マフラーの投稿検索結果合計:966枚
「マフラー」の投稿は966枚あります。
マフラー、mt-09、MT-09SP、プラナス、カスタム などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などマフラーに関する投稿をチェックして参考にしよう!
マフラーの投稿写真
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11月12日
13グー!
【NEW!スエード調のハーレーキャップ!しかもただいま30%OFFセール中!】
先週末から始まったブラックフライデーフェア!
たくさんのお客様にご来店いただき購入頂いております。
ありがとうございます。
フェアは12/1までなのでぜひこの機会にいっぱいウェアやパーツを買いまくってください。
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ちょうど入荷してきたNEWのアパレルも対象ですのでいいですよー。
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この秋冬にいいですよね。
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お待ちしております。
展示用のグラフィックのモデルさんが身につけているキャップとマフラーも入荷してるのでマネキンさんに身につけてもらいました。
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Scrambler Icon
10月29日
36グー!
先日ユーザー車検に持って行くために一時的に純正に戻してたスクランブラー🏍️のマフラーをいつものテルミニョーニに戻す作業🙂
て言っても2ヵ所のボルトオンを外して戻して、スプリングを掛け直すだけなので大した作業ではないですが😁それでも小一時間ほどはかかります😅
一応、接合部のわずかなスス汚れはこの機会にパーツクリーナーでできるだけキレイにして再装着。
接合部は液体ガスケットでしっかり塞ぐことも考えましたが、気になるほどの排気漏れはないし、次に外す時に絶対苦労するので止めときました😁
二年に一度現れるちょっと静かで大人しめのスクランブラー。
私はコレをジェントルバージョンと呼んでいる✌️
車検も無事通ったし、また2年間よろしくです!
#バイクのある風景
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#純正戻し
#車検
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#Scrambler
#スクランブラー
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MT-09/SP
09月28日
31グー!
【プラナスマフラー チタン製 エキパイ焼き入れ】
朝6時から、
ポリッシュ研磨→洗浄/乾燥→脱脂
と済ませ、
9時頃からこの為だけに数日間汗だくで準備してきた『焼き入れ』をしました~!
結果は写真の通り。
自然な焼け具合に見える変わりにムズいらしい排気熱での焼き入れ。だから不自然に見えてもバーナーで焼く人が多いのだそう。出荷前に焼いているマフラーメーカーもあるのだそう。
排気熱での焼き入れ、それもお初。
十分やと感じてます、この報われた感が全ての苦労を忘れさせてくれますね~。
#プラナス
#mt-09
#MT-09SP
#焼き入れ
#マフラー -
JAZZ
09月26日
21グー!
先日走行中に突然マフラーが爆音に(゚Д゚;)
停まってマフラー見てみるとバッフル?サイレンサー?出口のところに付いていた物がボルトごと吹っ飛んでました(爆)
会社まであと少しなのでそのまま走るけど抜けまくってスピード出らず、吹っ飛んだ物は車多すぎて探せず…
急遽モンキーのスラッシュカットマフラーも買いましたが…格好いいけどしっくりしない…
そしてバッフルを買おうとネットで探したら外径29mmのバッフルは無いっぽい( ̄▽ ̄;)
メ○カリでみたら、真鍮の29mmバッフルを販売してる人を見つけましたが、既に完売…
……て事で、オーダーメイド(自作)の真鍮バッフル作成しました(笑)
外径29mmの最小内径13mm
もちろんマフラーにピッタリサイズ🤩
走ってみてバッチリ機能してくれてますのでOKです👍️
抜け穴を小さくしたから?か、トルクが上がった反面、最高速が下がった気がします🤔スプロケット触らないとダメかなぁ?
#ジャズ#Jazz #AC09#4mini#マフラー#バッフル#欠落#切削作業#店に頼むといくらなのか#自作 -
09月20日
44グー!
【プラナスマフラー チタン製 エキパイ焼き入れ除去】
さっそくPPバンドをGETしピカールを塗布してチャレンジです!
今回は違いを知る為にエキパイ1本だけ施工しました。
結果から言うと…画期的どころか【魔法】です!
・写真4枚目と7枚目…施工前
・写真5枚目と6枚目と8枚目…施工後
たった1時間あまりの作業でここまで研磨できました~。
→エンジン側のくすむような焼き色だったのがけっこう鏡面に。
→タイコ側の青い焼き色はほぼ跡形もなく。
この効果は絶大でラクちんですよ~!
施工のポイントとしては、
→PPバンドは切れはしませんが縦に裂けてきますのでその時は交換
→エキパイに巻き付けているので細部にも入り込む(3枚目)
→小さなストロークで行うより大きなストロークで行った方がラクちんで取れも良い
エキパイ1本ずつ、あせらず作業予定で~す。
チ夕ンを鏡面にできるコンパウンドのオススメってありますか~?
※ポチってたがいまいち評価悪いのでキャンセルした為
#プラナス
#焼き入れ
#mt-09
#MT-09SP
#マフラー -
MT-09/SP
09月19日
33グー!
プラナスマフラー装着
実は失敗してしまったのである…。
マニュアルに説明記載があったのによく見ずネット情報を鵜呑みにしてしまった…。
『焼き入れ』である。
YoutubeでMT-09のチ夕ンエキパイの焼き入れで真っ赤になるまで焼き入れする動画があった↓
https://youtu.be/o-YXNzApXic?si=absaXWk9qdD8sUjS
まぁ、
「とにかく真っ赤にしちゃえばOKなんでしょ!この通りやれば何とかなる!」
と思っていたのである。
ところが…結果は一番色が着いて欲しい所が『変色なし』…。
反面、タイコに近い方は色が変わっていた…。
温度と色変化については予備知識としといたが…疑問は最初からあった、『エキパイ排熱で真っ赤は高過ぎる…』と。
しかし動画を安易に鵜呑みにして実行したってわけ。
あとから知った…『焼き過ぎると退色』
そう、今回は焼けていないのではない→焼き過ぎて退色してしまったのである。それなら、マフラー近くが青く焼けている意味も分かる。
これまたあとから気付いた…マニュアルには小っこい字で『アイドリング』と書いてあったわ…(汗)
まぁ、そこは対処はある、酸化皮膜を研磨すればよい。
研磨については装着前にやったので要領はOK…なのだが今回はそうは問屋が卸しそうにない…以下が理由。
・マフラーおろすとガスケット新品また買わんとならん
・正直、マフラーおろすのめんどくさい
・ピカピカの鏡面がめちゃ理想
さて、こんな〈めんどくさいことしたくない願望〉を叶えてくれる都合のよい方法があるモノなのか…?
そうなると…やっぱりYoutube頼み(笑)
そしたら、ほら、救世主な方法あるじゃん♪♪♪
https://youtu.be/bhqSNyuYIws
まずはこの方法で研磨剤の番手変えながら鏡面を目指します!
これまた今さら気付いた…まともな(笑)MT-09プラナスマフラー装着後の焼き入れ動画、これもYoutube(笑)↓
https://youtu.be/V3RHHKmGDQU
今のところ思う原因。
上のまともな動画もエキパイは赤くなっている。
まともな動画はエキパイがピカピカやしマニュアルにはポリッシュ仕上げと記載がある。よって、
→鏡面出るまで研き上げてなかった!
→焼く時間が長過ぎた!
そこを意識して研磨を先ずは頑張ります、このめちゃ画期的な方法で♪
そして、焼き入れ再チャレンジです♪
まぁ、失敗が楽しく感じられるのは趣味だからこそ成せる業。
今の子供達が将来多くの壁にぶち当たっててもめげずに乗り切る耐性を得るには小さな頃から趣味を楽しむ事が重要と常日頃より感じているしだいです。
ここ15年くらい高卒から新卒まで人事を担っておりまして、初顔合わせの若人にまず聞く質問が「趣味ある?部活、サークル、習い事は別で」。
答えた若人は2,3人…ほとんどが「ないです」または「ネット」や「スマホ」
今のZ世代と言われる若者が一番重要視するのは「自分の時間」と聞きます。それだけ今まで自分の時間が無かったと言うことかと思うと不憫にも感じます。実際、10代20代に聞くとウンウンと言ってますゎ。
どうなんでしょうね…今の親御様はお子さんが自分で見つけ失敗が楽しいと感じられるのめり込めるモノを体験/得させる時間を小さな頃から与えているのでしょうか…どこか形にはめ込み体裁を重んじ強制感がある事を与え(=やらせ)続けていませんか…。
最後は余談でした。
#プラナス
#焼き入れ
#mt-09
#MT-09SP
#マフラー
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MT-09/SP
09月17日
33グー!
なんと、本日は朝4時半出発!
前回は間に合わなかった妻の出勤のお見送りに
ゼッタイに間に合うよう帰宅する為デス!
まぁ、結果的には十分に間に合い、7時ちょうどに帰宅。
見送るどころか給油ついでに妻の職場までストーカー(笑)
プラナスのチタンエキパイの焼き入れを試す。
さすがに家の近所じゃうるさいので広いところ=秋吉台長者ヶ森Pにて。
それから、いつもの大正洞Pへ
やっぱりだ~れも居らず。
いつものごとくボケ~としながらジュースを1缶、至福のとき。
季節の変わり目?それとも時間帯?
服からメットから猛烈に虫爆弾を喰らってしまった…。
虫の潰れた色って染まっちゃって取れないことあるから…温水浸け置きで取れたんでよかった~。
#秋吉台
#mt-09
#MT-09SP
#焼き入れ
#マフラー -
09月16日
26グー!
【プラナスマフラー 取付け完了!】
排ガス証明も取り寄せ済ませまして、
いつでも走り出しOKであります。
まずはあらためてパーツクリーナーでしっかり脱脂。
それからチ夕ン焼き入れ兼ねてエンジンス夕ート。
焼き入れ後、熱いうちに規定トルクで締め付ける、やはり熱が掛かると緩むね-。
どんな焼け具合かは、ある程度走ると変わると思うのでまた後日。
音は、一緒に作業していた長男は『前よりウルサい…』とのこと…ナゼ?(汗)
しかし家にいた妻に聞くと「全く聞こえなかった」と。忠男マフラーは普通に家の中まで聞こえていたのです。
結果論、音量というより、
「野太い音がほぼメインだった忠男マフラー」
から
「高い音も低い音も入り混じったプラナスマフラ―」
その音域の広さが「ウルサい」と感じたらしい。
実際、アイドリングは忠男マフラーより静かです。
忠男マフラーと比べ0.9kg軽いが、押し引きはこっちがわずか重い感あり。って言うのも、
エキパイはチ夕ンでめちゃ軽かったがタイコが多段膨張式で重い為バランス的にはかなり低重心な装着感あり。
その変わり乗ってる時の安定感は純正並みにある。
見た目としては、
私個人の好みでありますがむか~しからエンジン回りがスカスカなのがどうも貧相に見えて好きになれない…。
もともと大きなタイコが埋まっていた空間に忠男の円柱のタイコが付いたので、エンジン腹下回りがスカスカになるのは忠男マフラーの妥協点でした。
プラナスは、そこはやはり純正オプションであり多段膨張式はゼッ夕イなのでしょう、きっちりと耐熱塗装の黒くて大きなタイコが埋まってスカスカ感は純正同等で見事になし。
アンダーカウルは、プラナスマフラーにはどこも接触することなく取付け完了。
最後に、
忠男マフラー取り外し~プラナス装着完了までの足掛け3日間、手伝ってくれた整備士目指して勉強中の長男には感謝♪
先にも述べたが実際にある程度走ったあとの気付きが楽しみです。
#プラナス
#MT-09SP
#mt-09
#マフラー -
V-Strom 250SX
09月14日
42グー!
ヤマモトレーシングのマフラーに換装。
見た目の変化とオフ車っぽい音が良い感じです。
ブログ→https://ameblo.jp/imt81
#バイクのある風景 #Vstrom #vstrom250sx #マフラー #カスタム -
MT-09/SP
09月08日
28グー!
【MT-09用プラナスマフラ―のエキパイ チ夕ン焼け除去】
オクでゲットしたマフラー
焼けがいまいちやったんで除去することにした。
・1本だけ途中な写真
・3本終了な写真
#400→#1000→コンパクト
ずいぶん取れたと思うわ~指の皮むけたし(笑)
まあ、ちと残ってるとこあるけどOKでしょう。
パーツクリーナーで拭き取って終わりとしました。
焼きを入れる前にあらためてパーツクリーナーで
しっかり脱脂は必須!
#プラナス
#MT-09SP
#mt-09
#マフラー -
MT-09/SP
09月06日
25グー!
届いたちゃんデス。
忠男マフラーに換えつつもオクに程度がいいのが上がるのをチェックしておりました。
60人くらい入札があって競りが30分くらい延長戦になりましたが予想金額以下で落札出来ました。
実のところ今の忠男のマフラーは妥協でして…ホントはコレが欲しかったけどすでに生産終了で新品が手に入らず…。
おまけに忠男マフラー、ウールがやられて来たか徐々にウルサくなっている始末…。
でも落札したコレはさすがにメーカーオプションだけあって多段膨張式でウールは使ってないから耐久性はありそう。
この歳でパワー要らんもあり多段膨張で充分。その分、扱いやすさと音色が楽しみです♪
全体的にキズは無く綺麗ですけど、サイレンサーが耐熱塗装されてたりチ夕ンのエキパイの焼け具合がいまいち気に入らないので、
・耐熱塗装を再塗装
・焼けを研磨
してから取り付けたいと思ってます。
あとは、走る為に何よりも私のマシン型式の排ガス証明の再発行が必須(=前の持ち主さんのであろう他の適合型式の証明書が同封されてた)なのでヤマハに問い合わせたらショップ経由ってことで近々にGO~。
#プラナス
#MT-09SP
#mt-09
#マフラー -
09月05日
261グー!
マフラー🧣来た〜😆
しばらく直管⚡️😭😱😭
デュークKTMで…
3毛車検も引っかかってしまって…✨😾🙏😾✨
ネットでポチッと大至急購入…
届いたマフラー🧣を
汎用メーカーにも関わらず
一切の加工無しの
ボルトオンで取り付け完了!✨😆
マフラーステーも見事にFIT!!😳✨
近くの貯遊水地の路面で
バイクスタンドを
一回車で搬入後…💦😅
再びバイクで訪れる
撮影の…🙄
通称…2度手間撮影方(真似してもいいけどタカイよ…🤫)
んで…たいした写真も撮れずじまいににわか雨⛈️
の襲来で退散💦😭
以前撮った#プロムナード公園
を穴埋めで…
つくばぷりん🍮
妹の@148694 も秒で胃袋へ🤫🤭笑
送りこまれた御当地🍮プリン✨
是非ぜひ宜しく〜(*>_<*)ノ
先着順ですが…
◯ささんの紹介で…とカウンターで
申しでるとイイことあるかも…笑🤫✨
詳しくはDMで
お気軽に🤭
#茨城
#つくばぷりん
#バイクのある風景
#マフラー
#カスタム
#Ktm
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09月02日
24グー!
やっぱりこの景色は定期的に見たくなる
三河湾スカイラインいつの間にか通れるようになってたけど、汚すぎて諦めた、、、また今度行くしかない!
マフラーの傷をどうにかして隠すか治すかしたい!
何かいい方法ないかな?
#xjr1200
#xjr1300
#三河湾スカイライン
#エイジュウプロ
#サイレンサー
#傷
#補修
#マフラー
#やっとバイク乗れた
#YAMAHA
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク好きな人と繋がりたい
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08月25日
59グー!
連投申し訳ありません🙇♀️
前投稿からの湾岸側道を走って北へ上がると
古い灯台が保存されています
去年ここに移設されてアクセス良くなり
いろいろな石碑が置いてあります😃
日陰がないもんで長居は無用💦
自販機でもあればも少し居たんですけどね
さてSPEC Aマフラーですが
出足こそ変わらないものの
加速が良くなった気がします軽いというか
ガサ付きが無くなって気持ち良く
速度の上がりかたがスムーズになりました
音量はノーマルと変わらないですねー
スポーツマフラーの音を期待する方には
このマフラーはオススメではないかも
静かに見た目を変えたい方には良いですね
⑦帰り夢売場で購入更新したら
800円当たってました〜ラッキー✌️
#今津灯台
#海とバイク
#海スポット
#灯台
#バイクのある風景
#マフラー
#ADV
#ADVER
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REBEL 500
08月20日
144グー!
#定額減税 入ったので、前から変えたいと思ってた#マフラー を買いました〜🧣
#アールズギア の#スリップオンマフラー 「#ワイバンクラッシック #ブラックエディション 」の中古!!!立ちゴケ傷有りなので、大変お安く譲って頂き、日曜日に取り付けました!
灼熱ガレージに扇風機持って行き、いざ開始と思ったら〜、お取り寄せしておいた#ガスケット が取説通りに嵌まらない。
中古ゆえ一度固定バンドで締めてるから#エキパイ 側が狭くなってるんだよね。それをどうやって広げたら良いのかわからず…。
マフラーをリュック🎒に背負い、アイス🍨買って、お世話になってるバイク屋さんに聞きに行きました🏍️💨
親切にもちょっと広げてくれて、実は残ってた古いガスケットも外してくれ、頑張れって激励してもらいました!ありがたい🥰
で、熱くなったマフラーが冷えた午後イチから作業開始。ボルト🔩2個外して、エキパイに刺して、ボルト🔩締めて固定、#トルクレンチ 🔧で規定トルクに本締めしたら完了!!!あらビックリ🫢すぐ終わってしまった。
音は、前より#重低音 になったものの、#車検対応 だから決してうるさくはない👌
一番の目的、小さく軽くは、もうバッチリ👌
乗ってみた感想は…良い方に変わった👌前より滑らかに加速する。低回転の時や低速のときに変わったなとより感じる…気がする😙
結果…更に乗りやすくなったので、100%変えて良かったです!!!今週の#ツーリング が楽しみだなぁ😊 -
CB250F
08月06日
59グー!
マフラー交換しました📯
CB250F用ダンモトマフラー、そのまま装着だと音が散らばって微妙な排気音。そしてうるさい。
そこでインナーバッフル別途購入して中に入れたところ、耳心地の良い綺麗な音へ✨️
自信もってオススメできる良いマフラーです。
液状ガスケットは必要ありませんでした。
●CB250F 2014-2017 DANMOTO ダンモト カーボン スリップオンマフラー
●Funriche インナーサイレンサー インナーバッフル 直径50.8mm バイク サイレンサー バッフル マフラー 汎用 消音器 差込取付長さ(106mm)
#CB250F #カスタム #魔改造 #マフラー
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Ape50/Deluxe/Type D
08月04日
38グー!
さて、我が通勤快速エイプ号のマフラーは、新品デッドストックの[プロトスーパーサウンドマフラー]を付けてるんですが、この手のマフラーの最大のウリはユーザーの好みに合わせてプレートを増減させて排圧を自由に調整できる点ですよね、
このマフラーも排気量で最適化された製品が数種類あって、このエイプには小排気量向きの1番小径なタイプです、その経3.5インチ…
このサイズのディスクの新品はすでに廃盤、付けてからずっと探してますがサイズが特殊過ぎて中古市場にも流通が全く無く抜けを調整したくても出来ません_(:3 」∠)_ 3.5インチはプロト独自サイズのため他社流用できる物も無く八方塞がりです…
結構気に入ってるんですが変えるしかないかなぁって思い始めたおっちゃんでした(´・ω・`)
#エイプ
#エイプ50
#マフラー
#プロト
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MONKEY125
08月01日
65グー!
みんな大好き"マフラー"を交換したので記録✍️
ついに
マフラーが…ノーマルからヨシムラへ…
HONDA MONKEY125
機械曲ストレート762サイクロン 政府認証
に変わりました🙈
ヨシムラのダウンマフラーかっこいいけど
右側のサイドカバーが無いと締まらない。
という事で"ビームス"のサイドカバーも付けました。
ついでにサイドカバーに"武川"と"ヨシムラ"のステッカーをさり気なく貼ってみました。(1枚目の写真参照)
マフラー音は動画でよく見てたけど
実際聞いてみると、全然うるさくない音量でした!
なんなら"静かだな"と思うほどに落ち着いています😳
特にアイドリング!(JB03だから…?)
アクセルを開けるとそれなりに良い音します🤭
低音の効いたサウンドに変わったので◎🏍
交換後🛠
純正マフラーの半分くらいの重量だから車体が少し軽くなった…気がする🙊笑
パワーは変わったのか正直分からない…
燃費も変わらない🤷🏻♂️
さぁ、そろそろカスタム記録ではなく
ツーリングに行った記録を書こうと思います。
と言うわけで今回はここまで🐒それではまた
#バイク
#HONDA
#モンキー125
#MONKEY
#バナナイエロー
#カスタム
#ドレスアップ
#ツーリング
#プチツーリング
#マフラー
#マフラー交換
#ヨシムラ
#ストレートサイクロン
#ビームス
#サイドカバー
#武川
#整備
#メンテナンス
#快適
#ツーリング仲間募集中 -
GROM / MSX125
07月27日
40グー!
エンデュランスのマフラーを取り付けました。余り苦労せずに取り付けられたので良かった。造りは丁寧でキレイ。音はかなり静かでノーマルと余り変わらない音量なのが気を使わなくていいです。#マフラー
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07月05日
37グー!
突貫でやったので過程がなくていきなりですが完成しました!
出口付近が削れていたので溶接肉盛りしてだいたいで削って仕上げときました。パッと見では言わなかったら気づきません!ブラック多めにしてまぁいい感じです!
音もグラスウール巻き直しとバッフル加工して個人的には満足。予算も
マフラー6000円
カーボンシート2100円
溶接削りは自作で0円
耐熱塗料もリベットもグラスウールもウチにある在庫で0円
全部で余裕で10000円切ったのでよしとしましょー飽きたらヤフオク行きで😆
#cb250r#マフラー #バイクのある風景 #バイク好き #ホンダ党 -
CrossCub 110
06月30日
81グー!
6月は公私ともにバタバタして…
昨日は「私」の方のクライマックスだったので、ようやく今日は鬼嫁からお許しが出て、マフラーを付けました😄✨
ワタシがDIYをするとバイクにキズが増えるんですよね(笑)
最近のマフラーはやっぱり静かなんですね〜。
純正プラスアルファくらい🎶
もうちょっとうるさくても…と思いましたが、周りからしたら充分うるさいのかもしれませんね(笑)
低速はちょっとモタつく?おんなじ?…位の抜け具合。扱いやすさはさほど変わらず。
上は60キロを超えた時の振動が減りました。
やっぱり「抜け」は多少良いのでしょうね☺️
ワタシ、本当は一度キャプトンマフラーを付けてみたかったんですよ。でも、
「あ、俺はカブに乗りたかったんじゃない!!
スクランブラーに乗りたかったんだ!!」
と思い直し?アップマフラーにしました😆
このアップマフラー、情報が少なくイマイチ音質が解らない。
メーカーにこのメーカーが出しているキャブトンタイプと比べて音質はどうかと聞いたら「それに比べて甲高い音質」と…
「え?甲高い?」
益々わからない(笑)
確かに低音ではありませんが「ダダダダダ」っと、歯切れの良いシングルサウンドでした✨
少し高めのギアでアクセルをワイドオープンしながら走るのが楽しいです😄
画像四枚目は、社外品アンダーガードと社外品マフラーのクリアランス。
アンダーガードの取り付けを諦めかけましたがギリギリでした(笑)
ただ純正マフラーのフランジ直下でトグロを巻いた構造と違い、放熱性は上がったようでアンダーガードがあまり熱くなりませんでした✨☺️
#マフラー