ハッシュタグヒットエアーに関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2023年09月02日

32グー！

やっと念願のヒットエアー買いました！！

ご存知の方も多いいでしょうが、バイク用の着るエアバックです。

詳細はメーカーインスタへ。
@hitair.official

今までは、中華製のプロテクターを着用してましたが、安全性としては着てないよりはマシかなって感じでした。
それと、プロテクター部分は体に密着してて穴は空いてるけど、ほとんど通気性もなく、めっちゃ暑いし特に背中は風を全く感じることもなく汗びっしょり💦

お盆休みのツーリングで熱中症寸前で死にそうになりました🥵

そこで、水冷ベストとかも考えたのですが、プロテクターとの相性や持続性を考えるとバイク向きじゃないなぁと。

そこで、以前から欲しかったヒットエアーを思い切って購入しました！！
値段は、めっちゃ高いです。
しかし、安全性は格段にアップ⤴️
お母ちゃんとのタンデムツーリングでは、お母ちゃんに着てもらい安全を確保。

バイク保険は、事故が起きた後の補償で掛け捨て。
ヒットエアーは、事故が起きた時の補償で買ってしまえば、作動させなければずっと補償と思ってます。

日本の白バイ隊員や世界の警察で採用されているのも安全性は保証されてるのかなと思います。

デザインは賛否両論ですが、自分はvストローム250のカラーに合わせてブラック／レッド。

もう少し涼しくなってきたら、ヒットエアーきてツーリング行くのが楽しみです。

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2023年07月04日

81グー！

2023.7.1 （土）
もて耐公開練習日

昨夜からの雨は止み⁉️もてぎ周辺は霧の中
天気予報は午後から雨予報

今年は新たなメンバー・車両で、3時間耐久に挑みます。
本当は7時間耐久にチャレンジしたかったけれど… 予算的に厳しいので断念🥲

今回のメンバーは、YFRS唯一の女性ライダー　@umechiyo_504 と！私のスポンサーをして頂いてるカワンルマー(軽井沢珈琲倶楽部) @siropon_d5 の店主の３人で挑みます。

カワンルマー店主は、12年前にもて耐参戦経験者❗️
本当何でも上手に乗り熟すんですよこの方🤣　バイクも車も✨

中々タイミングが合わず、この３人で練習出来るのは！今回が最初で最後かも😅

3時間耐久のエントリー台数は34台
その内G310Rは8台
3耐は「総合上位3チーム・クラス最多周回チーム」の表彰
総合上位での表彰は相当厳しいけど！クラス最多周回(クラス優勝と勝手に解釈😆)は狙っていくつもり💪

暑さ対策・メンタル・燃費・技術
戦略も色々必要

今月末7/29まであと僅か❗️
それまでに、お互い出来る事を頑張るしかないね。
体力、ダイエット、暑さに負けない身体

普通逆シフトで乗っている俺は、正シフトにも慣れないと🤣

そんな練習日に、私のもう一つの大事なスポンサー様　@bike.ojisan から❗️応援グッズが届いてました。
本当いつも有難う御座います
m(_ _)m

あと、オイルメーカーのLOVCA (ラブカ)様より
もて耐時に！オイルサポートを受ける事が決定✨
本当に有難う御座います♪

皆んなで栄養付けて！3耐に挑みます。

引き続き
「応援・サポート・スポンサー」
して頂けましたら幸いです。

お気軽にお声掛けくださいm(_ _)m

その前にg310trophyが7/8に…

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2023年06月16日

85グー！

2023もてぎロードレース選手権
第2戦　6/11(日) 予選&決勝　

初戦に続きまた雨のレース💦
前日のレースはドライだったのになぁ🤣

朝一のフリー、予選、決勝！全て雨☔️
決勝目前には、タイヤ交換するか悩む位の微妙な天気でしたよ💦

今回は、レインタイヤをダンロップからブリヂストンへ💪　(5年落ち→5年落ち😅　相変わらずの熟成タイヤ)

9:20〜9:35 フリー走行で、サスセットと空気圧の確認
確実にタイヤがレベルアップしているのを確認😎

11:50〜12:10 予選開始
エントリー台数が15台から13台へ
リタイアが2台か…
予選、雨の状況で左右されちゃうし😭
小雨・クリアラップを上手に狙って走れてる人はやはり速い😆予想通りの上位メンバー😅

そんな中、私は予選５位🖐️
スターティンググリッドは、前から2列目の真ん中❗️ スタートが決まれば、まだまだ前に飛び出せるポジション💪

天候は回復傾向に… 路面が乾きそうになるとまた☔️ そんな繰り返し。
皆んな、空とアメダスで最後までタイヤ選択に迷走… 結局全ライダー冒険せず😇

15:40〜スタート！
1周　4.8km 8周(約39km)の勝負
精神的にも体力的にも疲れますよ🤣
モータースポーツだってスポーツなんですよ💪
認めてくれない人が多いんだけとね…

緊張のピークの中、シグナルに全集中🚥
バッチリスタートを決めて1〜2コーナーを３位で侵入
途中4番手まで後退するも、90度コーナーで２位に浮上✨
コントロールタワー前までは❗️２位で通過🤣
その後、あっさり抜かれて３位に💦
そこから最終ラップまで3位争いに🤣🤣

YouTubeを見直しても、この３位争いをずーっと映してくれてたのが嬉しい😆

最終ラップ、４位→３位→4位とバチバチのバトル

ダウンヒルから90度コーナーの飛び込みに最後の勝負を😤
何とかそこで競り勝ち❗️ホームストレートでスリップで抜かれる前にゴールラインを通過する事が出来✨３位入賞

いゃー本当に疲れました🤣

久々の表彰台を満喫して、３位の歓喜に酔いしれていたい所ですが💦
びしょ濡れのバイクや装備、荷物の撤収
長野までの帰宅耐久😅
まだまだレースは終わりません。
帰宅しても、濡れた装備を干さないとカビが😂

なんだかんだで、帰宅して寝れたのは深夜1:30

勿論、次の日は仕事ですよ😆

応援してくれた皆さん、有難うございました
　　　　　　　m(_ _)m

詳細はYouTubeで😆
決勝は5時間35分辺りから🖐️

あと、鈴鹿4耐にお手伝い行く予定でしたが！
友達が、今年度のエントリーを断念した為😭
鈴鹿には行かなくなりました。

本年度中に鈴鹿に行く計画をせねば🧐

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2023年05月29日

81グー！

先日のトラブルから復帰させ、確認の為にモテギへ
もてロー直前最後のバイク走行日(土日)
満員御礼状態でした🤣
yfrsからもてロー参戦メンバーも殆ど集合
練習出来る日が無さ過ぎるからねー😅

そんな数少ない走行時間を有効に使いたかったのに…
4周で終わってしまった😭
その瞬間が発生する直前、転倒者が発生の為に赤旗🚩の表示が‼️それを確認した為、コース右側に移動。
コーナー手前にて減速開始した所突然「パッン」と音と共に車体がフラれて😱何が起こったの⁉️とパニック
そのままコーナーに進入しようとしたら転びそうに💦
そのまま無理せずコース外へ💦💦
バイクはその場にそっと倒して！私はガードレールの向こうへ退避
車両回収車が即来てビックリ😅
赤旗の原因になった車両を回収に向かう途中で予定外の俺⁉️なのかな❓🤣
車両を確認するとサイドウォールに穴が💧
何かを踏んで出来た穴では無さそうだし…
タイヤを組んだ時にレバーを当ててしまった⁉️
本当トラブル続きで😭
このままぶっつけ本番だなぁ😅

でも今回のトラブル、赤旗が出て無ければ…
全開のままコーナーに進入して！その瞬間にパンクしていた可能性が😱
確実に車両は相当なダメージを受けて、レースには出れなかったかもと💧

もしかして「俺、凄く運が良い⁉️」そんな風に思えてきたんだよね🤣
これで良い流れを引き寄せたいなぁ💪

そんな風に気持ちを切り替え、メンテナンスを開始だ💨

6/11
予選開始　11:50〜12:10
決勝開始　15:30〜

※YouTubeでも中継有り

お昼は、yfrsの女性ライダーさんが用意してくれた素麺を🎵
本当美味しかった😊
いつも有難う御座います🙇　

2023.5.28

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2023年04月09日

85グー！

今日はコソ練に🤫(内緒)
もてぎの北ショートコースへ
ここはいつも素通りで！走った事無かったんだよね。
本コースの土日に走れる枠が全く無いので🥲此方にお邪魔しに

料金が格安で❣️お財布に超優しい

身体には超厳しい🤣
ハードでした〜
休む区間が全く無く…
30分走り切る体力も無ーい😱
ベストタイムは47'557
ラインも分からないまま…ダメダメですな

お隣りに有るG310Rは　@94716 さん
仲良く青空ピット

ケロックさん！とっても速くて🤣全くついて行けない💦
殆ど弄っていないドノーマル車両❗️ 間違い無く腕の差💪

次回のもてローに参戦予定との事なので！頑張らないとヤバイ😅

次戦までに色々やらないとね💦

帰り道、正面に見えた浅間山が綺麗だったなぁー

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2023年03月22日

86グー！

2023もてぎロードレース選手権
第1戦　3/18（土）予選&決勝

天気予報は見事に当たり！真冬の雨って感じのレース日🥶気温7℃⤵︎⤵︎⤵︎

明日のフリー走行(15分)で熟成レインタイヤの最終確認！8:00
接地感を感じられません🤪

濡れたまま待機！寒い🥶
本日1番目のレースな為、早々に予選開始！(20分) 9:35〜
正直こんな日にレースしちゃダメです👎って感じ😂
罰ゲームだなぁ
半べそをかきながらも予選アタック
前後スライドが激しくてアクセルが開けられない😂
「無理せずに！完走目的だし」と自分に言い聞かせて安全運転。
予選結果　5/15位　
本当は18台だったんだけどなぁー
予想外の2列目真ん中😅
無意識に頑張っちゃうよね⁉️タイヤ的には限界だけど…

予選後、濡れた装備から解放。
決勝に向けて少しでも乾かし作業！　お昼も食べて、少しでも滑らない様にトラクションUP⤴︎
身体の中からも温めないいとね。

雨は相変わらず降ってるし！気温も変わらず朝のまま💧
そんな状況での決勝スタート　12:35〜 8周
グリッドに到着後、オフィシャルが俺を見つめる❣️
スタートのスリップダウンとジャンプスタートを気をつけながらブラックアウトを待つ！
あっ💦ちょいミスったと思いつつも1コーナーで3番手に🤣
バンクさせてなくても滑っているタイヤなのに… 勝負出来ないよー
でも最後まで３位争いを続けられて良かった〜♪
無事に４位でチェッカー🏁
こんなタイヤで良く頑張ったよ😆
チームメイトは2位表彰台に！おめでとう🎊
ピットに戻りモニターを見上げていると！G310R ゼッケン15 コントロールタワーへの呼び出し通知が💦💦💦
レースが終わったままの姿でコントロールタワーへ
大会事務局の個室で色々と聴取に

結果… 失格に😭
詰めが甘い俺
普段使用しているヘルメットのシールド取付け部が壊れて、シールドが取付けられなくなり！予備のヘルメットで走行したんだけれど、このヘルメットを装備品車検を受けて無かったんだよね⤵︎
ちゃんと準備してきてるのに準備出来て無かった…😣
情け無い

サポートしてくれている方々や、お手伝いに来てくれてる仲間、応援してくれてるの方々
本当申し訳ありませんでした🙇‍♂️

本当、雨のレース時に何かをやらかすなぁー💧

暫く貝🐚になるかなぁ

海より深く反省中

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2023年03月21日

94グー！

2023もてぎロードレース選手権
開幕戦 3.17〜19

金曜日は練習日

昨年最終戦から初のモテギ😅
何ヶ月走って無いんだ？

今年はYFRSからエントリー
YFRSより4台が参戦！
G310Rクラスに2台
ネオスタクラスに2台

4台中3台が偶然にもギアーズサス装着

受付&車検を無事に終了！

走行自体は… 全くタイムが出ない💦
ヤバイヤバイ
感覚が中々戻らないなぁ🤣
最後にやっと24秒台に😭
どこに寄り道してるんだ俺？

予選決勝の天気予報は雨☔️
気温も一桁🥶

天気予報が変わる様子が全く無いので！雨の準備へ

レインタイヤへ交換！
しかーし製造年月を確認したら😱
こんなに古かったっけ…
2016製熟成レインタイヤ💦
こりゃーグリップ絶対しないよ😵‍💫
こんなに硬くなってるし…
相当丁寧に乗らないと！確実に転ぶタイヤだ⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎
サスもセット変更

最後にヘルメットのシールド交換！

事件はその時に…

気温はどんどん下がり、22時頃から雨が…

1日目終了

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2023年03月20日

70グー！

もてぎロードレース選手権開幕戦

YouTubeからチョキチョキ

Live表示されてますが！常に見れます😆

タイトル

2023 もてぎロードレース選手権　第1戦 3/18 SAT.

https://www.youtube.com/live/oPH6gylA_B8?feature=share

予選　13"15〜
決勝　3'12"00

お暇な時にでも検査してご覧ください

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2023年03月14日

81グー！

いよいよ今週末には開幕戦

もてぎロードレース選手権2023

G310Rクラスにエントリー

色々な影響で、エントリー数が激減しているのがエントリーリストを見ると一目瞭然

そんな開幕戦の天気予報は雨…

以前転んだ時に使用していたレインタイヤで走行予定😅

無事に走り切る事を目標に頑張る。

大物の積込みは完了。

3/18
予選開始　9:35〜9:55
決勝開始　12:45〜

※YouTube LIVEチャンネルが発表されましたら、お伝えします。

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2023年02月04日

84グー！

久々の投稿💧　寒くて現在冬眠中😆
来月には開幕戦なのに…

2022シーズンをもって、motorrad Nagano-cityさんからのレーシングサポートが終了と先日お話が有りました。
5年間手厚いサポートをして頂き感謝しか有りません🥲有難う御座いました。

ツインリンクもてぎ(現モビリティリゾートもてぎ)で行われている「もてぎロードレース選手権」に、ネオスタンダードクラスに、G310Rクラスが新設されると聞いて相談したのが始まり！　2017.12
※ネオスタンダードクラス
1〜2人のライダーで走行、バイアスタイヤを使用、改造範囲は狭い為殆どノーマル

ミニバイクレースを少しやった程度の俺、レース車両を作るのも初のお店。
初めて尽くしで3月の開幕迄に間に合わせたバタバタなスタート
ペアライダーは、友達のベテランライダーに依頼してエントリー。
そこから俺の公式戦が始まった。
その開幕戦でまかさの3位に⁉️
ペアライダーのお陰での表彰台🤣
タイム差が有り過ぎて、俺は足を引っ張ってると凹みながらの表彰台
その時の写真を見ると、顔が引き攣っていて…
2018のシリーズチャンピオンまで獲得🤣
有り得ないよね⁉️
本当ペアライダーとサポートしてくれた工場長のお陰で、絶対経験出来ない事を経験させてもらった。
2019も、なんだかんだでシリーズ２位獲得😅　どんだけペアライダーに頼っていたんだか💦
2020は、新設されたG310Rラジアルクラスへ移行
このクラスは1人で走るので、言い訳出来ません。
この年は、実力を発揮して❗️入賞は無し🦾当然の結果でした。
2021は、表彰台1回　入賞1回
この年辺りから、やっとタイムが出始めてたなぁー
2022はシリーズ２位に。
トロフィーもいつの間かこんなに沢山🏆
以前は６位迄が入賞だったので、なんだかんだで毎回貰っていた気が…
もてぎの経営状態なのか⁉️年々トロフィーが小さく🤫

G310のレースと共に、motorrad nagano-cityさんと戦い抜いてきた感謝感謝の5年間でした🙇‍♂️
私の影響で、サーキットライダーがどんどん増えていれば費用対効果でサポートが継続って事にもなったのかなぁ？なんて考えてしまいますが…

サポートは無くなってしまいましたが、今まで通り対応はしてもらえるので！安心です。
今後は、自分で出来る事はどんどんやらないとですがね💧

ホームコースになるモビリティリゾートもてぎや、同じホンダが経営している鈴鹿サーキット
共に本年度より料金が大幅に見直しされ…
今シーズンのレース参戦費が💧

タイヤも昨年2度値上がりされましたが、今年の4月に更に値上げ
ガソリンやパーツなど！色々な物が値上がり中
お財布へのダメージがヤバすぎて…
こんなに重なるとねー😭

今シーズンも年間エントリーにて参戦予定でしたが、残念ながら見直す事に。
色々調整して、出来るだけ多く参戦したいと思っていますので❗️
応援よろしくお願いします。

開幕戦はエントリーする予定で、段取り中

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2022年12月11日

85グー！

2022.12.10
モビリティリゾートへ走り納めに

久々のスピードレンジに納得いく走りは出来ず。
奇跡のベストから3秒落ちがやっと… これが実力なんだけどね。

まぁ無事に走り納め出来たから良いかな。

今シーズンも沢山の方々にサポートされ、無事に走る事が出来感謝。

来シーズンに向けて、メンテ開始だ！

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2022年10月31日

77グー！

2022.10.30(sun)
Muto GP
G310trophy

今年もG310trophyが開催されました！
昨年は雨のtrophyでしたが、今年は快晴のtrophy❣️天気は最高ですよ。
受付済ませてパンフレット見たら、表紙に俺が写っているじゃないですか❣️嬉しい〜

エントリー台数は47台
もて耐クラス　25台
ネオスタクラス　14台
チャレンジクラス　8台

もて耐クラス(ラジアルタイヤ)
ネオスタ(バイアスタイヤ)
チャレンジ(新車状態のノーマル)

もて耐クラスの参加者がねー🤣
もてぎロード選手権のチャンピオン
鈴鹿G310シリーズチャレンジ
元国際ライダー　
元全日本ライダー
スペシャルゲストは、現役全日本ライダーの石塚健選手✨

トップ4のバトルは本当凄かった模様です❣️
1番近い特等席から、ずーっと見ている予定でしたが…
あっという間に見えなくなってしまいました。
もてぎをホームとしている私としても、少しでも遠征組とバトル出来ればと頑張りましたが…
予選8位
決勝8位
と、パッとしない結果となりました。
最終周までゼッケン77とは8位争いをずーっとしていて❗️本当楽しかった。
鈴鹿から来て、普通にもてぎを走れるって凄いわー

あー、鈴鹿走ってみた〜い❗️

※以前より中々の速度差が有って、ちょっと危ないかなぁ〜と😅
走って感じました😅

今回は、超簡単な内容で申し訳有りません🤣
今回レース中、肘擦りに成功❣️大収穫🤣

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2022年10月27日

88グー！

😅文才無いけど、またダラダラ書いています…
2022もてぎロードレース選手権第4戦(最終戦) 10/21〜23

いよいよ決勝の朝。
寒いながらも結構寝れた気がする⁉

朝一の特別スポーツ走行で、タイヤの皮剥きを済ませ！いよいよ予選へ
予選走行時間は20分　走行台数は26台
G310R/13台 ST250Sエターナル/6台 ST250S/7台
※3クラス同時走行

予選開始後、中々クリアラップを録れずに10分が経過… その時点で総合８位の2分22秒台　←自己ベスト付近で走行
なんと残り2分の所で❗️自己ベスト大幅更新の2分20秒台後半タイムを叩き出し⤴️総合２位にJUMP UP
自分でも何処かで近道した⁉️って信じられない状況のまま予選終了に🎊
結果、予選総合２位 G310Rクラス２位が確定に✨

決勝グリッドは、最前列の真ん中🤣🤣🤣
嬉しい反面、緊張感も半端なく…

そんな俺に、前戦でJUMP STARTをしたから❗️今日は気をつけてね❣️と有り難いお言葉を言ってくれる仲間達🤣
俺の緊張している姿で遊んでるし💦

決勝スタートは12:20
お昼ご飯を食べれる精神的余裕は全く無くスタート進行へ

2番グリッドに到着✨　　
最前列からの景色は最高❣️ こんな景色はもぉ2度と見れないんだろなぁ〜と、景色と雰囲気を満喫😌
手伝いに来てくれた皆んなも、この感覚を味わってもらえて良かった〜
後は、無事にスタートを決めて⁉️しっかり完走するだけ🙌　　24台が背後から襲いかかってくるよー😱
しかしこのタイミングでトイレに行きたくなる俺🤣行ける筈も無く当然我慢(さっき行った筈なのに💦)

サイティングラップ(ウォームアップラップ)を済ませ、2番グリッドへ
さっきまで居たクルー達はいる筈も無く、コース上にはライダー26人のみ🔥
ここからが8周(1周4.8km )の真剣勝負❗️約40kmを全力疾走💨　(オフロードレースやってる方は、もっと過酷で大変なレースをしてるんだなと思っています)

赤く点灯したシグナルが消えた瞬間(ブラックアウト)がスタート❗️今回はしっかりスタートする事だけを考えてましたよ。
それが💦まさかのスタート大成功でホールショットを決めてしまった🤣　俺が先頭で走るなんて全くの想定外💧
もぉ我武者羅ですよ💦
ラップリーダーでコントロールタワーまで戻って来る事は出来なかったけれど、第三セクター入口までは頑張れました🤣🤣🤣やっぱり苦手な左コーナーで差されましたよ💦
そこからは想定してたトップグループに何処まで着いて行けるかの勝負🔥
やっとこのグループに少し混ぜてもらえる様になれたのかなぁー⁉️ 少しね。
コンマ何秒の差が、周回毎にジワジワと背中が小さくなってる😭悔しいね。
少し離れた所で2台での５位争いに❗️相手はNINJAのSL
相手の方が一枚も二枚も上手💦 直線では排気量の差で前に出る事が出来るけど… ブレーキもコーナースピードも敵わない😢
必死に喰らい付いてのファイナルラップ、130Rで抜いたが❗️次のS字の進入(左コーナー)でアッサリ差された直後💦目の前で転倒😱😱😱😱
ギリギリのところで回避🫣出来、なんとかそのままゴール❣️
本当最後まで気が抜けないレース展開でした。

総合5位　クラス２位　シリーズランキング３位🏆

練習を殆ど出来ていない中、最高なシーズンを過ごせたと思います。
サポートしてくれたクルーの皆さん、スポンサー各位
本当に有難う御座いました。

モトラッドナガノシティ様
ボディーショップ　エフェクト様
ビューンデザイン様
軽井沢珈琲倶楽部　カワンルマー様
株式会社　ヘイセイ様
ハチミツワークス様

表彰式後、久々の表彰台の余韻に浸りながら着替えていた時❗️トイレを我慢していた事を思い出して💦慌ててトイレへ
漏れそうでしたが大丈夫でした🙆‍♂️

詳しくはYouTubeでご覧下さい♪

グダグダな内容で失礼しました😅
2022.10.22(sat)

#もてぎロードレース選手権
#g310r
#bmwmotorrad
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#株式会社ヘイセイ
#あご入り鰹ふりだし
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#ヒットエアー
#長野県二輪車青年団
#バイクのある生活
#霜降り肉
#焼肉
#コバプラ

2022年10月26日

84グー！

2022もてぎロードレース選手権第4戦(最終戦) 10/21〜23
(相変わらずダラダラと書いてます😅)

いよいよ最終戦。
現在シリーズランキング３位❗️
でも… 6位までが2ポイント差しか無い大接戦💦
最後まで気が抜けない状況😅
因みに、逆転2位になるには❗️現在２位のライダーがリタイアして私が優勝しないと無理な状況でして💦
そんなミラクルが起こる筈も無く🤣
色々な事を考えつつ仕事をしていたのだが… まさかの残業に😱　　半べそで残業を… 自宅に帰る頃には20時過ぎ…
予定では出発する頃だったのに😢
夕飯・風呂・最後の積込みを済ませて出発したのは午後10💦こりゃー途中撃沈コースだなぁ🤣　案の定睡魔に襲われ茂木に到着したのは多分2:30
ゲートオープンは5:00 なので、それまで仮眠💤
しかし寒さで途中起床🥶　そこから頑張って寝て起きたら5:30😭　　そんなもんだよねー
山の方に雲海らしき雲を確認❗️今朝は見れるかも❣️と南ゲートから入場。
ホテルの向こう側の雲海を見ながらの朝日☀️
縁起物をゲットした気分✨
そこからピットへ向かい、速攻で荷卸しからの設営❗️としたい所だが💦久々に会う方との挨拶等で中々先に進まず…
タイヤウォーマーをset出来たのが6:30
忙しかったよ😅　1本目の走行枠が8:00の為、早目にウォーマーsetしたかったんだよね〜。これで一安心😌
朝からdublin さんがクルーとして応援に駆け付けてくれました。それも2日間も💦
大変助かりました！本当に有り難う御座いました。
もてぎを走るのは…もて耐(9/11)以降初😅　全く練習出来てないし。ましてや自分の車両で走るのは前回の第三戦(7/24)以降初💧
もて耐は正シフトだったしね〜
色々な事を確認しながら慎重に走らないとヤバイよ。。。
本日走れるのは朝一とお昼。土曜日の予選・決勝も殆ど同時刻なので❗️一応それを想定して走行。
何とかベストの1秒落ちで走れたので🙌
参加受付・車検も無事に済ませ、オイル交換・タイヤ交換など、最後のメンテを済ませて本日は終了。

夜はスペシャルなお肉🍖を食べて❗️明日に勢いを💪

※数名が、脂の多量摂取により… なんでも食べ過ぎはダメですね😆

2022.10.21 (FRI)

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G310R

2022年10月26日

106グー！

今週末はG310trophy
絶賛準備中⁉️

浅間山が初冠雪
会社帰りだと、暗くて良く撮れないなぁー💦

ここ1〜2週間で何回組み換えしてるんだか（笑）

先週末の疲れも何だか残っている様な無い様な😅

この気温になると、スパコルの組み換え適正温度外になるんだよねー💦(最低何度以上で行わないとゴムが割れるとか…)
移動中に車内温度上げて何とか誤魔化した😅
ウォーマー使えば良いんだけどね。

もぉちょい頑張ろ。

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#冬がはじまるよ

2022年10月16日

71グー！

今週末は、モテギロードレース選手権第4戦！
最終戦になります。
全く練習にも行けてません🤣
もて耐以来のもてぎ⁉️
心配です…

さて、今回コロナ前には配布されていたゲストパスが復活❗️
先着3名に差し上げますよー
駐車券だけは購入して下さい😅
パドックまで入れますよー

希望者はDM下さい。
お待ちしてます。

YouTubeでLive配信も有りますので！応援よろしくお願いします。

#モテギロードレース選手権
#バイク
#バイクレース
#最終戦　
#エアバック
#hitair
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#バイク好きと繋がりたい
#G310R

2022年09月20日

106グー！

2022 もてぎ7時間耐久ロードレース

写真を頂いたので❣️アップ⤴️

#もて耐
#もて耐2022
#もてぎ7時間ロードレース
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#長野県二輪車青年団
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#敗者復活

2022年09月16日

117グー！

皆さんの安全運転安全運転無事故無違反を願っています
883Bikeです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
今回はバイクの安全について（ ⦿ᴗ⦿）クルマの安全装置はかなり進んでいるが2輪の安全装置は進んでいるがまだまだ安心はできません❌なのに最新の大型ロードバイクスーパースポーツの最高速度が300キロはやΣ(ﾟдﾟlll)サーキット出だすんだったらいいけど💧一般道や高速で出したら😱😱😱
イコール事故😱最高速度出したい人はサーキットに行ってくださいm(_ _)m私もサーキット走ってます💦バイクの安全は自分との戦い欲求を抑えて安全運転出来る🦀かかってますm(*_ _)m気持ちよく走りたいのは私も同じです。自分が安全運転をしていても事故に༼༎ຶ෴༎ຶ༽基本バイクに乗るのにふさわしい服装に装備が大切ヘルメットはフルフェイスにあごヒモはシッカリしめてでないとヘルメットが脱げます😱YouTubeでも女の子のバイクにプリウスが当たりに行ってヘルメットが飛んで行った😱奇跡的に女の子は無事でした(*^^*)奇跡的に✨(๑°ㅁ°๑)✨わァ～…自分自身で身を守る🦌⸝⋆ないのです
1番守らないとイケナイ所 ATAMA 頭アタマと胸心臓肺臓器脊髄動脈完ぺきに守るのは不可能に近いので事故にあって後悔しないようにですネ！私もバイクには長く乗りたいので、サーキットでトレーニングスキルと安全スキルを身につけて頑張ってます。サーキットでも安全対策でエアバッグ装着を進めていますm(_ _)mので一般道でもそのうち当たり前になったら事故にあっても命が助かったらまたバイクに乗れる！自己責任でお願い致しますm(_ _)m いろんなメーカーから出てますが、
私が買ったのは無限電光ヒットエアーです。ジャケットの上から着てワイヤーをカチッとでOK
みんなでカチッとしましょう！
#ヒットエアー #無限電光 #エアバッグ #安全運転 #サーキット #事故編 #安全運転

2022年09月15日

81グー！

2022もてぎ7時間ロードレース　決勝
※またグダグダ長文です🙇‍♂️
やっぱり夜明け前には目が覚めた😅
走るのは7時間だけど、色々準備まで含めたら10時間超⁉️
ライダー以外も大変なんだよねー
でも、チームワークで頑張る💪
朝のミーティングを終えて、スタートの準備。我がチームはピットレーンスタート😅
グリッドに皆んなと並んでルマン式スタートをやりたかったけれど💦仕方ない。

何やらピットレーンの車両が4台以上居るぞ⁉️予選落ちの敗者復活チームは4チームな筈❗️このタイミングでトラブル発生するなんて😭これはこれで切ないね
本当耐久って何が起こるか分からない💦

スタートラインには77台が並んでいる筈が、2台はピットで整備中
9:30スタートに間に合ったのは79台
我がチームは実質76番手スタート
何処まで追い上げられるか、3人のライダーは粘り強く頑張りますよ⤴︎
第一ライダーは私、走行開始3周目にしてカウルが外れるトラブル発生💦
緊急ピットインにて応急処置、即レースに復帰💪メカニックさん達有難う✨
75→70位にて第二ライダーへ
エースライダーが何処まで追い上げるかが❗️チーム皆んなが期待😊
70→58位までポジションアップしてライダーチェンジ⤴︎ 流石です。
第三ライダーは、我がチームの年長者👍
安定の走りで58→53位へ
着実に順位もタイムも更新中✨
サスのセッティングは良い傾向にはなったが、とにかく最高速が…
他のチームとの速度差が10kmも🤣
とにかくスリップ多用して少しでも稼がないとね。
次は私の２回目の走行。1スティント50分。気温も上がり始めて、バイクもライダーもキツい時間に💧53→47位にてライダーチェンジ。
ガソリン給油をすると、クラス毎にピットストップ時間が違うのですが❗️ピットストップが発生します。
なのでライダーチェンジ+給油で順位は毎回最低10位は後退しちゃうんです😅
順位が上がるに連れて速い人達が多くなるしね🤣
自分達もだが、疲れが出始める頃なので❗️転倒なども増え始める頃。
エースライダーは47→36位へ
着実に順位は上昇。気温も上昇🥵　水温もピークは87度まで💦ヤバイ
第三ライダーは36→31位へ
ライダーチェンジ直前でSC(セーフティカー)が入る転倒が💦コース上に車両が💦
そのタイミングを狙いライダー判断で少し早いがピットイン👍
これで私は最後の走行に。SC解除前に隊列に復帰。この時点で30位にポジションアップ。
SC解除からは猛プッシュ(本人は必死だけどタイムは😂)
エースライダーへの最後のバトンを無事に渡し❗️順位は27位へ
殆どビリ状態からのスタートで、こんな所を走行出来てるなんで❗️ピット内は大騒ぎ😆この時点でクラス４位に浮上
エースライダーも、無難に最後の走行を済ませて最終ライダーへ
順位は25位に⤴︎⤴︎⤴︎⤴︎
この時、燃料メーターは残2メモリ❗️給油無しでラスト30分なら走り切れると判断し、給油無しで最終ライダーへ
残り20分の時に❗️クラス3位に浮上✨
クラス表彰まで来ちゃったよ🙌
ピット内は大騒ぎ🤣
そんな時、モトクルのフォロワーさんである　@31668 さんが訪問してくれました♪
まさかこんな所でお会い出来るなんて嬉しい😆
態々お越し下さい有難う御座いました。
もて耐終了次第、大阪に戻って明日から仕事だなんて😱　ヤバ過ぎ(私も仕事だけどレベルが💧)
そんな良い事ばかりはここまで🤣
しかーし、やっぱりそうは簡単には終わりません💦2周後にクラス3位を争っていたチームに抜かれてクラス４位に🤣
厳しー🤣🤣🤣
なんて思っていたらセクタータイムがガクッと落ちてて❗️えっ⁉️何が起きた❓とモニターと睨めっこしていたら💦
YouTubeのLive放送にゼッケン4がスロー走行しているのが丁度映ってる😱
まさかガス欠⁉️場所はダウンヒル、もしかしたらギリギリ走って来れるかも⁉️最悪押してピットレーンまでくるかも🤣それも想定してピットクルーはピットレーン入口までお迎えに。
そこから押してピット前まで来てガソリン補給の準備。
俺はもう一度着替えて走行準備💦
浮かれ気分からの急転直下😵‍💫😵‍💫😵‍💫
もぉバタバタ
そんな作業をしている最中にチェッカーフラッグ🏁が😂😂😂
このタイミングで乗ってコースに出る事は出来なくなってしまったので❗️押してピットレーン内のゴールラインまでダッシュでバイクを押してゴールさせました🏁
こんな波瀾万丈なレース初めて🤣
どん底から、上位入賞の夢まで見れて❗️本当色々有り過ぎて😆

最終結果は、総合38位　クラス6位
練習不足&マシンのセッティングは、事前にきちんとやらないとダメですね😅
このチームで走れた事、本当に良かった❣️最高だった✨
皆んな本当に有り難う😭

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2022年09月13日

82グー！

2022もてぎ7時間ロードレース

9/10 3&7時間耐久予選　
午後3時間耐久決勝

9/11 7時間耐久決勝　
(ダラダラと長文お暇な方はお付き合いください)

いよいよ予選の朝
道端の竹藪にふと目が行って…
空も見えない位、葉に覆われた空
そこを突き破るかの様に真っ直ぐに伸びる竹❗️なんか見惚れしまった。なんだったんだろなぁー

もてぎの朝、最高な秋晴れ☀️
先ずはモーニングコーヒーからスタート

ホームストレート上にて開会式
殆どのチームが、コンクリートウォールの日陰にてお話を聞いていました。なので長い列に🤣

土曜の朝からはライダー1人とクルー1人が合流✨✨
心強いよね〜

でも国際ライセンス所持のライダーなので、予選を走る事が許されません😅

50歳以上の国際ライセンス所持者は、国際ライセンス扱いを免除⁉️ バリバリ現役ライダーに近い50歳代の国際ライセンス所持者なんて沢山いるのにさ〜
この辺でもぅ55歳や60歳に引き上げても良いのでは❓なんて心の中では思って🫢🫢🫢🫢自主規制

色々聞ける範囲でアドバイスを貰い、生き残りを賭けて2人は予選へ。(私達のクラスからは1台脱落)
予選時間は15分、タイヤウォーマー未使用なので❗️1周はタイヤの熱上げに専念
実質タイムアタック時間は12分(約5周)😅
ストレートを走り抜ける度に見えるサインボードにはクラス9位の表示💧　見る度に😰
とにかく冷静になって走らないと… そんな中、何とか最終周にクラス8位タイムに。それでもヤバイなぁー
次は第二ライダーが予選へ
こちらもクラス8位タイムで予選終了。
嫌な空気が漂って中、第三ライダーが走れるフリー走行が開始❗️予選通過の可能性を信じて、セッティング出しの為に走行。ここはやっぱり我がチームのエース✨クラス３位のタイムを出しましたよ✨(以前、この車両で出したベストより2秒落ちなのが…)
車両のセット出しをしつつ、予選タイムの計算を…

間違いなく落ちたな😭
予選中の違反などか無い限り、予選通過は無いのを確信😵‍💫

あーぁ🥲　終わっちゃったよ。
予選落ちは、モビリティリゾートもてぎ内で使える金券を貰って終了に。

食べ物が喉を通らないそんな悲壮感の中のお昼。
お弁当🍱が美味しくて皆間食🤣
いつも茂木町のあるお店に頼んで、配達してもらっているんですけどね♪

午後の3時間耐久が始まった頃、場内放送で4チームに呼び出しが❗️
予選落ちチームの呼び出しだと確信🥲
金券渡されて終了なんだろうなぁ〜とコントロールタワーの
大会事務局の個室へ
緊張の空気の中言い渡されたのは、このまま金券貰って帰るか❗️嘆願書にサインして走らせてくださいとお願いをするか❗️の2択に✨✨✨
なんと大会審議委員長からの提案でした😭
そりゃ〜迷わずサインしますよね❣️
嘆願書を提出して、審査員会で審議後に結果が出るとの事。

光が見えてきましたよ⤴︎⤴︎⤴︎
敗者復活の可能性を信じて❗️メンテ再開
4人それぞれが出来る事を。
本当は知り合いの3耐の応援&お手伝いにも行ってあげたかったけどね😅　ごめんなさい🙏
突然監督のスマホが鳴り、相手はもてぎより
15時にまたコントロールタワー大会事務局へ来て下さいとの指示🤣　どうなるのかなぁー💦　時間を忘れない様にタイマーセット⏰
作業に夢中になり時間を忘れかけたその時セットしたタイマーが💦運命の時刻だ。
さっきは皆んなでコントロールタワーへ行ったが、今回は俺1人で出陣。
先程とは違う部屋に案内され、お話が始まった…
大会事務局「4チームより嘆願書が提出され、先程検討を行い審議の結果、明日の決勝に参加する事を許可します。しかし条件が有ります」
私「…」(じょ条件⁉️何でもする所存ですが…俺の一存で決められる内容なのか⁉️)←心の声
大会事務局「ピットスタートという条件で良ければ、明日の参戦を認めます。」と✨
私「勿論、よろしくお願いします。」
他チームも同じ意見で、敗者復活が確定に❤️
即ピットに戻り3人に報告✨さっきまでの空気が一変🤣
明日も走れるぞー❣️良かった〜❣️
日曜日合流メンバーにも即連絡📧やっぱり来て下さいと（笑）
筑波サーキットで行われるツーリストに参戦している2人にも連絡。レース終了後に合流予定👍
明日の準備を済ませて、大反省へ🎊
明日の朝は6時集合予定なので❗️程々に…の予定がそれなりに😆　仕方ないよねー🤣🤣🤣
そして夜は更けていった… 続く。

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2022年09月12日

70グー！

2022もてぎ7時間ロードレース

9/9 参加者特別スポーツ走行日
9/10 3/7時間耐久予選　3時間耐久決勝
9/11 7時間耐久決勝

いよいよ始まりました。
金曜日の朝、もてぎはハーフウェット😓
まぁ晴れるでしょ。多分…
それにしても眠い🥱

朝5時から準備開始。
今日から参加の仲間は2人だけ😂頑張らないないとね。
今回は借り物レース(赤のG310R)ですので、無転倒は絶対条件🤣　チーム戦ですので当然ですがね😅
先日一回乗った状態からの仕様変更を朝からバタバタと。
違いの分からない男ですので😎変化は分からないと思いますがね（笑）

そんな作業をしつつ、気が付けば参加者受付時間に💦
そこは大渋滞に… そこで大幅に時間をロスして1本目の走行枠を走れず💧　貴重な確認作業が…

もて耐ではタイヤウォーマーは禁止な為、走り始めで転倒者もチラホラ💦気をつけ無ければ。

残り二本の走行枠を順調に走り、セットの方向性は良さげでしたが…タイムが出ない😂フィーリングが凄く良くなったんだけど…
普段乗っている車両のエンジンの方がPower出てる気が⁉︎

明日の予選頑張らないと…予選落ちも😵
走行タイム見てるとブービー近辺💦💦💦😵

がが頑張ります🤣
2人の合計タイムで競うので❗️2人次第なので分かりませんがね。

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2022年08月31日

103グー！

もてぎ7時間耐久レース
公開練習日
2022.8.27 (土)

走行写真を頂きました❣️
本当撮影してもらえて感謝です✨

タイムは出てませんが…😓

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2022年08月17日

117グー！

別のカメラマンに写真頂いたので❣️
偶然重なるなぁー✨
嬉しいなぁ〜

モテギロードレース選手権第3戦　
2022.7.24 (日) 予選

本当撮影してもらえて感謝です✨

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#ジャンプスタート
#フライング
#怒涛の追い上げ

2022年08月17日

87グー！

また写真頂いたので❣️⤴︎

モテギロードレース選手権第3戦　
2022.7.24 (日) 決勝

カメラマンの個性が出ますね❗️
本当撮影してもらえて有難いです✨

#g310r
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#モテロー　
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#長野県二輪車青年団
#ジャンプスタート
#フライング
#怒涛の追い上げ

2022年08月12日

45グー！

湿度がさわやか♫

超気持ちよか～。

2022.8.11

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2022年07月31日

126グー！

皆さんおはようございます😀883bikeです😀
今日も暑いです💦がバイカーの方は気をつけて走ってくださいね♪
安全運転無事故無違反を願っています😀
さて7月28日に、三重県の鈴鹿サーキットミニモト合同練習走行会に参加してきました。
天気も良く(暑すぎ)1日楽しく走れました。
10月に鈴鹿サーキットミニモト4時間耐久レースが開催されます。レースに参加しなくても走れるので
興味ある方は是非鈴鹿サーキットに問い合わせしてください〜
注意走れる車両は、ホンダのGROMとXRモタードとエイプだったかも？
もうすぐ鈴鹿8時間耐久レース気分は8耐！
葉月ちゃんを応援してください〜

＃グロム＃8時間耐久レース＃レース#サーキット #ヒットエアー

2022年07月29日

68グー！

モテギロードレース選手権第3戦　
2022.7.24 (日)
2日目(後編)

とにかく前の7台との差が開かない様にと必死に走らなきゃ💦と思ってはいるけれど…メンタルの乱れが走りに🤣
どのタイミングでライドスルーペナルティ(ピットロードを制限速度以下で素通り)を行うか❗️まだ2周目なので、バトルが前後で行われている最中はタイムは比較的上がらないので🧐早々にペナルティを決行
ピットの前を通過する時、手伝ってくれてるメンバーの方を見る事が出来なかった😭申し訳無さすぎて🙏
ピットロードは60km制限
速度違反したらまたペナルティ💧慎重に罰を受けます😂
このペナルティで約30秒のロス😭自分がシグナルが消える前に一瞬動いたのがいけないんですけどね🤣実質スタートは出遅れたんですけどね…

ペナルティを済ませてコースイン
何位でレース戻れたかは分からない訳で😆　ここからは、とにかく目の前にいるライダーを端から抜いていくだけ💨
この時の復帰順位は18位💧
サインボードは出さなくて良いと指示もしていたので❗️
ラップタイマーも未搭載(タイムを気にしながらレースを走るのは邪魔だと思っているので)
俺には何の情報は無し‼️
前だけ見て走るのみ💨

我武者羅過ぎて❗️フォームもラインも破茶滅茶🤣🤣🤣

ピット内では、どんどん抜いている❣️って盛り上がっていた模様😅

そろそろファイナルラップ❓って思った時に、他のライダーに出しているサインボードを盗み見して😆ファイナルラップを確信❗️
ラストスパート💪
迷わず何処でも刺す😤
もぉそれしかチャンスは無いのだから💦
ラストラップ突入時13位
S字で1台抜き、その先で2台が競い合っているのを確認✨
そのまま競い合っていてくれれば絶対追い付けると願いつつ追走💨
ヘアピンではゼブラを乗り越えて走っている姿を撮られてた🤣
ダウンヒルから90度で追い付き❗️ビクトリー進入手前の左コーナーで捩じ込み1台パス
ビクトリー出口で、立ち上がり重視のスリップ狙いでゴールを🙏
ゴールライン直前で前に出れた✨😭
シングルフィニッシュの総合9位でゴール😂
そしてクラス順位は４位
18位→9位
MCの柿沼さんも、怒涛の追い上げと言ってました🤣

波瀾万丈なレースでしたよ🤣

Twitterのお友達や！会社の先輩がサプライズで応援に駆け付けてくれたのに😭　

10月の最終戦、こんな悔しい思いはもぉしたく無いので❗️
気合い入れ直して挑みます💪

🚥は良く見てから動きましょう👍

おしまい

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＃怒涛の追い上げ

2022年07月29日

97グー！

モテギロードレース選手権第3戦　
2022.7.24 (日)
2日目　

レースの朝は早い⁉️
目覚めは５時前🤣
寝ている最中突然痛みに襲われる💦
こむら返り(足がつる)で足がビィーン
激痛で悶絶😵‍💫😵
痛みで二度寝も出来ずに朝に。。。
足を引き摺りながらピットへ
誰もいないピットでモーニングコーヒーをセット

唯一有る当日のフリー走行(15分)
軽く流す程度で感触を確かめて走ってきました。周囲からは遅かったけど⁉️調子悪いの⁉️などと言われ様😆
実は、今回のタイヤ❗️前回のレースで使った中古🤫
なので勿体無いのでタイヤ温存(28秒で走行)🤣
最速は21秒を叩き出してて💧ヤバイ
そんなタイム絶対出ない…

ST250S・ST250Sエターナル・G310R
3クラス同時開催レース
全走行台数29台　G310R 14台

そんなプレッシャーを感じながらも迎えた予選、なるべくクリアラップを録れるタイミングで走りました。
タイム的には何とか23秒台に❗️
なんと総合9位　クラス3位⁉️
あれ⁉️皆んな調子悪いの❓って正直思っちゃいましたよ。
こんなチャンスは滅多に無い❗️久々に表彰台が見えて来たポジションに、これは更に気合い入れて頑張るしか無いと😤💪　　

決勝スタートは15:55
昨日の最終レース中に襲われた夕立
今日も有るのではとヒヤヒヤしてましたよ！でも今日は降る気配無し👍

前から三列目、1番内側❗️
スタートをバッチリ決めてイン側から一気に前へ💨なんて想定しながらのスタート

バッチリ決めましたよ❗️
ジャンプスタート(フライング)😭
バッチリ自覚症状有りの完璧なジャンプ💦
やっちまったよ😭
それでもオフィシャルがたまたま見てなかったかも⁉️と僅かな希望を抱いてコントロール前を通過(この時ポジションは総合8位)
しっかり電光掲示板と掲示板にゼッケン15が💦💦
ですよねー😭もぉ半べそ状態
頭の中真っ白に近い状態…
でもまだレースは終わった訳では無いし❗️とにかく最後まで諦めず走り切ろうと…

続く。

まだまだ続くの⁉️

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2022年07月27日

88グー！

モテギロードレース選手権第3戦　
2022.7.23（土）
1日目　

昨日の雨の影響も有って！高温多湿なもてぎ☀️

今日はネオスタンダードG310Rクラスに、ご夫婦で参加されてるお知り合いのお手伝い(ご夫婦合わせて110歳超え🤫)

ネオスタンダードクラスは、改造範囲も狭いので！殆どノーマル状態
タイヤはバイアス(雨でもタイヤはそのまま🤣)
ライダーは2名まで登録可能
入門クラスのレースになっています。
車両は、CBR250R(MC41)、R25、ニンジャ(ZX25も可)、G310R

全参加台数は34台がエントリーG310Rクラスは9台

全16周で行われるプチ耐久的なレース
国際ライセンスを取得されてる方が走ると２分のハンデ🤣
優勝すると、次戦より１分のハンデ😆
鈴鹿でも同様のレースが行われています👌

この暑い中、午前中に予選❗️午後決勝
年齢的にも体力的にも厳しい中、夫婦の強い絆で❣️無事に走り切りました。
タイム的にはまだまだ伸び代タップリ有りますので❗️今後が楽しみです。

さーて、明日は俺のレースだ。
自己ベスト目指して頑張るぞ💪

続く

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2022年07月26日

69グー！

モテギロードレース選手権第3戦　
2022.7.22（金）
フリー走行日(練習)

金曜日のフリー走行は！天気予報通り雨☔️に。
なので受付と車検のみに

今回は、ST250Sエターナル/ST250S/G310Rの3クラス混走全29台でのレースに。G310Rクラスは14台が参加
レースは日曜日
土曜日はお手伝い
まったりとリゾート🏝を満喫🥵
全く練習来れないまま本番に…

続く

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