メンテナンスの投稿検索結果合計：2501枚
「メンテナンス」の投稿は2501枚あります。
メンテナンス、バイクのある風景、整備、バイクが好きだ、カスタム などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などメンテナンスに関する投稿をチェックして参考にしよう！
メンテナンスの投稿写真
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CBR650R
2023年06月25日
31グー！
気温はいよいよ30℃付近まで上がり、梅雨の終わりも近づいて来ました。いかがお過ごしでしょうか。絶賛寝坊したので、今日は気になっていたエキパイの汚れを落としてました😌
まだ磨き足りない気がするけど、次はカウルを外してやろうかと思います😇
#メンテナンス -
GSX1300R HAYABUSA
2023年06月25日
36グー！
USヨシムラマフラーが届きました!!(中古)
オークションで競り落とした品なので
状態はある程度覚悟していましたが、
思ったよりも状態良し!!
純正マフラーを取り外します。
噂に違わぬ隙間の無さ…。
何とか取り外したところでタイムリミット。
続きは明日。
あと、社外トップブリッジも交換しましたー☺
STDよりも1・5センチ車高をダウン。
ハンドルポジションも1センチ遠くなりました。
セパハン感マシマシです。
沖縄県は本日梅雨明けしたので、明日の夜は楽しみです!!
#gsx1300r
#隼
#USヨシムラ
#社外トップブリッジ
#セパハン
#梅雨明け
#メンテナンス
#カスタム
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CBR1000RR FireBlade/SP
2023年06月21日
43グー！
7月の岡国走行会に向けてタイヤ交換🔧
3年履いたS21から、#PIRELLI #ロッソクワトロコルサ に替えました(≧▽≦)
どれにするか悩みましたが、細かなデザインに乗り味と選んで正解でした🙆
しかしタイヤの値段、高くなってるなぁ…💦
#バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイク乗りと繋がりたい #メンテナンス #HONDA #cbr1000rr #sc57#hrc#タイヤ交換 -
2023年06月21日
190グー！
〜ハンドルグリップの話し〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
#nonanyカスタム
今回の投稿はハンドルグリップに関して色々な
お話しをしていきたいと思います😊
久々の知識・インプレ系投稿となり長文になりますが、
今後の交換の際に参考にしていただけると
ありがたいです🥹
ハンドルグリップなんですが、色々なメーカーから
めちゃくちゃ色んな種類が出てますよね😅笑
その中で自分が経験上使っていい使用感であったり、
確実な操作につながったものなどをご紹介できたらと
思います😆
あとはグリップ交換の際自分がどうしてるかなど
お伝えします😄
それでは本題に入りますが、現状自分がZ400で
使ってる写真のグリップ(ハンドル径φ22.2用)は
『キジマ ドクターグリップ(201-6802)』です😄
いわゆるロッシグリップのキジマバージョンですね😁
ロッシグリップはホンダ純正の品番、
53166-MY9-890(左側)
53165-MY9-890(右側)
がホンマもんのやつですね😊
引退されましたが、最近まで活躍したモトGPライダー
バレンティーノ・ロッシが移籍後もこよなく愛して
使ったグリップなんでロッシグリップ言われてます😄
このグリップは根元が細く→エンド部は太い
というテーパー状になっているのが特徴です😊
自分は今回はじめて使ってるのですが、
使用感はめちゃくちゃいい部類とおもてます😁
今まではプログリップのハンドルグリップを
ずっと愛用してましたが、たまには変えてみるかと
ロッシグリップにしたところ、これがめちゃくちゃ
操作性がいいんですよ😄
テーパー状になっていることで、
・スロットル操作がけっこう細やかに出来る
・レバー操作も指2,3本でやりやすい
と個人的には感じてます😊
これレース現役でやってた頃に使ってたら
もう少し楽やったかもしれん😂とおもてます😭笑
あと、キジマ製にした理由としては完全にコスト
が理由です😅笑
ただ耐久性は1年と少し使ってますが、まだまだ
使える摩耗具合です😁
グリップのグローブへの食いつきもよく、クッション性も
よいとおもてます😊
キジマ製、普通にいい出来です😆
なんで今後もメーカー変えてロッシグリップを
一定期間使い続けていきます😁
ホンダ純正、アリートでロッシグリップがあるので、
その2つはキジマとどう違うか試したいですね😊
ほしたら次に今まで使ったハンドルグリップで
よかったものなんですけど、もうプログリップの
ものばかりにはなりますが、
・スーパーバイクグリップ ＃ 723(スタンダード)
・スーパーバイクグリップ ＃ 724(耐震ゲルあり)
・オフロード用グリップ ＃ 795(滑りどめリブ付き)
は好んで使ってましたね😁
# 723(スタンダード)はめちゃくちゃオールラウンダーで
オフロードのマディコンディション以外なら
なんでもこなせるというバランスの良いグリップ
でしたね☺️
スポーツ走行をする際は若干グリップ自体が硬い
ほうが自分は好みで、このグリップ大好きでした😊
テーパー形状にはなってないです😂
# 724はツーリング向きかなぁと思います😊
スタンダードな# 723が柔らかくなったバージョンで
手のシビレはそれなりに緩和されます☺️
ちょっと柔らかいことで若干ハンドルから
得られる情報がボヤケてしまう感がありますが、
まぁガチやなければスポーツ走行も出来るかなぁ
とは思います😄
ガチガチに攻めるなら少し硬めのグリップが
個人的にはオススメです😀
オフロード用# 795は滑り止めのための格子状リブ
が抜群によくて、マディコンディションでも
きっちり操作できます😊
モタードのレースなどでも問題無く使用でき、
グローブへの食いつきが抜群で、適度に硬さも
あるためオススメです😁
あとは、ワイヤリングのための溝も切ってくれて
いるので干渉が最小限になるというのも良い点ですよ😊
ツーリング用途で使われる方は、オフ車は単気筒
ゆえに振動が厳しいので、耐震ゲルありの柔らかい
グリップをチョイスされても良いと思います☺️
とりあえず簡単ですが、今まで使用したプログリップの
インプレでした😂
次に自分が交換する時のあれこれなんですが、
端的にまとめていくと、
・古いグリップはカッター,ハサミで切ってのける
・新しいグリップはボンドで固定しない
・新しいグリップの挿入は速乾パーツクリーナーで
滑りよくして力技もしくは、圧縮エアで挿入
・新しいグリップの固定はワイヤリングで
・スロットル側はグリップとバーエンドキャップが
干渉しないようにする
ですね😁
昔はボンドで固定してたんですけど、わりとボンド
クセが悪くてスロットルチューブが固まったり、
その辺がベタベタになるしでやめました🤣笑
ワイヤリングで固定しても変に引っ掛けることも
無いし、ボンドの硬化時間も待たずすぐに乗れる
ので自分は好きですね☺️
バーエンドキャップをのけるというハードル、
固定をどうするかという点で悩むことはありますが
割りとやりやすいカスタム,メンテナンス内容では
ありますので是非チャレンジしてみて下さい😁
最後になりますが、ハンドルグリップはバイクを
操作するうえでけっこう重要なパーツとなります😄
純正で慣れているのであれば、純正をずっと使う。
ロッシグリップ、TZグリップなど実績や
インプレが多数ある定番なグリップに交換する。
など操作感を重視するならそのように選ばれると
いいかなぁと思います😊
自分は見た目重視のゴツゴツしいグリップを
手にはしてみるもののこれ操作感ええの😅？
といつもおもてしまいます🤣
バイクのカスタムはライダーそれぞれ自由なんですが、
操作にこだわるならグリップもこだわってみて
ください😄
今回は以上です🥹
長文、駄文失礼しました😅
この投稿を読んでいただいた方にとって
役に立てば幸いです☺️
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SEROW 250
2023年06月20日
140グー！
会社から帰ってリアのブレーキパッドを交換しました🔧
もう少し粘って替えても良かったんですが
ピストンとディスクの為にも早め交換しました
走行距離18480km
フロントのパッドもそろそろやな～意外と高いんだよね😅
社外のパッドも考えたけど
友達のセロー
社外のパッドに交換したディスクの減りが尋常な減り方じゃなかったので(段つき)
皆さんパッド交換されてますか？
#セロー
#メンテナンス
#ブレーキパッド交換
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2023年06月19日
41グー！
3日前に #エアロックス のオイル交換をしたのに続いて、今日はスクランブラーのオイル交換に来ました。
前回のオイル交換でフィルターも交換してるので、今回は抜き換えだけ。
ついでにタイヤの空気圧と、チェーンの汚れと緩みが気になったので清掃と調整をお願いしたのですが、固着箇所が見付かり急遽チェーン交換もすることに😧
ガチャガチャいってたのは緩みだけじゃなかったのね😅
とりあえずこれでしばらくは快適に乗れそう🙂
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#オイル交換
#チェーン交換
#空気圧チェック
#Ducati
#ドゥカティ
#Scrambler
#スクランブラー -
GROM / MSX125
2023年06月19日
88グー！
２０２３年６月１７日（日曜日）
今回は、#GROM 君の#メンテナンス
記録です。
前回の、#オイル交換から1,049Km
走行したので、少し早目のオイル交換を、
ラパン君のお世話になっている
車屋さんにて、作業しました。
今回も、エンジンオイル交換は
#ワコーズさんの#PRO STAGE-S 10W-40
もう少しで、ストックのエンジンオイルが
なくなるので、次のオイルを考えないと？
オイルの値段が、上がってるのでホンダ純正の
オイル(G2 10W-40）にでもしようかな？
そうだ、CBR600RRも確かホンダ純正の
G2 10W-40なら使える⁉️
オイル交換時の走行距離～19,899Km
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CT125 HUNTER Cub
2023年06月18日
73グー！
今日はハンターカブのチェーンを交換🔧
新車時からの純正ノンシールチェーンもまだ使える感じでしたけど、
１万６千キロ走っているからまぁ良しとします😅
変えるチェーンは『DID』さんが勧めてくれた
『RK』のゴールドシールチェーン428MRU🤣
（DIDさん曰く、うちの428シールは小排気量車には重たくてオーバースペックとの事）
ちゃんとハンターカブ純正108リンクを注文したので
サクッと20分程で交換完了🤗
で、軽く市内を試走してみました🛵💨
アクセルのオンオフに対する駆動力の反応速度が向上❗
（マグネットコーティングかっ❕🤩）
純正チェーンが知らずに伸びていてフィーリングが悪くなっていたのは確かですが
新車時はこんな感じだったかな〜🤔
ゴールドシールチェーンの性能なのかは解りませんが、
とにかく良くなったは間違いないです🤗
ハンターカブも３年目、
消耗品をグレードアップする段階に入りました😆
#ハンターカブ #CT125 #メンテナンス #カスタム #チェーン -
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FZ1 FAZER
2023年06月16日
52グー！
#2りんかん
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#キーパー
#ダイヤモンド
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昨年5月に車検&Diamond KeePer施工
1年後のメンテナンスで洗車&再コート、¥8kです。1.5h
再コートし綺麗になって、来年の車検&メンテで綺麗になるって、愛車&ユーザーに良いね👍
施工後のメンテが楽🏍️💨
天気予報が☁️/☔から🌤️のち🌞風強 真夏日
午後一に予約入れて作業中…🏍️
気持ち良く走れそうだ‼️
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2023年06月16日
39グー！
久しぶりの投稿になります。
所有しているバイク2台が同時にオイル交換時期に。
まずは #セカンドバイク ながら普段乗ることが多いエアロックス、走行3000kmで2回目のオイル交換です。
履歴を見たら去年4月以降で1年2ヶ月ぶりのオイル交換でした😅
近場で乗ることが多いからあまり距離は走ってないんだなぁ😁
今回はついでなので初のギアオイル交換も一緒にやってもらってます。
ピットでリフトアップするとこのバイクなかなかカッコ良いです👍
来週早々にはもうもう一台の #ドゥカティ の #スクランブラー もオイル交換の予定。
予約日に雨降らないと良いんだが😕
#バイクのある風景
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SKYWAVE 250 TYPE M
2023年06月10日
88グー！
前回発生した トラブル修理です♪
部品が到着しましたので
とりあえず カウルを外し
問題箇所の確認です♪
やっぱり 焼けが発生していました
原因は コネクターカバーが外れていたため
そこから 埃や水分が侵入して腐食してしまった
ようです、
早速交換したついでに カウル内配線の見直し
完成です♪
スイッチが新車並みのフィーリングになり大満足
してると サプライズ！
作業中 部品が届きましたので
追加作業
リアのディスクと ディスクパットの交換
タイヤを外したので タイヤ交換をしようと
思いましたが 今回は楽をして
外注してしまいました💦
タイヤ交換だけですので
そんなに高く有りませんし
廃タイヤ処分もありますので
タイヤが出来るまでの間
キャリパーにパットを装着
腐食箇所の研磨磨き
戻ってきたらディスク装着
組付完了です♪
結構大変な作業になってしまいましたが
結果満足です♪
#メンテナンス
#スカイウェイブタイプm
#スカイウェイブ250 -
2023年06月10日
87グー！
#エアクリーナー ボックスの網が破れていた
どうしたらこんな風になるのだろう？
#納車整備
#交換しておきました
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#名古屋 -
CB400 SUPER BOL D'OR
2023年06月10日
429グー！
プラグと一緒に変えてしまえば良かったのですが…
改めてAmazonの安いエアクリーナーフィルターを購入し交換実施。
1800円と格安、網目が細かいのが気になりますが、消耗品と考えたらまぁ交換すればいいだけの話なのでいっかw
次は息子用ninjaのプラグ交換かな。
そうそう、ホース類にホースクリップが全く付いてなかったので付けました。
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C400GT
2023年06月06日
197グー！
バッテリー交換（R5.5.27）
EXIDE:61218389127→GSユアサ:YTX9-BS
新車から丸３年（15,000km）交換しておらず、冬の朝、アイドリング中にあおっていないとエンジンが止まる現象が続いていたため、ネットで購入して準備していたバッテリー。
車検の時にも、始動はするがCCA値が低いとのことで早目の交換を勧められていたので、ツーリング前に自分で交換。
いくつかパーツを外して、バッテリーにアクセスするまでは順調だったんですが、遊びなくすっぽり収まっていたため、指先の力だけで取り出すのに力不足の左手君のおかげで一苦労しましたが、右手君の頑張りで何とか無事に交換完了👍🏻
ちなみに、数あるバッテリーの中で、リチウムとかも考えたんですが、お値段高めだしデメリットもあるようなので、とりあえず普通のに決め、定番のYUASAをチョイス👈🏻
ただ、YUASAにも台湾製と日本製があり、値段が台湾製が約５千円に対し日本製が１万円だったりして、そこでも迷ったんですが、台湾製は当たりハズレがあるとの情報もあり、＋５千円で安心を買うことに😓
純正並みに少なくとも３年は頑張ってくれることを祈ります🙏
#バイクのある風景 #BMW #C400GT #整備記録 #メンテナンス #バッテリー交換 #YUASA #GSユアサ -
ADDRESS V125S
2023年06月06日
101グー！
続メンテナンス記録☆
～アドレスV125S
始動性悪くエンストしがち。
エアフィルターを高効率なやつに
変えたので…
プラグをイリジウム💪
エンジンコンディショナーをプシュー💪
プラグコードも劣化してましたが
とりあえず怪しいところを絶縁テープ💪
少し試運転して絶好調💪
よかったよかった😊👍
#メンテナンス #NGK
#スズキ #アドレスV125S -
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