メンテナンスの投稿検索結果合計：2501枚
「メンテナンス」の投稿は2501枚あります。
メンテナンス、バイク、バイクのある風景、バイクが好きだ、バイクのある生活 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などメンテナンスに関する投稿をチェックして参考にしよう！
メンテナンスの投稿写真
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2024年06月15日
25グー！
#KAWASAKI#エストレヤ
納車記念にパシャリ📷
納車日あいにくの天気ですが🌧️💦
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2024年06月14日
17グー！
#KAWASAKI#250TR
新入荷情報！
人気の#クラシックバイク
23380km2013年モデル！
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2024年06月13日
17グー！
#YAMAHA#シグナスX
納車記念にパシャリ📷
人気の#原付2種
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2024年06月11日
22グー！
#HONDA#スーパーカブ110
新入荷情報！
5935km2010年モデル！
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VanVan 200/Z
2024年06月11日
28グー！
エンストの夏、緊張の夏が近づいてきたので
とりあえずプラグ交換、
めんどくせーのでやってもらう前提で
ライコランド岡崎に行ったけど
副店長さんが工具やらいろいろ選んでくれたので
なんか自分でやる流れにwww
ものの5分ほどで終わったので
工賃は工具代と同じくらいか☺
変な茶色の汚れやらついてて汚かった💦
新品めちゃめちゃキレイ✨
添加剤少しずつ入れて様子見で、
また何回かエンストのするようなら
次はプラグコードかな？
青いプラグコード売っててカッコ良かったから
変えたかったけどなーwww
試運転してみて
少し走り出しが良くなったかな😆👍
とりあえず様子見。
#プラグ交換 #スパークプラグ#NGK
#メンテナンス#SUZUKI#鈴菌#バンバン200
#エンスト病#エンストの夏 -
2024年06月10日
61グー！
リアのパッドとディスクの交換が終わったスクランブラーを引き取って、相模原の上溝から宮ケ瀬まで試運転🏍️
新しいパッドはまだ馴染んでなくてちょっと効きが悪い😅
まぁ最初だけだけど。
平日の宮ケ瀬は人もまばら。
まだまだ時間早いし、このまま #道志みち まで足を伸ばそう👍
#バイクのある風景
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#ブレーキパッド交換
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2024年06月10日
41グー！
愛車の #スクランブラー 、リアのブレーキパッドとディスク交換に5月30日の木曜日にショップに乗って行ったのですが(もちろん予約の上)、何とショップ側の手違いでその日整備の人が休みとのことで、急遽バイクを預けて帰ることに。
それで代車で出してくれたのがこのPCX🙂
今日はスクランブラーを引き取りに行くのですが、その途中に相模原に来たらよく行くお気に入りのスポットに立ち寄り、軽くお昼ゴハンです😀
普段はラーメンを食べることが多いのでたまには気分を変えてカレー🍛とホットサンドにしてみました✌️
PCXはさすが売れてるだけあって安定の乗りやすさ😁
今日はこのために仕事を休みにしたので、スクランブラーを引き取ったらそのまま宮ケ瀬か道志にでも走りに行こうかと思ってます✌️
#バイクのある風景
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#PCX150 -
2024年06月10日
12グー！
#HONDA#PCX125
新入荷情報！
人気の#原付2種#スクーター
5510km2010年モデル
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2024年06月10日
230グー！
今度こそ復活⁉︎
今年初めてのホットポットへランチ
朝5時からエンジン組み始めて11時頃仕上がったので、カミさんに付き合ってもらいつつ試走も兼ねてランチツー🏍️
箱根は行けなかったな（また今度🤭）
さて、ここは相変わらず荒地風🤗
でも写真だといい感じになります👍
いつものハンバーグもやっぱりグー👍
チーズケーキもグー👍
なんだかやたら混んでましたが、再訪できて良かった。
走り出してしばらくは不調がないか心配で会話も硬かったんですが、不調の兆候が何もないので、だんだんとほぐれてきてカミさんとの会話も弾みだして、昨夜は眠れなかったからもう嬉しくなって妙なハイテンションになってました🤣
それでSRXなんですが
とりあえず再度無事に組み上がりました☺️
今回は再びヘッドだけの修理で、バルブガイドの打ち替えだけ内燃機屋さんにお願いしましたが、後はカーボン洗浄して、ステムシールをまた新品に交換。たった300kmしか使ってないけど全交換しました。
ついでにタペットアジャストスクリューも新品にしたのでクリアランス調整が上手くできてその所為かタペット音は激減しました。綺麗なラウンド形状のせいで接点が小さくなるからかも知れませんね。
ちなみにバルブガイドはマイナー品番が変わっていたので、なんらかの設計変更の理由があるかも知れません。
それがオイル関係の対策って事なら良いですね。
何が変更されてるかなんて書いてないから使ってみるだけですけどね。
今度こそはオイルが漏れずに上手く直ってるといいな♪
それで、走り出してみるとびっくりするほど静かになっていて力強い‼️
まぁ、チューニングしたわけではないし、元々オーバーホール上がりなのでそこまで悪い状況ではなかったのですが、キャブとヘッド、バルブが最適になるととても静かな感じになるんだなぁと感心。
しばらく慣らし的な運転して様子をみようと思います😌
でもやっぱり空冷単気筒600ccなんてロマンエンジンだわぁ🤩
トコトコ回してるだけで笑顔になります（親バカ）
振動がお嫌いな方には騒々しくヒラヒラして落ち着かないだけですが、僕には最高の鼓動感と扱いやすさです😆
34年を超えて頑張らなきゃ維持できない時期に入ったけど、なるべく乗っていたい。
内燃機関はこの先絶滅するかも知れないが、精密な部品の組み合わせによって、これほど違いが出て、繊細に反応が変わり管理が難しいけれど、人を惹きつけてやまない素晴らしい発明で、その愉しさと喜びを堪能できる時代に生まれて本当に良かったと思ってます☺️
やっぱりコイツなんだよね♪
#SRX600
#メンテナンス
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2024年06月09日
16グー！
#SUZUKI#ST250
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2024年06月08日
13グー！
#HONDA#リトルカブ
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18130km2008年モデル！
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2024年06月07日
27グー！
#YAMAHA#YZFR25
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2024年06月06日
26グー！
#KAWASAKI#エストレヤRS
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15353km2014年モデル
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Z400
2024年06月01日
171グー！
〜やっと駆動系部品交換、しかしミスもあり…〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
#nonanyカスタム
投稿がたまにですみません😂
仕事が忙しい、大腸ポリープを切除とかもあり
なかなか時間が取れません😭笑
さて今回の投稿は5/19と5/25に行った駆動系部品の
交換に関してです😄
とりあえず1枚目は交換完了後のチェーンとなります😊
チェーンは2枚目の写真にありますがRKの520RXW
ブラック&ゴールドです😀
10数年ぶりにRKのチェーンを使いましたけど
このブラック&ゴールドは見た目もかっこよく、
またチェーンルブでの汚れも目立ちにくいだろう
という思惑もあり交換する時はこれにしよう😄
と思っていました😁
3〜5枚目は交換中の写真ですが、まず交換する
装着中のチェーンを外すためにグラインダにて
チェーンのピン頭を削り飛ばしチェーンカッター
にてピンを押し出し、チェーンを外します😀
チェーンカットはカシメ工具でも出来るのですが、
自分はチェーンカッターは専用品を使ってます😊
5枚目はフロントスプロケットナットを緩めるための
エアインパクトレンチですが、この作業後トリガーを
握らなくても作動しだして寿命を迎えました😭
ストレートの高コスパ品で10年ほどは使えたので
よしとしましょう😂
6枚目はフロントスプロケットですが、
穴あきのものが交換したサンスター製のものです😁
以前までは穴あけ加工してなかったので、
ちょっと新鮮でした😀
7〜9枚目はリアスプロケットなんですが、
当初交換しようと用意していたRK製のものが
実は取り付け寸法全然違ってて、付けようとしたら
全く付かないというオチに🤣笑
しっかり確認しなかったのがいけなかったです😭
とりあえず、今まで付けてたスプロケを復旧して
チェーン、フロントスプロケ交換を5/19に完了
させました😂
リアスプロケットはそのままでええかぁと思って
ましたけど、やっぱりチェーン変えたし新品にするか
と急ぎ準備したのは、見た目は今まで取付けていた
カワサキ純正のゼファーΧ用と全く変わらない
サンスター製の鉄42Tです😂笑
XAMの鉄スプロケもカッコいいのあったんですが、
長納期やったんでやめました🤣
サンスターと純正の違いがあるのかまた確認してみます😁
取付けロックナットも全てやりかえるという
ホントとほほな凡ミスでした😭笑
サンスター製のスプロケットは好んで使い続けて
たので、やっぱりサンスター選んどけ！という呪縛が
あったのかもですね🤣笑
10枚目はちょっとした裏技で、同じチェーン銘柄の
メッキ色違いのクリップを使用し、チェーンメンテ時
スタートをパッと分かりやすくするというものです😅
クリップ部分は他のピンと違うので分かるといえば
分かるのですが、まぁ色変えてワンポイントとしても
いいかなぁと思います😁
とりあえず駆動系交換し、またガンガン乗っていきたい
と思ってます🥹
…お仕事暇にならねぇかなぁ😭笑
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2024年06月01日
12グー！
#YAMAHA#jog
新入荷情報！
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20200km、2007年モデル
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2024年05月31日
30グー！
#KAWASAKI#エストレヤF I
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BALIUS
2024年05月30日
154グー！
#地元スポット
多分直った✌️
やっと終わったよ〜ε-(´∀｀; )
暫く様子見ですね〜
少し距離走ってみて問題無ければ大丈夫でしょう！(๑>◡<๑)
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2024年05月30日
21グー！
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納車おめでとうございます🎉
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2024年05月28日
29グー！
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CRF250L / s
2024年05月26日
56グー！
キリ番ツーリング。
昨年の9月に納車して5000キロを迎えた！
いままでのバイクは月に1000キロは走ってたので少ないなと感じる。。。
サーキットに箱根の峠にツーリングに野菜の買い出しにといつも大活躍のCRF250L-sことトレイシーローズ号ちゃん😍
そんで今日は5000キロを記念して内房ツーリングに行って来たー！
保田海水浴場でゆっくりしようと思ってたけど着いたら釣りの大会が開催されてて参加者でほぼ満車。。
仕方なく少し外れた場所でプクイチこいて1100頃に撤収。
下道で寄り道しながら帰って1345頃に帰宅！
そんでメンテww
足回りについた埃をハケで掃き取りシリコンスプレーで磨く。
チェーンとスプロケはパークリで洗浄してシリコンスプレーで防腐と艶出しで完了👍
チェーンはほぼシリコンスプレーしか塗って無いけどシールはまだまだ潤い有るしサビも無くいい状態をキープしてる😊
16時頃までメンテして、大相撲見ながらとしまや弁当ディナーを楽しんで明日からの仕事に備えましょう😆
#房総ヤエーの会
#CRF250L
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#モタード
#メンテナンス
#チェーンメンテ
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NSR250R /SP/SE
2024年05月25日
52グー！
慣らし慣らし まだまだ慣らし
今日は加西市北条町 北条鉄道
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2024年05月25日
18グー！
#SUZUKI#グラストラッカー
新入荷情報！
14981km2003年モデル
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2024年05月24日
125グー！
重い腰を上げてついに作業始めましたー
よく考えたら最後にオーバーホールしたのいつだろ…確か6〜7年くらい前かな😅
中めちゃくちゃ汚いしサビてるパーツあるしダルいわぁ〜😩
いい感じのブラシ買いに行かないと😔
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2024年05月24日
469グー！
今日（5月24日）有給を取って三連休にしました。
天気予報だと関東地方は週明けからしばらく天気が
悪いみたいなので。
朝イチでバイク屋さんに行って部品の仕上がり確認、
その後は鎌倉をブラつきつつ、いつもの三浦半島を
一周パトロールしてきました。
「鎌倉で江ノ電」と言うと外人が群がって問題に
なっている某踏切が有名ですが、写真１〜３の
「トンネルから出てきた江ノ電と記念撮影」な
この場所も結構昔から有名です。
写真 １〜４ 江ノ電とバイク
写真 ５・６ ウォーターポンプエルボ（ノーマル）
写真 ７・８ ウォーターポンプエルボ（社外）
写真 ９〜１０ ビッグラジエーターコア（現状）
ことの発端は約８年前に赤髭で車体を購入した際、
写真５枚目のように、ウォーターポンプの手前の
エルボが凄く汚くて６年前にラジエーターを
大容量化した時に一緒にエルボを交換しました。
（どうせ冷却水を全部抜くので）
「こんな部品、交換したら一生大丈夫だろ」と
思っていたのですが、最近また剥げ始めました。
（写真６枚目）
マスキングして黒く塗装しても良かったのですが、
どうせすぐに汚くなる予感。
ＯＴＥＣと言うメーカーがアルミ削り出しの部品を
販売してたのですが当然のように廃盤。
どうしようかと思っていたら、某オークションで
この部品の新品未使用のデッドストック品が出品。
（写真７枚目）
この部品は中古はたまに出品されているのは見て
いましたが新品はなかなか無い。
水物部品なので中古は問題外だったので、この
商品を予算無視で落札。
（そもそも新品の販売価格を知りません。
中古商品の平均落札価格は２万半ばくらい）
この部品ですが、購入したアルミ削り出しのままの
シルバーの他に、ゴールドとブラックの中古が昔
出品されていましたが、私は相変わらずの
・ボルトオンパーツをポン付けはつまらない
・削り出しシルバーのギラギラした感じが嫌い
と言うことでいつも通り店長に相談。
構造的なことと、水回り部品のため塗装は不可。
アルマイト屋さんに確認してもらい、完全な削り出し
部品だからアルマイト加工は可能とのこと。
（切った張ったしてると、アルマイトの乗りが悪い
ため受けないとのこと）
ウォーターポンプカバーも上記と同じ理由でガンメタに
塗装しているため、あまり違和感がない感じになる
ように色見本から選んで作業依頼。
上がって来たのが写真８枚目ですが、実際に見ると
シャンパンゴールドとガンメタの中間くらいです。
で、あとは取り替え作業に〜と行きたいのですが、
写真９・１０のように、６年前に交換したラジエーター
コアに腐食が出ています。
コアはアルミなので、腐食と言っても穴が空いて
パンクするようなことは無いとのことですが、左右に
このような腐食があるし車体側のステーにも発錆。
去年の夏にラジエーターホースから一回だけですが
水が滲み出たこともあり、
「６年頑張ったから、ビッグラジエーターキットを
丸ごと交換！」にしました。
ビッグラジエーターキットと一緒に、車体側の
ホース・サーモスタット等も全部新品に交換します。
方向性が決まりましたが、部品発注したらまさかの
ビッグラジエーターのコアが在庫切れ。
私が心配していた純正部品関係はまだ買えました。
コアの入荷予定はハッキリしないとのことなので、
まあ気長に待つことにします。
ついでにエンジンのヘッドカバーのオイル滲みも
一回の入院で治します。
#鎌倉
#メンテナンス
#純正部品の塗装がちゃちい
#Vmax
#江ノ電
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2024年05月24日
22グー！
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2024年05月23日
17グー！
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