
HSGガレージ
▼所有車種
-
- Z1-R
1997年からバイクに乗ってる、1981年式のライダーです。
TZR250→CB400SF→NSR250R→CB400SF→
HARLEY SPORTSTER1200S→HARLEY ROAD GLIDE CVO→
HONDA CB1300 SUPER BOL D’OR SP
と乗り継いできました。CB400で色々経験しました!
CBは、原点にして頂点でした!







Z1-Rの続き!
充電しない原因は、どこかなぁって事でとりあえずオルタネーターのチェック!しっかりマニュアル通りの発電量あります!
で、次はレギュレーターをチェックするが問題なし!カプラー抜いたら配線全部ぬけました🤣いやいや、カプラー用の端子ちゃいますやん!
思わず笑ってしまった😂私の仕業ではありません。
またあいつか!と文句言いながら、次へ
配線をたどると、メインヒューズのところへ
ヒューズ切れてないなぁ、でも溶けてるねぇ😵💫
ヒューズ抜いてみたら、切れてないけどヒューズが導通してない!原因は、これですね👌
ボディアースのとる場所がなかなか無いので、試作でアースポイントを増やしてみた。
オーナーがパムス製のレギュレーターを使いたいとの事なので、交換予定。
配線もスッキリさせて、ヒューズもミニヒューズに変更。パムスさん、レギュレーターの配線の取り回しが少しキツすぎませんか?と、この時は思ったのですが後でなるほどの結果になる事を知る由もなかった私でした 🤣
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