03bcrさんが投稿したツーリング情報
68グー！
2022年07月29日
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03bcr
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BMW G310Rで、もてぎロードレース選手権 ネオスタンダードクラスに2018～2020参戦
2021～2023はG310Rクラスに参戦
2024より鈴鹿fun&run参戦中
モテギロードレース選手権第3戦
2022.7.24 (日)
2日目(後編)
とにかく前の7台との差が開かない様にと必死に走らなきゃ💦と思ってはいるけれど…メンタルの乱れが走りに🤣
どのタイミングでライドスルーペナルティ(ピットロードを制限速度以下で素通り)を行うか❗️まだ2周目なので、バトルが前後で行われている最中はタイムは比較的上がらないので🧐早々にペナルティを決行
ピットの前を通過する時、手伝ってくれてるメンバーの方を見る事が出来なかった😭申し訳無さすぎて🙏
ピットロードは60km制限
速度違反したらまたペナルティ💧慎重に罰を受けます😂
このペナルティで約30秒のロス😭自分がシグナルが消える前に一瞬動いたのがいけないんですけどね🤣実質スタートは出遅れたんですけどね…
ペナルティを済ませてコースイン
何位でレース戻れたかは分からない訳で😆 ここからは、とにかく目の前にいるライダーを端から抜いていくだけ💨
この時の復帰順位は18位💧
サインボードは出さなくて良いと指示もしていたので❗️
ラップタイマーも未搭載(タイムを気にしながらレースを走るのは邪魔だと思っているので)
俺には何の情報は無し‼️
前だけ見て走るのみ💨
我武者羅過ぎて❗️フォームもラインも破茶滅茶🤣🤣🤣
ピット内では、どんどん抜いている❣️って盛り上がっていた模様😅
そろそろファイナルラップ❓って思った時に、他のライダーに出しているサインボードを盗み見して😆ファイナルラップを確信❗️
ラストスパート💪
迷わず何処でも刺す😤
もぉそれしかチャンスは無いのだから💦
ラストラップ突入時13位
S字で1台抜き、その先で2台が競い合っているのを確認✨
そのまま競い合っていてくれれば絶対追い付けると願いつつ追走💨
ヘアピンではゼブラを乗り越えて走っている姿を撮られてた🤣
ダウンヒルから90度で追い付き❗️ビクトリー進入手前の左コーナーで捩じ込み1台パス
ビクトリー出口で、立ち上がり重視のスリップ狙いでゴールを🙏
ゴールライン直前で前に出れた✨😭
シングルフィニッシュの総合9位でゴール😂
そしてクラス順位は４位
18位→9位
MCの柿沼さんも、怒涛の追い上げと言ってました🤣
波瀾万丈なレースでしたよ🤣
Twitterのお友達や！会社の先輩がサプライズで応援に駆け付けてくれたのに😭
10月の最終戦、こんな悔しい思いはもぉしたく無いので❗️
気合い入れ直して挑みます💪
🚥は良く見てから動きましょう👍
おしまい
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11時間前
43グー！
7月16日
ロイヤルエンフィールドのclassic500で行く
2026年5月の群馬埼玉ツーリング①
GW時期にツーリングで行った妙義山エリア。
有名な妙義山道路 を上がったとこにある
中之嶽神社の鳥居前での1枚。
奥に日本一大きな大黒様が祀られてますね
後々知りましたが、こちらの中之嶽神社は
野球の神様でもあるらしい！
二輪活動は下記ハッシュタグでまとめております
#二輪の終活異常なし
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13時間前
82グー！
みなさん、こんにちは。
一昨日GSR250SくんをローダウンするためにZX-25Rのリアサスに置換をしましたが、空車サグ量が思っていたよりも大きくて。
そのため直立方向に車体が立ち気味となり標準サイドスタンドだと不安定気味となってしまったので、ZX-25リアサスのプリロード調整をしました。
車体に取り付けた状態だと私のレベルでは調整が物理的に厳しいため、いつものバイク屋さんに駆け込んで対応をしてもらいました。
やっぱりプロは凄いなぁ。
無事にプリロード調整することが出来ました。
おかげで空車サグ量が減少し、標準サイドスタンドでも安定するように。
やったぁ
なお、GSR250、Vストローム250、GSX250Rで同じようにZX-25Rリアサス流用ローダウンをしようと思っている方は、取り付ける前に予めプリロードを最強にしておくことを強くお勧めします。
そんな訳で、テストも兼ねてさっそく宮ヶ瀬へ走りに行ってきました。
サスの底付きも無く、リアが不安定になることも無く、センタースタンドの路面接触も無くてひと安心。
宮ヶ瀬はまさかの気温36度。
いよいよ真夏だぁ。
#宮ケ瀬 #鳥居原園地駐車場
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19時間前
131グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
え❓️とうきょうとっきょきょかきょくはないの❓️
キーシリンダーを取り付けた後に
ガソリンポンプが動くんじゃないかと
一縷の望みを掛けて イグニッションON❗️
今風に言うとワンチャンあるかも❗️
そしたら、ポンプが動いたEXUPが動いたよ❗️🤣🤣🤣
何が良かったんだか分からないけど動いた❗️🤣🤣🤣
うむ〜、こうなるとEXUPも固定して
ガチで動かしたいところだな🤔
当たり前だけど3HX用のフレーム2KR後期には
EXUPを固定するステーが追加されているけど
2KR前期にはないんだよね😅
だけど、クーラントタンクを外して
仮でEXUPを付けてみると
おや❓️クーラントタンクのボルトに固定出来ないか❓️🤔
むむ見えた❗️🤩
ライト固定用のつば付きワッシャー
YAMAHA純正90387-07391と
にりんかんで買ってきたつば付きワッシャーを
EXUPの穴にはさみ45mmのボルトで貫通
突き出たところに長さ25mmのカラーを追加して
フレームのナットに固定
ガッチリ固定出来た❗️🤩
前はフレームの少し離れたところに固定ナット発見❗️
どこの家庭でも常備してあるステーを🤣
どこの家庭にも常備してあるグライダーで🤣カット❗️
ステーの穴の位置は調整なしでバッチリ❗️👍
やったぜ❗️これで前後完全固定に成功❗️🎉🎉🎉
クーラントタンクはインシュロックで
バチバチ固定🤣🤣🤣
やったぜ❗️EXUPなしのフレームにEXUP完全固定成功❗️
こりゃ、東京特許許可局に申請しなければ❗️🎉🎉🎉
「東京特許許可局」は、現実には存在しない架空の官庁です。有名な早口言葉のネタとして広く知られていますが、実際に関係する事務を行っているのは、東京・霞が関にある「特許庁」です。
特許庁（JPO）は、経済産業省の外局として特許、実用新案、意匠、商標の知的財産権を所管する行政機関です。産業財産権の審査・付与や国際的な制度調和、中小企業・スタートアップの知財支援をしています。
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20時間前
23グー！
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Z900
07月15日
48グー！
中東情勢でシンナーや塗料がなかなか入って来なくてバタバタしてて、なかなかバイクも乗れてなかった😢
約2ヶ月振りのバイク🏍️
日曜日は早朝走ろうかと思ってたら目覚まし⏰忘れて寝坊した🙄
時間的に車が多いし暑いしで、近場お散歩ツーリングだけしてきました
#kawasaki
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07月15日
110グー！
【７回目のvivaRA参加✨️】
総計７回目、西コースは４回目の #vivaRA ✨️接地後の膝を畳んで肘を擦る…頭では分かっているけど、更にバンクした時に肘より先にトゥースライダーを擦ってしまう😅
撮って頂いた写真を見ると、巨体を必死にバイクと路面の間に滑り込ませようと、上体だけで足掻いている感じだし、 #尾野弘樹 選手のデモ走行写真と見比べると、もっとステップで踏ん張って大胆に尻をずらしたほうがいいのかも？！🤔
今回はむちゃくちゃ暑いし転倒も多いしで、ミニコースではショックパッドにファーストキスするし８の字ではヘルメットに傷増やすし…まぁ、よりチャレンジした結果ということで😆
結果的にこれまで東西交互に参加してきたけど、次回も西コースに参加しようと思います🤔
ショックパッドとのファーストキスも含めて、走行動画あり〼
弱小激レアYouTubeチャンネル「路上飛行」をチェケラ😉✨️
#バイク #サーキット #走行会 #vivaRA -
FZ250 PHAZER
07月15日
152グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
パクリ企画❗️なんちゃって君初号機軽量化報告❗️
さて、チタニウムカラーが届きました
では、早速 εε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉ
ちゅーか、計量メーターがないぞ
ないぞ、ないぞ、あったー❗️
なんじゃこりゃ、油でドロドロ
何年使ってねーんだよ😑
しかも、ゼロ調整が出来ないぞ⁉️
なんとか誤魔化して🤭
それでは、みなさんお楽しみの体重測定を
純正カラー え〜と、たぶん140gくらい
チタニウムカラー え、え〜と、たぶん65gくらい
🤣🤣🤣
と言う事で今回のダイエット結果発表です
たぶん−75gくらい🤣🤣🤣
( /*>ω<)/
これは👍よいね゙
(⁎•ᴗ‹｡)
ではこんな時は
バナナを食べましょう❗️
はい、マキバオー食べて
モガモガ、バナナは大好物よ〜
美味しいのね😋
うっす❗️
本家に比べて中身がねー❗️🤣🤣🤣
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