
マサ
▼所有車種
-
- HORNET/DELUXE
自分で直したりカスタムしたりしてます。
よろしくお願いします。
VOX 50→63cc
ホーネット レストア中



週末は不動車のホーネットをメンテナンスしてます。
中々進まないですが、キャブレターのオーバーホール、ラジエター周りのホース類を新品に替えたりしてます。
早く乗れるようにしたいです。
#ホンダ
#ホーネット250
#メンテナンス
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CrossCub 110
2時間前
17グー!
私のクロスカブ110をGeminiでフィギュア化しました!
以下の文章をGeminiのアプリにコピペすれば誰でも自分のバイクをフィギュア化出来ます。
写真のキャラクターを、リアルなスタイルと環境で1/7スケールの商品化フィギュアの画像を作成してください。フィギュアは、テキストなしの円形透明アクリルベースを使用して、机の上に置いてください。そのフィギュアの横に、元の作品が印刷された立体的なおもちゃのパッケージボックスを置いて、ボックスの下の方には「Made with Gemini」とだけ書かれている。背景にはお洒落なリビングが見える。
#ホンダ
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#クロスカブ110
#スーパーカブ
#ハンターカブ
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#カブ主
#110cc
#原付二種
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#バイクのある風景 -
9時間前
23グー!
ホンダの誇る名車 HONDA CB400SBが当店に入庫いたしました!
シックなブラック外装のこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させて頂き更に磨きのかかった美しい車両に仕上がりました!
更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね
東京都大田区よりお越し頂き誠にありがとうございます。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。
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09月30日
14グー!
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新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離21069km
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XSR155
09月30日
143グー!
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁(1丁増)
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc~400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc~400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc~250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ~250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc~400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い=板厚が厚い=頑丈=重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い!
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
#XSR155
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#チェーン交換
#スプロケット交換