サノヒデさんが投稿した愛車情報(D-TRACKER X)
46グー！
2022年09月06日
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サノヒデ
▼所有車種
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- D-TRACKER X
何もかもが平均的。
オール3を目標にゆるくマイペースに生活しています。
2018年2月に念願の免許取得！
KawasakiのDトラッカーXで景色の良いところをニヤニヤしながら走ってます。
基本平日なのでボッチです…。
平日休みの方仲良くしましょう！
7年間40,000km走ったDトラとお別れし2025年5月Vストローム250SXに乗り換え
川で休憩
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2時間前
65グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
3HXマフラーにアンダーカウルを付けてはいけません❗️
信州ツアーから帰って
なんちゃって初号機の不具合の原因を調べようとしたら
マフラーがアンダーカウル当たっとる❗️
そして、溶けとる❗️
このアンダーカウルは高いんだぞー❗️
新品より高くなっているんだぞー❗️😭😭😭
まぁ、分かっていたんだけどね😮💨
シートカウルとアンダーカウルの
赤い部分のつながりが悪いから
赤い部分を追加してみた
そしたら、湿度の差か下地処理の差か分からんけど
ツギハギがすぐに分かるようになってしまった🤣🤣🤣
つながりはオッケーだから
全体を塗り直してオッケー❗️👌
アンダーカウルのこともあるし
初号機にこのマルボロカラーのカウルを付けるのは
やめて弐号機に付けよう
弐号機は倒立フォークにガルアームでYZR500に近いから
マルボロカラーでさらに近くなる⁉️
ちゅーことで、茂木には
すでに弐号機で行ってました😄
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2時間前
48グー！
長野ビーナスライン弾丸日帰りツーリング
ビーナスライン行く前にとりあえず諏訪湖に
寄ってみた。
バイクとスワンボートや遊覧船と写真撮れるかな？
て思ったけどバイク入れないエリアやった＿|￣|○
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3時間前
19グー！
今回はハーレーのショベルヘッドにある1200ccと1340cc、2つのエンジンの違いについてお話ししました。
同じショベルヘッドでも、1200ccと1340ccでは何が違うのか。
ショベルが気になっている方なら、一度は気になるポイントではないでしょうか。
私の70ショベルは1200cc、79ショベルは1340cc。
どちらも自分のバイクとして楽しんでいるので、今回はこの2つのエンジンについて、私なりの視点でお話ししています。
「1200ccと1340cc、どちらが自分に合うのか？」
「排気量の数字だけでは分からない違いが気になる」
そんな方に、ショベルヘッドを知るきっかけとして見てもらえたら嬉しいです。
なお、私の70ショベルと79ショベルは、キャブレターや車体の構成も異なるカスタム車両です。
それぞれの車両についての感想は、排気量だけの違いではないことも含めてご覧ください。
これからショベルに乗ってみたい方はもちろん、すでに乗っている方も、ぜひご自身のバイクと重ねながら楽しんでください。
皆さんは1200ccと1340cc、どちらが気になりますか？
乗っている方は、愛車の排気量や気に入っているところをコメントで教えてください。
このチャンネルでは、ハーレー旧車との日常や走行インプレ、維持・メンテナンスについて発信しています。
動画が参考になったら、高評価・チャンネル登録もよろしくお願いします。
【モトブログ#302】ショベルヘッドの1200ccと1340ccの違いとは
https://youtu.be/1s_7GnXJR9A
#ショベルヘッド #ショベル #リジッドチョッパー #ハーレーダビッドソン #モトブログ -
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4時間前
52グー！
茨城で海水を浴びたので今日は朝から念入りに洗車🏍️
3週間前、リアサスを交換した際に干渉するからと外した純正チェーンカバー。
無い方が見た目は好きですが、グリスの飛び散りとチェーンの汚れる早さ（関係ない？）が気になり、切って削って逃して再度装着！
ついでにチェンシコ✨
その作業中、EVポストマンが届けてくれたのは先日入会申請した二輪車安全車間距離保持協会のステッカー😁
これで無事協会員になれました㊗️
早速ヘルメットと愛用工具箱に一枚ずつ貼って
いつものとこまでひとっ走り🏍️
これからも安全第一で走ります👍
#kawasaki
#250tr
#二輪車安全車間距離保持協会
