミカル類の紹介終わった後の知識系投稿ネタを
考え中なんですが、
・タイヤの話し
・工具の話し
・整備、カスタムのちょっとした話し
なら経験談やら情報提供出来そうなんですが、
需要ありますかね😅？
コメント等でバイクに関して知りたいことを
教えていただけると、自分の経験やら知識が
何か役立つことがあるかもしれませんので、
お気軽にコメントおねがいします😀

長文駄文失礼しました😭

#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #ケミカル #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #グリス#グリース

2022年08月20日

87グー！

〜焼付き防止剤〜
シリーズ
#nonanyケミカル

ケミカル類の紹介投稿をやらしていただきます😀
今までのケミカル類は日常的によく使うものを
ピックアップしていました。
今後は分解を伴う整備時等に使用する、
あまり使用頻度が高くないものを紹介します😅

ということで、今回は焼付き防止剤を紹介します！
焼付き防止剤の用途としては、
高温になる部分のネジや、ステンレスボルトが焼付き
固着を起こすのを防ぐために使用する。
です😄
写真1枚目は、
・ロックタイトのC5-Aアンチシーズカッパー
というものです。
このケミカルは900度以上の耐熱性を有しているので
自分は、

・マフラーフランジナット
・点火プラグ
・エンジンにネジ込むボルト
・パッドピン(ネジ部)

に使用しています😁
塗布するときのコツとしては、つけすぎ無いことです。

例えば点火プラグなどはネジ山先端から5~10山位

にしかつけ無いようにします。
つけすぎるとそのうちメネジが焼付き防止剤で
埋まってきてしまい、ネジがバカになる可能性が
あります😅
自分はFTR223に乗っていた頃、プラグのメネジ
半分バカにしてしまいました😭笑
よって塗布する際は毎回では無く、

2~3回に1回は塗らずに締付け

を行う必要があると思います。
あとは、手袋をして作業することです😄
このケミカル指についたらなかなか落ちないので、
自分は素手についたときは遅乾性のパーツクリーナー
で拭いてます🥲
注意点としては焼付き防止剤を塗布したボルトナットは
締まりやすくなるので、いつもより慎重に締付けを行って下さい。

他メーカーの同じようなものとしては、
・ワコーズスレッドコンパウンド
・パーマテックスアンチシーズ
等があります😃
容量的に多くいらないので、
ロックタイトかパーマテックスの小さいやつ
を買っておけば、趣味で整備する方なら
多分5年以上持つと思います😅笑
自分も前に使っていたパーマテックスの
アンチシーズを5年以上使ってました🤣
ステンレスのボルトナットにも使用出来るので、
このケミカルを買っておけば焼付き防止剤はOKです😁

2枚目の写真は
・スミコー　モリペースト300スプレー
です😀
こちらは耐熱温度350度までとなっているので、

自分は熱のかからない部位のステンレスボルトナット

の焼付き防止用途に使用しています。
こちらのケミカルはあまり買うメリットは無いです。
(前職でこのケミカルをテストした際、
余ったので貰いました🤣笑)

あとは余談ですが、ステンレスのボルトナットは
鉄に比べると焼付きやすいので、
焼付き防止剤を塗布することと、
エンジン周りの熱がかかる部位には使用しないこと
が望ましいと思います😃
自分が固着させて折ったボルトはだいたい
ステンレスが多いです🥲

今回も長文駄文失礼しました😭
最後まで読んでいただきありがとうございます!
この投稿が読んでいただいた皆さんの
バイクライフに役立つと幸いです😀

#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #ケミカル #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #焼付き防止剤#ロックタイト#パーマテックス#ワコーズ#アンチシーズ#スレッドコンパウンド #プラグ交換

GORILLA

2022年08月18日

42グー！

#メンテナンス #馬 #フロントフォーク

2022年08月17日

97グー！

〜時短洗車ケミカルのオススメ品〜
シリーズ
#nonanyケミカル

洗車系ケミカルの補足投稿をさせていただきます😂
連投ご容赦ください🤣

日常的なお手入れに良いと思う、
1.ソフト99フクピカ
(ポリマー系コーティング剤)
2.シュアラスターゼロフィニッシュ
(ガラス系コーティング剤)
を深掘解説したいと思います😄

2者なんで、それぞれ項目毎にどちらがよいか
対比にて解説いたします😀

・洗浄力
フクピカ<ゼロフィニッシュ
ゼロフィニッシュの勝ちです。
単体でもチェーンルブの飛び散りを落とせ、
フクピカでは落とせきれない汚れも落とせました😃
ホイールへの使用は、使用量を減らす観点からいくと価格の安いシリコンスプレーにてあらかた汚れを落とし、仕上げで使うと良いと思います。

・イニシャルコスト
フクピカ>ゼロフィニッシュ
価格はフクピカの勝ちです。
たびたび磨いてキレイな状態を保つなら、
フクピカに軍配が上がります😄

・輝きの持続力
フクピカ<ゼロフィニッシュ
ゼロフィニッシュのほうが気持ち長く輝きが
持続します😄
あまり手入れに時間が取れない🥲
という方にはメリットと思います😀

・輝き方
フクピカ:ヌメヌメ輝く
ゼロフィニッシュ:キレよくギラギラ輝く

ざっくり上記となります😄
どちらのケミカルも塗装面、メッキ面、
未塗装黒のプラ素材面、スクリーン、
アルマイト面、ポリッシュ面等オールラウンドに使用出来ますので、日々のお手入れに役立つのは間違い無いと感じています😁

長文駄文失礼しました。
読んでいただきありがとうございます😂
この投稿が皆様のバイクライフにとって
役立てば幸いです。

#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活#バイクが好き#バイクが好きだ #バイク好きと繋がりたい #バイク初心者#洗車#コーティング #コーティング剤#ソフト99#フクピカ#シュアラスター #ゼロフィニッシュ#メンテナンス#整備#ワックス#磨き#ケミカル

2022年08月17日

36グー！

#バイクのある風景 #ツーリング #Kawasaki #ツーリングスポット#ゼファー#ゼファー1100 #メンテナンス #カワサキ #ZEPHYR1100 #夜走り

Ape50/Deluxe/Type D

2022年08月16日

58グー！

お盆休み最終日、雨予報の為出かけるのも止めてバイクイジリ😚APEのパワーUP煮詰めました🤗シリンダーのポート研磨からの強化クラッチ入れてクラッチのハウジングの段付きもなだらかにしました。ボアアップだけよりも別人のパワーUP😚4速80km巡航も楽ちんになり、そこからの5速目100km以上出るようになりました👏あ〜明日から仕事〜😩

#HONDA
#ape50
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#プチカスタム
#メンテナンス

MONKEY125

2022年08月16日

87グー！

本日、福岡県南部のお天気は雨、
佐賀でゴルフ⛳だったんですが、佐賀も雨。
ゴルフは中止して、予定無し。😅

と、言うことで、モンキーを洗って、
磨いてあげました。😅😄

モンキーを磨いていて、、、
オイル交換もしたし、そろそろ、
ドレンボルトにワイヤリングしようかと
ワイヤーを留めるところを考えて、
決めました。😅😄

既存のボルトにステーで留めるのではなく、
もともとあった、８ミリのネジ部に
キャップスクリューをボルトオンして、
留めるようにします。😄

と、いうことで、そのうち、
８✕８のキャップスクリューを加工して、
ワイヤリングしようかと思います。😄

おまけ、、、

モトクルで、日田焼きそばの投稿目にして、
食べたくなって、😅　
お昼は、想夫恋にしました。😅😄

#モンキー125
#メンテナンス
#ワイヤリング
#ワイヤーツイスター
#ドレンボルト
#カスタマイズ