マフラーの投稿検索結果合計：980枚
「マフラー」の投稿は980枚あります。
マフラー、HONDA、MT-09SP、mt-09、プラナス などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などマフラーに関する投稿をチェックして参考にしよう！
マフラーの投稿写真
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SR400
03月23日
49グー！
高速かっ飛ばして問題なし✋
メイン162.5
パイロット48
結構エアスクリュー開けてこれなんだよなあ〜
多少のアウターファイヤーはあっても問題無いんだけど、少しでもアウターファイヤー起きるとめっちゃダサい音が…笑
アルミテープで応急処置してるけどらエキパイとの接続が長さ足りなくて排気漏れしてるからやっぱりマフラー変えようかなあ🥲
何にしよう。
フルエキ欲しい😾笑
#マフラー #キャブ #キャブレター #キャブトンマフラー -
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X350
02月10日
70グー！
我慢出来ずマフラー導入。
納期が掛かると思ったら1週間で来た。
っが、同梱されてたインナー(8mm)は
サイズ合わないし、そもそもマフラーに
入らない💦まぁそれは後日加工して
なんとかするけど、いかんせんうるさいので
慌ててキジマの45φのバッフルぶち込み。
少しは良くなったけどこんなもんかなぁ…
トルクは純正とそんな変わらないな。
#マフラー
#マフラー交換
#モーターステージ
#motorstage
@71914 さん
お声掛け頂きましたが、すみません
ロング行ってしまいました🙇♂️ -
PCX150 / PCX160
02月10日
30グー！
寒い日が続きますが💦
慣らし運転してきました✨
天気は最高ですね😀
#pcx160
#ホンダバイク
#honda
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク女子と繋がりたい
#バイクカスタム
#マフラー
#ヨシムラ -
MONKEY
01月27日
103グー！
ちょっと写真を加工しすぎましたがww
色が濃い…😂
今日は有給休暇でお休み〜でした。
皆が仕事してるところ休めるなんて得した気分になりますな〜。
朝から運転免許を更新しに行き、ありがたいお話を聞いて安全運転の大切さを改めて認識し、通院のため病院まで向かい。
ちなみに、今回で初のゴールド免許になりました（笑）
ササっと用事を済ませ、帰宅してモンキー乗って軽く流す…つもりが、ガッツリ走ってきてしまったw
日が暮れ始めて寒くなったきたから急いで帰路に。
……のつもりがw、夕焼けを写真撮ってたらすっかり日が暮れてしまった（笑）
毎回こんなパターン🤣
太陽が沈むと一気に寒いぃ〜！！！🥶
全速力で帰宅！
社外マフラーちゃんがすごいジェントルな音になってくれて（それなりにうるさいけど😅）、エンジン回すのが楽しい〜。
吹け上がりがよくなった！加速もいい♪
速い流れにもついていける！。すごいわー。
いや〜、楽しい平日ツーリングになってよかったです😄
充実した有給休暇になってリフレッシュ！
有給めっちゃ余ってるし、定期的に休もうw
#honda#monkey#4mini#スペンサー#ツーリング#夕焼け#平日休み#楽しいひととき#バイクが好きだ#マフラー
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MONKEY
01月26日
52グー！
今日は快晴🌞
朝からモンキーで遊ぶ。
最近マフラーの付け根から排気漏れがあって、確認のため一度純正マフラーを取り外して。
どうせ外したんだからまた社外マフラーつけちゃお〜♪♪って、悪い癖が発動（笑）
武川マフラーではなく、数年前に密林から6000円という破格のお値段で購入した中華製マフラーを装着してみる。
ダウンマフラーもカッコイイよね。
ただ、サビがかなり進んでたので磨いてから取り付け。
爆音すぎてご近所迷惑になってしまうので、どうにかして音量を下げようと考えて、マフラーのバッフルの穴を塞いでみた。
すると！？
音量がさがった！
画像にはすこーしって文字入れてますが、ソコソコ下がってます。
バッフルのサイズがビミョーに小さいおかげで、排気ガスは隙間から出てくれるから問題なさそう。
始めはテープ貼ってみたけど、粘着弱くて排圧で剥がれるから、どこかで拾ったワッシャーを超強力な耐熱の両面テープで固定したら上手くいった👍
武川マフラーよりやや大きいくらいの音量にはなったので、ツーリングへ出発〜。
曇ひとつない綺麗な青空！！
富士山が綺麗に見えました〜✨
お昼食べにいったん自宅に戻り、午後から再び走りに。
普段は20キロくらいのお散歩コースですが、今日は北へ南へ走り回り60キロほど走りました。
寒かったですが、青空がそんなもんかき消してくれますねー。
終始ルンルン♪で走れました。
マフラーの音も心地良い〜。
ゾロ目もゲット！
555.5km.
メーターひと回りしたから新車みたーいw
マフラーがまだもう一つあるので（笑）
今度はそのマフラーを復活させようかと計画中〜。
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#ツーリング
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#バイクが好きだ
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CBR600RR
01月25日
52グー！
こんばんはですー
お尻のヴィジュアルが好き過ぎて、ようやく装着した TOCE T-Slash スリップオンマフラーですが、見た目はめちゃめちゃ好みで満足なのですが、どうにもこうにも超絶爆音でございまして💦💦
朝のエンジン始動と夜の帰宅ものすごく気遣いますし
白バイ居たりすると怖くなりますし
吹けはものすごくよくなって、加速感はたまらない感じになりましたが抜けが良すぎるのか、特に水温上がってきた時などトルクがイッキに無くなり、扱いにくくなっちゃったりなど、気になることか多すぎになってました🥲
なので改善していきます‼️
1枚目
消音対策に金タワシが有効との情報❗
スチールウールは燃えてしまうからダメ！
ステンレスの金タワシが良いらしい
2枚目
18-0ステンレス
18-8ステンレス
合金の配合量違いなのですが、耐久が良いらしい？といわれていた18-8をものをゲット
3枚目
さて、詰めるにあたってどうするものかと観察。写真のように排気の抜ける方向に向かって手前から２方向に分かれてる構造で、真ん中に壁があり、外側にグラスウールが入ってるぽいですが、向こうの床が見えてます。まさに「筒抜け」というやつですね😱
真ん中の仕切りを利用して詰めものの飛び出し防止策ができそうです
4枚目
とりあえずサイズ計測
φ43ﾐﾘでしたねー
後で気づきましたが反対側も測らないといかんかった…
5枚目
茶こしも材料として使えるらしいので台所にあった茶こしに金タワシをセットしてみてイメージを沸かせるけども、こんな材料でうまくいくかどうか😓
やけどここまで来たからには、やるぞ的な😆
6枚目
100均に行って物色。
野菜抜き型を見て、コレいけるんじゃね？
サイズがφ40ﾐﾘだったので使えそうだ‼️
7枚目
野菜抜き型の花のカタチを丸く整えて、枠をはずした茶こしの網をセット
抜け落ちないように金網は折り返して整形しました
8枚目
野菜型抜き改に、金タワシを詰めました
タワシ80㌘はものすごいボリュームありすぎたので半分にカットして詰め、カタチを整えましたよー
9枚目
ありえないくらいジャストで填まる‼️
10枚目
組み付けたあと
ほんとにうまくいくかドキドキしながらのエンジン始動‼️
音聞くと煩さが改善されている！
プラセボあるかもなので、音を解析するアプリで測定。
数値でも明らかに、音量問題改善されてる👍
金タワシすげーです‼️
#cbr #honda #repsol #cbr600rr #toce #金タワシ #マフラー #消音 #サイレンサー
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FZ-X
01月25日
65グー！
マフラー交換しましたあ〜🥹
HAJIMEフルエキゾーストマフラーです♬
音と漏れチェック✅で走ったついでに📸
とっても良きです😍
#fzx
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#マフラー
#マフラー交換
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ELIMINATOR 400 SE
01月23日
66グー！
仕様変更で乗り初め！東北の冬は寒くて長い。
コンビニまでコーヒーブレイクしに走りましたがやはりzl600純正マフラーの良さに再認識しました。
コレぞ大人。
今年もみなさま安全運転で行きましょう！
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ELIMINATOR 400 SE
01月17日
60グー！
ダイソーで100円では無いのですが去年使えそうかなと買ったサイクリングバックです。もちろん普通に取り付けられる車両もあると思いますが、自分のはマジックテープだけでは不安なのでスナップボタンを付けてマジックテープとスナップのダブルにしてみました。シボリハンドルにジャストフィットして使えそうですがオフシーズンのためまだ使用してません。小物入れはあればなにかと便利かな。
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MONKEY
01月09日
40グー！
この前の日曜日、エアクリーナーのスポンジ（エアクリーナーエレメント）を交換しました。
安心の純正品。
カー用品店で、2年くらい前に買ったものが出てきたのでそれを装着。
2年経過してるからか、すこーし染み込んでいるオイルが少ない気もしましたが、触ると濡れているので、まぁ大丈夫でしょう。
約2年くらい使ったエレメントは、最近走る時間が長くなっているせいか、汚れてた。
エアクリーナーのボックスを取り外してからエレメントを取り付けるのが本来のやり方みたいですが、けっこう面倒なので（笑）、ネジを外して、アケビみたいに割れたところから無理やり隙間から交換。
これでまたしばらく大丈夫だな。
ここってどれくらいの周期で交換するべきなのかな🤔
3年使ったことあるけどスポンジがボロボロになることもなかったから、わりと大丈夫なもんなのか。
ついでに、この前外れてネジを補充したマフラーのヒートガードを確認。
スプリングワッシャーを入れた交換なのかな、まったく緩んでなかった。
黒く塗装して完了。
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ELIMINATOR 400 SE
01月04日
62グー！
今年は大人らしくマフラーもノーマル(zl600用)にして2025仕様の始まり。抱負はエンジン腰上600化
(シリンダーはホーニング済み)とホイール交換(アルミ地が出てるやつ)北米仕様に向けて楽しくカスタムしたいな。今年もバイクライフの始まりです。東北はオフシーズンですけどね🤪
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ELIMINATOR 400 SE
2024年12月29日
51グー！
北米仕様タンデムステップステー交換編
ブラックアウトのステーからメッキに交換。
サクッと交換出来ると思ったけどマフラー外したり結構メンドイ。ついでにzl600純正マフラーに交換
なんだかんだ企業がお金かけて作った純正部品が最強なんだよね。
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CT125 HUNTER Cub
2024年12月09日
56グー！
慣らしで乗ろうと思うと雨降ったり雪ふったりするので諦めてマフラー交換、キタコUSB、キタコ風中華フォグランプ、ハンドルバークランプを取付ました😁👍
マフラーはハンター買う前に確保してたヨシムラです❤️
音は静かすぎず、うるさすぎず、ちょうど良い音量です♫
慣らし終わってから付けようと思ってましたが我慢出来ませんでした（笑）
フォグランプはヘッドライトが暗いようなので安全に走れるように付けました💡
タケガワなどの専用はどれも高いのでとりあえず中華で😅
反射板のステーがまた良い所にあるので使わせて頂きました‼️
キタコUSB付けたのはフォグの電源をACCから取りたかったのでついでです💦
でも携帯充電するのに使えますから📱
ここに付けて下さいとばかりにメーター横にキャップしてありますよね（笑）
ハンドルバークランプは会社の人が不要になったので貰い物です⭐️
#ハンターカブ
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2024年11月12日
13グー！
【NEW！スエード調のハーレーキャップ！しかもただいま30%OFFセール中！】
先週末から始まったブラックフライデーフェア！
たくさんのお客様にご来店いただき購入頂いております。
ありがとうございます。
フェアは12／1までなのでぜひこの機会にいっぱいウェアやパーツを買いまくってください。
在庫のみ30%OFFなので超お得です！
アウトレット50〜70%OFFもあります！
ちょうど入荷してきたNEWのアパレルも対象ですのでいいですよー。
スエード調のキャップも入荷しました。
この秋冬にいいですよね。
価格は、7,988円税込（品番：97655-25VM）
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展示用のグラフィックのモデルさんが身につけているキャップとマフラーも入荷してるのでマネキンさんに身につけてもらいました。
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Scrambler Icon
2024年10月29日
36グー！
先日ユーザー車検に持って行くために一時的に純正に戻してたスクランブラー🏍️のマフラーをいつものテルミニョーニに戻す作業🙂
て言っても2ヵ所のボルトオンを外して戻して、スプリングを掛け直すだけなので大した作業ではないですが😁それでも小一時間ほどはかかります😅
一応、接合部のわずかなスス汚れはこの機会にパーツクリーナーでできるだけキレイにして再装着。
接合部は液体ガスケットでしっかり塞ぐことも考えましたが、気になるほどの排気漏れはないし、次に外す時に絶対苦労するので止めときました😁
二年に一度現れるちょっと静かで大人しめのスクランブラー。
私はコレをジェントルバージョンと呼んでいる✌️
車検も無事通ったし、また2年間よろしくです！
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MT-09/SP
2024年09月28日
31グー！
【プラナスマフラー チタン製 エキパイ焼き入れ】
朝6時から、
ポリッシュ研磨→洗浄/乾燥→脱脂
と済ませ、
9時頃からこの為だけに数日間汗だくで準備してきた『焼き入れ』をしました～！
結果は写真の通り。
自然な焼け具合に見える変わりにムズいらしい排気熱での焼き入れ。だから不自然に見えてもバーナーで焼く人が多いのだそう。出荷前に焼いているマフラーメーカーもあるのだそう。
排気熱での焼き入れ、それもお初。
十分やと感じてます、この報われた感が全ての苦労を忘れさせてくれますね～。
#プラナス
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#マフラー -
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JAZZ
2024年09月26日
21グー！
先日走行中に突然マフラーが爆音に(ﾟДﾟ;)
停まってマフラー見てみるとバッフル？サイレンサー？出口のところに付いていた物がボルトごと吹っ飛んでました(爆)
会社まであと少しなのでそのまま走るけど抜けまくってスピード出らず、吹っ飛んだ物は車多すぎて探せず…
急遽モンキーのスラッシュカットマフラーも買いましたが…格好いいけどしっくりしない…
そしてバッフルを買おうとネットで探したら外径29mmのバッフルは無いっぽい(￣▽￣;)
メ○カリでみたら、真鍮の29mmバッフルを販売してる人を見つけましたが、既に完売…
……て事で、オーダーメイド(自作)の真鍮バッフル作成しました(笑)
外径29mmの最小内径13mm
もちろんマフラーにピッタリサイズ🤩
走ってみてバッチリ機能してくれてますのでOKです👍️
抜け穴を小さくしたから？か、トルクが上がった反面、最高速が下がった気がします🤔スプロケット触らないとダメかなぁ？
#ジャズ#Jazz #AC09#4mini#マフラー#バッフル#欠落#切削作業#店に頼むといくらなのか#自作 -
2024年09月20日
44グー！
【プラナスマフラー チタン製 エキパイ焼き入れ除去】
さっそくPPバンドをGETしピカールを塗布してチャレンジです！
今回は違いを知る為にエキパイ1本だけ施工しました。
結果から言うと…画期的どころか【魔法】です！
・写真4枚目と7枚目…施工前
・写真5枚目と6枚目と8枚目…施工後
たった1時間あまりの作業でここまで研磨できました～。
→エンジン側のくすむような焼き色だったのがけっこう鏡面に。
→タイコ側の青い焼き色はほぼ跡形もなく。
この効果は絶大でラクちんですよ～！
施工のポイントとしては、
→PPバンドは切れはしませんが縦に裂けてきますのでその時は交換
→エキパイに巻き付けているので細部にも入り込む（3枚目）
→小さなストロークで行うより大きなストロークで行った方がラクちんで取れも良い
エキパイ1本ずつ、あせらず作業予定で～す。
チ夕ンを鏡面にできるコンパウンドのオススメってありますか～？
※ポチってたがいまいち評価悪いのでキャンセルした為
#プラナス
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#マフラー -
MT-09/SP
2024年09月19日
33グー！
プラナスマフラー装着
実は失敗してしまったのである…。
マニュアルに説明記載があったのによく見ずネット情報を鵜呑みにしてしまった…。
『焼き入れ』である。
YoutubeでMT-09のチ夕ンエキパイの焼き入れで真っ赤になるまで焼き入れする動画があった↓
https://youtu.be/o-YXNzApXic?si=absaXWk9qdD8sUjS
まぁ、
「とにかく真っ赤にしちゃえばOKなんでしょ！この通りやれば何とかなる！」
と思っていたのである。
ところが…結果は一番色が着いて欲しい所が『変色なし』…。
反面、タイコに近い方は色が変わっていた…。
温度と色変化については予備知識としといたが…疑問は最初からあった、『エキパイ排熱で真っ赤は高過ぎる…』と。
しかし動画を安易に鵜呑みにして実行したってわけ。
あとから知った…『焼き過ぎると退色』
そう、今回は焼けていないのではない→焼き過ぎて退色してしまったのである。それなら、マフラー近くが青く焼けている意味も分かる。
これまたあとから気付いた…マニュアルには小っこい字で『アイドリング』と書いてあったわ…（汗）
まぁ、そこは対処はある、酸化皮膜を研磨すればよい。
研磨については装着前にやったので要領はOK…なのだが今回はそうは問屋が卸しそうにない…以下が理由。
・マフラーおろすとガスケット新品また買わんとならん
・正直、マフラーおろすのめんどくさい
・ピカピカの鏡面がめちゃ理想
さて、こんな〈めんどくさいことしたくない願望〉を叶えてくれる都合のよい方法があるモノなのか…？
そうなると…やっぱりYoutube頼み（笑）
そしたら、ほら、救世主な方法あるじゃん♪♪♪
https://youtu.be/bhqSNyuYIws
まずはこの方法で研磨剤の番手変えながら鏡面を目指します！
これまた今さら気付いた…まともな（笑）MT-09プラナスマフラー装着後の焼き入れ動画、これもYoutube（笑）↓
https://youtu.be/V3RHHKmGDQU
今のところ思う原因。
上のまともな動画もエキパイは赤くなっている。
まともな動画はエキパイがピカピカやしマニュアルにはポリッシュ仕上げと記載がある。よって、
→鏡面出るまで研き上げてなかった！
→焼く時間が長過ぎた！
そこを意識して研磨を先ずは頑張ります、このめちゃ画期的な方法で♪
そして、焼き入れ再チャレンジです♪
まぁ、失敗が楽しく感じられるのは趣味だからこそ成せる業。
今の子供達が将来多くの壁にぶち当たっててもめげずに乗り切る耐性を得るには小さな頃から趣味を楽しむ事が重要と常日頃より感じているしだいです。
ここ15年くらい高卒から新卒まで人事を担っておりまして、初顔合わせの若人にまず聞く質問が「趣味ある？部活、サークル、習い事は別で」。
答えた若人は2,3人…ほとんどが「ないです」または「ネット」や「スマホ」
今のZ世代と言われる若者が一番重要視するのは「自分の時間」と聞きます。それだけ今まで自分の時間が無かったと言うことかと思うと不憫にも感じます。実際、10代20代に聞くとウンウンと言ってますゎ。
どうなんでしょうね…今の親御様はお子さんが自分で見つけ失敗が楽しいと感じられるのめり込めるモノを体験／得させる時間を小さな頃から与えているのでしょうか…どこか形にはめ込み体裁を重んじ強制感がある事を与え（＝やらせ）続けていませんか…。
最後は余談でした。
#プラナス
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MT-09/SP
2024年09月17日
33グー！
なんと、本日は朝4時半出発！
前回は間に合わなかった妻の出勤のお見送りに
ゼッタイに間に合うよう帰宅する為デス！
まぁ、結果的には十分に間に合い、7時ちょうどに帰宅。
見送るどころか給油ついでに妻の職場までストーカー（笑）
プラナスのチタンエキパイの焼き入れを試す。
さすがに家の近所じゃうるさいので広いところ＝秋吉台長者ヶ森Pにて。
それから、いつもの大正洞Pへ
やっぱりだ～れも居らず。
いつものごとくボケ～としながらジュースを1缶、至福のとき。
季節の変わり目？それとも時間帯？
服からメットから猛烈に虫爆弾を喰らってしまった…。
虫の潰れた色って染まっちゃって取れないことあるから…温水浸け置きで取れたんでよかった～。
#秋吉台
#mt-09
#MT-09SP
#焼き入れ
#マフラー -
2024年09月16日
27グー！
【プラナスマフラー 取付け完了！】
排ガス証明も取り寄せ済ませまして、
いつでも走り出しOKであります。
まずはあらためてパーツクリーナーでしっかり脱脂。
それからチ夕ン焼き入れ兼ねてエンジンス夕ート。
焼き入れ後、熱いうちに規定トルクで締め付ける、やはり熱が掛かると緩むね－。
どんな焼け具合かは、ある程度走ると変わると思うのでまた後日。
音は、一緒に作業していた長男は『前よりウルサい…』とのこと…ナゼ？（汗）
しかし家にいた妻に聞くと「全く聞こえなかった」と。忠男マフラーは普通に家の中まで聞こえていたのです。
結果論、音量というより、
「野太い音がほぼメインだった忠男マフラー」
から
「高い音も低い音も入り混じったプラナスマフラ―」
その音域の広さが「ウルサい」と感じたらしい。
実際、アイドリングは忠男マフラーより静かです。
忠男マフラーと比べ0.9kg軽いが、押し引きはこっちがわずか重い感あり。って言うのも、
エキパイはチ夕ンでめちゃ軽かったがタイコが多段膨張式で重い為バランス的にはかなり低重心な装着感あり。
その変わり乗ってる時の安定感は純正並みにある。
見た目としては、
私個人の好みでありますがむか~しからエンジン回りがスカスカなのがどうも貧相に見えて好きになれない…。
もともと大きなタイコが埋まっていた空間に忠男の円柱のタイコが付いたので、エンジン腹下回りがスカスカになるのは忠男マフラーの妥協点でした。
プラナスは、そこはやはり純正オプションであり多段膨張式はゼッ夕イなのでしょう、きっちりと耐熱塗装の黒くて大きなタイコが埋まってスカスカ感は純正同等で見事になし。
アンダーカウルは、プラナスマフラーにはどこも接触することなく取付け完了。
最後に、
忠男マフラー取り外し～プラナス装着完了までの足掛け3日間、手伝ってくれた整備士目指して勉強中の長男には感謝♪
先にも述べたが実際にある程度走ったあとの気付きが楽しみです。
#プラナス
#MT-09SP
#mt-09
#マフラー
