03bcrさんが投稿したツーリング情報
81グー！
2023年07月04日
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03bcr
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BMW G310Rで、もてぎロードレース選手権 ネオスタンダードクラスに2018～2020参戦
2021～2023はG310Rクラスに参戦
2024より鈴鹿fun&run参戦中
2023.7.1 （土）
もて耐公開練習日
昨夜からの雨は止み⁉️もてぎ周辺は霧の中
天気予報は午後から雨予報
今年は新たなメンバー・車両で、3時間耐久に挑みます。
本当は7時間耐久にチャレンジしたかったけれど… 予算的に厳しいので断念🥲
今回のメンバーは、YFRS唯一の女性ライダー @umechiyo_504 と！私のスポンサーをして頂いてるカワンルマー(軽井沢珈琲倶楽部) @siropon_d5 の店主の３人で挑みます。
カワンルマー店主は、12年前にもて耐参戦経験者❗️
本当何でも上手に乗り熟すんですよこの方🤣 バイクも車も✨
中々タイミングが合わず、この３人で練習出来るのは！今回が最初で最後かも😅
3時間耐久のエントリー台数は34台
その内G310Rは8台
3耐は「総合上位3チーム・クラス最多周回チーム」の表彰
総合上位での表彰は相当厳しいけど！クラス最多周回(クラス優勝と勝手に解釈😆)は狙っていくつもり💪
暑さ対策・メンタル・燃費・技術
戦略も色々必要
今月末7/29まであと僅か❗️
それまでに、お互い出来る事を頑張るしかないね。
体力、ダイエット、暑さに負けない身体
普通逆シフトで乗っている俺は、正シフトにも慣れないと🤣
そんな練習日に、私のもう一つの大事なスポンサー様 @bike.ojisan から❗️応援グッズが届いてました。
本当いつも有難う御座います
m(_ _)m
あと、オイルメーカーのLOVCA (ラブカ)様より
もて耐時に！オイルサポートを受ける事が決定✨
本当に有難う御座います♪
皆んなで栄養付けて！3耐に挑みます。
引き続き
「応援・サポート・スポンサー」
して頂けましたら幸いです。
お気軽にお声掛けくださいm(_ _)m
その前にg310trophyが7/8に…
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43分前
4グー！
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新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離20158km
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気になる事はなんでもDM下さい。
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17時間前
36グー！
10月8日
ロイヤルエンフィールドのclassic500で行く
2026年7月に訪れた秩父の大滝道路
荒川を渓谷に抱いた脇を走る大滝道路。
山間部の集落の合間を走りながら
開けた景観スポットでの1枚。
相変わらずの曇天引きでしたが
それでも雄大な自然が素晴らしかった！
二輪活動は下記ハッシュタグでまとめております
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19時間前
119グー！
2026.10.6
赤城山 群馬県
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20時間前
41グー！
🏍 名古屋店
Norton commando961 Sport Mk1
Norton ES2 500
皆様のご来店お待ちしております🙇♀️
AUTOPRESTIGE NAGOYA
4680053 名古屋市天白区植田南3-806-1
営業時間 10:30-18:00
定休日 月曜、火曜、第2第４水曜
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22時間前
9グー！
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新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離21490km
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10月07日
185グー！
こんばんは、YouTube公開致しました！
今回は、茨木県の映えスポット・ハナマスロードと1000人画廊です😃
YouTube を始めて登録者数が1000人を超えたので遊びに行きました😁 が… 思わぬ展開に…😅
皆ノ者
我々ノ ボヤキ ヲ 聞ケ😮💨
我々ノ 新曲ヲ 聴ケ🫡
▼YouTube本編はこちら
youtu.be/_uL_VPhkFyc
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10月07日
114グー！
2026.10.6
赤城山 群馬県
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FLHCS Softail Heritage Classic 114
10月07日
50グー！
3万キロ走ったキャリパーと純正パッドはこんな感じ🏍️
普段タンデム40%とソロ60%位の割合で乗っていて、リアブレーキは結構使うライディングスタイル。
先日に熱海ツーリングに行き、その際にリアが鳴いたかな？と思い交換する事にしました！
純正パッドは、やはり純正だけあってコントロールしやすい性格でしたね😎
重い車体ですが踏めば踏むだけ効く感じで不満は1つもありませんでした👍ま、ハーレーは遅いですしね🤣
次はキタコのパッドをテストしてみます🥸
レポートは2、3ヶ月後ですかね🦖
Here’s what the caliper and OEM brake pads look like after 30,000 km.
I usually ride about 40% two-up and 60% solo, and I’m the type of rider who uses the rear brake quite a lot.
I went on a touring ride to Atami the other day, and I thought I heard the rear brake starting to squeal, so I decided it was time to replace the pads.
The OEM pads were, as you’d expect from genuine parts, very easy to control🏍️
The harder you press, the more braking force you get, nice and progressively. I honestly had zero complaints about them.
Next, I’m going to try out a set of KITACO brake pads🥸
I’ll probably post a review in another two or three months!
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