バイク好きと繋がりたいの投稿検索結果合計:12848枚
「バイク好きと繋がりたい」の投稿は12848枚あります。
バイク好きと繋がりたい、バイク乗りと繋がりたい、バイクのある風景、バイクが好きだ、Kawasaki などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などバイク好きと繋がりたいに関する投稿をチェックして参考にしよう!
バイク好きと繋がりたいの投稿写真
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D-TRACKER X
2022年09月06日
46グー!
川で休憩
#Kawasaki #DトラッカーX #モタード #ツーリング #モトブログ #バイク好きと繋がりたい #バイクが好きだ #のんびりツーリング #ヤエー #GoPro #ボブルビー #ツーリング好きな人と繋がりたい -
2022年09月06日
170グー!
昨日は遅めの夏休み🎶
榛名の妖精 @32314 さんをお誘いして秩父へGo🏍️💨
(真似しちった🤭)
秩父といえば!
そう!
@82524 さんをお誘いしないなんてありえませんよね♪
いつものように先導お願いしちゃいました😝
水車小屋🛖
↓
鳥よし🇺🇸
からあげ定食🐔
↓
小鹿神社⛩️
↓
モトグリーンカフェ🍧
かき氷1個につきシロップ2種類!
2個頼んだので4種類コンプリート🍅🍓🫐🍋
さすが一番組さん!
突然のお願いだったのに映えスポットも組み込んでくれました😌
午後から予定のあった 一番組さん とはモトグリーンカフェでお別れ👋
滝沢ダムに向かいループ橋で写真をパシャリ📸
途中までお送りして暗くなる前に解散🤗
雨?降るわけないですよね🤩
楽しすぎた夏休みでした⤴️⤴️
2日間で下道走行距離800km🏍️
今日は全く疲労感なし♪
アフリカちゃんとても優秀です👍
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2022年09月06日
127グー!
xsr155ミーティング
厚木のSTORYさんで、7台集まりました。
@82147さん、ありがとうございました😊
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2022年09月06日
54グー!
ある季節になると
晴れているのに山ん中は霧まみれで
びちゃびちゃになる時がありますよね😃
あ~あって・・・
でもそんな時しか撮れない絶景好きです✨
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2022年09月06日
35グー!
今日の1枚📸
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2022年09月06日
144グー!
道のり長いから、とりあえず休憩
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2022年09月06日
62グー!
VIBESキャラバンin神奈川
初の西側遠征⁉️😂
大黒パーキングと東扇島のイベント会場へ✨
行きは下道357~大井ICから高速道路で大黒パーキングへ
しれっとハーレーの中に紛れ込むニンジャ君😂
だか、全然バレてるよねw
イベント出店者の中に『てるるん』発見❗
先日Instagramのフォロワーさんがタグ付けされていて
飛んでった先にこのイベントの事を知るw😂
ハーレーさんに話をしたらVIBES主宰なら行こうと😅
そして、行く❗てるるんを買う‼️✨
Indian scoutカッコ良かったなぁ🏍️
ハーレーじゃないんかい❗😂
一通り観て、オムソバ食べて⁉️🍧食べて🎵
扇島川崎線~夜光線~玉川スカイブリッジ~環八357~
ゲートブリッジ🌉経由
ゲートブリッジ向かう前に海の森公園にて👀📷✨
帰り道357、船橋入った瞬間渋滞…💨
すり抜けは出来ないので渋々8キロ程トコトコと…😑
無事に帰宅🏠🚗💨
1ヶ月ぶりのおバイク🏍️
なんとか、🏍️付いてったけども久々だし😅
幹線道路のトラックや車多いと慣れてないから怖い😱💦
バイクで大黒パーキング行けたのは良かった🎵
走行距離150キロ程⁉️アバウト😂
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2022年09月06日
34グー!
道志ダム
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2022年09月06日
149グー!
XSR155ミーティングが厚木であるので
朝ラーで腹ごしらえ
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2022年09月05日
176グー!
どうも🙋
リペア神のまこりんです✨
昨日は、塗装をお願いされていたヘルメットを @84122 さんに届けに行ってきました♪
今回の依頼は クラシック調ということと千草色という情報を元に 雲晴れ~さん のイメージした色に少しでも近づけようと試行錯誤を繰り返し完成した色です!
その名も!
「ネオ・クラシック千草 雲晴れ~ スペシャル」
納品後 すたみならーめんを食べ 途中合流した @30446 さんに先導してもらい茨城を堪能してきました🏍️💨
ALEXメンバー
@91711
@74409
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2022年09月05日
35グー!
今日の1枚📸
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2022年09月04日
158グー!
令和四年長月
地元の仲間とビーナスラインへ
ライダースカフェ J.DREAM☆1さんでランチ
※お店の営業は土日のみ
オーナー夫妻が神奈川からいらしてライダー待ってくれています💪
味噌アイス病みつきになりそう
①pic.by n.yoko
#ビーナスライン #長野県
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#ハヤブサ#隼#スズキ
#GSX1300R
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2022年09月04日
187グー!
パン大好き!(*'▽'*)♪
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2022年09月04日
44グー!
#醒ヶ井 の#居醒の清水 に行ってきました。
#日本武尊 みたいに体毒を洗い流しました(多分)
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2022年09月04日
82グー!
一泊二日の長野県飯田ツーリング往復660㎞‼️
初日に雨に降られたりしたが大型バイク🏍️
4台だと楽で良かった😃
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#ホテルオオハシ飯田
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#NC750X
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#ZX6R -
SRX400(SRX-4)
2022年09月04日
30グー!
まだまだ残暑が厳しいようで
今日は早朝では無く、ゆっくりスタートで奈良方面へ棚田巡り。後数週間で黄金色になる感じ? 途中暑すぎてソフトクリームでクールダウン。
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Instagram:70_ride -
D-TRACKER
2022年09月04日
126グー!
〜タイヤの話〜
Hレンジ/バイアスとラジアルの比較
シリーズ
#nonanyタイヤ
今回はHレンジ/バイアスとラジアル
それぞれ色々と比較した経験談を投稿します😀
バイアスタイヤとラジアルタイヤの構造の違い
(基本的な事項)の説明は省略します😅
それでは項目毎に書いてみます😃
☆値段
バイアスタイヤのほうがだいぶ安いです😃
値段だけならバイアス一択です😆笑
ただ、ご自身でタイヤ交換を行う際は
値段の高いラジアルタイヤにもメリットは
多いので、下記参照して決めてみて下さい😃
☆ライフ
ラジアルタイヤの圧勝です😃
1枚目の写真は、IRC RX-01 Spec.Rの140幅
今はディスコンとなっているバイアスタイヤ
ですが、新品からホームコース2回走行(10h/夏)で
ここまで消し飛びました🥹
サーキット走行、モタードでドリフトしまくる
という特殊な使い方ですが、2回でこんなになると
ラジアルのほうがええなぁと痛感しました😭
2枚目の写真は、DL α-13の140幅です😀
こちらも今はディスコンとなり、α-14に進化しています。
このタイヤは新品から5回走行以上(20h以上)
走っても、バイアスのように消し飛ぶことは
ありませんでした😄
公道でもラジアルタイヤのほうが、ライフは
長いと感じています😀
バイアスはタイヤ真ん中がすり減っていって、
真ん中のスリップサインで交換時期やなぁと
なることが多いと経験上感じてます😅
☆ドライグリップ
絶対的なドライグリップ力はラジアルタイヤ
のほうが上なものが多いです😀
バイアスタイヤでもハイグリップなものは
ありますが、自分はラジアルには勝てないと感じてます🥹
ただ、経験豊富な色々な引き出しを持っている
ロード国際ライセンスライダーの先輩は、
WR250XでIRC RX-01 Spec.Rを履き、
選手権で予選タイムアタック1番時計、
そのままポールトゥウィンということをされています🥹
自分は同じレースでα-13を履いて挑みましたが、
多分5秒以上はタイムで離されてました🥲
タイムを出すにはグリップ力も大事ですが、
タイヤの性能に頼らない速さがあるという
ことを身を持って体験させてもらいました🥹
☆温度依存性
ハイグリップタイヤに限ると、バイアスタイヤの
ほうが低温からでも食いつく安心感があります😄
ラジアルタイヤはハイグリップになるほど、
温度依存性が高くなり、低温時食いつきません🥲
☆タイヤ手組みのしやすさ
ラジアルタイヤの圧勝です😁
バイアスに比べると3倍以上交換しやすいです🥹
かかる時間も30分以上違うと感じています😭
自分で交換する際は、ラジアルタイヤが
ホントに楽で良いです😃
とにかくタイヤ自体が柔らかいです😁
バイアスタイヤは、構造上タイヤ自体がゴツく硬いです😭
バイアスタイヤはリムから外すのが鬼門です😰
自分で初タイヤ交換の時、なかなかバイアスの
IRC RX-01 Spec.Rを外せずDトラッカーのリムを
傷だらけにしました😭
NSR250Rでも経年硬化したTT900GPを外せず、
最後はディスクグラインダーでタイヤを切断
したこともありました🤣
組み込む時もラジアルタイヤはめちゃくちゃ
簡単なので、タイヤ交換初心者の方は是非
ラジアルタイヤを検討してください😃
☆タイヤ単体の重量
ラジアルタイヤの圧勝です😁圧倒的に軽いです😄
バイアスタイヤは構造的にゴツいので
タイヤ単体重量も重いです😭
同じタイヤ幅だとラジアルタイヤのほうが
バネ下重量が軽くなるので、ヒラヒラ感が
強くなると感じます😃
☆限界値のわかりやすさ
バイアスタイヤのほうがわかりやすいです😀
もう無理〜、グリップ破綻しますよ😭
と優しく教えてくれるのはバイアスです🤣
ラジアルは限界値は高いですが、逝く時は
スパッと逝ってしまうので、ライダー側で
何も出来ない時が多いです🥲
あ、ごめん。グリップ破綻したわ🥹
とラジアルタイヤは突然なるんですね😂
ライダーとしてのスキルをあげるなら、
バイアスタイヤでグリップ破綻を経験
しておくと良いのかなぁ😅とふと思いました。
(当然サーキット等のクローズドコースで🥹)
今回は以上となります😅
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #タイヤ #バイアスタイヤ#バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #ラジアルタイヤ#Hレンジ#タイヤ交換#タイヤ寿命#サーキット#250cc#ジムカーナ#モタード#Dトラッカー
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GB350
2022年09月04日
40グー!
マフラー無いのカッコイイな笑
純正エキパイ今までありがとう🐷
O2センサーってプラグに似てるね笑
#GB350
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#GB350S
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2022年09月04日
72グー!
#バイク #ホンダ #HONDA #CB1100EX #オートバイ #ライダー #ツーリング
#りんくう #マーブルビーチ #りんくうマーブルビーチ
#景色 #絶景 #旅 #海 #sea
#夕日 #夕雲 #夕焼け #sunset #sunsetphotography
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク好きと繋がりたい
#バイクが好きだ -
2022年09月04日
65グー!
今日は昼から嫁が買い物に付き合え!
との事なので6時に起きて和歌山はあらぎ島まで行ってきた😁
さすがに山は涼しい?いや肌寒い🥶
そして今から買い物に付き合ってきます😅
#ドラッグスター400
#オッサンライダー
#ツーリング
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#棚田百選
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VMAX
2022年09月04日
38グー!
ガソリン⛽️入れに
#VMAX #Vmax1200 #YAMAHA #バイク #バイク乗りと繋がりたい #バイクが好きだ #バイク好きと繋がりたい -
2022年09月04日
61グー!
恐ろしい程にブレーキパッドが無くなってたので急遽NAPSにログイン
昨日はオイル+フィルター交換したしこの前スプロケとチェーンも変えたのでひと通りメンテナンスはこんな感じでよきかな
来週のツーリング早くいきたーーーい!!
#そうだツーリング行こう
#そうだメンテナンスしよう
#ツーリング仲間募集中
#バイクにまたがれ
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2022年09月04日
29グー!
今日の1枚📸
#vfr800x
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#バイク好きと繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい
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#写真スポット
#写真好きな人と繋がりたい
#写真撮ってる人と繋がりたい
#バイクライフ
#新潟観光
#佐渡金山
#Instagram
#インスタ映え
#びわこライダー
#風の呼吸
#大人の休み -
CVO FXDFSE2 Fat Bob
2022年09月03日
178グー!
マフラーをSANTEE Yパイプに変更。
直管なので、爆音です。
停車時に排気がモロ足に当たります。
一国サイクルワークスさんで、今日からチューニング調整してもらいます。
#バイク#バイク #バイク好き #バイク好きと繋がりたい #ハーレー #直管 #ばくおん #チューニング #一国サイクルワークス -
KLX250
2022年09月03日
29グー!
初林道ツーリング⛰
#ツーリング #バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きと繋がりたい #バイクのある景色 #林道 #KLX250 #オフロード #オフ車 -
2022年09月03日
118グー!
〜タイヤの話〜
溝つきレーシングタイヤについて
シリーズ
#nonanyタイヤ
今回は、溝つきレーシングタイヤについて
経験談などお話しさせてもらいます😅
早速ですが、1,2枚目の写真はタイヤウォーマー
というタイヤを温めるためのアイテムです。
サーキット走行をなされる方ならご存知かと思います。
また、今後購入される方はゲットホットの
タイヤウォーマー大変良いです😄
先輩方にオススメされて私も買いました😁
タイヤの温まり方が全然違います😆
(タイヤウォーマーは今回のキーワードです😄)
少し話しがそれましたが、本題に入ります😀
写真3,4枚目は、
・ピレリ スーパーコルサSC V2(ソフト/ZRレンジ)
(以下説明スパコルSCとします。)
という現行モデルの一つ前のモデルです。
写真5,6枚目は、
・ダンロップ α-13SP(Hレンジ)
です😀
これらのタイヤは、
・タイヤウォーマーで温めるのが前提
・温度依存性が極めて高い
・暖まれば抜群に食いつく
・冷えている、寒い時は全く食わない
・タイヤが冷えているとめっちゃ削れる
・溝が少なく、ウェットコンディションはダメ
というように、使用状況によって
抜群にグリップするか全くダメか両極端な
キャラクターになっております😅
そんなこともあり、自分はこれらの
溝つきレーシングタイヤを公道で
使用するのはオススメできません😭
もし仮に、自分が公道で使うのであれば
・7~9月の気温の高い夏場かつ、晴天のみ
・湧き水などでウエットな路面を避ける
じゃないと無理です😭
実際に自分はスパコルSCを履いていた時
12月頭でしたが、公道でリアが滑り
転けかけましたし、2月末にサーキットで
タイヤの温め時間が足りてなく、
さらに路面温度が低過ぎてフロントタイヤ
から滑って転けたこともあります😭
マジで冷えていたらプラスチックか言うぐらい
滑りまくります😭
また、タイムウォーマーを用い温めてから
走行しないとめちゃくちゃ削れます🥹
ライフにもタイヤ温度が影響します🥲
1,2枚目の写真のように、家の前で
タイヤウォーマーかけるのであれば公道使用も
ええかもですが、現実的では無いですよね😓
ではこのタイヤの得意とする、サーキットや
ジムカーナでの使用ポイントはというと、
1.タイヤウォーマーで必ず温める
2.タイヤの性能を活かしきるには、
タイヤを押し潰してグリップを得る感覚
で乗ることが必要
3.溝付きレーシングタイヤを履く場合、
公道は諦め競技仕様のセッティング、運用を進める
に尽きると思います😀
特に3.項はタイムを削ることが履く目的と
なっているのならば絶対だと思います😃
本気でやる場合、公道走行とサーキット走行
切り分けないと両立は経験上無理でした🥲
トランポの入手も検討しましょう🥹笑
次にそれぞれのタイヤのインプレを😀
(Dトラッカー/サーキットでの使用感となります😭)
☆スパコルSC (ソフトコンパウンド)
自分がモタード市販車クラス地方選手権に
出てた2013~2016年ではほぼスパコルSCの
ワンメイクレースといっていいぐらい、
参戦ライダーは履いてました🤣
自分は2015年まで、タイヤに依存しない
走りを会得しようとあえて履きませんでしたが、
あまりにも勝てないので、2015年は金で速さを
買いました🥹笑
抜群のドライグリップを発揮し、なおかつ
タイヤのケーシング剛性が絶妙で軽量な
モタードでも、タイヤを潰す感覚を掴みやすく、
モタード特有のドリフトもコントロールしやすい
というチート級なタイヤでした😁
レギュレーションに違反しないのなら、
履いておいて間違いの無いタイヤでしょう😄
なお、自分は地方選手権年間4戦で、
・本チャン用新品前後2セット(2戦/1セット)
・練習用中古前後2セット
で1シーズン運用してました🤣
☆α-13SP
ダンロップがα-13の競技版として出したタイヤで
国内ロードレースJP250、ジムカーナ競技の
指定タイヤになっています😄
スパコルSCと遜色無いドライグリップがあり、
納期の観点からいくと、国産のα-13SPが
在庫もあり入手しやすいです😀
スパコルSCは早めに購入しておかないと、
シーズン途中に供給が怪しくなる傾向がありました😂
タイヤのケーシング剛性はスパコルSCと
比較すると若干硬いため、より積極的に
押し潰すことが必要と感じました😀
上記2つですと、恐らくパッとタイムが
出るのはスパコルSCだと思います😀
スパコルSCはやはりチートなんです🥹笑
溝つきレーシングタイヤについては
以上となります😂
重要なポイントを最後にまとめると、
・公道での使用はオススメできない
(使用しないほうがいい)
・タイヤウォーマーは必須
・押し潰してグリップを得る
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
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