オーバーホールの投稿検索結果合計：175枚
「オーバーホール」の投稿は175枚あります。
オーバーホール、バイクのある風景、メンテナンス、バイクが好きだ、フロントフォーク などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などオーバーホールに関する投稿をチェックして参考にしよう！
オーバーホールの投稿写真
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NSR250R /SP/SE
05月25日
49グー！
丹波篠山の176号線沿いの取り締まり場所に行ってきました。
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NSR250R /SP/SE
05月18日
58グー！
フロントフォークOH完了です。
朝からサクッと仕上げました。
乗りたいですが汗だくでヘルメット被りたくないので今日の試運転はやめました😆
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NSR250R /SP/SE
05月17日
35グー！
今年初乗り時にフロントショック御臨終になりました。
本日部品揃ったのでフロントフォーク外し暇見つけてohしたいと思います。
前回はレースに使うお高いオイル入れましたが、違いが分からなかったので今回は安くて良いらしいYAMAHAの純正ショックオイルを選択😄
最近体調が悪いのでいつ完成になるのやら😅
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05月08日
33グー！
コックのオーバーホール🛠
ずーっと滲んでたけど、気にするほどじゃ無かったのが、ココ最近無視できないくらい滲み始めました笑🫣
ガソリン抜くのが1番めんどくさかったです笑
持ち運び用の携行缶しか持ってないので、頑張って車へ移しました🚗³₃
大容量の携行缶欲しいけど、引っ越すまで置き場無い…引っ越したら、バイク仲間がくれるそう。ありがてえ…😣🫶
んで、タンク側のボルト固着して外れなくて焦った…💦ネジ山ちょっとやっちゃったかなあ。😣
電動ドライバーで、無事取り外し完了✌️
汚ねーし、ガソリン滲んでたから臭すぎ…🥺家でやってたら、臭いな外でやれよと笑笑
パークリと歯ブラシでキレイキレイ🪥✨
てか、ダイヤフラム側のネジ1本無いんやけど？笑
急遽、ホムセン行って購入🚗
きっと、ダイヤフラム開けたら戻せないでミスるので、ネジだけ変えて封印。🙅🏻
ゴム部品は、3つ変えました🧚♀️
１個1000円。高すぎな。ゴム部品は純正にしなさい‼️と教わりました…仕方ない👍笑
燃料ホースも汚い…本当は黒いやつにするべきなんだけど、どうしても緑がいいのー。🥺
だから、定期的に変える。
てことで、またひとつレベルアップ⤴️
次はタコメーターの配線とプラグコード＆IGコイル‼️
緊急じゃないので、のんびりやります。
#オーバーホール #メンテナンス
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Ninja ZX-7R
03月20日
133グー！
久しぶりに7Rで散歩しました。
いや～…首の後ろ疲れました(笑)
今回オイル添加剤を入れましたら30㎞は走れと説明書に書いてたので高槻の方まで行って帰ってきました。
6月までに3000㎞走ってオイル交換を早くしたいものです。
今年の夏は出来るだけバラそうと思います。
どのみち熱いし暑いから乗れないので、リフレッシュ期間にしようと思います！
#カワサキ
#ニンジャ
#7R
#2025
#予定
#オーバーホール
#バラす
#組めるか？
#まさかの？？ -
03月11日
22グー！
お久しぶりの投稿になってしまいました…
長年乗ってなかったアドレスV125の不動車起こしと外装リフレッシュのご依頼いただきました！
ありがとうございます！
海外製カウルなので苦労しましたがピカピカに産まれ変わりました！
もちろん消耗品関係、足回り、駆動系もリフレッシュ！
再び通勤快速として活躍してもらいます！
#スズキ
#アドレスV125
#バイク乗りと繋がりたい
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CBR400F
02月18日
81グー！
CBR400F
エンジン塗装 剥離
全バラ OH
#CBR400
#バイクのある風景
#好きなバイクと遊ぶ
#オーバーホール -
CRM80
02月05日
32グー！
ズート置きっぱなしのコイツに久しぶりに火を入れました。
チェーンがサビサビのガチガチでタイヤの空気も抜けてて、押し引きに一苦労
キャブレターのガソリンを抜いて置いていたので、キャブにガソリンがいく間にチェーンに鈴木工業のベルハンマーを塗ってみた
浸透させてる間にキック
かなり、キックしたがなんとかエンジンがかかった。
白煙モンモンだが暖まれば少しはおさまるでしょ
一回エンジンに火が入ると後はキック1発でエンジン始動出来る
最高(^O^)/
チェーンの様子をみる
ベルハンマー スゲぇ〜ガチガチのチェーンがスムーズに動くし最初、シャリシャリ音があったが、馴染んだのかシャリシャリ音が消えた
タイヤも少し変形しているが空気圧を大分高目に入れたら気にならない所までもどった。
タンク内もサビの再発もない
少しガソリンが少ないので満タンにして来ました。
チェーンはまた乗る時に調整します
キャブの中のガソリンを燃やして終了
暖かくなったら乗りますね
#2サイクル
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2024年12月23日
16グー！
どうもです！
0馬力のバイクになっちゃいました！
いわゆる腰上オーバーホールってやつですね。
丁寧に仕上げていきますよー！
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2024年11月30日
38グー！
SEROWさん、フロントフォークのメンテナンスでアジャスター仕様のZETA製トップキャップに変更です。内部のスプリングはDRC製のバネレートUPも入れました。林道、エンデューロと元気な走り回ってほしいですね！
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GPZ400R
2024年10月06日
189グー！
本日はGPZのオーバーホール続きです👍
エンジンはかかったけど、アクセル開けると一瞬息継ぎしたのでキャブレター外して細かい調整とリアブレーキトルクロッドが溶接剥がれで外れていたので交換して、リアタイヤ交換とゴールドチェーンに変更しました☝️
雨が降ったり止んだりで涼しく作業出来ました✨
#オーバーホール
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#リアタイヤ -
2024年10月04日
42グー！
BIKE Dr. KENです
●ストリートファイターV4S
長らくお待たせいたしました❗
入荷まで数ヵ月を要しました😅
カーボンスクリーンの組付をさせていただきました。
ありがとうございました🙇
●ZRX1100
スプロケット&チェーン交換
腐食したボルト等も交換して、リフレッシュしております😁
こと後はキャブレタオーバーホールも控えているのでペースアップしていきましょう🎵
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2024年09月23日
43グー！
BIKE Dr. KENです
先日の雨風雷から一転して
過ごし易い気候になってきましたね😊
このまま夏から秋へと移り変わっていきそうですね。
●XJR1300
納車整備開始です❗
先ずは手間のかかるキャブレターのオーバーホールから取り掛かっていきます😄
エンジンとキャブレターを連結しているゴム製のインシュレーター、ひび割れが多く要交換となりそうです。
しかし部品高いなぁ
4気筒なので部品も4個いる場合が多い。
う～ん部品代が嵩む…
まだ使える部品と交換する部品
その見定めもしっかりと行わないといけませんね😌
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FZ400
2024年09月11日
47グー！
フロントフォークからオイルがジャブジャブ漏れていたのでオーバーホール🏍️
ついでにチタンコート&イニシャルアジャスター仕様にして見た目もかっちょ良くなりました🥰
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Z1-R
2024年07月30日
50グー！
久しぶりに投稿！
長らくガレージ作業は、休業していたからやる事いっぱいありますわ😆
色々とあって、こうやってガレージで作業しているのが本当に幸せなんだなぁと思う今日この頃 笑
今回は、腰上オーバーホール後の慣らしが終了したので、クリアランスの狭まり方とか見たいのとオイル交換と充電しなくなった問題を解決しましょう👨🔧
前から気になっていたフロントマスターのホースの取り回しが悪くて、ダサくて、アルミの板で適当に作って仮合わせ！それがまたピッタリ🤣折り曲げでも作れそうだったけど溶接したくなったので、溶接！
まぁ、ステーなんでなんでもええか！
でも綺麗に収まりました。
Z1-Rちゃんのメンテナンスはじめまーす！
#Kawasaki
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#オーバーホール
#kz1000
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SRX600（SRX-6）
2024年07月17日
196グー！
メタルクリーンα
表紙のイラストがなかなかいけてる！！
今回はヘッドの清掃にこちらを使ってみました。
エンジンコンディショナーでもカーボン落とせるんですが、厚めに溜まっているとなかなか汚れがとれません。
しかも、真鍮ブラシで擦ってる間かなりラリってきます🤭
ワコーズのリムーバー強力タイプは超いい感じでしたが、表面の塗装までガンガン落ちちゃいます😆
そこでメタルクリーンαの出番です。
沸騰したお湯を用意して、漬け置きしただけです。
Youtubeでは煮沸させながら煮込んでますが、僕は漬け置きしただけです☺️
アルミは6時間以上だと色が変わってしまう事があるらしいので、今回は4時間で取り出し水洗いしました。
一回だけで厚塗りのカーボンはほぼ除去できて、塗装面は特に問題なし！
これは素晴らしい❗️
あとは細かくこべりついた小さな汚れを取り除くべく、再度4時間程度付け込んで、真鍮ブラシでコシコシしてなんとかこれぐらい綺麗になりました😊
ついでにKTCのセラミックスクレーパーは高かったんですが、個人的にはかなり気持ちよくガスケットを削れます。
セラミックなので衝撃に弱いから落としたりしない様気をつける必要がありますが、ガスケットをこそぎ落とすには力も入れずに気持ちよく削れていい感じ。
高くても、素人には成果を出しやすいと思いました。
それまではステンレススクレーパーだったんですが、やはり食いつきはかなり悪かったです。力入れすぎてアルミに傷がつきやすくてこちらに換えました。
それから、オイルストーンでガスケット面を綺麗に整えて、ネジ山をタップして、内燃機屋さんへ持っていきました。
今回もバルブあたり面にはカーボンを噛んだ跡がかなりある状態で、シートの接触面幅も広くなっていたのでプロに任せました。
しばらくかかりそうなので楽しみにしときます。
その間は今の漏れたままでも乗れそうだから、様子見つつあまり気にせず走っていこうと思います。
旧車だから、おおらかに行かなきゃ付き合いきれないです😆
完璧を求めない事が長く乗るには必要なスキルかもしれません。
もちろん安全に関わる場合は厳しく確認が必要ですけどね☝️
簡単に綺麗になりました♪
しかし、このパーツ組み合わせの手書きの5H111という記号がアナログ感高いですね☺️
#SRX600
#メタルクリーン
#カーボン除去
#オーバーホール
#メンテナンス
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SRX600（SRX-6）
2024年07月16日
217グー！
ボロに見えても中身は錦
やはりオイル下がりが直りませんでした。
バルブガイドを打ち直したのに、止まりません☺️
滲む程度になりましたが完治しませんでした。
やはり原因は特定出来そうにないので、一旦諦めて、予備のエンジンのヘッドを移植することにしました。
そして、この予備エンジンは幸運にも落札できたのですが、中身はヤフオクあるあるでした。
エンジンの下側に幾つかパテが盛られていたのです😅
何故でしょう❓🤔
ネジ山割れちゃったのかな？
クラックができたのかな？
オイル漏れしたのかな？
もしかして！落として割れたのか⁉️
ぅぅ、怖いですね😰
今回はヘッドだけの移植なので、クランクケースがダメでも、その他使えそうな部品の塊なので問題はないですが、クランクケースが使えないのは勿体無い😣
せっかく引っ張り出したので、恐る恐るパテを剥がして見ました。
すると。。。
どうでしょう？
パテ盛りする理由が全く見つからない状態。
丁寧に全部剥がしましたが、全く問題なし。
クラックやオイルが滲んだり漏れた形跡もなし。
パテの裏側も乾いているし、何故こんな雑にパテ盛りしたのか、全く謎ですが、とりあえずは問題無さそうな事でとても嬉しくなりました❗️
このクランク生きてるかも‼️🤩
更に運が向いてきた気がします😉
汚い外装を真鍮ブラシで擦ってみると、意外と各ボルトの状態は良く、分解してみるとカムシャフトの状態も良く、自称2万キロはあながち間違って無さそうな雰囲気です😚
とは言え、ガスケット面の状態からどうやら一度は開けてる様な感じもありますので、各部を測定して、ヘッドだけオーバーホールして移植してみようと思います。
しかし、このエンジンは吸気側に排気並のカーボンの堆積があります。🫨
顕著なバックファイアの痕跡だと思います。
キャブのをいじる事でも良く起きるそうですが、FCRとかの2連キャブにするとスワールが起きないはずですが、プライマリ側の方がカーボンが全然少ないので、純製キャブの様なスワールがあったと思うんです。
その場合、精々できるのはキースターのセッティング程度だからここまで酷くはならないでしょう。
では点火タイミングをいじったのか？
これが一番怪しいですね。
吸気バルブが開いた時まで燃焼があったならこれぐらいカーボンが着きそうです。しかもアイドリング近辺はプライマリ側だけ空気が流れ込みます。その為セカンダリは吹き戻しをモロに受けてカーボンが溜まったのではないかと推測できそうです。
過去の経緯がわからないので確定出来ません🤭
問題はそのような使用状態でバルブ周りやヘッドに問題がないかって事ですね。
今回も今までお世話になっている内燃機屋さんに相談してみようと思います。
問題なければ組むのに最適な20度くらいに涼しくなってから組み替えしてみようと思います☺️
とりあえずクランク生きてそうだし、ヘッドも使えそうで今んところ順調って感じでとっても運が良いです☺️
だから慌てずのんびりやろうと思います。
これでまだまだしばらく乗れそう😊
手間が掛かる子ほど可愛い♪
#SRX600
#メンテナンス
#オーバーホール
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Ape50/Deluxe/Type D
2024年07月05日
40グー！
最近は命の危険を感じるほど暑いっすね_(:3 」∠)_
言い訳ですがあまりの暑さに仕事終わってからエイプのエンジンを組むのが億劫になってますw
とは言えバラバラのままにもして置けないので少しずつ作業してますよ(^^;)
さて、業者に軽量化加工をお願いしていたフライホイールが仕上がってきたので作業再開です…
重量の10%減を指示したのであまり見た目は変わりませんね(^^;) ただこれが効いてくるハズです^ ^ [1064.3g → 954.6g ]
今日はヘッドを載せるまで作業しました、カバーをすると見えなくなるゴールドの強化タイミングチェーンは完全に自己満足ですw
ここまでバラしてちょっと気になった点をひとつ… ミッションの軸を支えるボールベアリングですが、全く同じサイズなのに左右でメーカーが違ってたんですよね、一つは赤茶色のシールの[NTN]、もう一つは黒色のシールの[KOYO]です、純正で注文したらNTNが2個届きました…
謎です(´･ω･`)
＃エイプ
＃エイプ50FI
＃オーバーホール
＃軽量加工 -
CB900 HORNET
2024年07月01日
64グー！
フロントフォークからオイルが滲み始めていたのでオーバーホールを実施。
パーツ自体は約1年前から入手済みでしたが…
リアサスの時も入手1年後だったな💦1年待つルールでもあるんかい、と自分にツッコミたくなりますw
ただのオーバーホールじゃ面白くないので、バラすついでに海外仕様後期型の減衰・プリロード調整がついている純正アブソーバーに変更。
バネは純正で良かったんだけど、廃盤なのか入手できなかったのでこちらもhyperproに変更。
とりあえずプリロード・減衰を中央値にして軽く乗ってみたけど、なんかしなやかになった…気がするw
これから調整してみてどう変わるか楽しみ😊
フォークボルトもゴールドになったので、ドレスアップ効果も有り良い感じ😁
#ホーネット900
#フロントフォーク
#オーバーホール
#メンテナンス
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Ape50/Deluxe/Type D
2024年06月18日
48グー！
異音が出た腰下を割ってみた、まぁ予想通りですなε-(´∀｀; )
コンロッドベアリングにガタが出て首を振ったのかピストンのスカート部には派手な引っ掻きキズが、シリンダーもキズが入ってるので交換ですな(遠い目)
不幸中の幸いはヘッドが無傷だったことか…
とりまクランクを含めた部品は新品をポチってキズが入ったボアアップキットもリピートしました、思わず出費が嵩んでしまった_(:3 」∠)_
ここまでバラしたんだからストロークアップキットを組んでみたかったんですが、FIだと燃調が面倒クサイので諦めました、キャブだったら組んでたな…
まぁエンジンバラして綺麗にできるしまぁいいか🎵
＃エイプ50
＃エイプ50FI
＃オーバーホール
＃修理 -
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