ハッシュタグワイヤーツイスターに関するカスタム/ツーリング情報[1-19件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2023年05月08日

106グー！

ブレーキホース、
ワイヤリングステー、メンテナンス。😅😓

断線していた、ブレーキホースの
ステー代わりにしてたところにまた
ワイヤリングしました。😄

今回、KTCのワイヤーツイスターで、
初ワイヤリング、、、😅

使い勝手はまだ、新しいので、
ちょっと固い作業性、、、😅

ワイヤリング、既にやってるから、
ワイヤリングする機会も
少ないからなー、😅😓

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#モンキー125
#ブレーキホース
#ブレンボ
#ワイヤリング

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2023年05月08日

121グー！

ブレーキホース、
ワイヤリングステー断線。😅😓

先日のツーリングに行った時に
ブレーキホースのステー代わりに
ワイヤリングしていたところが
断線しました。😅

まあ、たいしたことではありませんが、
硬めにしたステンレスのワイヤリング、、、
振動で断線するのはしょうがないかな。😅

この前、買っておいた、
KTCのワイヤーツイスターで、また
ワイヤリングしようかと思います。😄🎵

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MONKEY125

2023年02月04日

92グー！

KTC ワイヤーツイスター WTP-210

ワイヤーツイスターは、
昔、レースをやってた頃のを
そのまま使ってました。（写真上）

その当時は学生で、ホントは
スナップオンのワイヤーツイスターが
欲しかったのですが、買えずに、😅😅
名もなき国産のワイヤーツイスターを
使っていました。（写真上）

で、やっぱり、もうひとつ欲しいな、😅
と、いうことで、スナップオンにしようかと
思いましたが、KTCを買ってしまいました。😄
😅

たぶん、造りはスナップオンと変わらないと
思いますが、このKTCのワイヤーツイスターは
アメリカ製だそうです。😄😄

今までのワイヤーツイスターは
子供にあげようかと思います。😅😄

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#ktc
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#ワイヤー
#カスタム
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MONKEY125

2022年11月21日

109グー！

モンキー125、🏍️
ワイヤリングしてるところ。😄😅😊

ステップエンドキャップ、
リアブレーキランプスイッチ、
ブレーキキャリパーサポート、
ブレーキキャリパー、
ドライブスプロケット、
チェーンクリップ、
オイルフィラーキャップ、
ドレンボルト、
グリップ。

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#ワイヤリング
#ステンレスワイヤー
#カスタマイズ
#カスタム
#ワンオフ
#オーバーレーシング
#バックステップ
#ブレンボ
#ドレンボルト
#ドミノグリップ

2022年11月01日

183グー！

〜工具の話し〜
マイナーな工具たち
ワイヤーツイスター
シリーズ
#nonany工具

工具の紹介投稿させていただきます😄
とりあえず今回からは少しマイナーなものを取り上げて
いきます😅
さて、写真のものは

ワイヤーツイスターとSUSの針金
(アストロプロダクツ製品)

になります🥹

主にサーキット走行される方にとって
必需品になる工具です😄
サーキット走行する際に、

オイルドレンボルト
クーラントドレンボルト
オイルフィラーキャップ
ブレーキバンジョーボルト

等の緩んで脱落すると、路面に液体をぶちまけてしまう
ボルトの緩み止め、脱落防止用途に使用します😄
サーキットでは、オイルやクーラントを路面に
ぶちまけると転倒、重大事故の原因となるので、
原則ドレンボルト等はワイヤリングすることが
義務付けられています😄
クーラントも不凍液ではなく、真水やサーキット
走行対応のものを使用するのがよいです😄
あと、車体から外れて路面に落下するのを防止
するために、

ボルト類
ベータピン

等にも使用します😄

使い方としては、SUSの針金を緩んだり脱落して
ほしくないボルトの頭(穴あけしたりします)に通し、
ワイヤーツイスターで針金をねじって緩まない
方向に引っ張りフレーム等に固定するといった、
工具自体はその名のとおり
針金(ワイヤー)をねじるもの。
となります😄
自分もサーキット走行していた頃は、
ドレンボルト、フィラーキャップの緩み、脱落防止
にて使用していました😃
また、以前から今もずっとですが

ハンドルグリップの固定
(2枚目の写真)

にもワイヤーツイスターと針金を使っています😄
ボンドでとめるよりも、後始末が楽でスパッと
交換出来るメリットがあり、やってます😁
当然しっかり固定もできていますので、グリップ
が動いて操作困難ということもありません☺️

今回は以上です。
少しマイナーの工具たちの紹介とはなりますが、
引き続きお付き合いいただけると幸いです😭
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀

#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #工具 #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #ワイヤーツイスター#アストロプロダクツ#サーキット走行

MONKEY125

2022年10月30日

76グー！

ネジロック、3M TL62J。

ブレンボキャリパー、ワイヤリング。

タケガワ、ディスクローターの
ネジロックには、家にあった、3Mの
TL62J、高強度、中粘度、を使いました。

ネジロックもいろいろとタイプが
あるようで、どれがベストなのか？
良くわかってなかったりしますが、
たぶん、これでも良いのではないかと？😅

あとは、キャリパーを止めている、
キャップスクリューにワイヤーツイスターで
ワイヤリングして、出来上がりです。😄😊

追伸、、、😅
後日、先輩に聞くと、ディスクローターの
ネジロックは中強度のネジロックで
良いそうです。😅😅

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MONKEY125

2022年08月22日

73グー！

8月20日、ツーリングの前日夜に
ドレンボルトのワイヤリング。😄😅

先日、削ったキャップスクリューに
かじり防止のグリスを塗ってボルトオン。
そこにステンワイヤーで、ワイヤリングして、
クリップは♯４番がちょうど良き具合。😄

ワイヤーにクリップ通して、ドレンボルトに
取付けて、ワイヤリング完了。😄

ただ、それだけ、、、😅😅

ツーリングには間に合いました。😄

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MONKEY125

2022年08月16日

87グー！

本日、福岡県南部のお天気は雨、
佐賀でゴルフ⛳だったんですが、佐賀も雨。
ゴルフは中止して、予定無し。😅

と、言うことで、モンキーを洗って、
磨いてあげました。😅😄

モンキーを磨いていて、、、
オイル交換もしたし、そろそろ、
ドレンボルトにワイヤリングしようかと
ワイヤーを留めるところを考えて、
決めました。😅😄

既存のボルトにステーで留めるのではなく、
もともとあった、８ミリのネジ部に
キャップスクリューをボルトオンして、
留めるようにします。😄

と、いうことで、そのうち、
８✕８のキャップスクリューを加工して、
ワイヤリングしようかと思います。😄

おまけ、、、

モトクルで、日田焼きそばの投稿目にして、
食べたくなって、😅　
お昼は、想夫恋にしました。😅😄

#モンキー125
#メンテナンス
#ワイヤリング
#ワイヤーツイスター
#ドレンボルト
#カスタマイズ

MONKEY125

2022年08月14日

97グー！

世の中は、お盆の中日、日曜日ということ
でしたが、お仕事してました。😅😓　

と、言うことで、
お出かけネタではありません。😅

写真２枚目。
先日、雨に降られた、ヘルメットや
グローブ、シューズのメンテナンス。
とりあえず、しっかりと乾燥させるために？
エアコンの前に、数日間置きっぱなしにして
乾燥させてます。😅😅

写真３、４枚目。
チェーンオイル飛び散りの検証、😅
新規にオイルを塗布しなければ、
そんなにはチェーンオイルは
飛び散らないようです。😅😄
僅かに少し飛び散ってました。

しかし、新規にチェーンオイルを
塗った時にはやはり、注意は必要かと
思います。😅😅

写真、５、６、７枚目。
リアブレーキランプスイッチ、
ワイヤリング。😅😄
普通は特にワイヤリングする必要は
ないのですが、多少振動で、
リアブレーキスイッチのタイミングが
変わるので、ワイヤリングして
固定おきました。😅😄

皆さんの楽しそうなツーリング投稿を
横目に見ながら、、、

ただ、それだけでした、、、😅😅

#メンテナンス
#バイクのある風景
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#ワイヤリング
#ワイヤーツイスター
#チェーンメンテ

##

MONKEY125

2022年08月11日

77グー！

オイルフィラーキャップ、
ワイヤリング、バージョン２。😅😄

オイル交換したので、
オイルフィラーキャップの、
ワイヤリングもカットして交換。

今度は、クリップを付けて、
ワイヤリングすると、クリップの
取り外しだけで、オイル交換が出来ます。😄

クリップを付けたところには、
細いビニールパイプで、
カバーリングしましたと、さ。😄😊

まあまあの仕上がりです。😄

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MONKEY125

2022年07月02日

58グー！

フロントスプロケット、カスタマイズ。
スプロケットカバー製作開始！？

最近、やることがなくなってきたので、😅
前々から考えてた、スプロケットカバーを
作製しようかと考えてます。😄

と、その前にすぐ出来ること、
フロントスプロケットの取付けボルトの
ワイヤリングです。😅😄

六角ボルトをステンレスの
フランジキャップスクリューにして、
ワイヤリング用の穴を開けて交換。

締付けトルクは12N-mですが、
気持ち強めに締めてます。😅

そして、いつものワイヤーツイスターで
ワイヤリングして、完了。😄

それから、そのフロントスプロケットが
見えるような感じで、アルミプレートで
スプロケットカバーを作ります。

デザインはこれから考えますが、
モリワキモンスターを参考にします。😅😄

ノーマルのスプロケットカバーから
変更することで、300グラムくらいの
軽量化になるのでは？と、思ってます。😄

何よりも、見た目が良くなるのでは、
なんて。😅😄😅😊

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MONKEY125

2022年06月17日

66グー！

オーバーレーシング、バックステップ、
エンドカバー問題。😓

ステップエンドには樹脂のエンドカバーを
取り付けてましたが、
やはり、走行やエンジンの振動で緩んできます。

落ちるまでは緩まないにしても、
やはり、気になります。😓😅

そこで、困った時のワイヤリング。😅😄（笑）

エンドカバーにドリルで穴を開けて、
そこから、ツイスターでワイヤリング。😄
ステップの下でネジネジして、そのまま
ステップエンドに二重に巻いてネジネジ、
ワイヤリングして、完成です。😄😊

たぶんこれで、多少緩んでも、
落ちることはなくなりました。😄

最近、やることなくなって、
ワイヤリングで、遊んでます。😅😄

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MONKEY125

2022年06月16日

78グー！

EK、ノンシール強化チェーン、黒ゴールド、
チェーンクリップ、ワイヤリング。

先輩のバイクを真似て、😅😄
チェーンクリップをワイヤリングしました。

ステンワイヤーは0.5ミリです。😄😅

そーいえば、
RS125で、レースしてた時は
いつもやってたなー、、、

　　　　　　　　と、遠い目をする。😅

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MONKEY125

2022年06月16日

89グー！

以前から、
ちょこちょこと写真を投稿していた、　
先輩のバイクが出来上がって来ました。😄

ホンダXR100のエンジンをベースに、
ポート研磨、ヨシムラのハイカム、
強化クランク、駆動部の金属コーティング、
エンジン外装はサンドブラストから、
フィンに穴開けて、ガンコート仕上げ。

キャブレターはヨシムラ。
マフラーもサイレンサーもワンオフ。

フレームはCB90を流用して、フレーム補強、
エンジンマウント、ステップステーなどを
作製して、バックステップ、トルクロッド、
ブレーキキャリパーサポートなどは
ワンオフで製作。
ブレーキキャリパーは前後ブレンボ。

あと、細かなところも、
80年代のスーパーバイクを意識して、
ワイヤリングなどして、仕上がってます。😄

使えそうな、カスタマイズ、
フロントスプロケットやチェーンクリップの
ワイヤリングなどは　また、
モンキーにやってみようかと思います。😅😄

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MONKEY125

2022年06月14日

86グー！

スウェッジライン、
フロントブレーキホース、
ワイヤリングステー作製。

今日はゴルフの予定でしたが、雨で中止。
なので、モンキーをイジろうかと。😅😄

フロントブレーキホースの
バンジョーボルトを20度外向きに
取付けていて、なんとなく、ブレーキホースが
外に向き過ぎになってる気がして、😅
バンジョーボルトをストレートにして
修整しようかとも思いましたが、
よく考えて😅、ステーを付けて修整する
ことにしました。ステーは純正ステーが
付いていたボルトを使います。

そのまま、スチールの純正ステーを使うのも、
重いし、芸がないので、アルミステーを
作ろうかとも考えましたが、
ステンレスワイヤーで、ワイヤリングして、
ステーを作ることにしました。😄😊

直径1.2ミリのステンレスワイヤーを使います。
1.2ミリだとワイヤーでも固いです。😅

ブレーキホースの保持には、アクティブの
ホースクランプラバー、内径14ミリを使います。

クランプラバーは一部カットして、
後付けでブレーキホース、ABSケーブルを
挟み込み、インシュロックで固定。

ステンワイヤーをワイヤリングして、
ホースのクランプラバーを固定して、
完成です。😄😊

アルミステーより、適度な弾性があり、
角度も自由に動かせ、固定出来ます。

見た目もスッキリして、なかなか良い
出来栄えになりました。😄😊😉

直径1.2ミリの固い、ステンレスワイヤー、
まあまあ、使えますね。😅😄

ちなみに、1.2ミリ、ワイヤリングする時、
凄く固かったです。😅😓

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MONKEY125

2022年06月11日

99グー！

dominoレーサータイプグリップ、赤。
ワイヤリング。

昔、レースやってた頃は、
サーキット走行するにあたって、
レギュレーションの中にワイヤリングが
必須になっていて、そのついでに、
グリップもワイヤリングしてました。

と、いうことで、
サーキットは走りませんが、気分だけでも、
モンキーにもワイヤリングです。😄😅

いつもの、ワイヤーツイスターで、
シャカシャカとやって終わり。😅😄

ちょっとレーサーな気分を
味わえるかも？😄😅😊

グリップはdomino、レースタイプ、
ダイレクト感と操作性の高さが特徴です。
キタコのハイスロットルと合わせて、
交換して、握りやすくアクセルの
フィーリングも良くなってます。😄😉

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MONKEY125

2022年06月08日

96グー！

ちょこっとメンテナンスとワイヤリング。😅

タンクを留めるボルトの入りが
悪かったので、タップを切って、修整。😄

オイルキャップにも、ワイヤリング。

ただそれだけです、、、、。😅😅

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MONKEY125

2022年06月03日

69グー！

ブレンボキャリパー、サポート用
削り出しキャップスクリュー、
ワイヤリング。

ブレーキキャリパー、キャリパーサポートを
とめているステンキャップスクリューですが、
ネジロックは使わずに、規定トルクで
締めたあと、ワイヤリングを行います。😄

キャップスクリューにはワイヤリング用の
穴を空けていて、そこにワイヤーツイスターで
ステンレスワイヤーをシャカシャカします。

ワイヤーツイスターを使うと、
ワイヤリングがとてもキレイに仕上がります。😄😊

ワイヤリングはネジが緩まない方向で、
ワイヤリングをするのがポイントとなります。😄😉

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