03bcrさんが投稿したツーリング情報
82グー！
2022年09月13日
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03bcr
バイクで色んな人と繋がりたい
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BMW G310Rで、もてぎロードレース選手権 ネオスタンダードクラスに2018～2020参戦
2021～2023はG310Rクラスに参戦
2024より鈴鹿fun&run参戦中
2022もてぎ7時間ロードレース
9/10 3&7時間耐久予選
午後3時間耐久決勝
9/11 7時間耐久決勝
(ダラダラと長文 お暇な方はお付き合いください)
いよいよ予選の朝
道端の竹藪にふと目が行って…
空も見えない位、葉に覆われた空
そこを突き破るかの様に真っ直ぐに伸びる竹❗️なんか見惚れしまった。なんだったんだろなぁー
もてぎの朝、最高な秋晴れ☀️
先ずはモーニングコーヒーからスタート
ホームストレート上にて開会式
殆どのチームが、コンクリートウォールの日陰にてお話を聞いていました。なので長い列に🤣
土曜の朝からはライダー1人とクルー1人が合流✨✨
心強いよね〜
でも国際ライセンス所持のライダーなので、予選を走る事が許されません😅
50歳以上の国際ライセンス所持者は、国際ライセンス扱いを免除⁉️ バリバリ現役ライダーに近い50歳代の国際ライセンス所持者なんて沢山いるのにさ〜
この辺でもぅ55歳や60歳に引き上げても良いのでは❓なんて心の中では思って🫢🫢🫢🫢自主規制
色々聞ける範囲でアドバイスを貰い、生き残りを賭けて2人は予選へ。(私達のクラスからは1台脱落)
予選時間は15分、タイヤウォーマー未使用なので❗️1周はタイヤの熱上げに専念
実質タイムアタック時間は12分(約5周)😅
ストレートを走り抜ける度に見えるサインボードにはクラス9位の表示💧 見る度に😰
とにかく冷静になって走らないと… そんな中、何とか最終周にクラス8位タイムに。それでもヤバイなぁー
次は第二ライダーが予選へ
こちらもクラス8位タイムで予選終了。
嫌な空気が漂って中、第三ライダーが走れるフリー走行が開始❗️予選通過の可能性を信じて、セッティング出しの為に走行。ここはやっぱり我がチームのエース✨クラス３位のタイムを出しましたよ✨(以前、この車両で出したベストより2秒落ちなのが…)
車両のセット出しをしつつ、予選タイムの計算を…
間違いなく落ちたな😭
予選中の違反などか無い限り、予選通過は無いのを確信😵💫
あーぁ🥲 終わっちゃったよ。
予選落ちは、モビリティリゾートもてぎ内で使える金券を貰って終了に。
食べ物が喉を通らないそんな悲壮感の中のお昼。
お弁当🍱が美味しくて皆間食🤣
いつも茂木町のあるお店に頼んで、配達してもらっているんですけどね♪
午後の3時間耐久が始まった頃、場内放送で4チームに呼び出しが❗️
予選落ちチームの呼び出しだと確信🥲
金券渡されて終了なんだろうなぁ〜とコントロールタワーの
大会事務局の個室へ
緊張の空気の中言い渡されたのは、このまま金券貰って帰るか❗️嘆願書にサインして走らせてくださいとお願いをするか❗️の2択に✨✨✨
なんと大会審議委員長からの提案でした😭
そりゃ〜迷わずサインしますよね❣️
嘆願書を提出して、審査員会で審議後に結果が出るとの事。
光が見えてきましたよ⤴︎⤴︎⤴︎
敗者復活の可能性を信じて❗️メンテ再開
4人それぞれが出来る事を。
本当は知り合いの3耐の応援&お手伝いにも行ってあげたかったけどね😅 ごめんなさい🙏
突然監督のスマホが鳴り、相手はもてぎより
15時にまたコントロールタワー大会事務局へ来て下さいとの指示🤣 どうなるのかなぁー💦 時間を忘れない様にタイマーセット⏰
作業に夢中になり時間を忘れかけたその時セットしたタイマーが💦運命の時刻だ。
さっきは皆んなでコントロールタワーへ行ったが、今回は俺1人で出陣。
先程とは違う部屋に案内され、お話が始まった…
大会事務局「4チームより嘆願書が提出され、先程検討を行い審議の結果、明日の決勝に参加する事を許可します。しかし条件が有ります」
私「…」(じょ条件⁉️何でもする所存ですが…俺の一存で決められる内容なのか⁉️)←心の声
大会事務局「ピットスタートという条件で良ければ、明日の参戦を認めます。」と✨
私「勿論、よろしくお願いします。」
他チームも同じ意見で、敗者復活が確定に❤️
即ピットに戻り3人に報告✨さっきまでの空気が一変🤣
明日も走れるぞー❣️良かった〜❣️
日曜日合流メンバーにも即連絡📧やっぱり来て下さいと（笑）
筑波サーキットで行われるツーリストに参戦している2人にも連絡。レース終了後に合流予定👍
明日の準備を済ませて、大反省へ🎊
明日の朝は6時集合予定なので❗️程々に…の予定がそれなりに😆 仕方ないよねー🤣🤣🤣
そして夜は更けていった… 続く。
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関連する投稿
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Ninja ZX-4R SE
10時間前
158グー！
makibao_29のTOURING DAILY
ZX-4 いわぷれっしょん❗️
ポディションはそんなに前傾はキツくない
ちょいと前傾する程度
足つきは177cmであれば余裕がある
レーサータイプだけども全体的にゆったり目で
ツーリングも十分こなせる感じ
では、モードをROADにして出発❗️
う〜ん、さすが400cc発進も余裕がある
そして、バイパス入口の登り坂
気持ち良く加速していくさすが77PS❗️
XSR700にも十分ついて行ける👍
そして、オートシフター❗️
うんなもん必要ないよ
クラッチ操作をしてタイミングを合わせて
シフトチェンジをするのが楽しいんじゃん
と、思っていたが
らくー❗️ちょー、らくー❗️❗️
これ、ツーリング終わりの疲れた時に
もう握力がありましぇん❗️って時に
ムッチャ重宝するんじゃない❓️
しかも、シフトチェンジする時に
バイクがアクセル合わせてるよね❗️❓️😳
やべぇ、俺がシフトチェンジするより
ミッションへのダメージが少ないんでないかい❗️❓️
だけど、それより驚いたのがブレーキ❗️
ムッチャクチャ扱いやすい上によく効く❗️
握ってから一瞬間があってから利き始める
その感触がまさに握った分だけ効く
パッドがディスクを挟んでいる感覚が
凄いダイレクトに伝わってくるんだよね
そして、フロントフォークが
ちょうどいい感じでガガガガがと
震えながら縮んでいく感触もまた良い
大して握ってないのにフルブレーキングを
体得出来たんじゃねかと勘違いする🤣🤣🤣
これがラジアルマウントブレーキシステム
って奴の威力か❗️❓️
凄い秀逸なブレーキだよ
この感触をGSX-Rに取り入れたい❗️
リアサスもちゃんと路面のギャップを
丁寧に拾ってくれる感じで良い
何気にいつも抜けて底好きしているバイクに
乗っているから天国だよ🤣🤣🤣
で、新発田の街中でやや渋滞になる
なんちゃって君だったら
この時点でアウトだったな
故障に怯えないっていいよね〜🤣🤣🤣
あっ、ガソリンが少なくなったぞ
燃料計もデジタルで正確に表示してくれるのも良いよね〜
あれ❓️はて❓️リザーブコックはどこだー❗️❓️
つづく
#バイク
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#ZX4R
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14時間前
81グー！
噂では､伊丹空港の千里川土手が通行止だと､んならってことで反対側へ
猪名川土手ってとこやけど、ベストポジションが見つからない､みんなどこで撮ってんの？
わからないまま大っきめジェット機が離陸を開始
っと思ったら､タイミング悪くスマホが高温過ぎて、フリーズしてもた。
マジかっ‼︎
全然写真が撮れてねぇよ｡
ニュースで本日の伊丹空港は38度と、すんごい暑かったんやて
スマホが復活するまで待って､千里川土手に駄目元で行ってみた
ほんなら土手の片側だけが工事中やった｡
スマホも暴走寸前の中、してない側に行ってみる。
はい ここでトラブルに注意ってことでご報告
工場現場の方の中に暑さのせいか､撮影の邪魔をしてくる作業員がいてます。
今からって時に､レンズの前に車に乗ったおじさんが､こちらに向かってピースサインしながら停車
撮影台無し、飛行機がすぎたあと走り去って行った。
日陰も無い中ほんま死にそうな暑さ•••耐えられへんから帰ります。
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15時間前
50グー！
おてライダーです🙏
SUZUKI / GSX-R125
久しぶりに朝活しました✨
ルートは、
身延山三門～総門～道の駅なんぶ～道の駅とみざわ～アルカディア～身延駅～久遠寺～端場坊
5時半出発～7時前には帰宅の約40kmご近所ツーリング💨
早朝は車も少なく、何より涼しくて気持ち良いですよね😌
そんな中、アルカディア南部総合公園にて尊い出会いが！
静岡から来られた"KLX230"さん✨
"一期一YAEH" の ご縁から身延まで共に走ることになり、そして端場坊にて御刻印もスタートして下さいました！
お陰様で短時間でもとても有意義なツーリングに🥰
今後も素晴らしい "BYE-苦" ライフをお過ごし下さい！
祈 交通安全 合掌
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16時間前
41グー！
これからCR-1ガラスコーティングを施工して行きます(^^)待ちに待ったR1納車までもう少しお待ちください。
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19時間前
73グー！
【遥かなる鈴鹿８耐✨️】
東北の地でテレビにかじりついて観戦していた #鈴鹿８耐 ✨️
滋賀へ越してきた今年は、いや今年こそは #鈴鹿サーキット にいっきま〜す！！！（アムロ風） …直に観戦です😆
仕事の都合で決勝当日の３日（日）のみ、都内の友人も駆け付けるので車移動での初観戦となりますが、この為に買ったといって過言ではない500mm望遠レンズ担いで、とことん楽しんでこようと思います😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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19時間前
94グー！
昨日、次女ちゃんと一緒に洗車しました。
（次女ちゃんは洗車するの好きなんです）
先ずはバイクの洗車を終わらせて、チェーンの洗浄と注油してる間に車を洗ってもらってましたが、シャワーノズルで攻撃してきやがります。最終的にバイクを奥に片付けて、お互いシャワーノズルで車を挟んで撃ち合いして…夏の洗車はいつもただの水遊びになります。
本日、日焼け対策バッチリでプチツー。休憩に「焦がしはちみつラテ」をいただく。
バイクがピカピカで気持ちいい✨🥴
しかし、暑い🫠
お土産に「巣蜜」を買って帰りました。
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22時間前
19グー！
いつもありがとうございます。
今週の月曜日、火曜日は定休日になっております。
先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、ファットボーイ グレイゴースト（FLSTFI）です。
グレイゴーストは、1990年に発売されたファットボーイから35周年を記念したモデルで、全世界限定1990台で日本へは234台しか入っていない貴重な希少車です。
鏡面風のリフレクション仕上げペイントやシリアルナンバー、いたるところ専用パーツで限定感溢れています。
こちらの車両は、世界1990台のうち32番目のシリアルが刻まれています！すごい！
カスタム箇所は、セラミックコーティング、HD純正オプションのグリップ、フットボード、ブレーキペダル、シフトペグ、パッセンジャーペグ、マスタッシュエンジンガード、フラッシュマウントガスキャップ、SEオレンジプラグワイヤー、ETC車載器、ヒールシフター、ミラー、そして、サイドナンバーキット、スイングアームバッグ、リンケージ、VPクラッチ、アスクルカバー、スマートモニターなどたくさんカスタムしていただきました。
ご購入いただきましたS様ありがとうございました。
乗り換えによる限定ファットボーイ！
いっぱい楽しんでくださいねー。
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